Oceánicos de pequeña eslora

[nautic]

Re: Oceánicos de pequeña eslora

Que no decaiga aaaaaaaa aaaa aa a !

[txaviss]

Re: Oceánicos de pequeña eslora

Nos olvidamos del famoso vertue 26 y del hurley 22
Dos joyas

[ferreret]

Re: Oceánicos de pequeña eslora

Mi RO 300 es un barco made in Spain con categoria de diseño A, así que legalmente se podría despachar para navegación oceánica.

[riskfactor]

Re: Oceánicos de pequeña eslora

Yo creo que muchos de "los de siempre", como el Puma 26, Furia 28, First 26 / 25.7 ... son perfectamente capaces de cruzar un océano.

Creo que una pareja se dio la vuelta al mundo en un Elvstrom 7.50, y no es un barco especialmente pensado para travesías oceánicas...

Más pequeño aún, el Jouet 22. Como el "Cañamín" de Guillermo López-Alonso.

Y el Hunter Europa (6 metros pelados) ha cruzado el Atlántico más de una vez. De hecho, tiene el record de ser el barco más pequeño que ha completado la Transat.

Por cierto, ya que hablamos de la Transat... ¡no nos olvidemos de los Mini-Transat! Han demostrado sobradamente su capacidad de navegación de altura, y hay muchos para elegir...

Aunque luego nos vendrán a hablar de categorías y valores STIX y la canción, en realidad lo que hace a un barco oceánico es su patrón. Lo demás es marketing.

[jiauka]

Re: Oceánicos de pequeña eslora

Insumergible y de mas de 6 cm, sirve

http://www.elmundo.es/cronica/2003/408/1060606790.html

[riskfactor]

Re: Oceánicos de pequeña eslora

Insumergible y de mas de 6 cm, sirve

http://www.elmundo.es/cronica/2003/408/1060606790.html

[Davitxin]

Re: Oceánicos de pequeña eslora

refloto el hilo para hacer un pequeño aporte, aunque varios ya están citados, y porque es un hilo interesante

https://waterbornemag.com/5-small-sailboats-for-sailing-around-the-world/

y además, en la misma web hablan de uno que se estaba preparando para irse por el mundo de forma barata. Como su web parece estancada no sé si llegaría a salir al final pero es interesante

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.es&sl=en&sp=nmt4&u=https://theadventuresofcaptaincooper.wordpress.com/&usg=ALkJrhgDe7WcQmk5bqdaatPal39SaMfmuw

sin el traductor no me va la web

[MenorKi]

Respuesta: Oceánicos de pequeña eslora

Yo cada vez tengo mas claro que si el barco esta en buen estado, navegas cuando toca, puedes ir por donde de plasca con casi cualquier cosa.

Julio Villar dio la vuelta al mundo con un Super Mistral 7m



Tengo constancia por esta taberna que una familia circunnavego el mundo en un first 211 (o derivado)




Incluso este Aventurero llamado Hugo Vihlen cruzó el Atlántico desde Terranova a Inglaterra en 1993,

Leer más: https://www.navegar-es-preciso.com/n...B1os-veleros-/



Lo Importante para una navegacion de altura ( se entiende mas de 500 millas ) en esloras pequeñas won las mismas que en un barco grande:

Un buen parte, no creo que el 90% de toda la taberna salga a navegar por gusto en Fuerza 8, tenga un barco grande o pequeño, asi que esto diria que es lo mas importante.
Tener un buen mantenimiento, esto es básico sea un barco pequeño o mas grande, no se tiene de romper nada y funcionar cuando se nesecite.
Tener unas buenas velas con sus rizos y sus foques, igual que un barco grande, poder navegar con la superficie velica adecuada te hace ganar mucho en seguridad.
Una buena fuente de energía, igual que antes, da igual el tamaño, es imprensindible tener siempre energía,
un buen piloto, Esto aun creo que es mas importante cuanto el barco es mas pequeño por que permite menos errores.
Cocinita que puedas calentar algo en condiciones de mar aceptables.
dormir comodo y seco.


En definitiva, diría que cualquier velero vale para navegaciones de altura, lo que iras mas o menos comodo

[Mirlotu]

Re: Oceánicos de pequeña eslora



Buen parte? Saliendo a navegar en el día y mirando el parte puedo entender que cumplas con ese punto....ahora bien, ¿cómo cuentas con un buen parte cuando haces una navegación de por ejemplo más de 3 dias??

