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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Noticias clase Figaro

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  • Re: Noticias clase Figaro

    Se anuncia nuevo monotipo para 2019.

    Aquí la noticia


    Con esto en ese año deberían de salir al mercado un buen número de figaro 2. Habrá que estar atentos

    Comentario


    • Re: Noticias clase Figaro

      Ahora mismo estan entrando 3 Figaro en a Coruña,
      "alguien sabe algo"??
      Editado por última vez por alvaro; 08/06/2015, 17:58:25.

      Comentario


      • Re: Noticias clase Figaro

        Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
        Ahora mismo estan entrando 3 Figaro en a Coruña,
        "alguien sabe algo"??
        Las condiciones meteo deben ser tales que la dirección de la regata a decidido que los regatistas se refugien en A Coruña.."A las 15:10 el lunes 08 de junio, el capitán Corentin Horeau-Bretagne Credit Mutuel, informó a la gestión de la carrera que había sido desarbolado. El viento soplaba a 25 nudos, con rachas de hasta 30, el capitán estaba fuera de la bahía de Baldaio a pocas millas de La Coruña. Backstay al puerto a dejar ir. El capitán intenta recuperar el foque ya punto de abandonar su mástil. Todo está bien a bordo.

        Según la web:

        La flotte neutralisée

        Compte tenu de l'évolution météo et du démâtage cet après-midi de Corentin Horeau (Bretagne-Crédit Mutuel Performance), la direction de course, en accord avec le comité de course, neutralise la flotte de la 46e édition de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire et demande à tous les concurrents de se rendre au port de La Corogne.Les conditions météo musclées depuis ce matin doivent en effet se renforcer dans la nuit selon Météo Consult. La sécurité de la flotte étant prioritaire, la Direction de course a pris cette décision. Les concurrents se déroutent sur La Corogne.

        A 15h10 ce lundi 8 juin, le skipper de Bretagne-Credit Mutuel Performance a indiqué à la direction de course qu'il avait subi un démâtage. Le vent soufflait alors à 25 noeuds avec des rafales à 30, le skipper se trouvait au large de la baie Baldaio à quelques milles de La Corogne. Le galhauban à bâbord à lâché. Le skipper tente de récupérer le foc et s'apprête à larguer son mât. Tout va bien à bord.
        Editado por última vez por ankaluze; 08/06/2015, 18:38:41.

        Comentario


        • Re: Noticias clase Figaro

          Se ve alguno mas,
          la verdad llevamos unos dias de Nordeste, con mayusculas!!

          Comentario


          • Re: Noticias clase Figaro

            La direccion de la carrera se está luciendo, en mi opinion, hasta el momento.
            En la primera etapa los regatistas llegaro a Sanxenxo y estuvieron cuatro horas para navegar las ultimas dos millas hasta la linea de llegada, situada entre el club nautico y una boya, lo que llevo a muchos patrones a un estado de cansancio extremo despues de tres dias de regata desde la Gironde con vientos que llegaron a los casi 40 nudos en algunos momentos. Xavier Macaire, quinto de la general, nos comentaba que se habia caido en la bañera de sueño. Incluso estando de pie y sujetando la botavara llego a derrumbarse por la falta de sueño y el cansancio acumulado.
            Que a la llegada no iba a hacer viento era algo que todas las previsiones indicaban, aun asi la direccion de la regata no intentó colocar la linea de llegada en otro lugar mas favorable a los regatistas.
            El propio Yann Elies, segundo de la general, lanzó su alegato a este respecto al subir a recoger su trofeo como segundo de la etapa, pidiendo que en la medida de lo posible se tuviese esto en cuenta para futuras ocasiones.

            Que la segunda etapa iba a ser dura ya lo sabian los regatistas, pero fueron sorprendidos con un cambio de recorrido: originalmente se navegaria a rumbo directo de Sanxenxo a Concarneau, tras la modificacion del recorrido tendrian que tomar una puerta situada unas millas al norte de Gijon... con esta puerta se buscaba que la travesia del golfo de Bizkaia se realizase lo mas al este posible, donde parecia que las condiciones de viento serian mas benignas... pero a la vez condenaba a los patrones a subir costeando desde las Rias Baixas hasta Cabo Peñas... cualquiera que conozca esa costa se puede imaginar la bonita castaña que se monta con vientos del nordeste de mas de 30 nudos, y mas, la mar cruzada y bien cerquita de costa...
            Tras es briefing meteo del sabado tarde, yo vi miedo en el rostro de algunos patrones...
            Asi van las chicas de SCA Vor65 mas o menos por el mismo recorrido


