VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Láser para el cuerpo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Láser para el cuerpo

    Originalmente publicado por REIRA Ver Mensaje
    Hay mucha gente que solo habla de Fuerzas, antes de que se inventasen los anemómetros no había otra cosa que el mar para ver el viento. En el vídeo diría que Fuerza 5:

    5 FRESQUITO
    (Brisa fresca)
    17-21
    Gran abundancia de borreguillos, eventualmente algunos rociones

    ¿Y para trasluchar con viento? ¿Cazais las escota una parte, toda (12 m) nada?
    Pues eso, que 40 nudos es f8-9 y me parece una pasada, en el caso que puse y mirando árboles y olas de aquel día no creo que estuviéramos a más de f4 o 5, pero ante la gente muy experimentada y sin un anemómetro en la mano a uno siempre le queda la duda.

    En cuanto a la escota, yo siempre cazo un poco para que no se enganche en la esquina de popa, con vientos flojos la cojo cerca de la botavara para pasarla de un tirón y con fuertes cazo algo más para quitarle fuerza y recorrido y evitar el inevitable vuelco si te pasas brio y se clava en el agua .

    "Creí que era una aventura y en realidad era la vida" J. Conrad

    Visita mi blog...si quieres

    Comentario


    • #32
      Re: Láser para el cuerpo

      para los laseristas

      El sábado salí a hacer unos bordos hasta la bocana de la dársena de bouzas. Al principio no soplaba demasiado, pero después empezó a subir, yo diría que hasta los 15 nudos a la una de la tarde.

      Como estaba otra vez del NE lo que hacía era salir ciñendo del abrigo de la dársena y volver en popa, así hasta decir basta, y a medida que el viento iba subiendo las popas eran más interesantes, la ola era corta y de viento. Aprendí un par de cosas y quiero ver si coincidís conmigo.

      Para subir a barlo lo que hice fue cazar pujamen y trapa a muerte, y jugar con la escota, lo que me pasó es que para mantener adrizado el barco tenía que llevar la escota muy suelta y la punta de la botavara estaba fuera del barco un buen trozo. Esto me hacía perder mucho ángulo, y la vela tocaba el agua en las escoradas. Estuve pensando después con más calma que igual es mejor llevar el barco "pinchado" al viento, es decir, un poco más orzado de lo que da la vela. ¿es así?

      En las varias popas que hice el barco planeó casi todo el tiempo. Llevé la trapa un pelín cazada, pero la caña me tiraba hacia barlo con fuerza, en la siguiente popa dejé la trapa más suelta y ya no tiraba tanto, pero me fui de arribada una vez con remojón incluido. La pregunta es ¿lleváis la trapa cazada en las popas con viento?.

      Las trasluchadas las hice ya dentro de la dársena con menos viento, pero siempre se me engancha el traveler en la aleta y cuando empiezo a ceñir se suelta y vuelco hacia barlo. ¿Como hacéis para que no se enganche?

      http://www.laseristatorpe.blogspot.com
      sigpic

      Comentario


      • #33
        Re: Láser para el cuerpo

        ¡Que se hunde el hilo y a mi me interesa! ¡Parriba!
        Yo de laser ni flowers... pero tengo un primo En serio, un amigo ha regateado hasta hace poco. Si crees que puede ser útil, trato de poneros en contacto.
        Lo que si que recuerdo bien es que en el 470, cuando soplaba de veras, subíamos pelín pinchados. Claro que éramos unos paquetes e íbamos de paseo, y la alternativa era un remojón.
        Por cierto, también recuerdo bien el agua de Bouzas de entonces. Hace tiempo que no vuelco por ahí. Espero por tu bien que la situación haya mejorado

        Comentario


        • #34
          Re: Láser para el cuerpo

          Joer ....me está entrando ganas de volverme a apuntar hacer vela ligera. Esa sensación es impresionante. Enhorabuena.

          Comentario


          • #35
            Re: Láser para el cuerpo

            Originalmente publicado por Pardela Ver Mensaje
            Hola Bacterio,

            Una consulta... Cómo son esas culeras? Así como un arnés de asiento, pero sin gancho? Imagino que se encuentran en las tiendas de vela. Sabes si venden también rodilleras? Me despellejo los huesos en las viradas!! Será falta de práctica? Vosotros no apoyáis las rodillas?
            Gracias y
            Antes de nada reconocer que soy bastante nécora y que mis viradas eran realmente patéticas pero te prometo que me resultaba imposible hacerlo sin apoyar las rodillas y no es que acabase despellejado, es que un día me tuvieron que sacar de allí porque me dolían tanto que ya no era capaz de maniobrar.

