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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

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  • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

    Es la primera vez que entro en este foro.

    Y la verdad me da mucha lástima leer todo lo que esta escrito, los que está ocurriendo creo que a nosotros nos tendría que preocupar navegar y no esta guerra que se está creando con los ratings.
    Si ahora el sistema es ORC y no tenemos que medir el barco los que lo teníamos en RI, ya que con el ORC Club se nos cogen las medidas, no sé dónde está el problema al final es pagar en un sitio u otro, bueno ahora ya ni eso porque las FCV se ve que si relacionas tres licencias te subvencionan el 100% del certificado ORC Club.
    Respecto a las licencias que he oído esta mañana en el pantalán, no sé que pretende la RANC ahora, convertirse en una federación? O es que no sabe donde sacar el dinero y quiere vender seguros para sacar dinero, cosa que criticaba a las Federaciones con los ratings y es lo que ha hecho ella los últimos años.
    Yo lo tengo claro me sacare la licencia federativa que me permitirá navegar en todas la regatas, y me da igual en que sistema de rating mientras pueda navegar, y si el dinero va las federaciones mejor al final lo invertirán en el deporte de la vela y de las promesas.

    Comentario


    • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!


      Diría
      1- que no tiene ni idea de lo que dice o no ha entendido nada
      2- que es muy raro que se de de alta hace dostelediarios y ...
      3- ......... no vale la pena, esta claro en que "espacio" situarle ...
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

        Que suerte la nuestra, a venido Pablo Moreno a mostrarnos el camino.............
        Vale que esto es España,
        Vale que el libro más leído es el de la Belen,
        Vale que el disco más oído es el de Paquirrin,
        Y vale que nos gobiernas una tribu de ineptos corruptos,
        Pero gracias a dios todos no somos gili..llas.
        Y me pregunto yo, si lo tienes tan claro, por que vienes expresamente a contarnos lo que harás?, por que no lo has hecho ya i punto?
        Me lo explicas plis?
        "Cria cuervos y.......................tendras más"

        Anónimo.

        Comentario


        • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

          Este post, para mí, si tiene importancia es porque se ha generado un debate interesante, un debate que incluso puede ser constructivo y atañe a la vela de crucero y lo importante de los debastes es darle importancia a todas las posturas, sin descalificar.


          Saludos

          Comentario


          • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

            Originalmente publicado por Pablo Moreno Ver Mensaje
            Si ahora el sistema es ORC y no tenemos que medir el barco los que lo teníamos en RI, ya que con el ORC Club se nos cogen las medidas, no sé dónde está el problema
            Hombre... el problema esta en que dar un ORC club por un RI verificado es un timo. Si quieren cambiar de RI a ORC, al menos los barcos ya medidos con RI verificadoo deberian ser respetados y darles un ORCi.

            ¿pero a que eso no les parecera bien a ellos?

            Comentario


            • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

              Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
              Hombre... el problema esta en que dar un ORC club por un RI verificado es un timo. Si quieren cambiar de RI a ORC, al menos los barcos ya medidos con RI verificadoo deberian ser respetados y darles un ORCi.

              ¿pero a que eso no les parecera bien a ellos?
              Hombre Keith, lo que pides no puede ser, y lo sabes. Si un sistema es más completo (aunque eso a muchos les parezca peor) pues habrá que completarlo. Vamos digo yo.

              Que cuando se impuso el RI, el IMS y lo que fuera siempre pasó esto. Renovarse o morir.



              Y sinceramente, creo que aquí nadie ha llamado gilipollas a nadie (edición: palabro que sí sale en la intervención de Robinson Crusoe). Y creo que en esta discusión demasiada gente piensa lo mismo, y por tanto ya se permite descalificar y perder el respeto al resto.

              Editado por última vez por Butxeta; 20/01/2014, 13:13:11. Razón: Para no molestar a Keith

              Comentario


              • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                Hombre Keith, lo que pides no puede ser, y lo sabes. Si un sistema es más completo (aunque eso a muchos les parezca peor) pues habrá que completarlo. Vamos digo yo.

                1- Que cuando se impuso el RI, el IMS y lo que fuera siempre pasó esto. Renovarse o morir.

                2- Y sinceramente, creo que aquí nadie ha llamado gilipollas a nadie. Y creo que en esta discusión demasiada gente piensa lo mismo, y por tanto ya se permite descalificar y perder el respeto al resto.

