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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Auxiliares con quilla hinchable

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  • #31
    Re: Auxiliares con quilla hinchable

    Gracias por las opiniones aportadas

    No tengo agradecimientos para todos (hay un límite diario) pero daros todos por agradecidos

    El tema que originó el hilo queda claro. Cuanto más grande el diámetro del flotador, mejor navega y más seca. Y la quilla hinchable, si se acompaña de suelo hinchable, pies secos aun a costa de unos kilos de agua de más al sacar la auxiliar del agua.

    Sobre precios, parece complejo el compromiso entre las tres B. Algunas de las aportadas superan los 1000€, que es 4 veces el presupuesto...

    Encontré algo que, con 33 de flotador, quilla en V hinchable y suelo hinchable, puede ser una alternativa interesante. La Viamare 250 T, en eBay se pueden conseguir por unos 200€ más 40€ de portes.

    Alguien la tiene o puede opinar de ella?

    Saludos y

    Comentario


    • #32
      Re: Auxiliares con quilla hinchable

      Es una Z RAY pero con otra pegatina jejeje
      "Born to sail, but forced to work..."

      Comentario


      • #33
        Re: Auxiliares con quilla hinchable

        Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
        Es una Z RAY pero con otra pegatina jejeje
        Estás seguro cofrade?

        Lo digo porqué la Z-ray está fabricada en China por Jilong y el vendedor de las Viamare dice claramente que están fabricadas en Alemania...

        Saludos y

        Comentario


        • #34
          Re: Auxiliares con quilla hinchable

          VIA MARE











          Editado por última vez por RMR2ENG; 16/04/2013, 11:21:42.
          "Born to sail, but forced to work..."

          Comentario


          • #35
            Re: Auxiliares con quilla hinchable

            ZRAY









            Editado por última vez por RMR2ENG; 16/04/2013, 11:22:36.
            "Born to sail, but forced to work..."

            Comentario


            • #36
              Re: Auxiliares con quilla hinchable

              A mi me parecen la misma.

              A lo mejor las importan de China y después les ponen aqui el marcado CE...
              "Born to sail, but forced to work..."

              Comentario


              • #37
                Re: Auxiliares con quilla hinchable

                Originalmente publicado por Fanso Ver Mensaje
                Dos cosas más, popa con espejo o popa redonda? Os recuerdo que es para usar sin motor, pero me da más sensación de estabilidad con espejo.

                Y la otra, creéis que si la meto encima del toldo navegando, aguanta o me lo cargo?


                No entiendo para qué necesitas una auxiliar con la embarcación que tienes. Ésta que enseñas en la foto te permite llegar a todas partes: varar en la playa, alcanzar sitios de muy poca profundidad... Vamos, que cuando encalles, sales de la embarcación y te cubrirá a lo sumo hasta las rodillas.

                La auxiliar sólo te va a dar problemas de estiba. Te va a estropear el espacio de cubierta. Y éso de colocarla encima de la capota, me parece una barbaridad pues su estructura no está hecha para soportar pesos y menos en movimiento.

                Me gustaría saber para qué empleas la auxiliar en esa embarción. No le veo ninguna utilidad a no ser que la emplees para ir al fondeo y vuelta.

                Comentario


                • #38
                  Re: Auxiliares con quilla hinchable

                  Para desembarcar en las Islas Atlanticas por ejemplo...
                  "Born to sail, but forced to work..."

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Auxiliares con quilla hinchable

                    Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                    Si sacas los fardos de hachis rebajarás el peso a 22 kg
                    Jaja. Vale, a mi al bulto me pesaba mas.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Auxiliares con quilla hinchable

                      Originalmente publicado por konpai Ver Mensaje
                      No entiendo para qué necesitas una auxiliar con la embarcación que tienes. Ésta que enseñas en la foto te permite llegar a todas partes: varar en la playa, alcanzar sitios de muy poca profundidad... Vamos, que cuando encalles, sales de la embarcación y te cubrirá a lo sumo hasta las rodillas.

                      La auxiliar sólo te va a dar problemas de estiba. Te va a estropear el espacio de cubierta. Y éso de colocarla encima de la capota, me parece una barbaridad pues su estructura no está hecha para soportar pesos y menos en movimiento.

                      Me gustaría saber para qué empleas la auxiliar en esa embarción. No le veo ninguna utilidad a no ser que la emplees para ir al fondeo y vuelta.

                      Piensa que muchas playas están balizadas y no puedes acercarte a menos de 200 metros de la orilla... tienes que usar la auxiliar o ir nadando.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Auxiliares con quilla hinchable

                        Y en Galicia, por veces no apetece entrar en el agua...
                        "Born to sail, but forced to work..."

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Auxiliares con quilla hinchable

                          Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                          Y en Galicia, por veces no apetece entrar en el agua...
                          Muy cierto... ésta es la cara que se te queda si saltas de tu barco al agua en las Rías Baixas, incluso en pleno Agosto:

                          Comentario


                          • #43
                            Respuesta: Auxiliares con quilla hinchable

                            Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                            Tienes una lancha chulisima. Yo la llevaría en cubierta boca abajo atada a las cornamusas de proa y una cincha que pase por la mitad al balcón. Yo siempre las he tenido de espejo, así que no puedo opinar de las otras.
                            Originalmente publicado por konpai Ver Mensaje
                            No entiendo para qué necesitas una auxiliar con la embarcación que tienes. Ésta que enseñas en la foto te permite llegar a todas partes: varar en la playa, alcanzar sitios de muy poca profundidad... Vamos, que cuando encalles, sales de la embarcación y te cubrirá a lo sumo hasta las rodillas.

