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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Oceánicos de pequeña eslora

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  • #91
    Oceánicos de pequeña eslora

    Originalmente publicado por juliusse Ver Mensaje
    Conozco un chico que esta ahora haciendo una vuelta grande en un velero de 4m.
    Se llama Yann Quenet, y su barco "Baluchon"
    Este invierno ha cruzado el Atlántico. Y hay unos días ha llegado en islas "Marquises", en Polynesia después 44 días en el Pacífico.
    Pero cuidado. Este hombre no es un debutante, y construye veleros




    Y aquí un artículo con foto del barco
    https://laurelineenmerblog.com/2020/...les-marquises/

    Este velero del que hablas es de fabricación propia, recuerdo haber visto los planos en venta


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    Comentario


    • #92
      Re: Oceánicos de pequeña eslora

      Originalmente publicado por yaqueman Ver Mensaje
      Este velero del que hablas es de fabricación propia, recuerdo haber visto los planos en venta


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

      Claro, Yann es el architecto, constructor y skipper del barco.
      Ha "inventado" una técnica de construcción con contrachapado y époxy, que consiste en hacer el interior antes de acabar el casco. Resulta que es mas rápido.

      Lo conozco de bastante tiempo, es un poco loco pero es un genio y muy serio cuando se trata de barcos.
      Tenemos un acuerdo que cuando voy a tener suficiente dinero, va ayudarme a construir un skrowl 900

      Comentario


      • #93
        Re: Oceánicos de pequeña eslora



        Este hombre ha logrado crear un nuevo concepto dentro de la categoría del bote pequeñajo y cerrado

        La primera versión, el primer prototipo, se lo puso de gorro una noche en mitad del Atlántico, volcó y no se adrizo, el relato sobrecoge: te despiertas de madrugada, boca abajo, oscuridad entrando agua ... Tremenda pesadilla de la que sale vivo

        Y esto es Tenacidad

        Segundo intento ... tras repensar los fallos (que como siempre en los franceses el pecado está en no respetar la proporción "Manga / Puntal")

        Y ahora ... sí que sí, bravo

        Ha cambiado de aparejo, un tubo de fibra de carbono, bajando el centro de gravedad, orza jrande bien lastrado así el botecito, y un alerón en popa lleno de corcho blanco



        Esto es Tenacidad

        La Wiki va y dice que lo acabo de mirar, copio y pego:

        "En mineralogía la tenacidad es la resistencia que opone un mineral u otro material a ser roto, molido, doblado, desgarrado o suprimido"
        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

        Comentario


        • #94
          Respuesta: Oceánicos de pequeña eslora

          Originalmente publicado por Bilbao Pilot Ver Mensaje
          Gracias,no conocía el voilier orange.el barco Magic carpet me encanta
          Tengo un conocido en instagram que tiene uno igual ,pero de 31ft.que ha restaurado en el porque de su casa,en Dinamarca,creo,le comente lo de Magic Carpet y flipo cuando lo vio
          S/V RUTHMIGUEL

          Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

          Socio Anavre 2022

          Comentario


          • #95
            Respuesta: Oceánicos de pequeña eslora

            El polaco Szymon Kuczynski a dado la vuelta al mundo con un Maxus 22 tuneado, pasando por elcabo de buena esperanza.




            Los nuevos MInis 580 tendrán de dar el mismo recorrido.




            sa vela de sa barca marinera

            Comentario


            • #96
              Re: Respuesta: Oceánicos de pequeña eslora

              Originalmente publicado por MenorKi Ver Mensaje
              El polaco Szymon Kuczynski a dado la vuelta al mundo con un Maxus 22 tuneado, pasando por elcabo de buena esperanza.




              Los nuevos MInis 580 tendrán de dar el mismo recorrido.




