VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Información ATLAS 1200

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Información ATLAS 1200

    Se me olvidaba decir que los Mistral-North Wind son de Angus Primrose, el Atlas 1200 fué una copia del Mistral 40
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #32
      Re: Información ATLAS 1200

      Vaya, esto ya desmonta la línea de tiempo que ya tenía montada.
      Gracias Nefta.
      Saludos

      Comentario


      • #33
        Re: Información ATLAS 1200

        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
        Se me olvidaba decir que los Mistral-North Wind son de Angus Primrose, el Atlas 1200 fué una copia del Mistral 40
        Bueno una copia... tal vez la base de una adaptación no?. Digo pues estoy mirándolos en algún anuncio y si bien es cierto que son como dos gotas de agua, parece (pues no sé que fiabilidad tienen los datos anunciados del Atlas 1200 que varían de un anuncio a otro) que el Mistral es proporcionalmente mas "mangudo" para su eslora, tambien parece que su calado, siempre proporcionalmente, tambien es mayor. No obtengo datos de las superficies vélicas. Sería bueno que alguien consiguiese datos fiables.

        Comentario


        • #34
          Re: Información ATLAS 1200

          Tienes razon, es una version del casco del Mistral 40, me gusta mas su distribucion y su mastil apoyado en quilla, su cabina de popa con portillos, su unica mesa entre mastil...etc
          Sus cotas son identicas y exactamente son 11'90X4'20, su calado variaba segun que orza era aplicada y su desplazamiento en rosca rondaba los 9500kg
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #35
            Re: Información ATLAS 1200

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            Tienes razon, es una version del casco del Mistral 40, me gusta mas su distribucion y su mastil apoyado en quilla, su cabina de popa con portillos, su unica mesa entre mastil...etc
            Sus cotas son identicas y exactamente son 11'90X4'20, su calado variaba segun que orza era aplicada y su desplazamiento en rosca rondaba los 9500kg
            Gracias Nefta.
            vamos tomando un cafetín.
            Por lo que vi el Mistral tiene una doble cabina a popa mientras que el ATLAS tiene una sola cabina espectacular .
            A proa el Mistral tiene la típica cabina doble que también tiene alguno de los Atlas 1200, mientras que otros tienen en proa el segundo baño y por la parte correspondiente a la amura tienen una cabina de dos literas superpuestas a cada banda. No se cual de las dos versiones es la que más te gusta pero está claro que nunca nada es perfecto. Personalmente me gusta el tener tres cabinas con cierto grado de intimidad pero cuando ves esa cabina de popa, casi que estás dispuesto a sacrificar la intimidad de los demás... y ya conocemos la opinión de la almiranta antes de que baje por la escotilla

            De lo del palo en los Mistral y tengo entendido que en varios barcos parecidos de esa época como algún Puma (37?), y alguno más que no recuerdo, no sé como se apoyaban pero por lo que entiendo y lo que me quedó de lo que leí hace algunos años cuando buscaba un barco (ahora tengo un barquito de 8m pero sigo soñando), existía un problema de hundimiento de la cubierta en la base del palo, que si bien no era demasiado problemático, si habia que cuidar. Supongo que sea un detalle que se solucionara en los Atlas al tratarse de un modelo posterior en el que parece que el palo es pasante y que cruza la cubierta para apoyarse en la quilla?.

            La mesa parece que puede abatirse pudiendo desplegarse para ampliarse hasta la banqueta de Er. ¿no?

            Bueno, en cuanto a características parece que ya vamos teniendo algún dato concreto.
            Quedamos en eslora total de 11,90m
            Manga 4,2m
            desplazamiento en rosca 9.500 Kg
            ...
            A ver si conseguimos que alguien aporte el resto de los elementos.

            Dí con los datos del armador de un Atlas 1200 con el que estoy intentando ponerme en contacto para ver si nos ilustra con sus aportaciones.

