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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

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  • #46
    Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

    La suerte que tenemos los de Galicia y Portugal, que tenemos fingir, aunque voy a algún puerto que si que tiene o tenía cabo guía con muerto, Vigo y Viana do Castelo.

    Saludos
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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    • #47
      Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

      Yo llevo unas cuantas - y en mar abierto creo que tres o cuatro-

      Lo más extraño que he pillado me dejo alucinado. Navegando de noche con calma no noté nada pero no avanzaba casi nada ni a vela ni a motor.

      Primero Pensaba que tenía un problema en la reductora, pero comprobaba que la hélice se movía perfectamente porque se veía como movía el agua.

      Además me lo confirmaba que incluso tratando de aprovechar el poco viento que había no me movía a vela.

      Ante tan extraña situación decidí dar vuelta al puerto base. Me llevo casi toda la noche recorrer el trayecto que me había llevado tres horas.

      Por aquella época tenía el barco en muerto y empezaba a amanecer cuando consegui amarrarme. Antes de ir a dormir vi perfectamente la causa, tenía una raíz enorme de un árbol enganchada en la orza. Probé a soltarla con el bichero y no me fue posible, así que me metí dentro a descansar y dormir un poco, para pensar ya más despejado en la solución. Cuando me levante dos o tres horas después, el árbol había desaparecido solo y después pude revisar y comprobar que el barco no tenía ningún daño. El cabronazo del árbol se había cruzado en mi camino para fastidiarme los planes y tal como vino se fue .

      Comentario


      • #48
        Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

        En puerto dos o tres veces, amarro en boyas y con los demás barcos en bateria, pegando unos a otros, y hay mas cabos que la madre que los p., ahora salgo un par de metros en punto muerto empujándome en los barcos de al lado, para evitar enganchar los muertos y las estachas.
        Pero como es andando a ralentí no es grave problema.
        En la mar no me ha pasado enganchar un cabo, y ahí si puede ser mas grave con el motor con revoluciones, pero si enganché una vez un saco de plástico muy grueso y duro que me dio un susto de narices, iba caceando al lado de rocas y en los tres minutos que tardé en soltar el dichoso plástico ya estaba entre ellas. Menos mal que era fueraborda y al sacar la hélice del agua lo arreglas en un pis pas.


        Allá donde habita la libertad, está mi patria

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        • #49
          Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

          En el puerto nunca.

          Yo he enganchado sólo una vez, en algún punto entre el puerto de Alicante y Tabarca,y se lió una buena, era una estacha de buena mena, así que adiós eje, inversora, entró agua a espuertas ... Íbamos dos barcos y era viernes, así que nos pasamos todo el fin de semana navegando a vela (como de costumbre) y entrando a puerto remolcados por el otro barco. Como comprenderéis no íbamos a tirar el fin de semana de amigotes por la borda por una menudencia semejante

          Al final pagó el seguro, "contra" mi titulación, pues era yo el que gobernaba cuando la liamos

          Courage mieux que l'argent
          IG @asailorsoul

          Comentario


          • #50
            Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

            Pues yo digamos que una a medias ,porque era un cabo cortito con una bolla y dando sentido contrario la bolla ya hizo que soltara, pero sí que he ayudado remolcando a uno que se le enredó a base de bien y llamo por el 16 para pedir ayuda ya que estaba en una zona comprometida y bien agradecido que quedó. Hoy por ti, mañana por mí....espero, ya que donde yo estaba había varios barcos al pairo pescando y ninguno contestó a la llamada y yo fondeado también pescando fui el único que respondí. En fin....la gente.....

            Comentario


            • #51
              Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

              Originalmente publicado por Reivah Ver Mensaje
              Cuando empezaba en esto (que tampoco hace mucho) alguien me dijo que hay dos clases de marinos:
              a) Los que han enredado un cabo en la hélice.
              b) Los que lo van a enredar.

              ja,ja,ja,ja,ja,ja,ja..... total verdad!!!! yo pasé por ello ya dos veces navegando, en una ocasión con cabo pequeño de un arte de pesca propio y en otra ocasión un cabo muy gordo que estaba a la deriva... lo pillé de pleno! y encima estas cosas, suelen pasar en pleno enero!....
              "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

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              email: mibarcoseguro@gmail.com
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              https://www.facebook.com/mibarcoseguro/

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              • #52
                Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

                Por experiencia :

                Cuando pongas motor avante y se queda clavado y NO en atras : HECHA UNA MIRADITA A LA HELICE seguramente llevas algo enganchado !!!!