            De nada

            Comentario


            • #36
              Re: Láser para el cuerpo

              Originalmente publicado por Santiago Ver Mensaje
              Por cierto, también recuerdo bien el agua de Bouzas de entonces. Hace tiempo que no vuelco por ahí. Espero por tu bien que la situación haya mejorado
              Mira si ha mejorado que he visto como pescan lubinas desde barcos fondeados en el Liceo Marítimo de Bouzas, ¡¡ y luego se las comieron !!

              http://www.laseristatorpe.blogspot.com
              sigpic

              Comentario


              • #37
                Re: Láser para el cuerpo

                El Laser es un barco divertidisimo, hace unos meses me subi a uno, ande como 600m, me viene muy chico, y momentos antes estaba navegando en un cata de 16' (nos habiamos cambiado los barcos para volver al club), que diferencia... además de formas, y constructivamente el laser nunca me ha terminado de gustar.

                Para los que somos grandes para el laser std, recomiendo el Laser 2, muy ligero y nervioso, hace 3 meses sali con uno, de 15 a 20 nudos de viento y las planeadas fueron memorables... y eso que navege con uno que estaba muy verde, pero el barco permite mucho, es noble, mucho mas que el std, pero claro, es que ese día los catas del www.cntrocadero.net ya estaban reservados jejeje



                Salu2

                Comentario


                • #38
                  Re: Láser para el cuerpo

                  Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                  El Laser es un barco divertidisimo, hace unos meses me subi a uno, ande como 600m, me viene muy chico, y momentos antes estaba navegando en un cata de 16' (nos habiamos cambiado los barcos para volver al club), que diferencia... además de formas, y constructivamente el laser nunca me ha terminado de gustar.

                  Para los que somos grandes para el laser std, recomiendo el Laser 2, muy ligero y nervioso, hace 3 meses sali con uno, de 15 a 20 nudos de viento y las planeadas fueron memorables... y eso que navege con uno que estaba muy verde, pero el barco permite mucho, es noble, mucho mas que el std, pero claro, es que ese día los catas del www.cntrocadero.net ya estaban reservados jejeje
                  Salu2
                  Question, últimamente parece qeu estamos condenados a no estar de acuerdo nunca. No es por polemizar, aclaro (están los ánimos muy susceptibles ultimamente), pero yo tenía entendido que el laser exigía una buena complexión física (sobre todo altura). Por lo menos, creo que así me lo explicó mi patrón, que ha sido laserista, y algún amiguete aficionado al chisme ese. En fin, preguntaré de nuevo a ver si me desasno.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Láser para el cuerpo

                    Originalmente publicado por Santiago Ver Mensaje
                    Question, últimamente parece qeu estamos condenados a no estar de acuerdo nunca. No es por polemizar, aclaro (están los ánimos muy susceptibles ultimamente), pero yo tenía entendido que el laser exigía una buena complexión física (sobre todo altura). Por lo menos, creo que así me lo explicó mi patrón, que ha sido laserista, y algún amiguete aficionado al chisme ese. En fin, preguntaré de nuevo a ver si me desasno.
                    La complexión ideal para el laser es 1.85m y 75-85kgs de peso. Como seas más corpulento, no cabes en esa bañerita y por debajo de esa botavara... entonces tu barco ideal para vela ligera en solitario es el Finn, pero vale carísimo y apenas tiene flota por España.

                    Ah, y el laser no pide buena complexión física, pide a un atleta encima del barco. Amigos que han estado en el equipo preolímpico, estaban más horas diarias en el gym que en el agua...

                    Salu2

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Láser para el cuerpo

                      Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                      La complexión ideal para el laser es 1.85m y 75-85kgs de peso. Como seas más corpulento, no cabes en esa bañerita y por debajo de esa botavara... entonces tu barco ideal para vela ligera en solitario es el Finn, pero vale carísimo y apenas tiene flota por España.

                      Ah, y el laser no pide buena complexión física, pide a un atleta encima del barco. Amigos que han estado en el equipo preolímpico, estaban más horas diarias en el gym que en el agua...

                      Salu2
                      Yo compenso mis 10 cm de menos (en la estatura, malpensaos) con 10 kg de más, total el par sigue siendo el mismo El problema no es poner el cuerpo fuera del barco al hacer banda, ¡ lo difícil es meterlo dentro a tiempo de no meter el culo en el agua a barlo cuando falla el viento !

                      http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                      sigpic

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Láser para el cuerpo

                        Hola a todos

                        Bueno hay más barcos de laser que los que se mencionan y que son los más populares, por ejemplo una buena opción de solitario y a dos es el vago, y el más rápido y divertido para dos personas el laser 4000.



                        En este web podeís ver algunos artículos del vago y el laser 4000, el RS vareo y también hay un foro de velaligera


                        Unos bonitos videos de estos barcos



                        Un saludo
                        Javi

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Láser para el cuerpo

                          a tod@s.

                          Question, ya debes medir bastante si el laser std. se te queda chico . De todas formas coincido contigo, aunque divertido, pide mucho al cuerpo y no es, ni de lejos, el barco más cómodo, aunque para mí tiene un no sé qué, que qué se yo que me gusta un rato .

                          Recientemente he probado el Estel con mucho viento (dicen que más de 20 nudos ) y además de cómodo y divertido es muy noble en sus reacciones, aunque me han dicho que con menos viento notaría mucho la diferencia, ya que se vuelve perezoso, ya os contaré.