                Más completo ... ?
                1- con IRV-v me dieron el RN-v, luego el RI-v .... Si no mido otra cuerda de la M y francobordos y ....ORC-c ! Y si mido (€€) mejoro. Para que francobordos si esta pesado? Para que escora si es de serie ?, ect
                Pero Nadie se cuestiona Mejor/Peor sino como /porque . O porque no RI a IRC (que ya usan nuestro vecinos ...)
                2- aquí estamos de acuerdo , pero que no llegue un Mesias a dar lecciones
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • Respuesta: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!



                  Cada vez me parece mas adecuado el titulo de este hilo.

                  "Malos augurios para el 2014 y el futuro"

                  Entre todos estan.....o estamos haciendo un flaco favor a las regatas de Crucero



                  Tomad otra ronda para olvidar este puto tema.....
                  "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                  Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                  Paulo Coelho.

                  Comentario


                  • Re: Respuesta: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                    Originalmente publicado por ULISES Ver Mensaje


                    Cada vez me parece mas adecuado el titulo de este hilo.

                    "Malos augurios para el 2014 y el futuro"

                    Entre todos estan.....o estamos haciendo un flaco favor a las regatas de Crucero



                    Tomad otra ronda para olvidar este puto tema.....
                    .... Y alguien sugirió cambiar el título ....
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                      Más completo ... ?
                      1- con IRV-v me dieron el RN-v, luego el RI-v .... Si no mido otra cuerda de la M y francobordos y ....ORC-c ! Y si mido (€€) mejoro. Para que francobordos si esta pesado? Para que escora si es de serie ?, ect
                      Pero Nadie se cuestiona Mejor/Peor sino como /porque . O porque no RI a IRC (que ya usan nuestro vecinos ...)
                      2- aquí estamos de acuerdo , pero que no llegue un Mesias a dar lecciones
                      Hombre, es que aquí ya entras en como funciona el sistema ORC, cosa que a muchos de los que no lo queréis no os ha interesado entender.

                      Porque aquí se discute de si se imponen las cosas (que se han impuesto y muy mal) También se discute de lo que valen las cosas... y sobre todo de quien se queda la pasta Pero de las bondades de uno u otro sistema de compensación ni mú

                      Comentario


                      • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                        Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                        1- Hombre, es que aquí ya entras en como funciona el sistema ORC, cosa que a muchos de los que no lo queréis no os ha interesado entender.

                        2-Porque aquí se discute de si se imponen las cosas (que se han impuesto y muy mal) También se discute de lo que valen las cosas... y sobre todo de quien se queda la pasta Pero de las bondades de uno u otro sistema de compensación ni mú


                        1- creo que tu empiezas el tema del que ..
                        2- festivamente aquí se habla de imposición y sobretodo el porque , y así empece el tema.

                        Y en este punto para evitar desvíos se ruega al personal no seguir el camino mejor/peor (eso sería otro post que yo no abriré)
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario


                        • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                          Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                          Hombre Keith, lo que pides no puede ser, y lo sabes. Si un sistema es más completo (aunque eso a muchos les parezca peor) pues habrá que completarlo. Vamos digo yo.

                          Que cuando se impuso el RI, el IMS y lo que fuera siempre pasó esto. Renovarse o morir.



                          Y sinceramente, creo que aquí nadie ha llamado gilipollas a nadie. Y creo que en esta discusión demasiada gente piensa lo mismo, y por tanto ya se permite descalificar y perder el respeto al resto.

                          ... yo no he llamado gilipollas a nadie... ... y si no te rfieres a mi, por favor, no me cites en el mismo post, que parezco que soy yo el falton

                          y sí, claro ya lo sé que lo que pido no puede ser... pero entonces podrían compensar económicamente con una subvencion el agravio que supone para el armador, que en su dia se gasto la pasta en medirlo en RI, tener que ahora medirlo en ORCi. Ya he dado otra solución al problema. ¿pero a que tampoco les gustara? .

                          La FCV lo que quiere es que si en su dia me saque el RI verificado pagando la medición de mi bolsillo, ahora, si quiero ORCi, me lo vuelva a pagar de mi bolsillo. Y si trago, a mi si que me llamaran gilipollas, y el año que viene diran que el ORC tampoco, que a pesar de su supuesta perfeccion genera otros problemas, y que volvamos al IRC, o a otro, y asi siempre..

                          Ademas, ¿Qué me están contando de las bondades del ORC? ¿el ORC no era el antiguo IMS, donde corrian el CAM, el Caixa Galicia, el Cristabella, el Zúrich, El Fórum, etc, etc...? o sea, todos profesionales... Pues estos mismos profesionales, echaron tanta mierda sobre el IMS que se inventaron el circuito TP52, y desecharon el IMS, haciéndolo desaparecer prácticamente. Y ahora, casi como por arte de magia, vuelve a ser el gran sistema de medición. Amos, anda... que me entra la risa floja

                          ¡¡vaya cuento chino que tienen!!, que a los que ya empezamos a llevar unos añitos en eso de las regatillas, ya no nos la cuelan tan facilmente
                          Editado por última vez por Keith11; 20/01/2014, 13:12:13.