              Ese Maxus 22 ya me mola hasta para mi.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #97
                Respuesta: Re: Respuesta: Oceánicos de pequeña eslora

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Ese Maxus 22 ya me mola hasta para mi.
                A mi el Maxus 22 qr me encanta, parece el sucesor espiritual de mi First 235



                sa vela de sa barca marinera

                Comentario


                • #98
                  Re: Respuesta: Oceánicos de pequeña eslora

                  Originalmente publicado por MenorKi Ver Mensaje
                  El polaco Szymon Kuczynski a dado la vuelta al mundo con un Maxus 22 tuneado, pasando por elcabo de buena esperanza.




                  Los nuevos MInis 580 tendrán de dar el mismo recorrido.





                  Los minis 580 me gustan. Pero había varias tentativas de categorías intermediarias entre mini650 y class40, nunca han funcionado.
                  Además, nunca este tipo de competición va estar accesible a gente normal. Hay que ver la evolución de la mini, que al principio estaba también por gente modestas, y ahora necesita sponsor.
                  Lo que queda para gente como nosotros, es el Jester, "challenge" para gentlemen

                  Comentario


                  • #99
                    Respuesta: Re: Respuesta: Oceánicos de pequeña eslora

                    Originalmente publicado por juliusse Ver Mensaje
                    Los minis 580 me gustan. Pero había varias tentativas de categorías intermediarias entre mini650 y class40, nunca han funcionado.
                    Además, nunca este tipo de competición va estar accesible a gente normal. Hay que ver la evolución de la mini, que al principio estaba también por gente modestas, y ahora necesita sponsor.
                    Lo que queda para gente como nosotros, es el Jester, "challenge" para gentlemen
                    Es que la mini 580 no deja de ser una carrera, con lo que eso implica, la Jester es una quedada como las que se hacen por aquí pero a lo bestia.

                    Yo la mini 580 no puedo hablar por que no esta ni el nº1 terminado, en teoría creo que todos tienen que ser iguales, son barcos muy sencillitos, ni electronica ni materiales nobles, si al final llevan velas de dacron no creo que salga muy cara la broma.

                    Me encanta la Jester, ojala tuviese 1 año sabatico
                    sa vela de sa barca marinera

                    Comentario


                    • Re: Respuesta: Re: Respuesta: Oceánicos de pequeña eslora

                      Originalmente publicado por MenorKi Ver Mensaje
                      Es que la mini 580 no deja de ser una carrera, con lo que eso implica, la Jester es una quedada como las que se hacen por aquí pero a lo bestia.

                      Yo la mini 580 no puedo hablar por que no esta ni el nº1 terminado, en teoría creo que todos tienen que ser iguales, son barcos muy sencillitos, ni electronica ni materiales nobles, si al final llevan velas de dacron no creo que salga muy cara la broma.

                      Me encanta la Jester, ojala tuviese 1 año sabatico
                      Si todo va bien, normalmente voy a apuntarme para la de 2021, o la de 2022, depende de cómo va acabar con el tema de la pandemia. Pero quiero hacer la que va llegar en Baltimore para pasar el fastnet;-)
                      Y si se pasa bien, después apuntarme a una hasta Azores...

                      Comentario


                      • Respuesta: Oceánicos de pequeña eslora

                        Joder, apuntas alto xD
                        sa vela de sa barca marinera

                        Comentario


                        • Re: Oceánicos de pequeña eslora

                          Originalmente publicado por juliusse Ver Mensaje
                          Conozco un chico que esta ahora haciendo una vuelta grande en un velero de 4m.
                          Se llama Yann Quenet, y su barco "Baluchon"
                          Este invierno ha cruzado el Atlántico. Y hay unos días ha llegado en islas "Marquises", en Polynesia después 44 días en el Pacífico.
                          Pero cuidado. Este hombre no es un debutante, y construye veleros




                          Y aquí un artículo con foto del barco
                          https://laurelineenmerblog.com/2020/...les-marquises/

                          Ronda va!!

                          Ya había visto algún vídeo de este "Baluchon" pero desconocía que fuera arquitecto naval y vendiera sus diseños

                          Aunque están fuera de mi alcance (salvo Primitiva) me llaman mucho la atención estos diseños SCOW (Revolution 29; Sailscow 37, 42, 47 )


                          Sobre ese acuerdo de construcción del SKROWL 900, mi enhorabuena por el proyecto. Podrías comentar algo más?

