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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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velocidad para consumir lo mínimo?

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  • velocidad para consumir lo mínimo?

    saludos y roncito para todos

    tengo una duda con el tema de las velocidades y los consumos en barcos a motor,

    ¿hay una velocidad mínima a la cual el barco consume lo menos posible por milla, es decir, que aunque bajemos velocidad al barco va a seguir consumiendo lo mismo por milla?
    o por el contrario cuanto menos velocidad menos consume por milla?


    gracias

  • #2
    Re: velocidad para consumir lo mínimo?

    Pues la verdad es que no he llegado a experimentar hasta ese punto. Pero si que
    he realizado pruebas para ver la diferencia de consumo entre ir a 5 nk y a 7 nk.
    Y el consumo es la mitad.

    No se cuanto sería a 4 nk, por ejemplo, pero llega un momento en que la diferencia
    es mínima y no creo que compense.


    Salud y


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

    Comentario


    • #3
      Re: velocidad para consumir lo mínimo?

      Originalmente publicado por sobreto Ver Mensaje
      saludos y roncito para todos

      tengo una duda con el tema de las velocidades y los consumos en barcos a motor,

      ¿hay una velocidad mínima a la cual el barco consume lo menos posible por milla, es decir, que aunque bajemos velocidad al barco va a seguir consumiendo lo mismo por milla?
      o por el contrario cuanto menos velocidad menos consume por milla?


      gracias
      hola sobreto.
      La velocidad de crucero que te da el astillero es la de minimo consumo milla.
      Al menos en mi barco.

      Comentario


      • #4
        Re: velocidad para consumir lo mínimo?

        Creo que deberias llevar una velocidad en rpm del motor situadas en el punto que se llama de " PAR maximo ".Estas revoluciones estan reflejadas en la grafica de potencia del motor y lo da el astillero. Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: velocidad para consumir lo mínimo?

          Saludos cofrade, este es un tema ampliamente debatido en la taberna, tiene muchas variables que deberías especificar:

          - Velero o motora.
          - Si motora, casco desplazamiento o planeo.
          - Gasolina o diesel
          - Peso de la embarcación.
          - Estado de la mar.

          En mi caso el consumo podía variar entre 1 y 3 litros de gasolina por milla (para un barco de motor de 6,5 metros de eslora con un motor intrafueraborda de 4300 cc y 190 cv de gasolina).

          Te pongo una grafica de un barco de motor que he encontrado, para que veas el consumo. Donde pone mpg significa millas por galón (3,78 litros aprox.).





          Fíjate en la curva roja. A 1000 rpm se va despacio pero se gasta poco (andas muchas millas con poca gasolina), conforme subes revoluciones vas algo mas rapido pero el consumo sube (andas pocas millas para el gasto que llevas). El maximo consumo parece ser a 2.800 rpm para ese motor (mercruiser 6200 cc y 320 cv) y ese barco ( Monterey 248), sin embargo a 3.200 rpm el barco salta al planeo y consigue mucha velocidad con un consumo contenido, luego conforme subes revoluciones vuelve a subir el consumo.

          Todo esto se supone con un mar plano. Con mala mar, el rozamiento es mayor, sube el consumo y es peligroso.

          En mi caso (lema gen) a 1.000 rpm iba a 5 nudos (consumo mínimo) y con mar plana a 2800 rpm planeaba a 20 nudos (consumo mínimo). Entre estas revoluciones y superiores el consumo era mayor.

          Perdona por el ladrillazo.
          Los sueños se consiguen...

          Comentario


          • #6
            Re: velocidad para consumir lo mínimo?

            Originalmente publicado por Piterpan Ver Mensaje
            Saludos cofrade, este es un tema ampliamente debatido en la taberna, tiene muchas variables que deberías especificar:

            - Velero o motora.
            - Si motora, casco desplazamiento o planeo.
            - Gasolina o diesel
            - Peso de la embarcación.
            - Estado de la mar.

            En mi caso el consumo podía variar entre 1 y 3 litros de gasolina por milla (para un barco de motor de 6,5 metros de eslora con un motor intrafueraborda de 4300 cc y 190 cv de gasolina).

            Te pongo una grafica de un barco de motor que he encontrado, para que veas el consumo. Donde pone mpg significa millas por galón (3,78 litros aprox.).





            Fíjate en la curva roja. A 1000 rpm se va despacio pero se gasta poco (andas muchas millas con poca gasolina), conforme subes revoluciones vas algo mas rapido pero el consumo sube (andas pocas millas para el gasto que llevas). El maximo consumo parece ser a 2.800 rpm para ese motor (mercruiser 6200 cc y 320 cv) y ese barco ( Monterey 248), sin embargo a 3.200 rpm el barco salta al planeo y consigue mucha velocidad con un consumo contenido, luego conforme subes revoluciones vuelve a subir el consumo.

