VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

saber estado de carga de las baterias

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: saber estado de carga de las baterias

    En realidad no es suficiente ni el voltaje ni el amperaje, porque hay factores externos que falsean los resultados, pero el voltimetro es la forma mas simple y barata de saber el " estado de carga" de la bateria

    Comentario


    • #17
      Re: saber estado de carga de las baterias

      Es curioso como el tema eléctrico puede ser posiblemente el segundo tema más tratado después de la navegación a vela, puedo estar equivocado pero es la sensación que tengo, entre otras cosas porque es común a traperos y tractoristas pero creo que también por el asombro que nos despierta esa cosa que no se ve pero se siente, sobretodo por encima de los 100 voltios y x amperios

      Lo que también me llama la atención es la dispar forma de tratarlo. Hay quien invierte en buenas baterías sin importarle la carga, hay quien optimiza la carga con baterías pochas, pero solo el que de verdad quiere tratar el tema con auténtico interés tendrá en consideración, carga, descarga y conducción de la electricidad.

      Enrikkk lo ha definido perfectamente, es una forma simple y barata de saber el estado de las baterías, pero poco más.

      Lo sieguiente está sacado de un manual que no es famoso ni está en Inglés, ni tiene 1000 hojas:

      Pasos para obtener la energía perfecta.

      1-Análisis de la demanda de energía. No se engañe y haga un cálculo real.
      2-Seleccionar el tipo de batería. Mida las capacidades por exceso capaz de no bajar nunca los 10.8 voltios, lo cual será fatal para la batería sea del tipo que sea. No todas las Agm son de descarga profunda ni las de ácido son de arranque, por ejemplo.
      3-Analice que tipo de cargador y generador es idóneo al tipo de batería que va a recargar. Esta es una parte muchas veces algo más cara que las propias baterías pero tan importante como las mismas. Alternadores de alto rendimiento, reguladores inteligentes, cargadores de alta frecuencia, etc....cachivaches de esos que nos atraen tanto.
      4-Sección del cable. Se suele escatimar en un punto como este muy importante.
      5-Conexiones. No solo el positivo es el cable importante en el circuito, el negativo también existe.

      De mayor me hubiera gustado ser electricista.

      Perdón por el tocho, es que con el frío me da por desvariar.

      Bebamos.

      Editado por última vez por TAMAMOANA; 19/11/2013, 16:53:25.
      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #18
        Respuesta: saber estado de carga de las baterias

        Y ya que estamos, el otro día llegue al barco y vi que por culpa del cargador, la baterías estaban por debajo de 11. Osea muertas.
        Si hago una recarga en toda regla¿ Tendre problemas?
        Ron para todos en estos días de frío.

        Comentario


        • #19
          Re: saber estado de carga de las baterias

          Bungalow, si te pasas una semana sin comer, te pasará algo

          Pues lo mismo las baterías, seguirán trabajando pero el efecto a largo plazo no será el mismo, pero no te obsesiones, porque como decían antes hay tantos factores que no existe una sola regla y si muchas excepciones.

          Cárgalas y disfrútalas mientras estén vivas.

          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #20
            Re: saber estado de carga de las baterias

            Es que lo de las baterías da para hablar sin parar, y al menos yo, nunca he acabado de entenderlas demasiado .

            Sólo añadir un par de cosas que creo que también debemos de tener en cuenta, aparte del tema de la temperatura que ya se ha comentado:

            1º- La calidad de nuestras baterías, que no todas son iguales y a igualdad de características el rendimiento no es el mismo. Normalmente, las más pesadas (más plomo) son las mejores entregando realmente la energía que su capacidad indica y soportando mejor descargas profundas.

            2º El ritmo de descarga. De hecho, muchos fabricantes ofrecen datos de la capacidad de sus baterías para descargas con corrientes diferentes, por ejemplo a C1, C/10, C/20 y C/100. Una buena batería de 200A/h a C1 (es decir descargándola a 200A constantes) puede entregar más de cinco veces su capacidad típica descargándola a 2A de corriente, por ejemplo. Este es un dato que también debemos contemplar a la hora de mirar las características de la batería, es decir, que la capacidad en A/h que indica el vendedor se refiera a C1.




            Por eso, si ponemos buenas baterías y sobredimensionamos la capacidad para descargarlas lo más lentamente posible ... pues normalmente habremos acertado, aunque lógicamente siempre tendremos que tener en cuenta el precio .

            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


            'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
            Mi web:
            https://alcorai.net
            https://olaje.com



            Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

            Comentario


            • #21
              Re: saber estado de carga de las baterias

              Originalmente publicado por jdntortosa Ver Mensaje
              Y recordando también que es un buen índice para conocer la salud de nuestra batería, pero no excluyente. Es decir, una batería con 12,3 V de tensión entre sus bornes, en el momento de arranque puede sufrir una caída de tensión tal que impida mover el motor de arranque por ejemplo.
              Justo eso me pasó a mi este fin de semana. La batería estaba cargada a tope, pero al darle al botón de arranque la carga desaparecía inmediatamente y no encendía el motor. El mecánico comprobó que la batería había muerto. Puse una nueva y problema solucionado, pero para entonces ya había bajado la marea y no pude salir.
              http://exiliocosmico.blogspot.com/

              Comentario


              • #22
                Re: Respuesta: saber estado de carga de las baterias

                Originalmente publicado por Bungalow25 Ver Mensaje
                Y ya que estamos, el otro día llegue al barco y vi que por culpa del cargador, la baterías estaban por debajo de 11. Osea muertas.
                Si hago una recarga en toda regla¿ Tendre problemas?
                Ron para todos en estos días de frío.
                intenta hacer una carga lenta con un cargador "no" inteligente