                          Comentario


                          • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                            Si hasta recuerdo que se decía que el IMS favorecia la construcción de unos barcos que eran de todo menos marineros. Eso sí, todos se conocían los "agujeros" del reglamento, y hacían barcos para ello, pero que mas alla de esa formula de compensación, aquello eran unos tratos flotantes, que no los quería nadie

                            Comentario


                            • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                              Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                              ... yo no he llamado gilipollas a nadie... ... y si no te rfieres a mi, por favor, no me cites en el mismo post, que parezco que soy yo el falton
                              Ni yo lo he dicho, eso pasaba en otra intervención. He intentado separar lo tuyo de lo otro con una pero se ve que sin éxito.

                              Sobre el resto de tu intervención, como parece que ya sabes y estás convencidísimo de que es una cosa de magia y acabas diciendo Amos, anda y con risas, pues riámonos todos. Quizá si tuvieras algo de interés, tú precisamente tú que tienes más formación técnica que la gran mayoría de los presentes, informándote verías que sí hay diferencias, y que sí vale la pena.

                              Yo opinaba como tú, hasta que alguien a quien respeto me pidió que me informara. Lo hice, y ahora prefiero ORC a RI.

                              Ya no hablo específicamente con Keith, no sea se de por aludido en concreto: Oooh gran pecado, tomar decisiones informándose debidamente. Pero no, aquí nos va más unirnos a la pancarta, opinar como el de al lado y defender la pasta de nuestros amigos. Amos anda!

                              Comentario


                              • Re: FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

                                Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                                Ni yo lo he dicho, eso pasaba en otra intervención. He intentado separar lo tuyo de lo otro con una pero se ve que sin éxito.

                                Sobre el resto de tu intervención, como parece que ya sabes y estás convencidísimo de que es una cosa de magia y acabas diciendo Amos, anda y con risas, pues riámonos todos. Quizá si tuvieras algo de interés, tú precisamente tú que tienes más formación técnica que la gran mayoría de los presentes, informándote verías que sí hay diferencias, y que sí vale la pena.

                                Yo opinaba como tú, hasta que alguien a quien respeto me pidió que me informara. Lo hice, y ahora prefiero ORC a RI.

                                Ya no hablo específicamente con Keith, no sea se de por aludido en concreto: Oooh gran pecado, tomar decisiones informándose debidamente. Pero no, aquí nos va más unirnos a la pancarta, opinar como el de al lado y defender la pasta de nuestros amigos. Amos anda!

                                Hombre, Butxeta, si es que a mi me da igual la perfeccion técnica de la regla. No voy a perder ni un minuto de mi vida en intentar entender las bondades del ORC, porque me da igual. Prefiero (y esto es solo una opinión personalísima) un peor sistema de medición pero con formula abierta, que un sistema de formula secreta.

                                ¿en que deporte se ha visto un reglamento que no este al alcance, en IGUALDAD DE OPORTUNIDADES, para todos los competidores? pues el ORC no lo esta

                                Lo de la bondad técnica me suena a la gran excusa para imponerlo, primero porque tiempo atrás, si en algo estaba casi todo el mundo de acuerdo es que era un sistema que favorecia al "profesional" que podía ya no solo gastarse la pasta, sino tener un barco nuevo cada año, cada vez mejor adaptado a la formula (los que tenia €€€). Y segundo porque en el fondo pasa lo que pasa, que en la mayoría de patrones y barcos muy amateurs (aunque punteros pero amateurs) la medición se hara con una gran imprecisión, porque el armador tienen que ir a currar, y ese dia de calma chicha ideal para medir francobordos o lo que sea, no puede estar por el barco, y lo medira el sábado que le sea posible dentro de unas condiciones correctas pero no ideales. Dicho esto, como ya esta pasando en algunas unidades que se han medido.

                                PD... y permíteme ser malo. Si en Baleares no estuviese la Copa del Rey, el RCNP, y toda la parafernalia próxima a los estamentos federativos, me apuesto una parrillada a que aun iríais en RI. Pero allí fue el primer sitio donde convenia lanzar la campaña de "lavado de coco" (es una expresión coloquial, no un intento de falta de respeto), para empezar a llevarse el gato al agua.

                                Y quede claro que tampoco la RANC es santo de mi devoción, ¿eh?. Al menos hasta hoy, aunque siempre se esta a tiempo de emmendarse

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