VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Yate acaba sobre una batea.

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  • #46
    Re: Yate acaba sobre una batea.



    No brindo ni me dan ganas de reir.
    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario


    • #47
      Re: Yate acaba sobre una batea.

      Os puedo asegurar (por mi trabajo, navego mucho de noche y por supuesto también entre bateas) que las bateas Sí salen en el radar reflejadas.

      Como dice un cofrade, sería una auténtica locura poner iluminación a cada batea. La navegación sería mucho más más insegura con tanta contaminación lumínica.
      Lo que deben estar iluminados son las balizas, faros y punto. (Es mi opinión)

      Para navegar de noche (y de día) e ir de un puerto a otro (en las rías gallegas) no es necesario ir entre las bateas.
      Puedes ir a cualquier puerto por los canales de navegación. (Comprobar cartas naúticas)

      De noche, es desde luego lo más aconsejable.

      Y por último, en este caso se pudieron dar cualquier de estos factores:
      Despiste, velocidad inadecuada, exceso de confianza, algo etílico, o en mi modesta opinión (siempre como hipótesis) todas en algún grado, y en conjunción.

      Descartaría casi con seguridad el fallo mecánico (creo)

      Lo mejor de todo, que no hubo desgracias personales graves
      Todo lo demás, lo pagarán los seguros, y al final quedará en una anécdota para contar a los nietos.

      Editado por última vez por xusto; 05/08/2013, 19:37:10.

      Comentario


      • #48
        Re: Yate acaba sobre una batea.

        Corroboro lo que dice Xusto, las bateas salen en el radar y están señalizadas en las cartas con polígonos bien dibujados, de noche se debe navegar por los canales señalados por las balizas rojas y verdes, no entre bateas para atajar.
        Dentro de todo, el accidente fue afortunado
        sigpic

        Comentario


        • #49
          Re: Yate acaba sobre una batea.

          Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
          Como mal menor, fué contra una batea y no contra otra embarcación.
          Imaginad que estais navegando tranquilamente por la noche
          y viene semejante bicharaco a 20 nudos y os pasa por encima
          porque está "ciego".
          Los pequeños tendrán que abrir el ojo doblemente cuando hay fiestas
          por la zona!!
          Tuve el mismo pensamiento al ver la noticia.
          De que me valdrían los chalecos,aros,balsa salvavidas,radiobaliza....etc si enmedio de la noche este barco me pasa por encima a 20 nudos.
          No me alegra que les haya pasado esto,pero si me alegra que fuese contra una batea y si fue como yo pienso ojala se aprenda algo para evitar en la medida de lo posible estos accidentes porque a mi que no desarrollo mas de seis o siete nudos se me haría muy difícil escaparle a este barco que debía de ir al menos a 20 nudos.
          Digo lo de siempre y seguiré siendo un pesado en este tema, menos medidas recaudatorias tipo inventillos "fantásticos" salvavidas y vacía bolsillos y mas medidas reales de control y prevencion,menos mal que el mar es grande muy,muy grande y se come la mayoría de nuestras "cagadas" y ya veis que hablo incluyéndome, ninguno estamos libres.
          No brindo.
          Si la vida es un barco,...
          que haya sueños en las velas,
          esperanza en el timon,...
          y no esclavos en los remos.

          Comentario


          • #50
            Re: Yate acaba sobre una batea.

            Las bateas no tienen luces, tu barco si.
            "Born to sail, but forced to work..."

            Comentario


            • #51
              Re: Yate acaba sobre una batea.

              perdón mi ignorancia en el tema


              ya veo que no tienen luces las bateas esas... ¿pero tienen "marcas de dia"?,... me refiero a marcas cardinales o marcas de peligro aislado, o algo así

              Saludos

              PD ... ya os anticipo por donde van mis tiros... si tampoco no tienen marcas de dia, pues nada que decir por mi parte... no me parece muy lógico que no las tenga, contrariamente a lo que opinan otros cofrades, pero si han decidido que sin marcas ni luces, pues vale!! pero lo que me parecería del todo absurdo es que sí tengan marcas de dia y no luces de noche...

              en fin, cosas veredes

              Comentario


              • #52
                Re: Yate acaba sobre una batea.

                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                perdón mi ignorancia en el tema


                ya veo que no tienen luces las bateas esas... ¿pero tienen "marcas de dia"?,... me refiero a marcas cardinales o marcas de peligro aislado, o algo así

                Saludos

                PD ... ya os anticipo por donde van mis tiros... si tampoco no tienen marcas de dia, pues nada que decir por mi parte... no me parece muy lógico que no las tenga, contrariamente a lo que opinan otros cofrades, pero si han decidido que sin marcas ni luces, pues vale!! pero lo que me parecería del todo absurdo es que sí tengan marcas de dia y no luces de noche...

                en fin, cosas veredes
                No, no tienen marcas de día.
                Actualmente, hay marcas de vértices de polígonos de bateas. (en la mayoría de los polígonos)

                Comentario


                • #53
                  Re: Respuesta: Re: Yate acaba sobre una batea.

                  Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                  http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/3...B_20121212.pdf


                  Un accidente le puede ocurrir a cualquiera, brindo porque no haya heridos
                  El capitán reconoció que el hecho de que se entablara en el puente una conversación con el inspector de la compañía armadora que había embarcado antes de zarpar del puerto de Ibiza, sobre las reformas que había que realizar en la habilitación del buque, pudo estar en el origen de la pérdida de atención y capacidad de reacción durante la travesía.

