VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Endulzar Fueraborda

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Endulzar Fueraborda

    Hola amigos

    Hoy he pasado por el taller de FueraBordas de un prestigioso mecánico en Sevilla a comprar un ánodo para mi motor. De camino le he preguntado si es conveniente cuando se endulza el motor ponerle algún aditivo al agua. Me contesta lo siguiente:

    La mejor manera es en un bidón,con el motor en marcha y con la marcha engranada un pelín acelerando.
    Segundo, de igual manera con las orejas.
    Tercero, si es por la toma de manguera, pues con el motor parado y buena presión de agua "sin pasarse". Nada de aditivos, todo lo mas !un poco de jabón!!!"
    Pues eso es lo que hay

    Un saludo
    http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

    ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

    Comentario


    • #17
      Respuesta: Re: Endulzar Fueraborda

      Pues yo no estoy de acuerdo pero cada uno haga lo que quiera con su motor.

      Y con respecto al bidon, solo si el testigo no vuelve a enviar el agua para dentro, si no estas a enviar el agua salgada (aunque mas diluida) para el agua que va a endulzar.
      "Born to sail, but forced to work..."

      Comentario


      • #18
        Re: Endulzar Fueraborda

        Vaya.... debo ser de aquellas "rara avis" que endulza su motor todas y cada una de las veces que acaba de navegar.... durante toda mi vida.....
        Socio de ANAVRE

        Comentario


        • #19
          Re: Endulzar Fueraborda

          RMR, lo digo por el título del post, no por tí...
          Saludos compañero...!!!!!!
          Socio de ANAVRE

          Comentario


          • #20
            Re: Endulzar Fueraborda

            Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
            La verdad es que esto de endulzar tiene lo suyo.

            Si lo hacer con orejas, tienes bajar la cola del motor, por lo cual no lo puedes hacer en el amarre, y si lo haces con las orejas bien cerradas, levantas la cola y solo depués sacas las orejas no has drenado el motor, lo que tampoco es bueno (digo yo... no soy un experto).

            Si lo haces con la manguera conectada a la toma de água, lo puedes hacer con el motor levantado, sin embargo tiene que estar apagado, o sea el agua no circula totalmente como si el motor estuviera encendido y como si no fuera suficiente, al final tienes que bajar la cola para drenar, o sea tampoco lo puedes hacerlo en el amarre...




            Esto es lo que hago yo al final de la temporada:

            yo siempre lo endulzo con la toma de manguera y el motor bajado ,incluso si la tengo en dique seco.
            El manual no te aclara , o por lo menos yo no me aclaré , si con la manguera debe estar inclinado o bajado ; por lo que después de consultarlo con un buen amiguete y confiar en su sabiduría ,: motor bajado.

            Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

            Comentario


            • #21
              Re: Respuesta: Re: Endulzar Fueraborda

              Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
              Pues yo no estoy de acuerdo pero cada uno haga lo que quiera con su motor.

              Y con respecto al bidon, solo si el testigo no vuelve a enviar el agua para dentro, si no estas a enviar el agua salgada (aunque mas diluida) para el agua que va a endulzar.
              Lo que echa el testigo es testimonial comparado con el flujo que sale por el "escape" (generalmente en la hélice).
              Edito: por lo menos en el mío, un Mariner 4T 5 CV.
              Pero se supone que si has dejado el motor con la cola fuera del agua al estar parado, no habrá mucho agua dentro de él.

              Es un buen sistema y fácil, siempre que puedas disponer de agua dulce suficiente para ello.

              Editado por última vez por otoio; 03/10/2013, 09:32:40.
              Sausalito III (Puma 26)
              Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
              ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
              Asociación de navegantes de recreo

              Comentario


              • #22
                Re: Endulzar Fueraborda

                Originalmente publicado por Makoki II Ver Mensaje
                yo siempre lo endulzo con la toma de manguera y el motor bajado ,incluso si la tengo en dique seco.
                El manual no te aclara , o por lo menos yo no me aclaré , si con la manguera debe estar inclinado o bajado ; por lo que después de consultarlo con un buen amiguete y confiar en su sabiduría ,: motor bajado.
                Supongo que cuando hablamos de motor subido o bajado, estaremos hablando de motor inclinado (parado) o en posición vertical, y no de subir o bajar el soporte de tal manera que el motor vertical esté fuera del agua (el que pueda, a mí me falta un palmo).
                O sea, hablamos de esta posición:


                Al respecto decir que Mariner dice en su manual que se puede llevar el motor "algo" inclinado, cuando se navegue por aguas superficiales:



                Eso sí, insiste en bajo régimen... Bueno no puede ser.

