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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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catas con mal tiempo, ¿Como?

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  • catas con mal tiempo, ¿Como?

    Como apacionado de los catas, leo todo lo que me cae de ellos, hace algunos años lei un relato increible de un catana( creo un 44 s) que se dio vuelta en el mediterraneo,( lamentablemente murieron algunos de sus tripulantes) porque segun decian los muy conocedores ( yo no lo soy) habia afrontado el temporal con proa al viento/olas con ancla de mar, el argumento era que los catas, por sus caracteristicas no deben nunca retroceder pues se unden muy facilmente las popas. Curioseando por youtube me encuentro con esto:

    Las opiniones de los ilustres cofrades seguramente daran luz a esta diferencia de criterios mientras nos tomamos unas hasta que llegemos a una conclusion o no .....

  • #2
    Re: catas con mal tiempo, ¿Como?

    Segun los comentarios del armador en esa tormenta se ha hundido cerca de ellos un monocasco de 38 pies.
    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario


    • #3
      Re: catas con mal tiempo, ¿Como?

      q las popas se hunden? pero si es donde se concentra todo el volumen, toda la flotabilidad!

      Comentario


      • #4
        Re: catas con mal tiempo, ¿Como?

        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
        q las popas se hunden? pero si es donde se concentra todo el volumen, toda la flotabilidad!
        Solo te comento lo que decian" Al retroceder con cierta velocidad y mucha mar, al estar las popas inclinadas por la escalera de acceso, estas se clavaron y la gran ola de proa hizo el resto"

        Comentario


        • #5
          Re: catas con mal tiempo, ¿Como?

          Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
          Segun los comentarios del armador en esa tormenta se ha hundido cerca de ellos un monocasco de 38 pies.
          Por favor entenderme que no es mi intencion abrir una polemica si monocasco es mas seguro o no, solo cual es la manera en que un cata debe enfrentar esas condiciones

          Comentario


          • #6
            Re: catas con mal tiempo, ¿Como?

            Originalmente publicado por Mendieta Ver Mensaje
            ...hace algunos años leí un relato increíble de un catana( creo un 44 s) que se dio vuelta en el mediterráneo, porque.... había afrontado el temporal con proa al viento/olas con ancla de mar, el argumento era que los catas, por sus características no deben nunca retroceder pues se hunden muy fácilmente las popas.....
            Independientemente del hecho de que las popas se hunden menos que las proas, no veo relación alguna entre estar con un ancla de capa en medio de una tormenta y el vuelco del catamaran porque se hayan hundido las popas.

            Cual sería el motivo: ¿Haber pasado por el ojo a la inversa?.

            Tal vez sería interesante que nos aportaras el relato y sacar conclusiones al respecto.


            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #7
              Re: catas con mal tiempo, ¿Como?

              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
              Independientemente del hecho de que las popas se hunden menos que las proas, no veo relación alguna entre estar con un ancla de capa en medio de una tormenta y el vuelco del catamaran porque se hayan hundido las popas.

              Cual sería el motivo: ¿Haber pasado por el ojo a la inversa?.

              Tal vez sería interesante que nos aportaras el relato y sacar conclusiones al respecto.


              Salud y
              Tratare de encontrar ese relato,fue hace varios años, para que lo analises, solamente lo recorde viendo el video de youtube, pero si mal no recuerdo paso exactamente eso por el ojo retrocediendo

              Comentario


              • #8
                Re: catas con mal tiempo, ¿Como?

                Voy por mi tercer cata y 40 años con ellos.
                ¿Vuelcan.....???muy dificil,pues antes rompen
                Por popa....?aproados al mar sin arrancada,con grandes olas que los dejan parados,al subir la ola se paran y retroceden....MOMENTO EN QUE HUNDEN LAS POPAS y la proxima ola los vuelca...situacion extrema de mar + viento y claudicacion de seguir ruta por las razones que sean...........en los 20-30 años últimos sé de dos un Catana 50-52 y un Outremer 45..... este último volviendo de La Ruta de la SAL ......ambos con mistral fuerza 9-10,....Imposible no hay nada ,pero circunstancias extremas pueden con todo.