            Parece que hoy el tiempo por el Cantábrico nos va dando una tregüa,
            Habrá que aprovechar para bajar hasta el pantalan a empezar a preparar la temporada.
            Hasta más tarde, después de unes sidrines
            Felíz día

            Comentario


            • #36
              Re: Información ATLAS 1200

              Saludos cofrades


              Aquí seguimos recabando información sobre este magnífico velero
              "Made in Spain"

              Un enlace a un vídeo en You Tube del "AKUN" en plena navegación




              Contacté con Bruno armador del AKUN que me recibió con mucha simpatía, hablandome de la satisfación que le dá este barco que emplea en su empresa de Charter por el Mediterraneo, en total seguridad. Posiblemente nos pueda aportar más información sobre las características del Atlas 1200.
              Aquí debajo añado el enlace a su página de contacto donde podreis verlos magníficos interiores del barco.

              Pues nada, a disfrutar

              Comentario


              • #37
                Re: Información ATLAS 1200

                Buenas noches cofrades y vaya por delante una generosa ronda de ron añejo y pal que no, tila.

                Intento subir un archivo que conseguí. Se trata de un artículo publicado en un nº añado de Skipper qu relata una vivencia en un ATLAS 1200 y de paso precisa características y algún detalle.
                El caso es que pesa más de lo que por lo visto se me permite subir (1195KB). A ver si alguien me dice como lo tengo que hacer.
                Gracias y buen viento.

                Comentario


                • #38
                  Re: Información ATLAS 1200

                  Originalmente publicado por Arrumbo Ver Mensaje
                  Buenas noches cofrades y vaya por delante una generosa ronda de ron añejo y pal que no, tila.

                  Intento subir un archivo que conseguí. Se trata de un artículo publicado en un nº añado de Skipper qu relata una vivencia en un ATLAS 1200 y de paso precisa características y algún detalle.
                  El caso es que pesa más de lo que por lo visto se me permite subir (1195KB). A ver si alguien me dice como lo tengo que hacer.
                  Gracias y buen viento.
                  Debes tener un reportaje de los Viladomiu (creo) a ella la denominaba la Nena, una pareja ya de una edad que viajaron en un Atlas 1200 y tambien corre por ahi un libro....
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Información ATLAS 1200

                    Buenas, Nefta y tchin!
                    No, no he visto nada de lo que me dices pero me interesa, mira a ver si me dices algo más o das referencias para que busque. Me interesa especialmente el libro.
                    Este reportaje trata de una pareja de catalanes que inicialmente eran moteros y montañeros, venidos al mar por cuestiones de salud... a ver si alguien me informa de como hacerlo (soy bastante torpe. De los que teclean con los muñones ) y consigo al fín subir el reportaje que tengo en tres folios en formato PDF.
                    Gracias a todos por la ayuda.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Información ATLAS 1200

                      Muy buenas, aunque hablo desde la esperanza porque el tiempo que tuvimos hasta ahora...

                      Carajillos, cerveza y vinitos con las correspondientes tapas, que pago yo y aquí no se arruina nadie.


                      Varias cosas:
                      Lamento que nadie le heche una mano al patoso que soy con la información que no consigo subir, hablo de un reportaje sobre un ATLAS 1200.

                      Por otro lado, pasaros un enlace sobre el ATLAS 1100 del que se publican datos en las perlas del pantalán, escrito por un conocedor "A FONDO" de este tipo de barcos, hablo de Enric Rosello, en base a la documentación técnica: BRICOMAR



                      Pues nada,
                      que aproveche.

                      Saludos

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Información ATLAS 1200

                        Buenas noches bona nit

                        Me decido a contarlo

                        Recuerdo la presentación en el salón Náutico.

                        La que los enseñaba que quitaba el hipo!

                        Había cola para verla subir y bajar la escalera de la cabina

                        Por lo demás el barco era una pasada. el 1100 recuerdo uno en Pollensa, su dueño era un navegante solitario que se pegaba todo el año dando vueltas al Med
                        Cierraelpico
                        EA-3-HZB


                        Con muchas ganas de navegar

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Información ATLAS 1200

                          Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                          Buenas noches bona nit

                          Me decido a contarlo

                          Recuerdo la presentación en el salón Náutico.

                          La que los enseñaba que quitaba el hipo!