                          Los RS son otros que siempre me han llamado la atención, aunque con los de tipo skiff no lo tengo muy claro, deben ser rapidísimos pero andar colgao del trapecio todo el rato no me convence. Desgraciadamente no hay ninguno en mi zona para comparar.

                          Originalmente publicado por REIRA Ver Mensaje
                          Para subir a barlo lo que hice fue cazar pujamen y trapa a muerte, y jugar con la escota, lo que me pasó es que para mantener adrizado el barco tenía que llevar la escota muy suelta y la punta de la botavara estaba fuera del barco un buen trozo. Esto me hacía perder mucho ángulo, y la vela tocaba el agua en las escoradas. Estuve pensando después con más calma que igual es mejor llevar el barco "pinchado" al viento, es decir, un poco más orzado de lo que da la vela. ¿es así?
                          Así es, si no puedes mantenerlo plano colgándote mejor pasarte de ceñido, aunque siempre con mucho ojo de no pasarte y que te pille con el culo fuera , y échate hacia atrás y orza un poco al pasar las olas (si te frenas con la ola el aparente se abre y te hará escorar más). Lo mejor es llevar la vela lo más plana posible, recuerda llevar tenso el cunningam, y jugar con escota y caña (con viento fuerte las correcciones con el timón, si son justas, no las vas a notar).

                          [quote=REIRA;162221] En las varias popas que hice el barco planeó casi todo el tiempo. Llevé la trapa un pelín cazada, pero la caña me tiraba hacia barlo con fuerza, en la siguiente popa dejé la trapa más suelta y ya no tiraba tanto, pero me fui de arribada una vez con remojón incluido. La pregunta es ¿lleváis la trapa cazada en las popas con viento?.

                          Las trasluchadas las hice ya dentro de la dársena con menos viento, pero siempre se me engancha el traveler en la aleta y cuando empiezo a ceñir se suelta y vuelco hacia barlo. ¿Como hacéis para que no se enganche?/quote]

                          Yo prefiero llevar la trapa cazada y soltar algo de pajarín (pujamen), que creo que le da más estabilidad a la empopada. Para mí, en popa, el juego de timón (acompañandolo con la escota según las necesidades del momento) es fundamental y es importante controlar las tendencias del timón que pueden ser muchas y duras. Creo que siempre es preferible que sea ardiente a que tienda a arribar, con la casi inevitable trasluchada y muy probable remojón.

                          En cuanto a lo del enganche de la escota, como me dijo el monitor, tira rápido de la escota (no trasluches si la llevas en el agua) y si puedes contraescora un poco, la clave está en la rapidez con la que pasas la botavara pero con control y que no te sobre cabo. En eso no queda más que práctica, práctica y más práctica. Supongo que estarás poniendo la misma cara que yo, personalmente es lo que me mata del laser .

                          Otra ronda pal cuerpo.
                          "Creí que era una aventura y en realidad era la vida" J. Conrad

                          Visita mi blog...si quieres

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Láser para el cuerpo

                            Muchas gracias Bacterio, a ver como me sale la próxima vez.

                            http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                            sigpic

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Láser para el cuerpo

                              Subo el hilo, porque vengo de participar en una regata de Laser, este finde es el Campeonato De Andalucía Por Equipos, y en mi club (www.cntrocadero.net) me llamaron para pedirme si podia sustituir a uno de los habituales del equipo de laser...

                              Ojú, ojú maldito el día en que les respondí que si... hemos tenido levantito, no se cuanto, pero cruceros como un X482 o un Hanse 400 iban con un rizo en la mayor, así que imagino que por encima de 20 nudos bastante rato y su olita corta característica...

                              Bueno, pues vengo molido, parece que me haya pasado una locomotora por encima... (vamos, que escribo esto y a dormir...) pero lo peor es que vengo convencido de que quiero comprarme un Laser... creo que por 2000e, es lo más divertido que me puedo comprar, y además lo llevo en la baca del coche sin problemas!!!

                              Lo mejor del día ha sido cuando me he retirado de la 2ª manga (el barco hacia mucha agua, y era ingobernable en la popa) y tras hacerme un submarino con arribada y volquetón de campeonato, me he puesto a un largo orzado, casi través, de vuelta a Pto. Sherry, y empezaron las surfeadas, colgado a tope de las cinchas...

                              Tendré que entrenar mucho para hacerme a la enana bañera, pero es lo que hay!

                              Además, ahora en Pto Sherry hay una liga de laser y hay gente de todos los niveles ( www.liganauticadelaser.blogspot.com )

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Láser para el cuerpo

                                Hey QS, ten cuidado, que me han dicho que los láser son monocascos¡¡¡


                                Tiene buena pinta esa liga. Si quieres algunas páginas para ir viendo ofertas...


                                http://www.velaligera.com/html/tablon/tablon.php?<?SID?>


                                http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                                sigpic

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X