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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros clasicos

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  • Veleros clasicos

    Buenas Cofrades,

    Estoy empezando a buscar un velerito, y claro, surgen dudas a monton.

    Para ayudaros, aqui os pongo algunos datos:

    Busco un barco con no menos de 30 años, pues me gustan los veleros antiguos, tienen un sabor diferente a los actuales, que parecen todos iguales.
    Presupuesto maximo: 45'000 € + amarre en alquiler
    Tendria que ser un velero muy marinero, pues me gustaria, en un futuro, viajar en el y realizar buenas travesias.
    En cuanto a la eslora, necesitaria una habitabilidad para maximo 4 personas, siendo en general 2 a bordo.
    No me importaria tener que hacer alguna reparacion, o restauracion parcial.


    Ahora os expongo mis dudas:

    Material de fabricacion: ¿Fibra? ¿madera, con lo que ello implica? ¿Metal, aluminio o acero? ¿Fibrocemento? Cual escogeriais y porque.

    ¿Eslora ideal?

    Jarcia de labor : ¿Quetche? ¿Yawl? ¿Cotre? ¿Marconi?Cual escogeriais y porque.

    Ya me paro porque sino me va a salir un ladrillazo de la leche.

    a todos por vuestras respuestas.

    Saludos y
    Editado por última vez por Capitan Alatriste; 10/10/2007, 09:00:58.
    Dios mueve al jugador, y este la pieza. ¿Que Dios detras de Dios la trama empieza? (J.L. Borges)


    LISTA DE TELEFONOS DE URGENCIAS DE LTP
    http://foro.latabernadelpuerto.com/a...3&d=1191409511

    HERMANO DEL ANZUELO

  • #2
    Re: Veleros clasicos

    Madera, siempre madera. O acero en su defecto. Aparejo Cutter con botalon si es posible, quilla corrida. Vela mayor marconi, rinde mas que la cangreja, pero la cangreja es mas clasica. Foque y trinqueta. Y a disfrutar.

    Comentario


    • #3
      Re: Veleros clasicos

      Originalmente publicado por albacora Ver Mensaje
      Madera, siempre madera. O acero en su defecto. Aparejo Cutter con botalon si es posible, quilla corrida. Vela mayor marconi, rinde mas que la cangreja, pero la cangreja es mas clasica. Foque y trinqueta. Y a disfrutar.
      Gracias Albacora,

      Perdona una aclaracion ¿No es mas dificil y costoso el mantenimiento de la madera? La verdad es que es lo que mas me gusta pero....

      Alguna marca o astillero te viene a la cabeza

      Dios mueve al jugador, y este la pieza. ¿Que Dios detras de Dios la trama empieza? (J.L. Borges)


      LISTA DE TELEFONOS DE URGENCIAS DE LTP
      http://foro.latabernadelpuerto.com/a...3&d=1191409511

      HERMANO DEL ANZUELO

      Comentario


      • #4
        Re: Veleros clasicos

        Hola Capitan,

        hablando de la madera... mi primero velero fui de este typo (ver foto) : 7,50 eslora, elegante, rapido, con un mastil de spruce mas de 9 m.

        Pero el casco estaba podrido en diferentes partes, y el maintenimiento fue horrible ! Quando una parte es reparada, hay que empezar otra ! etc...

        Si el estado general esta bueno (que puede por suerte occurir), hace falta cuidar permanente.

        Bueno, para mi, barcos de madera son buenos en tarjetas postales !!

        Tengo una regla personalmente : si el tiempo pasado para mantener o reparar el barco es superior a el tiempo de navegacion, no vale la pena.

        pero depende de las personas !
        "Siempre he buscado mi isla, hasta de ver que mi isla es mi barco..."

        mi blog :

        http://cataguybahia.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Veleros clasicos

          Originalmente publicado por GUY Ver Mensaje
          Hola Capitan,

          hablando de la madera... mi primero velero fui de este typo (ver foto) : 7,50 eslora, elegante, rapido, con un mastil de spruce mas de 9 m.

