VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

    Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
    Vete a la página de La Maga, mira su tutorial, te lo bajas, lo imprimes y te lo empollas. Con eso ya sabes lo que hay que hacer para "aparcar". Luego practicas, tanto mentalmente como de verdad.

    Ten en cuenta sobre todo el "la hélice TIRA del barco". Con eso tienes el 70% del problema resuelto.

    También puedes encontrarlo en este antro.

    Aprovecho para agradecer y mostrar mi reconocimiento a Ana Capsir

    Edito: acabo de darme cuenta de que la tengo dos posts por arriba.

    Pues claro que me lo he estudiado!!

    Pero del dicho al hecho.....

    Comentario


    • #32
      Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

      Es de agradecer lo que os haya gustado el tutorial, pero es de maniobras con ancla y aunque a alguno le parezca que no, con ancla las cosas son más faciles, dejas la proa en el sitio que quieres, en el fondo es como llevar hélice de proa.

      http://navegandoporgrecia.com



      http://www.velerosgrecia.com


      http://www.lamaga3.com

      Comentario


      • #33
        Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

        Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
        Vete a la página de La Maga, mira su tutorial, te lo bajas, lo imprimes y te lo empollas. Con eso ya sabes lo que hay que hacer para "aparcar". Luego practicas, tanto mentalmente como de verdad.

        Ten en cuenta sobre todo el "la hélice TIRA del barco". Con eso tienes el 70% del problema resuelto.

        También puedes encontrarlo en este antro.

        Aprovecho para agradecer y mostrar mi reconocimiento a Ana Capsir

        Edito: acabo de darme cuenta de que la tengo dos posts por arriba.

        Pues claro que me lo he estudiado!!

        Pero del dicho al hecho.....

        Comentario


        • #34
          Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

          Originalmente publicado por La Maga Ver Mensaje
          Es de agradecer lo que os haya gustado el tutorial, pero es de maniobras con ancla y aunque a alguno le parezca que no, con ancla las cosas son más faciles, dejas la proa en el sitio que quieres, en el fondo es como llevar hélice de proa.

          Toda la razón.

          Hace dos años anduve por tu zona (el Jónico). En efecto, en muchos puertecillos tienes anillas al muelle sin muerto, con lo que la maniobra y amarre con ancla es obligado. Y, la verdad, resultaba bastante fácil. El barco -alquilado- tenía hélice de proa, pero no hacía falta. El ancla mantenía la proa estupendamente (cosa que habría necesitado este domingo)

          Lo que no hacía era asegurar bien el ancla dando atrás ANTES de entrar al atraque. Lo hacía con largos de popa ya dados.

          Comentario


          • #35
            Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

            Originalmente publicado por floquet Ver Mensaje
            Como bien dices , lo único a recriminarte es la falta de anticipación para corregirla y te lo digo porque de esas un montón .
            Y si después de alguna más, nada que nada a abarloarse al pantalan hasta que eolo deje de tocar las narices.
            Birras y buena proa!!!
            Pues si. Pero eran 10 nudos, que tampoco era para llorar. Mas bien mala maniobra y peor escape.

            Comentario


            • #36
              Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

              Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje



              Pero si tienes un 39 pies, eso te está pidiendo a voces una hélice transversal a proa con un joystick en bitácora.


              Bueno.....no creas que no lo he pensado...... pero, la verdad, me daría un poco de reparo: la mayoría de los barcos de esa eslora veo que no la llevan. Además, prefiero aprender en peores condiciones. Un reto, supongo.

              Pero tienes razón en que, a partir de 38-40 pies, empieza a venir bien una hélice de proa. Hace dos años alquiñé un 46 pies que la llevaba, y hasta llegué a creer que empezaba a saber algo (anda que no me queda nada.....)

              Comentario


              • #37
                Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                Originalmente publicado por La Maga Ver Mensaje
                El más sabio es aquel que aprende de sus errores, los analiza y les saca jugo. (No so green as you think)

                Yo me esfuerzo cada fin de semana en enseñarles a mis alumnos una sola cosa al menos: cuando una maniobra no sale a la primera, repitela, no intentes enmendarla, será probablemente un desastre.

                Pero soy una fracasada Hay tampocos que aprendan esto tan sencillo.

                Buena suerte la próxima vez.
                Tomo muy buena nota. Muchíiiiiiiiiisimas gracias.

