VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Endulzar Fueraborda

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Endulzar Fueraborda

    En mi Mercury 90 Cv. 4 T. le conecto la manguera del agua del pantalan a la salida del agua de refrigeración del motor con un conector rapido de manguera y roscado al motor (por donde sale el chorro) con el motor levantado y parado por supuesto. Y así lo endulzo y lavo a contracorriente.
    salu2.

    Comentario


    • #32
      Re: Endulzar Fueraborda

      Originalmente publicado por Wharton Ver Mensaje
      Yo me lo monto de la siguiente forma sin sacarlo de su sitio.
      Necesario una manguera desde el pantalán y un bidón grande.

      http://www.youtube.com/watch?v=2WCdo_JV3AQ

      Querido amigo Wharton, te invito a una ronda

      No cabe duda de que esa es la mejor manera de endulzar un motor, pero te hago una pregunta.
      Ese pedazo de cubo!!!!, ¿no lo llevarás siempre abordo, no? Te lo digo por que en veleros pequeños como el mío, o el cubo o yo. Los dos no cabemos.

      Un saludo
      http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

      ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

      Comentario


      • #33
        Re: Endulzar Fueraborda

        Yo al fueraborda de la auxiliar, le hice un caballete casero con unas maderas, y lo endulzo en casa tranquilamente con un cubo grande flexible:



        Saludos y
        ¿Eres Furioso?
        Únete a nuestro club:
        http://www.clubfuria.com

        Comentario


        • #34
          Re: Endulzar Fueraborda

          Originalmente publicado por aloes Ver Mensaje
          Querido amigo Wharton, te invito a una ronda

          No cabe duda de que esa es la mejor manera de endulzar un motor, pero te hago una pregunta.
          Ese pedazo de cubo!!!!, ¿no lo llevarás siempre abordo, no? Te lo digo por que en veleros pequeños como el mío, o el cubo o yo. Los dos no cabemos.

          Un saludo
          Siento no haberte contestado en su día, no volví a entrar en el hilo y pasa lo que pasa...

          El bidón recortado no lo llevo en el barco, está siempre en el pantalán junto a la toma de agua que me corresponde. Es más, a mis vecinos de amarre que usan fueraborda similar al mío, les he avisado que si quieren hacer uso de él pueden cogerlo. Creo que les puede ser útil, ya les expliqué como lo hacía yo.

          El bidón lleva ya ahí mucho tiempo y no ha desaparecido, algo a lo que yo tenía cierto temor...

          un saludo

          Comentario


          • #35
            Re: Endulzar Fueraborda

            Buenas noches,Gabon:


            Yo últimamente lo endulzo con esto conectado al testigo de la bomba y este a la mangera...no se si lo hago bien pero para mi es lo mas cómodo y baratito y el motor no se queja.

            Salud


            Barra de apoyo para antipanico cisa roja 1200 mm,ya puedes comprar barras antipanico,cerraduras antipanico, cisa,tesa , ucem, las mejores marcas de barras antipanico con las mejores ofertas| ferreteria online
            Editado por última vez por jolly-roger; 21/01/2014, 15:50:56.
            Navegar...Vivir...Amar...

            Comentario


            • #36
              Re: Endulzar Fueraborda

              Buenas noches a todos. Tengo un yamaha 60 cv 4 tiempos. Después de ciertas dudas y consultarlo con el servicio oficial Yamaha en Huelva, me afirman que lo endulce a través del conector de manguera con el motor levantado y parado tal y como indica el manual de instrucciones. Lo haga cada vez vez que regreso al pantalán. El motor es del año 2004 y 400 horas, 0 problemas.

              Comentario


              • #37
                Re: Endulzar Fueraborda

                Originalmente publicado por aloes Ver Mensaje
                ...pero amigo TRAVALIS!!!! no te calientes, busca el manual del motor y te lo dirá claro.

                Yo tengo también un MERCURY aunque es 6cv 4t y mi manual lo dice muy claro. Te paso un enlace de como yo lo hago y verás que al final del mismo he puesto la página del manual donde dice como hacerlo. En mi caso ves que especifica que se haga con el motor parado.



                Un saludo
                Una duda compañero. Tengo el mismo motor que tú, pero no puedo ir al atraque por las restricciones de movilidad de la pandemia ¿me puedes decir que tamaño tiene la rosca del racor que va al motor? Gracias de antemano!

