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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Transat Jacques Vabre 2007

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  • Re: Transat Jacques Vabre 2007

    Mas emocion no se puede pedir!!!!!
    (Bueno si, si estuviese Unai entre los primeros, claro que seria mas emocionante!!!!)

    8 en un pañuelo!! (Y los 6 primeros en 50 millas!!)

    Quien saldra primero de los Doldrums? La respuesta en breve...

    Comentario


    • Re: Transat Jacques Vabre 2007

      Hay un clase 50 dando palo a los imoca 60, está un poco al este pero con el pelotón. Lo mismito que Dalton en la Velux.
      http://www.laseristatorpe.blogspot.com
      sigpic

      Comentario


      • Re: Transat Jacques Vabre 2007

        Donde dije dos parece ser que con lo que se ve en la de las 11:06:00 UTC pueden ser ¿5?. El Gitana Eighty se está quedando y el Brit Air, luego de su remontada, la cagó al elegir también Este. También parece que quiere descolgarse el Groupe Bel, y siguen en juego, sobre todo el Foncia, con opciones el Cheminées Poujoulat (Stamm ), el Safran (Guillemot ) y algo menos el Ecover ( Mike ¿ ? ). Por supuesto que el que tiene una opción más potencialmente ganadora o perdedora de los 5 que meto en el grupo es al VM Matériaux de Jean Le Cam por estar más al Oeste.

        Mañana lo tendremos más claro.

        Comentario


        • Re: Transat Jacques Vabre 2007

          Estaran viendo quien lanza el sprint para venir desde atras
          y pasarle en la meta, como en una Vuelta

          ..la lontananza sai
          é come il vento
          che fa dimenticare chi non s'ama..
          spegne i fuochi piccoli,
          ma accende quelli grandi


          Comentario


          • Re: Transat Jacques Vabre 2007

            Originalmente publicado por REIRA Ver Mensaje
            Hay un clase 50 dando palo a los imoca 60, está un poco al este pero con el pelotón. Lo mismito que Dalton en la Velux.
            Esos 50 son multicascos.
            Mas fotos en Flickr

            Seccion de Joyeria

            Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

            Comentario


            • Re: Transat Jacques Vabre 2007

              El Cheminées parece que esta marcando al Foncia, lleva una trazada similar.
              Mas fotos en Flickr

              Seccion de Joyeria

              Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

              Comentario


              • Re: Transat Jacques Vabre 2007

                Me lo estoy basando bomba. No se puede negar que los 60's están dando buena emoción al asunto.
                Es un gustazo además poder leer los comentarios de tan doctos cofrades.

                Va por ustedes....

                Veremos que conclusiones podemos sacar sobre el comportamiento de las nuevas unidades tras la regata.

                Saludos
                sigpic

                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                Comentario


                • Van llegando los ORMA

                  Hola:

                  Comentario


                  • Re: Transat Jacques Vabre 2007

                    ..guapooooo...




                    ..la lontananza sai
                    é come il vento
                    che fa dimenticare chi non s'ama..
                    spegne i fuochi piccoli,
                    ma accende quelli grandi


                    Comentario


                    • Así hemos amanecido

                      Hola:

                      Comentario


                      • Re: Transat Jacques Vabre 2007

                        Al final, a la vista de como fue el fin de semana, y de lo que se ve en la carta de las 15:06:00 UTC del 18, creo que serán tres, toda vez que el VM Matériaux, por lógica, poco a poco debería irse retrasando al quedarse a sotavento con peor ángulo. Foncia (no tiene mérito del Desjoyeaux), un fenomenal Cheminées (Stamm) y una magnífico Safran, y por este orden, aparentan ser los que van a copar el podium en este sprint final de un par de dias que les debe de quedar.

                        Seguiremos vigilándolos , por todos ellos .

                        Comentario


                        • Así hemos amanecido

                          Hola:

                          Comentario


                          • Re: Transat Jacques Vabre 2007

                            Pues la mañana lo deja más claro en el mismo sentido. La carta de las 07:06:00 UTC del 19 http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=fr nos enseña que el Foncia va directito a la victoria, que el magnífico Safran supera en prestaciones al Cheminées Poujoulat, orden que me temo mantendrán en el podium. Al VM Matériaux por no abandonarla cuando le tocaba, la opción oeste puede hacer que también el Ecover III lo alcance. Más atrás Peyron debe de estar dándose cabezazos por haber escogido la opción africana para pasar Caboverde ya que los ha retirado antes de los Dromluns de la lucha y colocado muy atrás en la clasificación para los méritos demostrados. El Brit Air parece que anda, y poco a poco le van cogiendo el puntillo, lo mismo que el Groupe Bel. El decepcionante Generali ¡por fin! ha conseguido distanciarse de la peleona tripulación femenina del Roxy. Los de más atrás juegan en otra liga, aunque no olvidemos que para la chica del Aviva, Dee Caffari, tienen barco nuevo (gemelo del Ecover III) para la Vendée. Esperemos que para Unai, aunque la clasificación final no sea para alavanzas, al menos le sirva para seguir sumando para el objetivo Vendée.

                            Unos croasanes para todos .

                            Comentario


                            • Re: Transat Jacques Vabre 2007

                              A las 11:06:00 UTC http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=fr poco más que decir, los dos primeros van lanzados, aunque quizá que di por cazado por Golding al Jean Le Cam, y va a ser que no, que el diseño de Lombard aguanta, aunque por fecha de construcción de la pasada generación, pero que demuestra que está al nivel competitivo de la nuevas monturas (fue el primer Open 60 de "pantoque vivo") y ahora marca 14.4 nudos frente a los 13.4 de Golding que además está 60 millas detrás. Es más, Stamm que va tercero a 13.6 nudos que se ande con cuidadito, que queda tiempo para que las 30 millas que lo separan del VM Matériaux se enjuguen...

                              Mirando como va el Pakea, si se enchufa, opciones parece que podría tener, al menos de acercarse, al Aviva, sólo que ahora es el más lento de la flota...
                              Editado por última vez por Pons Minei; 19/11/2007, 14:11:23.

                              Comentario


                              • Re: Transat Jacques Vabre 2007

                                Están a puntito con la carta de las 07:06:00 UTC http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=fr, faltándole sólo 97 millas al primero, y en un sprint que aunque confirma los propietarios de los tres primeros puesto, todavía no recomienda asignarles el número. El caso es que siguen asi: Foncia, Safran, Cheminées Poujoulat, el segundo a 11 millas del primero y el tercero a 16 del segundo. Los tres ya muy pegados a tierra, rondado los 14 nudos de velocidad con un viento ¿nordés? y quizá con una pequeña ventaja en ángulo para el Safran. Poco más retrasado va el cuarto, el VM Matériaux, a 61,5 millas del primero, y Golding quinto, 70 millas detrás de él. Está emocionante la cosa , la solución este mediodía. Les dejo pagada una ronda en la taberna de Salvador de Bahía .

                                Comentario

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