                Comentario


                • #38
                  Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                  No creáis que la hélice de proa es la panacea. Suele ser poco potente, y si el viento es fuerte puede con ella. Y si encima tiene caracolillo, que el puente les encanta a los bichos, peor. Vale como ayuda, pero... En realidad, a mí se me olvida usarla cuando estoy en medio del fregao.

                  Originalmente publicado por La Rana Ver Mensaje
                  Bueno.....no creas que no lo he pensado...... pero, la verdad, me daría un poco de reparo: la mayoría de los barcos de esa eslora veo que no la llevan. Además, prefiero aprender en peores condiciones. Un reto, supongo.

                  Pero tienes razón en que, a partir de 38-40 pies, empieza a venir bien una hélice de proa. Hace dos años alquiñé un 46 pies que la llevaba, y hasta llegué a creer que empezaba a saber algo (anda que no me queda nada.....)
                  Saludos,
                  Carlos
                  ************************

                  Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                  (Manny Adan "in memoriam")

                  Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                  http://inmenurecetas.webcindario.com

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                    Eso se podría aprovechar también para el atraque en puerto. Mucha gente lo aconseja. Facilitaría mucho la maniobra con viento lateral. Precisamente es una de las razones por las que yo citaba el tutorial de La Maga, aparte de que explica muy bien el comportamiento del barco según le venga el viento.
                    No costaría mucho largar fondeo a barlovento poco antes de entrar al sitio. Vale que es arriesgado por todo lo que hay en el fondo, pero un ancla orincada es fácil de desenganchar y puede evitar males mayores.

                    Originalmente publicado por La Rana Ver Mensaje
                    Toda la razón.

                    Hace dos años anduve por tu zona (el Jónico). En efecto, en muchos puertecillos tienes anillas al muelle sin muerto, con lo que la maniobra y amarre con ancla es obligado. Y, la verdad, resultaba bastante fácil. El barco -alquilado- tenía hélice de proa, pero no hacía falta. El ancla mantenía la proa estupendamente (cosa que habría necesitado este domingo)

                    Lo que no hacía era asegurar bien el ancla dando atrás ANTES de entrar al atraque. Lo hacía con largos de popa ya dados.
                    Saludos,
                    Carlos
                    ************************

                    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                    (Manny Adan "in memoriam")

                    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                    http://inmenurecetas.webcindario.com

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                      Guardado en el "disco duro".Prometo que haré lo posible por no defraudarte.
                      Originalmente publicado por La Maga Ver Mensaje
                      El más sabio es aquel que aprende de sus errores, los analiza y les saca jugo. (No so green as you think)

                      Yo me esfuerzo cada fin de semana en enseñarles a mis alumnos una sola cosa al menos: cuando una maniobra no sale a la primera, repitela, no intentes enmendarla, será probablemente un desastre.

                      Pero soy una fracasada Hay tampocos que aprendan esto tan sencillo.

                      Buena suerte la próxima vez.
                      Saludos,
                      Carlos
                      ************************

                      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                      (Manny Adan "in memoriam")

                      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                      http://inmenurecetas.webcindario.com

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                        Pues yo utilizo la escota de Spy, amarrada a la cornamusa de proa, lanzo la misma, la de barlovento claro, al muelle que el marinero amarra al noray y al tiempo la amarra de popa de barlovento y el barco se queda "clavao" y ya esta.
                        A tomar birras, estais invitados.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                          El primero que este libre de culpa que lo diga. en mi caso se me ha atravesado unas cuantas veces y no pasa nada.... yo al menos no tengo problema.
                          Aprendí a base de equivocarme y ahora entro con mucho motor en el atraque para tener control del barco.... a mas motor más control. Eso sí, hay que estar bien preparado para pararlo. Encapillas la amarra de barlovento y a continuación la de sota, mientras das avante casi al mismo tiempo con una buena palada y coges la guia del muerto con cuidado de que no se lie (esa es otra historia)
                          A mi me funciona y solo requiere un poco de práctica.... hasta que la coges... hay que practicar sin complejos y si alguien te mira... piensa que desde el pantalán todo se ve siempre mucho más facil que desde la cubierta, pero el que mira desde el pantalán no habrá salido a navegar y eso que se pierde....
                          unas rondas....

                          MMSI 224645250
                          Socio de Anavre

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X