            Todo esto se supone con un mar plano. Con mala mar, el rozamiento es mayor, sube el consumo y es peligroso.

            En mi caso (lema gen) a 1.000 rpm iba a 5 nudos (consumo mínimo) y con mar plana a 2800 rpm planeaba a 20 nudos (consumo mínimo). Entre estas revoluciones y superiores el consumo era mayor.

            Perdona por el ladrillazo.
            Os invito a conocerme mejor a traves de mi blog:
            http://aembarcar.blogspot.com

            En Twitter : https://twitter.com/AEmbarcar

            Comentario


            • #7
              Re: velocidad para consumir lo mínimo?

              Originalmente publicado por sobreto Ver Mensaje
              saludos y roncito para todos

              tengo una duda con el tema de las velocidades y los consumos en barcos a motor,

              ¿hay una velocidad mínima a la cual el barco consume lo menos posible por milla, es decir, que aunque bajemos velocidad al barco va a seguir consumiendo lo mismo por milla?
              o por el contrario cuanto menos velocidad menos consume por milla?


              gracias
              En respuesta a tu problema: el consumo en barco va ligado a unas rpm del motor, pero también a una velocidad y a tiempo de funcionamiento del motor. Al ralentí con la marcha engranada, por poner un ejemplo extremo, el barco seguramente gasta el mínimo, pero va tan despacio que se eterniza en su desplazamiento entre un punto y otro. El tiempo de más navegando eleva el consumo en cifras totales respecto a hacer el mismo trayecto con más rpm del motor.
              De todo esto, como bien te dicen más ariba, llegamos a un punto de rpm del motor donde la relación consumo/velocidad/tiempo se optimiza. Ese es el punto dulce que se ha de buscar y que será distinto en cada motor y embarcación.
              vaya rollo!!
              saludos
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: velocidad para consumir lo mínimo?

                El consumo del motor pelado, en un banco (banco de pruebas), es mínimo a las revoluciones en que se obtiene el par máximo (máximo rendimiento) (2000-3500 rpm según motor y tipo)
                A partir de ahí hay que considerar las influencias de reductora, hélice, casco, planeo en su caso, viento, mar, carga, etc.
                Ya sé que no te sirve apenas, pero es lo que hay... En todo caso, ni a tope ni a ralentí. Mejor buscar una gráfica obtenida en un ensayo, pero yo, para orientarte, diría que unas 300 rpm por debajo del par máximo. Teniendo en cuenta que en planeadoras tendrás dos VELOCIDADES de consumo mínimo, una en desplazamiento y otra planeando.
                Saludos,
                Carlos
                ************************

                Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                (Manny Adan "in memoriam")

                Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                http://inmenurecetas.webcindario.com

                Comentario


                • #9
                  Re: velocidad para consumir lo mínimo?

                  muchas gracias cofrades por vuestras repuestas, sabia que el foro tiene nivel... la pregunta la hacia desde una perspectiva muy genérica y por informacion, este verano (ya con el per ) quiero empezar con algún charter.... ya veremos


                  piterpan : ladrillazos como este quisiera yo siempre , queria saber si se podía sacar una conclusión más o menos genérica para cualquier tipo de barco a motor y situación, y asi ha sido, la gráfica es extrapolable (con distintas medidas claro) y concluyente: a menor rpm menor consumo

                  enric rosello misma conclusion. ese punto dulce como dices es equilibrar la relación consumo/velocidad/tiempo.
                  A partir de ahí supongo que es jugar con cualquiera de las variables, por ejemplo, sacrificar tiempo y velocidad (no hay prisas) y consumir menos . Supongo que esa no será velocidad crucero pero puede ser mi velocidad idónea si quiero consumir lo menos posible sin importar el tiempo no?

                  si la grafica la interpreto bien a 1000 rpm necesitaria 2 horas para recorrer 10knts y consumiria 4 galones?; a 2500rpm necesitaria solo 1 hora y consumiria 8 galones

                  Kane el consumo minimo en desplazamiento es siempre menor que en planeo no?

                  lo mio si que es un ladrillazo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: velocidad para consumir lo mínimo?

                    Hay lo hilos que salen ! ,se nota la crisis .

                    Comentario


                    • #11
                      Re: velocidad para consumir lo mínimo?