                Comentario


                • #53
                  Respuesta: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

                  Yo voy con fueraborda pequeñito 6CV... y como se rebientan los núcleos de la hélice al enganchar cualquier cosa... siempre llevo una hélice de respeto a bordo....por si acaso...
                  The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

                  Comentario


                  • #54
                    Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

                    Buenas noches bona nit


                    Hace muchos, muchos años , unos 40, consegui embarcar para un transporte en un puntero barco de regatas. Me moria para que me llevaran con ellos de regatas pero era impensable, yo tendria 16 años y la tripu eran todos de nivel.

                    Al llegar a puerto pillamos un cabo con la plegable,era enero, al dia siguiente empezaba la interclubs.

                    Vi un resquicio y no me lo pense, me quede en tejanos, pille un cuchillo de buceo y unas gafas y al agua patos.

                    Lo logre , el dia siguiente era un orgulloso tripu de un barco de moda


                    Sindrome de abuelo cebolleta, contando batallitas!


                    Cierraelpico
                    EA-3-HZB


                    Con muchas ganas de navegar

                    Comentario


                    • #55
                      Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

                      Os voy a relatar una anécdota real que tiene por protagonista a un amigo que hace mucho tiempo que no veo. Prefiero no decir su nombre pero los que estábamos presentes - incluido él- nos reímos mucho cuando la recordamos.

                      Era un día gris, frío e invernal en el puerto de Sada - ría de Ares,
                      Por aquella época solo habían un par de pequeños pantalanes con poco calado. Los barcos los teníamos en muertos. Nuestro amigo estaba estrenando barco y por eso alquiló una plaza en la cabecera de uno de los pantalones.
                      Hacia bastante viento y apenas había movimiento en el puerto. Aunque en teoría no está permitido navegar en el puerto a vela, nosotros hacíamos bordos y maniobras en un First clás 8 entre los barcos y los muertos a un ritmo frenético en parte porque nos obligaba la disposición laberíntica de los muertos y para correr el frío.

                      A lo lejos vimos llegar a nuestro amigo en animada conversación con un grupo de chicas de las que destacaban sus risas nerviosas.

                      Fueron subiendo todos al pequeño velero y nuestro amigo les daba instrucciones en su rol de experto marinero,. Nosotros nos acercábamos y lo animábamos. Probablemente era la primera vez que salía ejerciendo como patrón.

                      Cada vez que pasábamos a su lado nos dedicaba algún comentario en parte para reafirmarse y en parte para pedirnos consejo.

                      Llegado un momento nos vimos en una situación bastante cómica, el patrón recién estrenado decía para su público de chicas entregadas

                      Bueno ahora encenderemos el motor.

                      Posteriormente una a cada banda intentará que no golpeemos los barcos y mientras yo doy atrás, otra me soltara las amarras de proa.

                      Nosotros desde el barco -

                      Muy bien, muy bien -.

                      Al encender el motor, pasamos cerca y todos aplaudimos - inclusidas las chicas cada vez Mas entusiasmadas.

                      - bueno , atentas, ya tengo la guia de la calle en la mano y daré inmediatamente atrás, listas para cuando yo lo diga,

                      Apenas dio la orden, sentimos al motor acelerado a tope y seguidamente :

                      Cof cof cof.

                      Las chicas preguntaban ¿ que paso ? ¿que paso?

                      El patrón muy nervioso nos imploraba con sus gestos que nos volviéramos a acercar.

                      Que si vuelve a encender el motor, y nada, estaba bloqueado.

                      Que vuelve a amarrar el barco que está trabajando sobre el eje y el arbotante.

                      ¿ y ahora nos preguntaba desolado?

                      Pues ahora tienes que tirarte y cortar el cabo.

                      No jod...así ?? no hay otra solución ???

                      Solo tirarse con un cuchillo

                      La verdad el viento y el frío desanimaban a cualquiera pero desde nuestro barco nos unimos a las chicas que lo arengaban repitiendo su nombre cada vez más alto llamándole machote,

                      Así estuvo casi media hora hasta que finalmente se tiró y pudo cortar el cabo.

                      Cuando salió muy orgulloso y las chicas corrieron a cubrirlo con una toalla, nosotros le gritamos.