            Asi que el domingo pasado con mucha preocupacion en los rostros y bastantes nervios contenidos a sabiendas de lo que les esperaba en las proximas millas, se lanzó la segunda etapa con un retraso de mas de tres horas sobre lo previsto que hizo, que de nuevo, los barcos se arrastrasen por la bahia de Sanxenxo a 30 grados y un sol de justicia en un recorrido costero en el que uno de los participantes llegó a llamar a la organizacion para avisar de que un patín lo estaba adelantando...
            Parece ser que el retraso fue motivado por problemas en las comunicaciones de algún barco (fallo en la baliza de posicionamiento) y encima el maravilloso viento que soplaba a la hora que estaba prevista la salida fuese cayendo hasta la nada.

            Asi las cosas lo barcos pusieron rumbo norte y los preparadores (la mayoria) rumbo a Francia con sus furgones cargados de cachivaches mientras de forma repentina tras la perdida del palo de uno de los regatista pasadas las Sisargas y con los figaristas sin dormir ni descansar durante mas de 30 horas la direccion de carrera claudica, neutraliza la etapa y ordena a la flota poner rumbo al cercano puerto de A Coruña.
            Tras la reunion de este mediodia se decide que mañana Miercoles, a las 13.00 horas se tome una nueva salida con llegada en el mismo lugar y rumbo directo.
            On véra...
            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



            Comentario


            • Re: Noticias clase Figaro

              Alguien sabe si finalmente salieron???

              Comentario


              • Noticias clase Figaro

                Si si, han salido esta mañana.
                Alguna foto que me ha enviado un amigo que ha podido verlos





                Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk

                Comentario


                • Re: Noticias clase Figaro




                  Buenas imágenes.

                  Suerte los que habéis podido disfrutarlo.

                  sigpic
                  www.itsasamezten.com
                  https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
                  EC2-ATF

                  Comentario


                  • Re: Noticias clase Figaro



                    En el canal de la mancha... sin viento
                    sigpic

                    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                    Comentario


                    • Re: Noticias clase Figaro

                      Quien ha hecho la foto

                      Comentario


                      • Re: Noticias clase Figaro

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        Quien ha hecho la foto
                        Pues supongo que Alexis Courcoux, que es el fotografo oficial de la regata y va a bordo de uno de los tres barcos de seguimiento y apoyo.
                        sigpic

                        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                        • Re: Noticias clase Figaro

                          Ademas de estar haciendo, hasta el momento, un verdadero etapon peleando por llevarse la general y la etapa, Xavier Macaire nos deja hoy imagenes asi de bonitas por las costas del Sur de Inglaterra.

                          Y felicitar al fotografo, claro.


                          Animo Xavier!!!!
                          sigpic

                          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                          • Re: Noticias clase Figaro

                            Asi traslucha el spi el campeon de Francia de regatas oceánicas.

                            Regardez Zoom sur un empannage dans la brise avec Xavier Macaire - Generali Solo sur Dailymotion



                            Merece la pena verlo y oir sus explicaciones.
                            sigpic

                            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                            • Re: Noticias clase Figaro


                              y el que faltaba
                              el figaro2 con foils según proyecto
                              VPLP

                              ....perdón ha nacido el "figaro3"

                              Le Président de la classe Figaro Bénéteau, Yannig Livory, a déclaré:
                              Les trois cabinets d’architecte ont chacun présenté leur projet. Puis on a fait une réunion à huis clos pour se poser les bonnes questions et avoir des compléments d’informations et que la commission nouveau monotype de la classe Figaro Bénéteau puisse exposer son avis. Suite à ça, on a mis un système de vote en place afin que les adhérents votent. Au final, le choix s’est porté sur le projet VPLP. La prochaine étape, c’est d’entériner ce choix par le comité de pilotage qui se réunit jeudi prochain
                              Nous avons décidé à l’Assemblée Générale de décembre 2014, de nous pencher sur un nouveau monotype à partir d’un questionnaire établi en janvier de la même année. Nous avons cherché à nous projeter pour savoir quels étaient les fondamentaux à conserver non seulement au niveau du support mais aussi pour les courses et le calendrier. L’Assemblée Générale Extraordinaire de Bordeaux avant La Solitaire 2015 a entériné la collaboration avec le chantier Bénéteau et la date de mise en service de ce nouveau monotype : 2019. Parce que cela donne le temps de la réflexion et de la mise au point, de la construction de cinquante unités, mais aussi parce que ce seront les cinquante ans de La Solitaire… Et on peut espérer comme en 2003, que d’anciens Figaristes reviennent se tester !




                              Editado por última vez por maka; 31/03/2016, 21:53:16.

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