VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Enchufe a tierra y arrancar el motor - ¿duda?

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  • #31
    Re: Enchufe a tierra y arrancar el motor - ¿duda?

    Pues mi barco lleva una placa metálica en inglés colocada sobre el conmutador (ese circular, 0, 1, 2, all) que dice claramente que ni se me ocurra encender el motor si estoy conectado a la electricidad del puerto, así que no lo hago nunca, nunca.

    Pensaba que en todos los barcos era igual, ya veo que no.

    Supongo que va a motores, y como ya se ha dicho, puede depender de la circutería y de su modelo de conexión entre alternador, cargador y baterías.

    El mío es un volvo MD2020, que originariamente procede de un Perkins.


    Cervecitas

    LDN
    “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

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    • #32
      Re: Enchufe a tierra y arrancar el motor - ¿duda?

      Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
      Como dice nefta, depende. Poco cuesta pedir opinión de un profesional, ya que cada barco es un mundo.
      En el mío si se puede, bavaria 36. Y eso que es de los malos
      Más de uno quisiera tener un malo de esos

      Iván

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      • #33
        Re: Enchufe a tierra y arrancar el motor - ¿duda?

        Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
        Puedes poner un interruptor al cargador baterías, y cuando arranques lo apagas, y listo.
        Saludos
        Yo lo tengo con un interruptor (magnetotérmico). Es muy práctico porque cuando tienes que encender el motor para comprobar algo, sin salir a navegar, no tienes que desconectar el cable de la torreta. No cuesta nada, pero es más fácil darle con el dedito al interruptor...

        Iván

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        • #34
          Re: Enchufe a tierra y arrancar el motor - ¿duda?

          Yo tengo un S.O. 29.2 también del 2007 y SIEMPRE lo he arrancado conectado a puerto, y además lo dejo calentarse mientras llegan los clientes, a veces bastante tiempo, y el motor como nuevo (1600h), y solo he cambiado la batería de arranque a los cuatro años.

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          • #35
            Re: Enchufe a tierra y arrancar el motor - ¿duda?

            Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
            Saludos, este es un tema apasionante en el que nunca nos ponemos de acuerdo.


            Eso pasa porque se enfrenta directamente la teoría con la práctica.

            La verdad es que poco a poco la tecnología se va adaptando a las personas y sus cadaunadas.

            Esta discusión que se ha planteado ya alguna que otra vez y seguirá siendo motivo de debate,me recuerda a la que teníamos hace ya algunos años, cuando en mi sector, teníamos multitud de quejas.

            El tema era el arrancar o no el coche con la radio encendida. De cada un mogollón de casos no pasaba nada, pero siempre salía algún aparato con la eprom tontuela ( un chip que controlaba los códigos de seguridad ) y a quien le tocaba pagarla no le hacía mucha gracia.

            Pero claro, como no pasaba nada

            A quien le vaya bien, que siga. A quien quiera prevenir, también.

            Un mal contacto, un cable demasiado fino donde no debe, un aparato excesivamente sensible, una batería baja de carga, tantas cosas me dan respeto.....que no me atrevo a hacer esa prueba.

            Si en el momento del arranque falla una batería o está floja, de dónde sale la chicha, efectivamente del cargador y otros cacharretes..

            Editado por última vez por TAMAMOANA; 13/03/2013, 09:54:46.
            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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            Trabajando...
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