                Comentario


                • #9
                  Re: catas con mal tiempo, ¿Como?

                  Originalmente publicado por dominico Ver Mensaje
                  Voy por mi tercer cata y 40 años con ellos.
                  ¿Vuelcan.....???muy dificil,pues antes rompen
                  Por popa....?aproados al mar sin arrancada,con grandes olas que los dejan parados,al subir la ola se paran y retroceden....MOMENTO EN QUE HUNDEN LAS POPAS y la proxima ola los vuelca...situacion extrema de mar + viento y claudicacion de seguir ruta por las razones que sean...........en los 20-30 años últimos sé de dos un Catana 50-52 y un Outremer 45..... este último volviendo de La Ruta de la SAL ......ambos con mistral fuerza 9-10,....Imposible no hay nada ,pero circunstancias extremas pueden con todo.
                  Estoy de acuerdo contigo pero creeme que volco proa al viento con ancla de mar segun el relato de los sobrevivientes, estoy tratando de encontrar el relato original, si algun cofrade lo pudo encontrar se agradece que lo pege

                  Comentario


                  • #10
                    Re: catas con mal tiempo, ¿Como?

                    Originalmente publicado por Mendieta Ver Mensaje
                    Por favor entenderme que no es mi intencion abrir una polemica si monocasco es mas seguro o no, solo cual es la manera en que un cata debe enfrentar esas condiciones

                    Solo estaba a constactar nada mas. Yo ni tengo velero...
                    "Born to sail, but forced to work..."

                    Comentario


                    • #11
                      Re: catas con mal tiempo, ¿Como?

                      Originalmente publicado por Mendieta Ver Mensaje
                      .... solo cual es la manera en que un cata debe enfrentar esas condiciones.
                      ¿Y de que condiciones hablamos?.

                      40 nk de viento por popa, para un cata de crucero (12 metros o más),
                      no debe presentar grandes problemas.


                      Salud y


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                      Comentario


                      • #12
                        Re: catas con mal tiempo, ¿Como?

                        Lo que dice el cofrade arriba es lógico, pero igual se puede aplicar al monocasco.

                        Remontas una ola con poca arrancada, y la altura de la ola es tal, que finalmente retrocedes, clavas la popa en la mar y la siguiente ola te da la vuelta.


                        ESpero no comprobarlo nunca.....

                        Pto Deportivo Estepona

                        Socio Anavre 1136

                        Comentario


                        • #13
                          Re: catas con mal tiempo, ¿Como?

                          Originalmente publicado por ABV Ver Mensaje
                          Lo que dice el cofrade arriba es lógico, pero igual se puede aplicar al monocasco.

                          Remontas una ola con poca arrancada, y la altura de la ola es tal, que finalmente retrocedes, clavas la popa en la mar y la siguiente ola te da la vuelta.


                          ESpero no comprobarlo nunca.....

                          Yo tampoco, pero queda la pregunta creo sin responder, ante una situacion como la que se plantean en ambos casos cual es segun vuestra opinion la mejor manera de afrontarlo, pongamos como supuestos estamos lejos de la costa, sin obstaculos a sotavento, cata de 12 a 13 mts de crucero (excluimos los pura sangre) y tripu reducidada. Creo que con esta discucion podemos aprender mucho.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: catas con mal tiempo, ¿Como?

                            Ahora te vas a pasar a los catas?

                            Yo he navegado muy poquito con ellos pero... yo también diría que en caso de castaña con un cata correría un temporal y no intentaría remontarlo. Siempre que haya suficiente margen a sotavento.
                            La ceñida no es su fuerte.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: catas con mal tiempo, ¿Como?

                              Este es el que volvía de la ruta de la Sal

                              Comentario

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