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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sistema de endulzar el Barco en el Agua

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  • #31
    Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

    Originalmente publicado por chorfas Ver Mensaje
    hola compeñeros, una pregunta aunque a igual a los mas sabios les parece una estupidez pero bueno, ahi va ¿todos los motores tienen grifo de fondo?
    lo pregunto porque hace un año tuve la suerte de poder adquirir una crownline de 7.5 metros con un volvo penta y como me acababa de sacar el per ,ahi llego yo todo empapado de teoria y le como no lo veia le pregunte a mi mecanico donde estaba ese grifo para poderr t5a cerrarlo cuando el barco fuera a es parado una temporada, yo solo veia el del baño, y me dijo que mi motor no llevaba grifo de fondo , que tomaba el agua por la cola, me parece que por encima de la helice, eso es asi? entonces como puedo endulzarlo?
    gracias de antemano y unas rondas de agradecimiento

    Efectivamente no llevas grifo de fondo, solo lo suelen llevar los motores de eje, como dices toma el agua por la cola segun la cola que sea o lo toma por encima de la heliceo por los laterales. Para endulzarlo si el barco esta fuera del agua venden unas orejeras que se ponen en la cola y a ellas se le conecta una manguera, si es por encima venden otro instrumento parecido (aunque te sera mas complicado de utilizar), pero igualmente puedes instalar lo que ha comentado el cofrade que ha iniciado este post(supongo que el tambien lleva un dentro-fueraborda) y tampoco grifo de fondo

    supongo que va colocado en la manguera que va de la cola a la entrada del impeller, el invento este verdad?? se lo voy a instalar a mi barco y asi endulzarlo cada salida o por lo menos cada 2 o 3 salidas!
    "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

    Comentario


    • #32
      Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

      Pero... Y dónde se compra este "parato"???

      Comentario


      • #33
        Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

        Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
        Perdon cofrade, no vi tu anexo
        Por cierto me puedes decir el costo, por comparar con mi poroveedor, gracias
        El kit en cuestion alrededor de $200. Coronadobx

        Comentario


        • #34
          Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

          muchas gracias figuras, pero y eso deduzco que se puede usar con el barco dentro del agua no, sin necesidad de vararlo?

          Comentario


          • #35
            Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

            Peeeeero.... perdonad la ignorancia de la pregunta y mi total pardillez.....
            ¿TAMBIÉN HAY QUE ENDULZAR EL MOTOR?
            TODOS??
            Y aparte de los inventos de este post, donde y cómo se hace??
            Y esto por qué no me lo ha contado nadie antes???
            Veis como hace Falta un manual basico para novatos e ignrantes! Con las cosas detalladas para tontos???

            Ay madreeeeeeee
            LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

            Comentario


            • #36
              Respuesta: Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

              Originalmente publicado por kivuca Ver Mensaje
              Peeeeero.... perdonad la ignorancia de la pregunta y mi total pardillez.....
              ¿TAMBIÉN HAY QUE ENDULZAR EL MOTOR?
              TODOS??
              Y aparte de los inventos de este post, donde y cómo se hace??
              Y esto por qué no me lo ha contado nadie antes???
              Veis como hace Falta un manual basico para novatos e ignrantes! Con las cosas detalladas para tontos???

              Ay madreeeeeeee
              Hola kivuka

              Los que navegan en rios y pantanos no es necesario

              No es obligatorio endulzar pero si recomendable de vez en cuando, resumiendo hay que meterle agua dulce al motor a través de la bomba de agua salada, (entre grifo de fondo y bomba).

              Comentario


              • #37
                Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                Originalmente publicado por AVERY Ver Mensaje
                Pero... Y dónde se compra este "parato"???
                hola creo que aqui en españa esta complicado ( por lo menos no he encontrado nada parecido )

                esta web es americana y envia a españa, yo nunca he comprado pero me la han recomendado gente que si ha comprado (de otro foro)



                los portes no son muy caros a españa (lo puedes calcular tu mismo) unos 30-40$ y las piezas tienen bastante buen precio

                ¡¡Ojo!! podria parartelo aduana y tener que pagar, el compañero que conozco que ha comprado ha pedido 2 veces y ha tenido la suerte de que no se lo pararon, en cualquier caso creo que no nos queda otra si queremos este kit, la otra opcion es hacerselo uno mismo

                "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                Comentario


                • #38
                  Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                  Originalmente publicado por kivuca Ver Mensaje
                  Peeeeero.... perdonad la ignorancia de la pregunta y mi total pardillez.....
                  ¿TAMBIÉN HAY QUE ENDULZAR EL MOTOR?
                  TODOS??
                  Y aparte de los inventos de este post, donde y cómo se hace??
                  Y esto por qué no me lo ha contado nadie antes???
                  Veis como hace Falta un manual basico para novatos e ignrantes! Con las cosas detalladas para tontos???

                  Ay madreeeeeeee
                  Endulzar es recomendable, poner ánodos obligado, o casi.

                  Iván

                  Comentario


                  • #39
                    Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                    Originalmente publicado por Bambam Ver Mensaje
                    Endulzar es recomendable, poner ánodos obligado, o casi.

                    Iván
                    Yo entiendo que si arrancas el motor 2 o 3 veces por semana no hace demasiada falta endulzar, eso si, si vas a pasar una temporada sin moverlo si.
                    En cuanto a los ánodos, si se puede. En mi perkins 4108 no se puede, ni caben por ningún sitio.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                      Si mueves el motor 2 o 3 veces por semana no hace falta por la sencilla razón de que "el endulzamiento" te durará pues eso, 2 o 3 días. Pero no es que no haga falta porque mueves a menudo el motor. Me explico? Dicho de otro modo, en el caso que planteas no es que no haga falta, sino que no vale la pena. Lo de largas temporadas es discutible...y depende de la pereza que le de a cada uno endulzar el motor. Lo que está claro es que es mejor dejar el motor un mes parado habiéndolo endulzado que teniéndolo "salao".
                      Referente a que no puedes meterle un ánodo...es tan sencillo como comprar una simple pieza de zinc y meterla por algún sitio. Dudo que no se pueda, pero como no conozco el motor que mencionas, no te llevaré la contraria.