                Comentario


                • #38
                  Re: Endulzar Fueraborda

                  Originalmente publicado por pampero81 Ver Mensaje
                  Una duda compañero. Tengo el mismo motor que tú, pero no puedo ir al atraque por las restricciones de movilidad de la pandemia ¿me puedes decir que tamaño tiene la rosca del racor que va al motor? Gracias de antemano!
                  Tengo el mismo motor y lo endulzo igual. Es muy cómodo.

                  La rosca es de M8.

                  Ahh, no olvide de comprar tornillos, arandelas y juntas de repuesto. Si se te cae al quitar el tapón se pierde, y es una faena.

                  Un saludo...
                  Que las estacas te dejen vivir¡¡¡
                  Mi humilde blog: http://lavidaesnavegar.blogspot.com.es/

                  Comentario


                  • #39
                    Endulzar Fueraborda

                    Correcto. Es métrica 8. Mucho cuidado cuando lo pongas y lo quites. Tenlo siempre bien lubricado por que el bloque del motor es aluminio y si no entra suave, los hilos de rosca de aluminio se pueden deteriorar.

                    Un saludo

                    Enviado desde mi SM-G390F mediante Tapatalk
                    http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                    ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Endulzar Fueraborda

                      Si tienes el motor todo el año en el mar, tengo visto (no se donde) que meten una bolsa cubriendo la cola y bajan el motor dentro del agua.
                      Asi queda aislado del agua salada.
                      No se si son bolsas especiales, pero me pareció muy buena idea.
                      Que opinais?

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Endulzar Fueraborda

                        Yo en lugar de decirte lo que creo, o lo que hago yo, te digo lo que dice el manual del Mercury 9.9, que es lo correcto:

                        -Después de CADA uso en agua salada, se recomienda enjuagar con agua dulce de la siguiente manera.
                        -Conectar el accesorio al motor (tipo orejetas) de manera que le entre agua dulce a la presión adecuada, a la toma de agua del motor.
                        -Arrancar el motor, al ralentí y en punto muerto. No acelerar más del ralentí.
                        -Asegurarse continuamente que sale el chorrito testigo de presión de agua de bomba.
                        -Esperar 3 a 5 minutos.
                        EL manual indica que hay que quitar la hélice antes de hacerlo

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Endulzar Fueraborda

                          Originalmente publicado por aloes Ver Mensaje
                          Correcto. Es métrica 8. Mucho cuidado cuando lo pongas y lo quites. Tenlo siempre bien lubricado por que el bloque del motor es aluminio y si no entra suave, los hilos de rosca de aluminio se pueden deteriorar.

                          Un saludo

                          Enviado desde mi SM-G390F mediante Tapatalk
                          Perdona mi ignorancia ¿hablamos de rosca 8 mm?

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Endulzar Fueraborda

                            Para mí, hay dos formas de endulzar:
                            1.- Acoplando la manguera a la toma de endulzado(si la tiene) del motor
                            Se puede hacer con el motor inclinado (o en vertical si está en seco), pero SIEMPRE sin arrancar el motor.
                            2.- Si quieres endulzar más a fondo, acoplando la manguera a unas orejetas que cubran las rejillas de la toma de agua de refrigeraciòn (situadas generalmente en la parte más baja de la cola), o llenando de agua dulce un cubo o bolsa al efecto. En este caso, arrancar el motor lo más verticalmente posible, o respetando al menos la verticalidad que llevarías navegando en aguas poco profundas. Nunca con el motor totalmente levantado.
                            Es mi opinión. Durante 50 años (tengo 65) siempre lo he hecho así.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Endulzar Fueraborda

                              Originalmente publicado por pampero81 Ver Mensaje
                              Perdona mi ignorancia ¿hablamos de rosca 8 mm?
                              Si. 8mm, como los tornillos normales.

                              Un saludo

                              Enviado desde mi SM-G390F mediante Tapatalk
                              http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                              ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Endulzar Fueraborda

                                Originalmente publicado por aloes Ver Mensaje
                                Si. 8mm, como los tornillos normales.

                                Un saludo

                                Enviado desde mi SM-G390F mediante Tapatalk
                                Este fue el que compré por internet y la última vez que pude ir al amarre, lo comprobé y no me valía. La rosca era demasiado grande...
                                Racor Entronque de Laton
                                Diámetro rosca / Diámetro manguera:
                                1/4" / 8 mm

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X