VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Sistema de endulzar el Barco en el Agua

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

    Originalmente publicado por isidrom Ver Mensaje
    que es la hora .

    Esto , si la presión del agua del puerto es buena , se puede hacer sin cerrar el grifo de fondo, ya que lo que sobra de agua dulce que el motor no necesita sale por el grifo de fondo , limpiando a su paso el filtro a contracorriente .

    Cerrar el grifo de fondo tiene su peligro , por posibles olvidos a la hora de abrirlo ...
    1- si lo haces sin cerrar el grifo de fondo, pues poco vas a endulzar.
    2- según el barco, tiene más presión el agua que sale por el grifo de fondo que la propia manguera.
    3- peligro tiene no cerrar el grifo de fondo, pero eso ya según cada uno.

    Iván

    Comentario


    • #17
      Re: Respuesta: Re: Respuesta: Sistema de endulzar el Barco en el Agua


      Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
      Jo der, poner a endulzar y irse al bar jajajaja muy buena el que es capaz de hacer eso que no podra hacer jajaja..
      por la info, pero antes de poner la T, desenroscaba la tapa del filtro y colocaba la manguera , nunca se vaciaba el recipiente ......
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #18
        Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

        El caudal dependerá claro del tamaño del motor.

        En motor es otra cosas, pero en veleros, en general...
        Yo, como hacía Dunic, en un 9CV que tenía antes y ahora en uno de 25 CV, quito la tapa del filtro y alimento agua dulce con la manguera (cerrando el grifo de fondo) y tengo que tener la boquilla de la manguera bastante cerrada, limitando el caudal, porque sino desborda !

        Pero seguramente un 100 CV o mas necesite mas caudal que el que da una manguera normal...


        Edu

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

          Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
          El caudal dependerá claro del tamaño del motor.

          En motor es otra cosas, pero en veleros, en general...
          Yo, como hacía Dunic, en un 9CV que tenía antes y ahora en uno de 25 CV, quito la tapa del filtro y alimento agua dulce con la manguera (cerrando el grifo de fondo) y tengo que tener la boquilla de la manguera bastante cerrada, limitando el caudal, porque sino desborda !

          Pero seguramente un 100 CV o mas necesite mas caudal que el que da una manguera normal...


          Edu
          Si claro Edu, en un mini 2, 9 Hp como el mio (5-10 lpm) sobra agua con la manguera abierta a tope

          Comentario


          • #20
            Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

            Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
            Yo, como hacía Dunic, en un 9CV que tenía antes y ahora en uno de 25 CV, quito la tapa del filtro y alimento agua dulce con la manguera (cerrando el grifo de fondo) y tengo que tener la boquilla de la manguera bastante cerrada, limitando el caudal, porque sino desborda !
            Edu
            Mi motor es 90 HP y con la manguera abierta , le sobra caudal ....
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

              Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
              Mi motor es 90 HP y con la manguera abierta , le sobra caudal ....
              dunic al ralenti si, pero si lo subes de vueltas le faltara con total seguridad, la medida del impeller que llevas en tu bomba te dirá cual es el caudal que necesita tu motor a pleno régimen y con 90 Hp son bastantes mas de los 10-15 lpm que salen por la manguera de la torreta.



              Editado por última vez por Xavier Vila; 21/03/2013, 20:52:45.

              Comentario


              • #22
                Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                Saludos, vamos por partes. En mi caso me han puesto la entrada en la popa del barco, en el sitio que veis en la foto, esta por dentro lógicamente.

                Como os decía el sistema es sencillo solo tienes que encender la manguera, arrancar el motor y nada mas. Automáticamente por la entrada del agua de la manguera se cierra la del agua del mar.

                Motor siempre al ralentí

                Lo unico es vigilar la temperatura por si acaso y nada mas.

                Mi motor es Mercruiser 350 MPI de 300 CV

                No lo había visto en muchas barcos y me parece un sistema muy cómodo de endulzar el barco sin problemas

                Saludos. Coronadobx
                Editado por última vez por coronadobx; 21/03/2013, 21:11:39.