                          Había cola para verla subir y bajar la escalera de la cabina

                          Por lo demás el barco era una pasada. el 1100 recuerdo uno en Pollensa, su dueño era un navegante solitario que se pegaba todo el año dando vueltas al Med
                          Hola Cierraelpico

                          Sabía que estos barcos eran bellos, pero esto ya, es encanto añadido

                          Comentario


                          • #43
                            Información ATLAS 1200

                            Buenos días ; hace muchos años que no paso por esta taberna. Ha sido de pura casualidad pero, aunque algo tarde, me he fijado en este post. El caso es que tengo desde hace muchos años uno de estos barcos tan poco habituales, pero tan magníficos; en mi caso el NIMBUS 43 (más o menos el atlas 1200). El que sale en la foto del nick, que es el mismo modelo que el NORTH WIND 43.5, que no exactamente el atlas 1200. Bueno, de todas formas he visto que conocéis bastante de ellos, pero si os interesa algo más..que no sepáis, podéis preguntarme lo que queráis. Saludos a todos.
                            Editado por última vez por pantocazos; 14/10/2013, 10:59:48.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Información ATLAS 1200

                              Os dejo el link del anuncio del barco, donde podréis ver todas sus características. Actualmente está en venta, por desgracia para mí.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Información ATLAS 1200

                                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                                Antes de north wind fueron mistral y se hicieron tres modelos, el 36, el 40 y el 435, con dos clases de aparejo, sloop y quetche y no fueron diseñados por Soler, del 1200 solo se hizo el 40 pies
                                El Puma 39 es el Atlas 1100 y son de X S que los diseño pero no con esos nombres, ahora no estoy en el barco y no puedo saberlo
                                Los problemas de los mistral o north wind fueron su enorme y resbaladizo metacrilato y el hundimiento de la cubierta en la base del mastil
                                En los Atlas 1100 o Pumas 39 la debilidad de las varengas que soportan la quilla, una fuerte culada las hace resentirse, otro problema es que todas las aguas grises van a sentina libres provocando la destruccion de las partes bajas de mamparos y muebles

                                Ya me he acordado del nombre del diseño de X S, era el Baleares 39
                                Coincido al 100% con lo dicho por NEFTA:
                                Anduve muucho tiempo tras un ATLAS 1.100 por dos razones, navegue solo unas cuantas horas en el y me enamoró, a un descuartelar con (no recuerdo bien...)14/15 nudos el muy cabr.... hacia casi nueve nudos (supongo que ese dia en el estrecho la marea le hecho también una mano.... pero ya me conquisto por sus interiores y su navegar.
                                luego probé otros barcos , bavaria, Dufour..... lo tipico... estaba muy caliente por un velero ... pero cuando pasaba por el pantalan y veia esas curvas desde la popa... siempre me paraba... era lo que me gustaba, pero este velero era del consul de Suecia... imagínate lo que pedía y si iba a bajarse en precio o no...
                                Tras negociaciones y entrar en precio lo conseguí, y aun asi al año o año y pico vi porque lo vendió, el barco había tenido un golpe en orza y se reparo pero mal, como ya sabeis algunos por mi blogg, tuve que reparar este velero y repararlo para siempre , y es ahi donde coincido con NEFTA acerca de la debilidad como unica pega de barengas (cuadernas) que sustenta las casi 4 tons de orza, yo tube que re-hacerlas casi todas en inox y laminarlas junto con una nueva caja de Quillote donde atornillar la orza, esta nueva caja de orzas de 85 litros de capacidad con los tornillos ya vistos, me ha solucionado en parte la poca agua que le llega (ya que también monté una bocina seca, y el agua que llega es si uso la ducha... si no queda seca siempre) y asi también solventé el problema de aguas y olores.
                                pero eso si cuando navego en otros veleros....... me doy cuenta que no tiene nada que ver con este.
                                hace poco anduve vendiéndolo /cambiando a mayor eslora y fui al mal-trecho salon nautico de Barcelona este año y probé dos veleros de 42 y 43` ...no cito marcas pues no es la razón de este hilo, después de navegar volvi a decidir a no cambiar ni hacer nada... me quedo con el mío, y este invierno acometeré alguna reforma mas en el salón, eliminando una litera inservible y ampliándolo....
                                en fin ... no quiero enrollarme....
                                Son verdaderas maravillas dignas de apreciar.
                                Por cierto.. algún cofrade sabe el cual es el stick del atlas 1.100?

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X