                  Muy bueno.
                  Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Yate acaba sobre una batea.

                    Originalmente publicado por xusto Ver Mensaje
                    No, no tienen marcas de día.
                    Actualmente, hay marcas de vértices de polígonos de bateas. (en la mayoría de los polígonos)

                    Si ves las marcas de los polígonos lo que tienes que hacer es bordearlos. Es posible que también estén en la carta como polígonos, no las bateas individuales, como pasa con las almadrabas. En todo caso los polígonos si que deberían estar señalizados de noche. Pienso que este abordaje se produjo entre la Noche y el Alba ..........riño.
                    Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Yate acaba sobre una batea.

                      Ola;

                      Yo nunca vi las luces, de los poligonos de las bateas.. y aun navegando por los canales balizados de noche no sirve de nada.

                      Ejemplo puerto de moaña de noche dejas el faro del com, por babor, por estribor tienes las bateas, vas en busca de la luz roja del puerto

                      Pero en el camino, tienes una batea, que esta alli en el medio, sola, y que usan como almacen a veces, se amarra un mejillonero a ella de noche. Como vayas un dia despistado, te la comes.

                      Lo mejor es ir "amodiño" por todas partes.

                      saudos

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Yate acaba sobre una batea.

                        El otro día por Almería vi las típicas boyas de pescadores con unas leds rojas centelleantes.
                        No parece que tuvieran placas solares, creo que serían baterias o pilas con meses de duracion.

                        Podian usarlas en las bateas.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Yate acaba sobre una batea.

                          Vamos a ver, las bateas estan siempre en el mismo sitio, no se mueven salvo algunos metros con los cambios de marea, todo el mundo aquí sabe perfectamente donde estan las bateas (polígonos), el patrón es de aquí mismito, estan marcados en todas las cartas así como los canales de navegación, vienen de la fiesta del albariño de madrugada (macrobotellón en toda regla), navega a más de 20Kn en medio del polígono............... joer blanco y en botella = leche.
                          A ver si ahora la culpa la tuvo la batea por meterse delante de la macromotora del patrón despendolado, ¿y si fuera un bajo, que hay cantidad, la culpa quien la tendría, la piedra?
                          Coño ¡¡¡¡ son ganas de buscarle los tres pies al gato siempre.

                          No muy lejos de allí un servidor¿, viniendo "alegre" y despreocupado de una comida en la Isla de Arousa se tragó una piedra perfectamente señalizada en las cartas como un señor , eso sí a vela y con la punta de la orza, en un trayecto hecho veintemil veces, por ir mirando "que bien portan las velas" "que nubes tan bonitas" "a ver si me va a cagar esa p...... gaviota" en fin haciendo el gili total. ¿que hice? llamarme burro doscientas veces, cagarme en "to" y reparar el toque de la orza. Pero ní borracho de aguarras se me ocurriría echarle la culpa a la piedra.
                          Y el que esté libre de culpa que tire la primera piedra
                          Saludos y
                          "Al marinero cuando le dan de beber, es que está jodido ó lo quieren joder". Saber popular

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Yate acaba sobre una batea.

                            Tabernero aun no me has contestado, y si me has borrado un mensaje en este post

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Yate acaba sobre una batea.

                              Originalmente publicado por ulyses 969 Ver Mensaje
                              Vamos a ver, las bateas estan siempre en el mismo sitio, no se mueven salvo algunos metros con los cambios de marea, todo el mundo aquí sabe perfectamente donde estan las bateas (polígonos), el patrón es de aquí mismito, estan marcados en todas las cartas así como los canales de navegación, vienen de la fiesta del albariño de madrugada (macrobotellón en toda regla), navega a más de 20Kn en medio del polígono............... joer blanco y en botella = leche.
                              A ver si ahora la culpa la tuvo la batea por meterse delante de la macromotora del patrón despendolado, ¿y si fuera un bajo, que hay cantidad, la culpa quien la tendría, la piedra?
                              Coño ¡¡¡¡ son ganas de buscarle los tres pies al gato siempre.
                              :
                              Pues perdona, pero blanco y en botella puede ser detergente

                              Claro, si el patron es de alli, presidente del club un nautico de por alli, pues bueno, se las debe saber de memoria (aunque un fallo lo puede tener cualquiera,... aunque ir colocado de albariño no sea para mi tener un fallo: es ser negligente)

                              Pero claro, si un dia voy yo por alli, y surge un problema a bordo que te hace bajar la atencion y la vigilancia (simplemente que se maree la gente ya genera una perdida de atencion a la navegacion... no deberia, pero pasa), y no conozco la zona, pues tengo mas boletos de que me toque. Sin embargo una señalizacion luminosa de noche, que hoy en dia son cuatro perras, pues al menos, facilita que capte la atencion y se pueda evitar el desastre.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Yate acaba sobre una batea.

                                Acabo de llegar a la toja desde cambados. Noche buenas mar como un plato y no veo las bateas...
                                Editado por última vez por RMR2ENG; 06/08/2013, 01:17:43.
                                "Born to sail, but forced to work..."

                                Comentario

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