                      Iván

                      Comentario


                      • #41
                        Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                        Originalmente publicado por Bambam Ver Mensaje
                        Si mueves el motor 2 o 3 veces por semana no hace falta por la sencilla razón de que "el endulzamiento" te durará pues eso, 2 o 3 días. Pero no es que no haga falta porque mueves a menudo el motor. Me explico? Dicho de otro modo, en el caso que planteas no es que no haga falta, sino que no vale la pena. Lo de largas temporadas es discutible...y depende de la pereza que le de a cada uno endulzar el motor. Lo que está claro es que es mejor dejar el motor un mes parado habiéndolo endulzado que teniéndolo "salao".
                        Referente a que no puedes meterle un ánodo...es tan sencillo como comprar una simple pieza de zinc y meterla por algún sitio. Dudo que no se pueda, pero como no conozco el motor que mencionas, no te llevaré la contraria.

                        Iván
                        Gracias bambam,

                        Navego 1 o dos veces por semana, y entre semana si puedo lo arranco 5 minutos. En mi caso el motor funciona un par de veces por semana, así que no da demasiado tiempo a que se acumulen restos en el enfriador. De hecho cuando lo compré llevaba 2 años sin mover y el haz de tubos estaba fatal (hasta el punto de que el año pasado lo renové todo).
                        Sobre los ánodos, es el perkins 4108. He leído sobre el tema y no he encontrado solución. Entre el haz de tubos y lo que es el enfriador no queda espacio para nada, y las copelas de goma tampoco dejan muchas opciones.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                          Yo creo que endulzar motores que refrigeran con agua salada merece la pena muevas mucho el motor o no.

                          De lo que se trata es de quitar los depósitos de sales que se van haciendo en las tuberías , conductos, etc. Si el agua está circulando siempre, supongo que se harán menos (no estoy seguro...) pero en cualquier caso, aunque tengas el motor arrancado, digamos 3 días a la semana, 4 horas cada día (que mas quisiéramos la mayoría) son 12 horas circulando frente a 156 horas parado cada semana...

                          Endulzando llenas el circuito de agua dulce, y lo dejas ahí una noche o un día, o hasta la semana siguiente, y va disolviendo esas sales.

                          Cuando empecé con mi primer barco a motor no lo sabía, y después de un tiempo el motor se me calentaba (un Yanmar 1GM10 de refrigeración directa por agua de mar). Un mecánico me recomendó endulzarlo y se acabó el problema, eran simplemente obstrucciones en los conductos. Desde entonces lo endulzaba un par de veces al año o tres, y nunca mas problemas. Lo dejaba un par de días así. Y yo soy de los que voy al barco y navego o arranco el motor una o dos veces todas las semanas...


                          Edu

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                            Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
                            Yo creo que endulzar motores que refrigeran con agua salada merece la pena muevas mucho el motor o no.

                            De lo que se trata es de quitar los depósitos de sales que se van haciendo en las tuberías , conductos, etc. Si el agua está circulando siempre, supongo que se harán menos (no estoy seguro...) pero en cualquier caso, aunque tengas el motor arrancado, digamos 3 días a la semana, 4 horas cada día (que mas quisiéramos la mayoría) son 12 horas circulando frente a 156 horas parado cada semana...

                            Endulzando llenas el circuito de agua dulce, y lo dejas ahí una noche o un día, o hasta la semana siguiente, y va disolviendo esas sales.

                            Cuando empecé con mi primer barco a motor no lo sabía, y después de un tiempo el motor se me calentaba (un Yanmar 1GM10 de refrigeración directa por agua de mar). Un mecánico me recomendó endulzarlo y se acabó el problema, eran simplemente obstrucciones en los conductos. Desde entonces lo endulzaba un par de veces al año o tres, y nunca mas problemas. Lo dejaba un par de días así. Y yo soy de los que voy al barco y navego o arranco el motor una o dos veces todas las semanas...


                            Edu
                            Edu totalmente de acuerdo, especialmente si vives en zonas calidas y con canales como es mi caso donde el agua es muy agresiva con los motores. Saludos. Coronadobx

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                              Por amor del cielo... Ese Perko de 200 pavos es una T con una válvula antirretorno en una vía y un acople para manguera en otra, básicamente igual a la T con grifo del inicio del post, con una ventaja: cierra la entrada de agua salada solito. El chapuzas es manual, pero también autosuficiente: dejas el grifo medio abierto y yastá. Y un inconveniente: la válvula supone una restricción del flujo en funcionamiento normal.

                              Edito: la válvula antirretorno también se puede poner en el sistema chapuza, para que sea igual al otro.


                              Luego os quejáis de que dicen que la náutica es de pijos...
                              Editado por última vez por Kane; 24/03/2013, 20:05:21.
                              Saludos,
                              Carlos
                              ************************

                              Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                              (Manny Adan "in memoriam")

                              Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                              http://inmenurecetas.webcindario.com

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Sistema de endulzar el Barco en el Agua

                                - Nadie endulza a motor parado largo tiempo (motor FB en vertical) ?



                                jj
                                Sin riesgo ...
                                no hay gloria.
                                EA 7 ASE

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                                Trabajando...
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