                Comentario


                • #23
                  Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                  Perdón se me olvido la foto
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                    Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                    Saludos, vamos por partes. En mi caso me han puesto la entrada en la popa del barco, en el sitio que veis en la foto, esta por dentro lógicamente.

                    Como os decía el sistema es sencillo solo tienes que encender la manguera, arrancar el motor y nada mas. Automáticamente por la entrada del agua de la manguera se cierra la del agua del mar.

                    Motor siempre al ralentí

                    Lo unico es vigilar la temperatura por si acaso y nada mas.

                    Mi motor es Mercruiser 360 MPI de 300 CV

                    No lo había visto en muchas barcos y me parece un sistema muy cómodo de endulzar el barco sin problemas

                    Saludos. Coronadobx
                    Lo es, y muy buena eleccion el sistema Perko, de muy buena calidad

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                      hola compeñeros, una pregunta aunque a igual a los mas sabios les parece una estupidez pero bueno, ahi va ¿todos los motores tienen grifo de fondo?
                      lo pregunto porque hace un año tuve la suerte de poder adquirir una crownline de 7.5 metros con un volvo penta y como me acababa de sacar el per ,ahi llego yo todo empapado de teoria y le como no lo veia le pregunte a mi mecanico donde estaba ese grifo para poderr t5a cerrarlo cuando el barco fuera a es parado una temporada, yo solo veia el del baño, y me dijo que mi motor no llevaba grifo de fondo , que tomaba el agua por la cola, me parece que por encima de la helice, eso es asi? entonces como puedo endulzarlo?
                      gracias de antemano y unas rondas de agradecimiento
                      Editado por última vez por chorfas; 21/03/2013, 22:23:08.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                        La idea es buena, muy buena y trastenado he encontrado esto que me parece una opcion mas tecnica a las presentadas, que seguro son mas economicas. saludos y birras a todos

                        www.kailoa.blogspot.es[/URL]


                        ESP-9429

                        MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

                        Socio Fundador de ANAVRE

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                          Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                          Perdón se me olvido la foto
                          Un piloto debe tener lo que tienes tu en el barco no esas ñapas que se ven por ahí Un saludo coronado
                          o que ten cu ten medo

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                            Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                            La idea es buena, muy buena y trastenado he encontrado esto que me parece una opcion mas tecnica a las presentadas, que seguro son mas economicas. saludos y birras a todos

                            Esa es la que puse yo en mi barco y con la que inicie el hilo! Funciona miy bien. coronadobx

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                              Originalmente publicado por chorfas Ver Mensaje
                              hola compeñeros, una pregunta aunque a igual a los mas sabios les parece una estupidez pero bueno, ahi va ¿todos los motores tienen grifo de fondo?
                              lo pregunto porque hace un año tuve la suerte de poder adquirir una crownline de 7.5 metros con un volvo penta y como me acababa de sacar el per ,ahi llego yo todo empapado de teoria y le como no lo veia le pregunte a mi mecanico donde estaba ese grifo para poderr t5a cerrarlo cuando el barco fuera a es parado una temporada, yo solo veia el del baño, y me dijo que mi motor no llevaba grifo de fondo , que tomaba el agua por la cola, me parece que por encima de la helice, eso es asi? entonces como puedo endulzarlo?
                              gracias de antemano y unas rondas de agradecimiento
                              No por ejemplo mi barco no tiene, una SeaRay 26. Hay unos sistemas mas sencillos que son como unás ventosas que pones en la toma del agua y enchufas la manguera. Coronadobx

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                                Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                                Esa es la que puse yo en mi barco y con la que inicie el hilo! Funciona miy bien. coronadobx
                                Perdon cofrade, no vi tu anexo
                                Por cierto me puedes decir el costo, por comparar con mi poroveedor, gracias
                                www.kailoa.blogspot.es[/URL]


                                ESP-9429

                                MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

                                Socio Fundador de ANAVRE

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X