VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Capota rigida antirociones para Oceanis 393

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  • #46
    Re: Capota rigida antirociones para Oceanis 393

    A ver. Admito propuestas para un bricolaje. Debido a la altura de la botavara, no me permitirá más de 25 centímetros de alto desde la cabina.
    La idea es hacer una cueva en la que, a modo de capota fija, poder tener la puerta corrediza abierta y proteger del sol y la lluvia, instalar alguna instrumentación, incluso servir para su propósito, evitar rociones, aunque esta última utilidad es secundaria

    El cuerpo del delito.



    Y la tapa desmontada.



    Que opinais...fibra, policarbonato, tela, acero inoxidable, madera.....tubo de fontanero

    De momento la idea es hacerla SOLO el ancho de la pieza desmontada y SOLO fija, algo sólido, económico y estético.

    Acepto ideas por locas que sean.

    Tomad unas a mi salud que despues de casi volarme con la pieza por el pantalán, todavía me quedan unos euros sueltos.

    Editado por última vez por TAMAMOANA; 24/03/2014, 19:50:59.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #47
      Re: Capota rigida antirociones para Oceanis 393

      Beta4, tú como lo llevas.........

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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      • #48
        Re: Capota rigida antirociones para Oceanis 393

        SALUDOSS , no se si te cuadrara para lo que tu quieres ya que no te acabo de cojer la idea pero al oir lo de cueva me ha venido a la mente poner una la parte superior de un cofre de automovil , se recorta la parte que da hacia popa y se sujeta dando un poco se espacio con la cubierta para la ventilacion y ala a navegar que no sales naaa
        EL GARFIELD.
        Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
        El WISPA
        RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
        https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
        LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
        (AL)

        LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
        (UNAMUNO)

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        • #49
          Re: Capota rigida antirociones para Oceanis 393

          añado :ver no veras un pimiento pero pa lo que hay que ver
          la electronica eso si te quedara a reguardo y en oscuridad para poder vela perfectamente y de altura creo que te ira al pelo , en casa tengo un par te los mido si quieres , pero lo mismo en el almacen tendras
          EL GARFIELD.
          Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
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          (UNAMUNO)

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          • #50
            Re: Capota rigida antirociones para Oceanis 393

            Leviño, aunque no lo creas, eso ya lo había pensado, además serviría de auxiliar

            La idea es algo como esto...



            creo.....no se...parece muy de Waterworld.

            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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            • #51
              Re: Capota rigida antirociones para Oceanis 393

              pues con 25 de altura no se , pero si quieres probar un dia pillo un cofre y lo ponemos, no te prerocupes los he ido recojiendo de la carretera de los que revientan por ir mal cerrados
              EL GARFIELD.
              Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
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              https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
              LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
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              • #52
                Re: Capota rigida antirociones para Oceanis 393



                Otro modelo parabrisas rigido en fibra ventanas en metacrilato y el resto lona abatible
                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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                • #53
                  Re: Capota rigida antirociones para Oceanis 393

                  Gracias Borrasca, pero no me gusta

                  Si ponemos en el buscador "hard dodger" y "hard spray hood" aparecen miles de anti rociones duros....con buenas manos, tiempo y dinero....

                  Editado por última vez por TAMAMOANA; 24/03/2014, 22:48:12.
                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Capota rigida antirociones para Oceanis 393

                    A mí esos inventos me parecen casi siempre un pegote que afea la línea original del barco, algo así como los coches tuneados.
                    Las capotas antirociones son bastante más respetuossas con las líneas del barco y es fácil plegarlas para que no estorben y pase el aire en ésos días tórridos de nuestro país, sobretodo en el Mediterráneo.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Capota rigida antirociones para Oceanis 393

                      Nuestros barcos son para tomar el sol. Los que llevan la antirrociones rígida con cristales de seguridad, son barcos para hacer muuuuchas millas. Anda que no hay diferencia entre dormir sólo tapado por una lona, a dormir debajo de un techo de fibra, cerrado con una puerta de lona, bien calentito y con la electrónica a mano, en vez de tenerse que levantar cada vez para ir a la bitácora o a la mesa de cartas.

                      Comentario

                      Trabajando...
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