                      Muy bien muy bien : los tienes así, al tiempo que con nuestras manos abarcábamos el espacio que podría mantener un buen melón.

                      En ese momento nos contestó:

                      No en este momento lo tengo así,
                      juntando el pulgar y el índice dejando espacio únicamente para contener un dedal.

                      Os podéis imaginar las risas que todavía perduran a lo largo de los años. Lo de menos fue lo que le pasó, pues nos puede pasar a cualquiera, sino por su sinceridad ante un público tan entregado
                      Editado por última vez por Prometeo; 11/03/2018, 11:00:14.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

                        Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                        A mi una vez , hace muchisimos años , casi 40. navegaba cerca de Tossa de Mar en la Costa Brava. Llevaba un barco de motor de 4m. una Cala Dór de Fibrester. A menos de media milla del amarre se para el motor Campeon de 4 hp. Plastico en la helice . Intento soltarlo metiendome en el agua y , ni en broma. Era un plastico transparente de estos que utilizan en los cargueros para proteger la carga . Decidimos mi compañero y yo subirlo a bordo , ocupaba toda la eslora del barco. Colocamos los remos y asi llegamos a Cala Giverola.En la embarcacion solamente se veia la cabeza del remero y el casco. Mi compañero estapa totalmente tapado por el plastico. Estuvimos una hora para soltar el citado plastico.. Habia quedado como soldado al eje . Menos mal que llevaba remos .Desde entonces nunca mas. Saludos.
                        Hola cofrade Kane:
                        Serías tan amable de decirnos que cortacabos " cojonudo " tienes instralado ?
                        Gracias.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

                          Pues mi barco ha pillado dos veces la guía en puerto. Como siempre, por
                          exceso de confianza (o desconocimiento del que se encarga de ese cabo)
                          cuando vas a amarrar.

                          En la mar, otras dos veces, con las boyas de los artes de pesca.

                          La solución no deja de ser la de siempre, al agua y a desenredar el cabo.


                          Salud y


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                          Comentario


                          • #58
                            Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

                            Originalmente publicado por madrileño Ver Mensaje
                            Hola cofrade Kane:
                            Serías tan amable de decirnos que cortacabos " cojonudo " tienes instralado ?
                            Gracias.
                            Este hilo es de hace años. Muchas cosas han pasado desde entonces.

                            Lamentablemente, no te van a poder contestar.





                            Salud y


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • #59
                              Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

                              Con el FC8, cabos de muertos no pero bolsas de plastico, cabitos flotantes restos de aparejos, un par de trozos de redes, y hilo de pesca unas cuantas.

                              Con la Semirrigida, un par de veces cabos flotantes de algun aparejo, y otra vez sedal de pesca...

                              Con el barco actual Dos veces enganche una sirga flotante de las que estan para levantar el cabo del muerto, que algun "capullo" dejo suelta en vez de hacerla firme a la cornamusa del pantalan, una de ellas en Puerto Colon...

                              Bolsa de plastico negra de estas durisimas, enganche otra vez, y me costo un buen rato dando tajos para quitarla entera y recojer todos los trozos, odio que ensucien asi el Mar...un cabo negro de plastico flotante otra vez...

                              Una vez el cabo flotante de una bolla de un arte de pesca que no estaba señalizado, de noche y sin luna, no lo vi, se me metio debajo del barco, se engancho a la orza, y arrastre un buen rato la red o lo que hubiera debajo, hasta que me di cuenta, pero no se enredo en la helice, porque iba a vela, desvente el barco, y me ate una cuerda, baje con el cuchillo y la linterna, y corte el cabo la bolla salio por un lado y lo que fuera que habia debajo se fue al fondo...
                              Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                              Comentario


                              • #60
                                Re: ¿Cuántas veces has liado un cabo en la hélice en el puerto?

                                Me alegra leer éste post porque creía que era único en mi especie.

                                Yo una vez, pero este ha sido mi primer año con barco, así que la media es muy alta. Un error de comunicación con el grumete que tenía que soltar el cabo de babor. Se solucionó después de una hora de buceo en un agua que si me llegan a decir que me dan 100 € si me tiraba un segundo no hubiese hecho ni de coña.

                                También se solucionó, debo decir, gracias a mi vecino de amarre, hombre simpático donde los haya y con las herramientas necesarias de las que yo carecía. No hay nada como meter la pata hasta el fondo para aprender.

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                                Trabajando...
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