Y por supuesto aunque recibas partes en alta mar lo de hacer derrotas meteo y esquivar borrascas es solo real hasta un punto muy limitado, y más aún si tienes un barco pequeño y lento.


Que se puede hacer una circumnavegación con un barco de 7 ms? Nadie lo duda, también en un barreño cerrado por arriba, como el Sven Yrvind.

Pero que el que ha navegado un poco,solo un poco, sabe que NO es lo mismo una F7 ,simplemente,en un barco estandard de 7 m que en uno estandard de mayor eslora, para mi al menos es evidente.

[MenorKi]

Respuesta: Re: Oceánicos de pequeña eslora

Buen parte? Saliendo a navegar en el día y mirando el parte puedo entender que cumplas con ese punto....ahora bien, ¿cómo cuentas con un buen parte cuando haces una navegación de por ejemplo más de 3 dias??

Y por supuesto aunque recibas partes en alta mar lo de hacer derrotas meteo y esquivar borrascas es solo real hasta un punto muy limitado, y más aún si tienes un barco pequeño y lento.


Que se puede hacer una circumnavegación con un barco de 7 ms? Nadie lo duda, también en un barreño cerrado por arriba, como el Sven Yrvind.

Pero que el que ha navegado un poco,solo un poco, sabe que NO es lo mismo una F7 ,simplemente,en un barco estandard de 7 m que en uno estandard de mayor eslora, para mi al menos es evidente.

Un buen parte o una buena época, septiembre bajar a canarias, diciembre cruzar atlantico etc vamos esta todo estudiado.

Esta claro que un f7 es mas sano hacerlo con un wally que en un Yatlant 24, pero si un First 211 lo consiguió, no entiendo por que otros barcos bien mantendios /preparados no puedan. La Jester challenge trata de esto, barcos oceanicos pequeños y cada año lo consiguen.

No digo que cualquier velero pueda cruzar un atlantico, pero si un first 211 dio la vuelta al mundo
.


Edito: Y tienes razón en que he navegado poco, cosa que espero cambiar con el tiempo y mi 235

[porcorosso]

Re: Respuesta: Re: Oceánicos de pequeña eslora

Un buen parte o una buena época, septiembre bajar a canarias, diciembre cruzar atlantico etc vamos esta todo estudiado.

Esta claro que un f7 es mas sano hacerlo con un wally que en un Yatlant 24, pero si un First 211 lo consiguió, no entiendo por que otros barcos bien mantendios /preparados no puedan. La Jester challenge trata de esto, barcos oceanicos pequeños y cada año lo consiguen.

No digo que cualquier velero pueda cruzar un atlantico, pero si un first 211 dio la vuelta al mundo
.


Edito: Y tienes razón en que he navegado poco, cosa que espero cambiar con el tiempo y mi 235

Buenas, creo que te refieres a la pareja alemana que junto a su hijo de 3 años, dierón la vuelta al mundo en un Etap 21.

Saludos

[X TUTATIS]

Re: Oceánicos de pequeña eslora

Pues propongo también como oceánicos el pogo 850 y recientemente el Nadir 27.
Esta claro que para ser oceánicos han de conseguir un stix con número igual o superior a 32.
Otra cosa es que el propio barco esté preparado y dimensionado en cuanto a mastil y jarcia fija para aguantar semejantes palizas, así como capacidad suficiente como para correr el temporal con seguridad y digo correr temporal por que evidentemente sería una locura enfrentarse a un F8 F 9 F10 de través o ciñendo.

Una cosa es la teoría del Stix y otra estar en medio de un temporal.

[MenorKi]

Respuesta: Re: Oceánicos de pequeña eslora

Pues propongo también como oceánicos el pogo 850 y recientemente el Nadir 27.
Esta claro que para ser oceánicos han de conseguir un stix con número igual o superior a 32.
Otra cosa es que el propio barco esté preparado y dimensionado en cuanto a mastil y jarcia fija para aguantar semejantes palizas, así como capacidad suficiente como para correr el temporal con seguridad y digo correr temporal por que evidentemente sería una locura enfrentarse a un F8 F 9 F10 de través o ciñendo.