          Pero el casco estaba podrido en diferentes partes, y el maintenimiento fue horrible ! Quando una parte es reparada, hay que empezar otra ! etc...

          Si el estado general esta bueno (que puede por suerte occurir), hace falta cuidar permanente.

          Bueno, para mi, barcos de madera son buenos en tarjetas postales !!

          Tengo una regla personalmente : si el tiempo pasado para mantener o reparar el barco es superior a el tiempo de navegacion, no vale la pena.

          pero depende de las personas !
          A mi me encantan los barcos con casco de madera pero debo confesar que el tema del calafateado de barcos de madera me da miedo. Primero por la dificultad de hacerlo bien uno mismo y despues por lo que puede costar un buen profesional que lo haga.

          Todo eso me hace girarme hacia otros materiales para la consrucion del casco, como fibra, metal o ferrocemento que no para puente, jarcia e interiores.


          Saludos y
          Editado por última vez por Capitan Alatriste; 10/10/2007, 10:56:50.
          Dios mueve al jugador, y este la pieza. ¿Que Dios detras de Dios la trama empieza? (J.L. Borges)


          LISTA DE TELEFONOS DE URGENCIAS DE LTP
          http://foro.latabernadelpuerto.com/a...3&d=1191409511

          HERMANO DEL ANZUELO

          Comentario


          • #6
            Re: Veleros clasicos

            Capi, mira, dejate de omniubicuidades o terminas teniendo un camello cuando buscabas un caballo...busca un Contessa 32...no lo hay mejor para lo que creo que quieres,,,y de plastico, que para madera o acero ni estas jubilado, ni vives a bordo para coger la lijadora segun vuelves a casa...
            siendo algo drastico...

            Como unica modificacion le pones un botalon movil para un asimetrico, y un petifoque en el inner stay y terminas con un pseudo-cutter tan a la moda entre altoviajantes...

            datos: http://www.yachtsnet.co.uk/boats/p52106/p52106.htm


            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


            Comentario


            • #7
              Re: Veleros clasicos

              Estoy de acuerdo con malamar. La madera, solo si fuese muy rico y no me importase pagar para que cada poco estuviesen metiendole mano.

              Acerca del aparejo, el tradicional marconi de un palo. Solo si vas a hacer travesias muy largas, yo aparejaria de Ketch con mesana y mayor para equilibar y poder manejar mejor las velas (se reparte la superficie velica).

              Saludos.

              Comentario


              • #8
                Re: Veleros clasicos

                Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                Capi, mira, dejate de omniubicuidades o terminas teniendo un camello cuando buscabas un caballo...busca un Contessa 32...no lo hay mejor para lo que creo que quieres,,,y de plastico, que para madera o acero ni estas jubilado, ni vives a bordo para coger la lijadora segun vuelves a casa...
                siendo algo drastico...

                Como unica modificacion le pones un botalon movil para un asimetrico, y un petifoque en el inner stay y terminas con un pseudo-cutter tan a la moda entre altoviajantes...

                datos: http://www.yachtsnet.co.uk/boats/p52106/p52106.htm


                Malamar y otros,

                Os doy algunos datos mas que tal vez hos hayan faltado anteriormente.

                Quiero obtener, en un futuro, el CY, pero desde que tenga el PER y el barco, mi itencion es navegar, dentro de los limites legales. No descarto, mientras tanto, la posibilidad de vivir a bordo. Y una vez obtenido el CY largar amarras, y hasta donde manden Eolo y Neptuno.....

                Por eso busco un barco diferente, a la vez que solido y muy marinero, teniendo ademas en cuenta que no podre cambiar todos los años de barco, y el que compre me ha de durar, y durar, y durar, y durar.