                      En el barco no se, pero en el coche...
                      desde que voy a 60 por la autopista, gasto la mitad que a 100.

                      Tonitutusaus

                      Comentario


                      • #12
                        Re: velocidad para consumir lo mínimo?

                        Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                        Hay lo hilos que salen ! ,se nota la crisis .
                        la crsis, el precio del combustible, que soy muy muy novato...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: velocidad para consumir lo mínimo?

                          Si te puede servir de ejemplo te digo lo que pasa con mi barco despues de haberlo probado varias veces.
                          El consumo a 7 nudos es exactamente igual (multiplicado por tres) que a 21 nudos. Me explico. Muchas veces voy a 6-7 nudos dando un paseo sin mucha prisa y el consumo del barco es de, más o menos, 7 litros /hora , si aumento la velocidad a 21 nudos (barco de planeo) el consumo seria de 7 x 3 = 21 l/h con lo que andaria las mismas milllas con los mismos litros, aunque con una diferencia de horas considerable.
                          E consumo entre 7 y 21 nudos y a partir de 21 nudos en adelante no es proporcional y se dispara considerablemente.
                          Estas son pruebas que tienes que ir haciendo tu hasta que conozcas tu barco.
                          Espero haberme explicado bien y que te sirva para algo el rollo.
                          "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: velocidad para consumir lo mínimo?

                            Originalmente publicado por retrever Ver Mensaje
                            Si te puede servir de ejemplo te digo lo que pasa con mi barco despues de haberlo probado varias veces.
                            El consumo a 7 nudos es exactamente igual (multiplicado por tres) que a 21 nudos. Me explico. Muchas veces voy a 6-7 nudos dando un paseo sin mucha prisa y el consumo del barco es de, más o menos, 7 litros /hora , si aumento la velocidad a 21 nudos (barco de planeo) el consumo seria de 7 x 3 = 21 l/h con lo que andaria las mismas milllas con los mismos litros, aunque con una diferencia de horas considerable.
                            E consumo entre 7 y 21 nudos y a partir de 21 nudos en adelante no es proporcional y se dispara considerablemente.
                            Estas son pruebas que tienes que ir haciendo tu hasta que conozcas tu barco.
                            Espero haberme explicado bien y que te sirva para algo el rollo.
                            Creo que lo que has querido decir es que: si aumento la velocidad a 21 nudos, el consumo sería de 21 l/h con lo que andarías las mismas millas, con más litros, y en menos tiempo, no ???

                            Editado por última vez por woqr; 01/03/2013, 12:05:57.

                            Comentario


                            • #15
                              No siempre. Puede ser muy inferior en planeo si el fondo es muy plano. Pero lo importante es aclarar de qué consumo estamos hablando, porque si mezclamos litros/h con litros/milla y para colmo le damos la vuelta y pasamos a galones/h millas/galón y km/galón y otras lindezas el lío está servido.

                              Tú estás pidiendo el consumo en litros/milla. Es el que importa para ahorrar $. Es evidente que cuanto más despacio vayas, menos gastarás, en litros/hora, pero estarás más horas y el consumo subirá. (Para recorrer una milla).
                              Hay un punto en que este consumo es mínimo, y debería estar muy cerca del régimen de par máximo para un casco de desplazamiento. Ten en cuenta que la resistencia del agua aumenta con el cubo de la velocidad. Pero para un casco de planeo deberías tener una transmisión que te de la máxima velocidad posible al par máximo, (algo semejante a la caja de cambio de un coche. ¿Dónde gastas más, en primera o en superdirecta? ¿Y subiendo un puerto? Lo que hace es adaptar el régimen del motor a la velocidad del coche para estar lo más cerca posible del régimen de par máximo o rendimiento máximo) con lo que tendrías (piensa en una tabla resbalando plana sobre el agua) el mínimo consumo por milla casi a la máxima velocidad, con un consumo en litros/hora contenido durante poquísimo tiempo.

                              Depende de cada barco, y lo mejor es hacer un ensayo, porque los cascos no son de desplazamiento puro ni de planeo puro. (En motoras, vulgo tractores, claro. En veleros se busca la máxima eficiencia del casco=desplazamiento puro e imposibilidad de conseguir el planeo con las potencias de motor usuales).

                              Originalmente publicado por sobreto Ver Mensaje

                              Kane el consumo minimo en desplazamiento es siempre menor que en planeo no?

                              lo mio si que es un ladrillazo

                              Editado por última vez por Kane; 01/03/2013, 15:43:43.
                              Saludos,
                              Carlos
                              ************************

                              Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                              (Manny Adan "in memoriam")

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