Una cosa es la teoría del Stix y otra estar en medio de un temporal.

Yo creo que el stix es una cosa que hay que tomarla con cautela, el stix bonifica despalzamiento/poca superficie velica... lo mas seguro que tu bepox 850 tenga peor stix que un VANCOUVER 28 STIX 36, pero descarado que antes me subo contigo en un cruce atlantico.

[Davitxin]

Re: Oceánicos de pequeña eslora

pues sí, al final lo determinante es el patrón, aunque también el barco y la suerte.

Este vídeo ha aparecido varias veces por la taberna, y de hecho yo mismo lo he subido hace tiempo.

https://www.youtube.com/watch?v=1QkZN35RZfU

Vuelta alrededor del mundo en solitario con un Open. Es decir, 5,70 metro (creo) y sin cabina.

Y aunque estas gestas están muy bien, para los que somos mortales, vagos o comodones (o cualquier otro adjetivo a elegir) me parecen muy acertados estos barcos porque permiten poder viajar lejos de forma bastante más económica que un modelo más grande, con bastante seguridad (en el mar la seguridad es relativa) y con comodidad, o al menos una cierta comodidad dependiendo del modelo.
Hombre, si pensamos en el tarka, un albin vega, 3 personas a la antártida, más bien poca o ninguna comodidad tendrían. Pero para proyectos menos radicales, una o dos personas en un barco de 27-30 pies tienes sitio (también relativo, en mitad del océano se te puede quedar pequeño un 40 pies), puedes estar de pie sin problema (dependiendo del modelo y de la altura de cada uno) y son muy versátiles.
Bueno, estos son pensamientos míos plasmados aquí.


Y por completar un poco el hilo podemos poner nombre de canales de youtube que tengan barcos de estas esloras y estén navegando por ahí.
Yo pondría un límite de 30 o 31 pies porque si no la cosa va a acabar disparándose hacia arriba.

Sail life: que aunque no navega se pega unas restauraciones impresionantes. Lleva tiempo restaurando un 38 o 39 pies pero antes reconstruyó un 30 pies.

Sailing proyect aticus: Restauraron durante tiempo un 30 pies y anduvieron por el caribe. Estaban ya en la zona de panamá e iban a cruzar al caribe si no lo han hecho ya

Sailing Magic carpet: También hizo una restauración de años en un 28 y andaba por el mediterráneo.

Sailing frenchman. Un francés que cogió un ecume de mer (26 pies aprox), lo restauró en tierra y después , partiendo del mediterráneo francés cruzó el atlántico (a dos con su padre) y anduvo sólo por el caribe. Anda metido desde hace tiempo en regatas oceánicas como tripulante de barco grande.

Le voiler orange: un sigma 30 bastante equipado para navegación de altura. Éste lo he descubierto hace poco. He visto vídeos de ellos por el atlántico canadiense y norteamericano. Me suena haber visto alguno por florida así que imagino que andarán por caribe.

Berserk: no es un canal, no sé si tendrá pero se pueden encontrar vídeos buscando en youtube, quizá probar también en vimeo. Es el nombre de un albin vega (bueno, realmente tuvo dos) que no es un impedimento para ir a donde quiere, antártico incluído. Quien no haya visto alguno de los vídeos del principio debería. Luego ya creció bastante en eslora.

Adventures of tarka. una pareja en un albin vega que querían circunnavegar.

Buscando en el buscador de youtube como suso leiro hay unos pocos vídeos de este gallego con su peculiar first 28.5

Nacho San. Aunque ya vendió su halcyon 27 de nombre Xebec, entre los vídeos en su canal todavía se pueden encontrar vídeos de sus navegaciones (cabo verde, azores, traerlo de uk).

Los vídeos iniciales de los 4 primeros canales tienen restauraciones.
Los he puesto de memoria, no sé si habrá alguna errata en algún nombre. Posiblemente esté suscrito a alguno más de estos tamaños pero ahora no caigo.

[Pirata de Cuba]

Re: Oceánicos de pequeña eslora

Gracias por traer de nuevo a la luz este hilo, es como se ha hecho más de una vez con barcos abandonados, o que dormían un injusto sueño, disfrutémoslo...