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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

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  • #16
    Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

    La toma de agua no es para que circule el agua, aunque también. Su propósito principal es eliminar el aire atrapado. Habiendo agua hay refrigeración, en seco por una burbuja de aire que no tiene por donde salir se quema el labio del prensa.
    Saludos,
    Carlos
    ************************

    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
    (Manny Adan "in memoriam")

    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

    http://inmenurecetas.webcindario.com

    Comentario


    • #17
      Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

      Te puedes asegurar de que no hay aire presionando el prensa con los dedos, en su parte de mas a proa, y ver si sale aire o agua, esto se debe de hacer siempre que el barco pase de tierra al mar.

      Comentario


      • #18
        Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

        Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
        Te puedes asegurar de que no hay aire presionando el prensa con los dedos, en su parte de mas a proa, y ver si sale aire o agua, esto se debe de hacer siempre que el barco pase de tierra al mar.

        Si, eso lo se desde hace poco, que el prensa me comenzo a gotear, y me toco cambiarlo.

        Este verano me voy a Ibiza y no me da mucha confianza llevar el tapon de madera en la bocina.
        Lo que creo que puedo hacer es; buscar ls espiga nueva e intentar ponerla a presion. Si a presion va bien y no gotea, entonces echar alrededor algun producto que se endurezca para asegursrme wue la espiga no se salga.

        ¿cual es el mejor producto que hay para lo que pretendo?, ¿soldadura fria? ¿algun tipo de pegamento que se wuede duro como una piedra?

        Comentario


        • #19
          Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

          Eso ya lo tienes contestado. En una ferretería industrial pide el Loctite edecuado.

          Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
          Por lo que veo, me da la impresión y no me lo puedo creer que el pitorro iba metido a presión en su alojamiento.

          A costa de ingresar un poco de agua yo probaría a quitar el espiche y tratar de meter el pitorro en su sitio, con el espiche cerca o en la otra mano. Si entra y se queda medio sujeto puede ser que cambiándolo y poniéndolo con un poco de Loctite y algo de presión quede perfecto.

          Consulta con alguien que conozca bien ese sistema. Tal vez puedas incluso dejar puesto el viejo.

          También parece que el tubo es bastante rígido y hace bastante fuerza, con un buen brazo de palanca, sobre el pitorro y lo ha sacado con ayuda de unas cuantas vibraciones. Si estoy en lo cierto suena un poco a chapuza.

          De todos modos evalúa tú la situación y si lo crees oportuno pasa por alto lo que te estoy diciendo. (Yo haría la prueba y la reparación, tomando precauciones adicionales durante algún tiempo. Si estaba a presión y con Loctite eso mismo es la solución adecuada, aunque sería mucho mejor roscado).
          Saludos,
          Carlos
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          • #20
            Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

            Si quieres luego más seguridad sin complcarte la vida ponle alrededor un pegote de Araldit o Nural.

            Yo no lo dejaría taponado, ya que tienes el grifo puesto.
            Saludos,
            Carlos
            ************************

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            • #21
              Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

              Originalmente publicado por rprafa Ver Mensaje
              Si, eso lo se desde hace poco, que el prensa me comenzo a gotear, y me toco cambiarlo.

              Este verano me voy a Ibiza y no me da mucha confianza llevar el tapon de madera en la bocina.
              Lo que creo que puedo hacer es; buscar ls espiga nueva e intentar ponerla a presion. Si a presion va bien y no gotea, entonces echar alrededor algun producto que se endurezca para asegursrme wue la espiga no se salga.

              ¿cual es el mejor producto que hay para lo que pretendo?, ¿soldadura fria? ¿algun tipo de pegamento que se wuede duro como una piedra?
              Tienes un epoxi que son dos pastillas una azul y otra amarilla, como una pastelina, no recuerdo el nombre, pero es aconsejable llevarlo abordo, fragua con el agua de mar y te puede salvar de mas de un aprieto, puedes poner la espiga nueva con eso y a ver, de todas formas lo de del espiche de madera te aguantara.

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              • #22
                Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

                Gracias Simbad. Si te acuerdas el nombre del producto que pega bajo el agua me lo dices.

                Seguramente comprare nural 21 que parece que tambien sirve para pegar bajo el agua, y despues le pondre encima nural 20 que es soldadura fria y se endurece oara darle consistencia a la union.

                No parece que sea complicada la reparacion.

                Comentario


                • #23
                  Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

                  Y eso no se puede soldar, con estaño.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

                    O hacer un taladro, y rosca y poner una tetina a 3/8, 1/4, 1/8, o lo que sea.

                    iY si no poner un abarcon para derivaciones que se utilizan en tuberias de agua, para sacar una linea, sin tener que meter ninguna te.

                    pues mira que no hay en el mercado, historias para solucionar eses problemas.

                    y si no como te dijo el cofrade, la masilla epoxi, aunque con las vibraciones no se si te durara mucho.


                    Comentario


                    • #25
                      Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

                      Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje

                      y si no como te dijo el cofrade, la masilla epoxi, aunque con las vibraciones no se si te durara mucho.

                      La bocina no vibra mucho, y con el nural (soldadura fria), pienso que eso tiene que durar.


                      Lo que quiero es intentar solucionarlo en el agua, metiendo la espiga a presion y pegandola con nural22 (pegamento valido bajo el agua), y despues cuando seque si no pierde agua poner por encima nural21 (soldadura fria) para fijar la espiga a la bocina.

                      Espero que funcione y que quede fiable....

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

                        Si el Nural 22 no te funciona, puedes probar con Poxilina, bien amasada.

                        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

                          Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                          Si el Nural 22 no te funciona, puedes probar con Poxilina, bien amasada.

                          La poxilina cuando se aplica las superficies deben estar secas. Una vez aplicada se puede sumergir bajo agua. No me vale del todo porque quiero evitar la varada para esta tonteria.

                          Pero gracias por el apore.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

                            Originalmente publicado por rprafa Ver Mensaje
                            La poxilina cuando se aplica las superficies deben estar secas. Una vez aplicada se puede sumergir bajo agua. No me vale del todo porque quiero evitar la varada para esta tonteria.

                            Pero gracias por el apore.
                            Gracias por la explicación, me imagino que contrastada por la experiencia, ya que precisamente he hablado con el comercial de mi zona y me ha asegurado que SI valía, pero donde verdaderamente se demuestra algo es en la práctica.

                            Gracias y suerte con la avería.

                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

                              Se que el cofrade Libra arregló hace unos meses un 393 con esa avería. Pregúntale como lo hizo pero creo recordar que mandó mecanizar una pieza para sustituir la rota. Si acabas de varar el barco espera a la próxima varada y hasta entonces sellas el agujero de alguna manera (neopreno y abrazadera me parece acertado) y, por seguridad, purgas la bocina frecuentamente.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Toma de refrigracion del eje partida. Ayuda...

                                Hay un producto en fontaneria que es una masilla de dos componentes que en 1 hora puedes roscar en ella con una filera, y fragua en el agua no recuerdo el nombre pero es como una masilla de dos colores los mezclasy recubres la espita. evidentemente si lo pudieses hacer en seco mejor
                                Los herrores del marino los paga siempre el marino

                                Comentario

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