                Así que no: si levantado motor significa inclinado, ponerlo en marcha NO

                Sausalito III (Puma 26)
                Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                Asociación de navegantes de recreo

                Comentario


                • #23
                  Re: Endulzar Fueraborda

                  Originalmente publicado por Makoki II Ver Mensaje
                  yo siempre lo endulzo con la toma de manguera y el motor bajado ,incluso si la tengo en dique seco.
                  El manual no te aclara , o por lo menos yo no me aclaré , si con la manguera debe estar inclinado o bajado ; por lo que después de consultarlo con un buen amiguete y confiar en su sabiduría ,: motor bajado.

                  Maloki II,

                  La pagina que he publicado de mi manual menciona que si lo endulzas con la toda de manguera:
                  • con el motor levantado - solamente con el motor apagado
                  • con el motor bajado - solamente con el motor apagado
                  Con orejas, solo con el motor bajado y puede estar encendido.
                  Editado por última vez por RMR2ENG; 03/10/2013, 14:31:43.
                  "Born to sail, but forced to work..."

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Endulzar Fueraborda

                    Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                    Maloki II,

                    La pagina que he publicado de mi manual menciona que si lo endulzas con la toda de manguera:
                    • con el motor levantado - solamente con el motor apagado
                    • con el motor bajado - puede ser con el motor encendido
                    Ya , y no quisiera polemizar sobre el asunto , pero : ¿ no encuentras un poco raro el endulzar el motor levantado? , está claro que sin ponerlo en marcha no peligra nada en temas de aceites y demás compnentes que pudieramos perjudicar ; pero y el rodete trabaja bien en esta posición ¿Aunque claro si el motor está parado el rodete no influye . No sé cada vez estoy más liado ; la historia es que el mío está todo el año en remojo por lo que , cómo dice el Cofrade Otio, cada vez que salgo a navegar lo endulzo al final de la jornada , con motor bajado o inclinado, lo que conseguimos es darle vidilla

                    Un saludo
                    Editado por última vez por Makoki II; 03/10/2013, 11:06:35.
                    Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Endulzar Fueraborda

                      Yo no entiendo mucho pero por lo que he leido en foros extranjeros el endulzamiento por la toma con el motor levantado no es tan efectivo, pues como el motor está apagado no te aseguras que el termostato abra y el agua circule por todo el circuito de refrigeración.

                      Sin embargo es mejor que no endulzarlo.

                      Editado por última vez por RMR2ENG; 03/10/2013, 11:43:06.
                      "Born to sail, but forced to work..."

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Endulzar Fueraborda

                        quería decir Cofrade Otoio
                        Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Endulzar Fueraborda

                          Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                          Yo no entiendo mucho pero por lo que he leido en foros extranjeros el endulzamiento por la toma con el motor levantado no es tan efectivo, pues como el motor está apagado no te aseguras que el termostato abra y el agua circule por todo el circuito de refrigeración.

                          Sin embargo es mejor que no endulzarlo.
                          +1
                          Vertical o no, si lo endulzas en parado, lo más probable es que no vas a endulzar el agua que pueda quedar en el bloque motor (que no tengo muy claro si se queda o no). Pero cierto, mejor que nada... siempre será.

                          Originalmente publicado por Makoki II Ver Mensaje
                          quería decir Cofrade Otoio
                          Einn

                          Si era tu último mensaje, para mí es buena la respuesta de RMR2ENG
                          Sausalito III (Puma 26)
                          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                          Asociación de navegantes de recreo

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Endulzar Fueraborda

                            Originalmente publicado por Makoki II Ver Mensaje
                            Ya , y no quisiera polemizar sobre el asunto , pero : ¿ no encuentras un poco raro el endulzar el motor levantado? , está claro que sin ponerlo en marcha no peligra nada en temas de aceites y demás compnentes que pudieramos perjudicar ; pero y el rodete trabaja bien en esta posición ¿Aunque claro si el motor está parado el rodete no influye . No sé cada vez estoy más liado ; la historia es que el mío está todo el año en remojo por lo que , cómo dice el Cofrade Otio, cada vez que salgo a navegar lo endulzo al final de la jornada , con motor bajado o inclinado, lo que conseguimos es darle vidilla

                            Un saludo
                            es el motivo de mi :
                            Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Endulzar Fueraborda

                              Bueno bueno bueno........ya habéis visto que el asunto no está claro, más bien resulta pirotécnico y conflictivo. A partir de ahora endulzaremos los motores metiendo azúcar en el depósito y se acabo de rompedera de coco


                              Comentario


                              • #30
                                Re: Endulzar Fueraborda

                                Yo me lo monto de la siguiente forma sin sacarlo de su sitio.
                                Necesario una manguera desde el pantalán y un bidón grande.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X