                Saludos y
                Dios mueve al jugador, y este la pieza. ¿Que Dios detras de Dios la trama empieza? (J.L. Borges)


                LISTA DE TELEFONOS DE URGENCIAS DE LTP
                http://foro.latabernadelpuerto.com/a...3&d=1191409511

                HERMANO DEL ANZUELO

                Comentario


                • #9
                  Re: Veleros clasicos

                  Originalmente publicado por Capitan Alatriste Ver Mensaje
                  Malamar y otros,
                  ...

                  Por eso busco un barco diferente, a la vez que solido y muy marinero, teniendo ademas en cuenta que no podre cambiar todos los años de barco, y el que compre me ha de durar, y durar, y durar, y durar.
                  Pues ese Contessa 32 es un buen exponente de "barco sólido y muy marinero".

                  Otra cosa es la habitabilidad.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Veleros clasicos

                    Pues yo te entiendo, "el leño" es especial pero creo que las cosas las han puesto bastante difíciles para el “automantenimiento” de un barco de madera, ser armador de un precioso barco de madera se puede convertir en un pozo sin fondo para tu bolsillo , debes meditar bien tu presupuesto, si lo que quieres , es vivir en un barco de madera tienes uno maravilloso que si lo arreglas vas a flipar en colores se llama “Negre” o “Negri” creo recordar y está en el puerto de Mataró donde el travelif , me dijeron que se vende a muy buen precio, pero claro, hay que meterle mano a todo, es precioso, si quiere te puedo dar el teléfono de la gente del pantalón seco donde arreglan los barcos
                    que fueron los que me lo comentaron, en un post de la antigua taberna un cofrade puso una foto del mismo… http://www.latabernadelpuerto.com/fo...ighlight=negri
                    Suerte!! Ah y mira los Belliure, Endurance, Formosa, etc y aunque son de fibra
                    mantienen las líneas clásicas de quilla corrida con hermosos interiores de madera, pero sobretodo con una gran habitabilidad.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Veleros clasicos

                      Originalmente publicado por albacora Ver Mensaje
                      Madera, siempre madera. O acero en su defecto. Aparejo Cutter con botalon si es posible, quilla corrida. Vela mayor marconi, rinde mas que la cangreja, pero la cangreja es mas clasica. Foque y trinqueta. Y a disfrutar.

                      Ojo..... que las embarcaciones de madera tienen que pasar la ITB cada año.

                      Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                      EA 3 CBT

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Veleros clasicos

                        Con un presupuesto máximo de 45.000 olvidate de la madera porque si encuentras alguno la inversion en ponerlo al dia superará el valor de compra.

                        Un barco con años para el presupuesto que dices yo miraria de fibra.

                        y suerte!!!
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                        Seccion de Joyeria

                        Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Veleros clasicos

                          romá es que estos niñatos como el Alamelancolico no saben que un Contessa 32 de serie ha dado la vuelta a Hornos por el Este, en vez del otro. pero claro, caravanas flotantes y comportamiento en la mar no suelen ir muy de la mano...

                          ..la lontananza sai
                          é come il vento
                          che fa dimenticare chi non s'ama..
                          spegne i fuochi piccoli,
                          ma accende quelli grandi


                          Comentario


                          • #14
                            Re: Veleros clasicos

                            Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                            romá es que estos niñatos como el Alamelancolico no saben que un Contessa 32 de serie ha dado la vuelta a Hornos por el Este, en vez del otro. pero claro, caravanas flotantes y comportamiento en la mar no suelen ir muy de la mano...

                            Y, me extraña no lo dijeras, un Contessa 32, Assent, acabó la Fastnet del 1979.

                            Y que tiene un artículo en la Wikipedia:

                            http://en.wikipedia.org/wiki/Contessa_32

                            Salud y buenos vientos
                            "... Pero, en medio de un temporal, la silenciosa maquinaria de un velero (cabos, palos, velamen) no sólo captaba la fuerza, sino la voz salvaje y exultante del alma del mundo" J. Conrad.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Veleros clasicos



                              Aunque sea por curiosear ...






                              Editado por última vez por Al_Tanllaui; 10/10/2007, 20:21:59.
                              al. tanllaui @ gmail. com

                              WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

                              "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

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