VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros clasicos

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  • #31
    Re: Veleros clasicos

    Originalmente publicado por Capitan Alatriste Ver Mensaje
    Un millon de a todos por vuestra colaboracion.

    Gracias a todos los datos que me habeis dado me estoy haciendo una buena idea de lo que mas o menos busco:

    Velero o motovelero con casco de fibra o metal; La verdad es que a escoger prefiero metal, por la resistencia a los impactos en navegacion; Con puente e interiores de madera (por la calidez del material); Cuyos interiores midan 1,90 m minimo (mido 1,83 y no quiero andar de rompetechos); Y en un presupuesto de 45'000€ .

    ¿Alguna idea mas?

    Deciros tambien que el Contessa esta descartado por la altura minima en interiores.
    El Wauquiez Centurion lo tengo en busca y captura hasta ver especificaciones y precios.


    Saludos y para todos.
    Mira este. No se como está. Parece una buena opción:
    26000+motor?+etc=45000 aprox.

    Saludos
    Sí no puedes cambiar el viento,
    ajusta las velas.

    Comentario


    • #32
      Re: Veleros clasicos

      Disculpa je, je,je


      Sí no puedes cambiar el viento,
      ajusta las velas.

      Comentario


      • #33
        Re: Veleros clasicos

        Por supuesto que las opiniones que te han dado son mas que suficientes, pero te dejo mi idea, que no es mas que informacion que pude recopilar en mas de un ano y que no es mas que experiencia de muchos pues yo casi no la tengo. Aun estoy por comprar mi velero
        Si te gusta lo clasico y deseas navegar y no correr un regata. Creo que la mejor opcion es cutter ketch, de quilla corrida, o media corrida. Yo no sueno poder reunir todas esas caracterizticas, pero es para mi lo mejor ademas de lo mas clasico, o incluso una goletta.
        La madera es mejor dejarala para adentro, (aunque yo acabo de perder de comprar un barco de madera )
        No es conveniente ni siquiera los revestimientos de teca en la cubierta, todo el mundo se queja de ellos, aunque si son muy bonitos.
        El acero es problematico tambien, aunque se ha avanzado mucho, yo no lo compararia a no ser que tenga pocos anos.
        El ferrocemento, es algo curioso, no hay nada fundamente que es malo, aun flotan barcos con mas 50 anos, que ahora son utilizados como diques, tal vez lo unico es que son muy pesados, pero son mas resistentes que los de fibra, contrario a lo que se cree. Sus duenos por lo general son muy fanaticos de esta construccion, lo que obstaculiza tener una buena opinion. Si hay alguna verdad atras de ellos es que es el unico material que es casi eterno, siempre y cuando esten bien hechos por que si cuela agua y se oxida el esqueleto de metal se desintegran, lo cual si pasa, pasa en los primeros anos. Lo bueno de estos barcos que estan por lo general todos revestidos de madera el interior.
        Sin embargo yo prefiero de fibra, como los armados en Taiwan alrededor de 80, muy clasico y con mucha madera y bronce.

        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

        Comentario


        • #34
          Re: Veleros clasicos

          ¿Y qué tal el Coronado 35? El de mi hermano tiene más de 30 años, y es un barco duro y muy marinero...

          Algún ilustre cofrade te puede ilustrar, seguro

          No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM.

          Socio 319

          Comentario


          • #35
            Re: Veleros clasicos

            Busca Un Endurance35

            Comentario


            • #36
              Re: Veleros clasicos

              En mi opinion personal, dejaria la madera para cuando este jubilado. Entiendo que es muy bonita, pero es un material que para que este bonito y funcional hay que estarle encima SIEMPRE. Otra cosa es que te guste el brico, y tengas mucho tiempo libre para dedicarle al barco. Por eso creo que lo que tiene que decidir alguien que quiera comprar un barco es:
              1. Si lo quieres para hacer largas travesias
              2. Si quieres tener un barco clasico
              3. si quieres tener un barco bonito
              4. si quieres pasarte fines de semana haciendo bricolaje
              5. si con salir los fines de semana o ir a baleares te basta
              6. si tienes tiempo para el y para disfrutarlo

              Creo que hay un barco para cada persona y necesidad por lo que decirte uno en concreto para mi seria caer en un error. Yo soy un enamorado del acero. He navegado en plastico y en acero y te garantizo que la seguridad que te transmite es única. Y ya se que hay plasticos que los tiras contra las rocas y aguantan... pero hablo de trasmitir el "sentimiento" de seguridad. Yo tengo un acero, lo del mantenimiento es un mito, tiene el mismo mantenimiento que pueda tener un plastico.
              Si me tubiera que comprar un barco para ir como mucho a baleares un buen plastico del 80 es suficiente (el siroko MKII que hablaban por ahi arriba, un barcazo y si voy a hacer larga travesia, un acero sin duda o un aluminio si sabes mantenerlo y tienes el doble de lo que piensas que te puedes gastar.
              Por ese dinero va a ser dificil encontrar algo en buen estado. Planteate la opcion de construir uno, o mandar a hacer el casco y con los años terminarlo... no lo se... dificil situacion...
              Otra cosa, si esperas a tener el CY para salir, en cuando estes en otro pais, la titulacion nautica no la piden jamas. Lo digo por si es lo que te ata...
              Lo que si te recomiendo es, que si lo que quieres es NAVEGAR, TIENES que tener un barco que no de problemas (motor, velas, jarcia, electronica, etc, etc, etc...todo en perfecto estado de funcionamiento)
              Si quieres te cuento como llegue a tener mi CLUB (es una larga historia, mucho tiempo y mucho dinero). Animos que todo llega..... si realmente lo deseas. Un saludo y a tu disposicion

              Comentario


              • #37
                Re: Veleros clasicos

                No sé si ya habrá comprado barco, esto es de 2007.

                Saludos.

                Comentario


                • #38
                  Re: Veleros clasicos

                  a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                  Saludetes

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Veleros clasicos

                    Originalmente publicado por maximos Ver Mensaje
                    Busca Un Endurance35

                    Chico, parece que solo sabes hablar de ese barco. En fin, buen trabajo de arqueología rescatar el post del amigo Palatriste tres años después. a lo dice el refrán, cuando el diablo no tiene que hacer...



                    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                    Tractorista y motero


                    Comentario


                    • #40
                      Re: Veleros clasicos

                      bonitos barcos pero caros de mantener
                      la velocidad de la luz
                      viaja mas rapido que el sonido .
                      eso explica porque algunas personas,
                      parecen brillantes hasta que hablan.








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                      Trabajando...
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