                Habia un cacharro años a (creo que ya lo comente) que daba fe del estado de una bateria
                Se colocaba entre los bornes con una resistencia que se ponia a parir ,(chupaba mas que un motor de arranque) y si no caian los V = era buena
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #23
                  Re: Respuesta: saber estado de carga de las baterias

                  Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                  intenta hacer una carga lenta con un cargador "no" inteligente

                  Habia un cacharro años a (creo que ya lo comente) que daba fe del estado de una bateria
                  Se colocaba entre los bornes con una resistencia que se ponia a parir ,(chupaba mas que un motor de arranque) y si no caian los V = era buena
                  Sigue existiendo y lo seguimos utilizando, sobretodo cuando no nos fiamos del electrónico fetén de 600 euros

                  No debe bajar de 9 voltios, si lo hace

                  Este es uno de ellos



                  Este es el otro que se utiliza http://www.maquinariataller.es/ficha...logico_42.html

                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: saber estado de carga de las baterias

                    Hola, cofrades
                    hay un aparato muy recomendable por unos 100€ que te mide la carga y el flujo de amp que entran y salen de la bateria o grupo de ellas en paralelo, se trata del Nasa BM1, lo hay normal y compact.

                    Es un gran aparato para entender como carga y se descarga la energía en el barco

                    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                    Socio de ANAVRE

                    https://veleroironia.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #25
                      Re: saber estado de carga de las baterias

                      Ahora que sale el tema me acuerdo de el caso de una avería. Velero flamante de una marca parece tan buena y prestigiosa que ni siquiera había oido hablar de ella. En serio, llevaba3 grupos de baterías de gel de 2x6v o sea, 6 bateías de 6v y un regulador de carga Mastervolt de estos inteligentísimos. Pues bien, se jodió el aparatito y cargaba a 18v, luego 14, luego 20, así hasta que fundió todo el grupo de baterías.
                      Me vengo a referir con esto que quizá nos fiemos demasiado de los aparatos que opimizan tanto el rendimiento de las baterías y que alargan tanto la vida y a lo mejor al final lo mejor es el antiquísimo transformador 220v/14v con puente de diodos indestructible y las baterías de ácido marca Carrefour, proque este señor de las baterías de gel las cambió hace 2 años y es lo que le duraron al final.
                      Para mi lo que mas aprecio en un barco es su fiabilidad, tanta electrónica en un ambiente tan hostil como el mar me da un poco de caguera.

                      Comentario


                      • #26
                        saber estado de carga de las baterias

                        No es mi caso (velero con fb partida manual) pero si tuviera uno con motor q solo parte con bateria creo q tendria bancos separados totaemte o casi una bateria de repuesto con mini panel solar para mantenerla cargada.


                        Sent from my iPhone using Tapatalk

                        Comentario


                        • #27
                          Re: saber estado de carga de las baterias

                          .....º Entrando recién en el hilo, que viene de largo.., veo que tienen por ahí en una de esas tiendas de electrónica, un dispositivo de muy bajo costo, que sirve para no quemarse la sesera y con solo mirar un led, podemos apreciar como se halla nuestro sistemas de baterías. Creo que su valor es de solo 6 Eu.. y su instalación a prueba de cualquiera....!!!
                          Por ese valor no vale la pena pensar nada mas....!!!
                          Cordial saludo.

                          HWB.-

                          Comentario


                          • #28
                            Re: saber estado de carga de las baterias

                            Originalmente publicado por hwbarzola Ver Mensaje
                            .....º Entrando recién en el hilo, que viene de largo.., veo que tienen por ahí en una de esas tiendas de electrónica, un dispositivo de muy bajo costo, que sirve para no quemarse la sesera y con solo mirar un led, podemos apreciar como se halla nuestro sistemas de baterías. Creo que su valor es de solo 6 Eu.. y su instalación a prueba de cualquiera....!!!
                            Por ese valor no vale la pena pensar nada mas....!!!
                            Cordial saludo.

                            HWB.-
                            lo menos importante de una batería son los voltios , puede tener 12,5 y no arrancar y una a 11,8 si porque depende de los Amp que tenga
                            Y eso es lo difícil de conocer
                            Un "chicarron" a lo mejor no puede llevar una maleta de 20 kg (si tiene una degeneración nerviosa) y un "muchachito" puede llevar dos si hace gimnasia cada día
                            Manel - EA3CBQ

                            Socio fundador Anavre n° 15

                            de Baja por en crisis económica ??

                            Comentario


                            • #29
                              Re: saber estado de carga de las baterias

                              Aquí podéis ver como funciona y se instala este aparato.



                              Y lo comercializa un cofrade nuestro que te aclara cualquier duda.
                              No me llevo comisión, pero desde que lo tengo duermo en los fondeos mucho mas tranquilo y gestiono mis Amp, y no me gestionan ellos las vacaciones.

                              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                              Socio de ANAVRE

                              https://veleroironia.blogspot.com/

                              Comentario


                              • #30
                                Re: saber estado de carga de las baterias

                                Me he preguntado alguna vez que pasa si no tienes instalado el NASA y no te va bien ponerlo. La única forma sería con un densimetro, no?, pero.... y si la bateria es de esas selladas?, no hay forma!, alguien ha roto el sello alguna vez para poner un densimetro?, alguien aún usa el densimetro?

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X