                            La auxiliar sólo te va a dar problemas de estiba. Te va a estropear el espacio de cubierta. Y éso de colocarla encima de la capota, me parece una barbaridad pues su estructura no está hecha para soportar pesos y menos en movimiento.

                            Me gustaría saber para qué empleas la auxiliar en esa embarción. No le veo ninguna utilidad a no ser que la emplees para ir al fondeo y vuelta.

                            Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                            Para desembarcar en las Islas Atlanticas por ejemplo...
                            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                            Piensa que muchas playas están balizadas y no puedes acercarte a menos de 200 metros de la orilla... tienes que usar la auxiliar o ir nadando.
                            Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                            Y en Galicia, por veces no apetece entrar en el agua...
                            Esa es la historia, hay sitios donde no puedo meter el barco hasta la orilla. Unos por normativa, como Cies, Ons y resto de parque de Illas Atlánticas y otras porque haya un mínimo de ola o porque haya demasiada gente en la orilla.

                            A parte, nunca hice tal cosa y me surgen muchas dudas. Seré medio cateto, pero tengo que hacer la maniobra solo ya que la jefa se ocupa de ella misma y del grumetillo y no lo veo claro. No vale con acercarme, tendría que varar temporalmente en la arena ya que el desembarco de la tripu completa + enseres varios tardaría unos minutos y tengo que echar una mano. No puedo sacudir al enano al agua ya que es muy pequeño, tiene que bajar la madre y yo pasárselo. Dejarlo en seco y volver a que le pase los pertrechos playeros varios mientras el enano 1.0 ya está o bien protestando o bien liando alguna.

                            Por el tipo de barco que tengo, el desembarco a la arena y sobre todo el embarque, tiene que ser a puro huevo por la popa. El paso a proa es algo incómodo, y para una jefa embarazada cargando con pertrechos y grumetillo directamente imposible, así que no vale con arrimarme justo hasta un palmo de agua y que salte con todo el equipo.

                            Supongo que aun que vare de proa a la playa con suavidad, con el motor arriba en poco tiempo estoy ya de costado a la arena ... Y como salgo de ahí yo solo?

                            Todo esto, dando espectáculo en plena playa ... De verdad es tan fácil?

                            Hasta ahora apañamos "mumalamente" con una balsaplaya, pero en el estado actual de cosas, ponerse de pie en la misma para volver al barco es toda una odisea para mi querida almiranta ... y aparte de eso, el resto del tiempo le inspira cero seguridad.

                            En serio, os pido consejo sobre como pasar un agradable verano sin que me cueste el divorcio
                            Editado por última vez por Fanso; 16/04/2013, 12:21:57.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Auxiliares con quilla hinchable

                              Bueno, cofrades, la decisión está tomada

                              Por imbatible relación calidad/precio, este verano intentaremos no mojarnos demasiado el culete en una Viamare 250T de 33cm de flotador, 250cm de eslora y suelo y quilla en V hinchables.

                              Si con el remojo, no me resfrío demasiado contaré la experiencia a finales de verano por si a alguien le sirve en un futuro

                              Muchas gracias a todos por la ayuda y los comentarios

                              Saludos y

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Respuesta: Auxiliares con quilla hinchable

                                Originalmente publicado por Fanso Ver Mensaje
                                Esa es la historia, hay sitios donde no puedo meter el barco hasta la orilla. Unos por normativa, como Cies, Ons y resto de parque de Illas Atlánticas y otras porque haya un mínimo de ola o porque haya demasiada gente en la orilla.

                                A parte, nunca hice tal cosa y me surgen muchas dudas. Seré medio cateto, pero tengo que hacer la maniobra solo ya que la jefa se ocupa de ella misma y del grumetillo y no lo veo claro. No vale con acercarme, tendría que varar temporalmente en la arena ya que el desembarco de la tripu completa + enseres varios tardaría unos minutos y tengo que echar una mano. No puedo sacudir al enano al agua ya que es muy pequeño, tiene que bajar la madre y yo pasárselo. Dejarlo en seco y volver a que le pase los pertrechos playeros varios mientras el enano 1.0 ya está o bien protestando o bien liando alguna.

                                Por el tipo de barco que tengo, el desembarco a la arena y sobre todo el embarque, tiene que ser a puro huevo por la popa. El paso a proa es algo incómodo, y para una jefa embarazada cargando con pertrechos y grumetillo directamente imposible, así que no vale con arrimarme justo hasta un palmo de agua y que salte con todo el equipo.

                                Supongo que aun que vare de proa a la playa con suavidad, con el motor arriba en poco tiempo estoy ya de costado a la arena ... Y como salgo de ahí yo solo?

                                Todo esto, dando espectáculo en plena playa ... De verdad es tan fácil?

                                Hasta ahora apañamos "mumalamente" con una balsaplaya, pero en el estado actual de cosas, ponerse de pie en la misma para volver al barco es toda una odisea para mi querida almiranta ... y aparte de eso, el resto del tiempo le inspira cero seguridad.

                                En serio, os pido consejo sobre como pasar un agradable verano sin que me cueste el divorcio
                                Bueno, pues a tenor de lo que cuentas y dada la situación de la almiranta (enhorabuena) y la escasa edad del enano, no te compliques la vida. Creo que te sería conveniente separar la actividad playera de la naútica. Esto es: cuando querais ir a la playa, haceis como casi todo el mundo: madrugais, cogeis el coche con todos los pertrechos y tranquilamente te acercas al punto que quieras. La embarcación la dejaría para dar paseos, pescar y cualquier otra actividad lúdica.

                                Luego, cuando el enano ya sea más mayor, se puede plantear de otra manera. Pero, de momento, es lo más fácil.

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