                          Comentario


                          • Re: Oceánicos de pequeña eslora

                            Originalmente publicado por Ppd3 Ver Mensaje
                            Ronda va!!

                            Ya había visto algún vídeo de este "Baluchon" pero desconocía que fuera arquitecto naval y vendiera sus diseños

                            Aunque están fuera de mi alcance (salvo Primitiva) me llaman mucho la atención estos diseños SCOW (Revolution 29; Sailscow 37, 42, 47 )


                            Sobre ese acuerdo de construcción del SKROWL 900, mi enhorabuena por el proyecto. Podrías comentar algo más?
                            Hola ppd3.
                            Conozco un poco Yann, que tenemos un buen amigo en común. Sus diseños también me gustan mucho, y he dicho a Yann que cuando voy a tener suficiente dinero, tiene que construirme un skrowl 900, porque me gusta mucho el diseño y el espíritu de este barco.

                            Sobre el skrowl 900, lo que puedo decir es lo que sé, porque no hay modelos construidos ahora (seguro que va a cambiar después de la vuelta del baluchon). Es un velero de 9m, con una jarcia con cangrejo. El palo no tiene obenques, pero tiene burdas para mantenerlo cuando hay viento y que pones el foque o el asimétrico (o gennaker).
                            La horza es de poco calado, y tiene 2 derivas, una para cada bordo, que también sirven de palos para posar con la marea. Se quiere ser un barco con mucho espacio interior. A popa hay una cala de motor, pero pensada para poner un fueraborda, todavía en una idea de reducción de gastos. El pórtico integrado para placas solares y dinghy, y como se ve en los estudios de planes, el balcón de proa permite una seguridad para maniobras de vela. La idea es de quedar "simple and stupid" como dicen los ingleses. Sin enrollador, por claro, foque con rizos o vela de viento débil porque la cubierta esta pensada para maniobras seguras. Me ha comentado que está pensando también hacer un diseño de este tamaño pero con vela de junco.
                            Dime si necesitas saber algo más.

                            Comentario


                            • Re: Oceánicos de pequeña eslora

                              Desconozco la legislación francesa sobre autoconstrucción, aunque supongo que no hablas realmente de eso, ya que sería él quien lo fabricara
                              Tendría marcado CE de origen un barco hecho por él? Y en autoconstrucción con sus planos?
                              Cuánto es el "dinero suficiente" o sea, el presupuesto de ese barco?
                              Tendría limitaciones legales a la venta? (5 años?)

                              Comentario


                              • Re: Oceánicos de pequeña eslora

                                En Francia la autoconstrucción es bien tolerada.
                                Se puede fácilmente homologar en categoría C. Si quieres tenerlo en categoría B o A es un poco más complicado pero posible. Este tipo de trámite se hace también por antiguos barcos sin papeles, les matriculan como autoconstrucción. Después es sobretodo una question de seguro porque legalmente no hay limitaciones de distancia por un barco francés. Si es de categoría C, no podrás asegurar en todos riesgos, pero la idea es que el mejor seguro es un barco marino, fiable y con un patrón que conoce su barco.
                                En autoconstrucción, no se puede vender antes de 5 años. Entonces, que le construye el o tu, podrá tener marcado CE.
                                El precio. Depende de quien lo hace o como lo equipa. En Francia hay varios pequeños astilleros de carpintería marina que pueden hacer eso. He calculado una mediana de 20-25K€. Si quieres un barco listo para navegar te saldrá mas caro, pero yo, penso hacer construir el casco con el interior, y acabar yo, o si tengo tiempo, hacerlo todo.
                                Conozco a un chico que ha construido en 2 años un plan de Erik Lerouge, un Haka de 8m, sin conocimiento particular y le ha salido por 27000. http://www.haka-spirit.net/spip.php?rubrique24
                                Yann claro te puede construir un barco, pero no se en que tiempo, porque es un chico muy ocupado.

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