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Re: Saber si una placa solar vale para 12Volts
Nagual, te respondo el privado por aquí (Advertencia para los no iniciados en el tema, este post es un TOCHAZO!!!
)
Cuando me puse con los paneles que instale en el CLUB, encontré a esta gente que son de República Checa, y puedo decir que el pedido lo recibí en una semana sin problemas. Compré en su web y pague con visa débito.
Había hablado de esta gente en otros hilos y por eso no lo puse en este.
Los precios son espectaculares, incluso en placas. Aunque yo no las compré aquí, por lo que hay que ver el tema transporte.
La página:
El regulador solar MPPT 40 A 132 €:
Este hace que el regulador sea un cargador inteligente de 3 etapas (bulk, boost, float, equalize) Ademas puedes seleccionar el tipo de batería.
Recuerda que se puede comprar aparte una pantalla que va conectada por un cable de red y te da unos cuantos datos (voltaje de paneles y baterias, corrientes, etc) y vale 20 € solo:
Y con esto vas a flipar. Panel de 135 W policristalino por 84 €!!!
En otro hilo un cofrade subió el precio internacional del Watt para comercializar con paneles, y estos estaban mas baratos.
Ademas tienen paneles flexibles muy bien de precio. 130 w 266 €
Y lo mas divertido de todo, es que los encontré porque buscaba una alarma para que suene cuando las baterías bajan de 12,2 V y que tenían por 12 € (digo tenían porque no lo encuentro el producto)
También venden unas baterías de litio (LiFeYPO4) pero a tanto no me animé, porque ademas de que salen un pico, había que cambiar reguladores y cargadores (eólico y el de 220) Pero estas baterías garantizan 6000 ciclos de carga descarga!!! 6 veces mas que la mejor de las AGM. Habrá que esperar que bajen de precio.
Describo mi sistema ideal (me falta un poco para llegar)
Placas fotovoltáicas (cuantas mas mejor, depende del sitio que tengamos. Recomiendo pequeñas y mas cantidad) generador eólico (D400 o rutland 913) generador de eje (invento, es el que me falta), regulador electrónico para el alternador, separador electrónico de baterías (sin perdida de voltaje), un buen parque de baterías (cuanto mas grande, mejor. Mínimo 2 X 100 Amps para servicio mas la de arranque) y un gestor de baterías tipo Nasa BM1.
El regulador electrónico y el separador de baterías los compre de la casa Sterling Power (ingleses) aunque no por su pagina web, ya que con los portes me salía mas caro que comprarlo aquí.
Y entra otra página en juego, que en su día compré baterías y que venden los productos de Sterling Power, eso si, cuesta de encontrar. Esta gente tiene una nave cerca de Barcelona y un número de atención al cliente, que siempre se agradece. Aunque decir que tardaron bastante en servirme los productos.
Los portes de las baterías están incluidos!!!
El separador 135 €
Y el regulador electrónico del alternador 125 €
Este lo considero imprescindible y no entiendo como los barcos de astilleros no lo traen instalado de serie. Este aparatejo lo que hace es controlar al regulador del alternador. es decir, no es un regulador, sino un controlador del regulador del alternador. Hay que destripar el alternador, pero es una tarea muy muy fácil de hacer. La diferencia en los tiempos y sobre todo la calidad de la carga es brutal. Pensar que un alternador normal no carga mas allá del 80 %, lo que quiere decir que en una batería de 100 A vamos a disponer de solo 80, y sumado a que no la podemos bajar del 50% (es lo recomendado para que duren) solo disponemos de 30 amperios de una batería de 100 amperios!!!
Y si me pides una recomendación de baterías. Estan las Trojan (americanas) que las conocí porque un amigo trabaja con energías renovables.
Estas baterías son normales, lo que las hace baratas y "fáciles" de cargar. Ademas de que su mantenimiento es como las de toda la vida. Pero con el agregado de que son de ciclo profundo (no me preguntéis como lo lograron) en el modelo 27TMX (12 V 105 A) te garantizan 600 ciclos de carga descarga (casi como una AGM) pero a precio de batería abierta, 163 €
Bueno, con esto tienen para entretenerse un buen rato...
Un saludo
Nagual, te respondo el privado por aquí (Advertencia para los no iniciados en el tema, este post es un TOCHAZO!!!
)Cuando me puse con los paneles que instale en el CLUB, encontré a esta gente que son de República Checa, y puedo decir que el pedido lo recibí en una semana sin problemas. Compré en su web y pague con visa débito.
Había hablado de esta gente en otros hilos y por eso no lo puse en este.
Los precios son espectaculares, incluso en placas. Aunque yo no las compré aquí, por lo que hay que ver el tema transporte.
La página:
El regulador solar MPPT 40 A 132 €:
Este hace que el regulador sea un cargador inteligente de 3 etapas (bulk, boost, float, equalize) Ademas puedes seleccionar el tipo de batería.
Recuerda que se puede comprar aparte una pantalla que va conectada por un cable de red y te da unos cuantos datos (voltaje de paneles y baterias, corrientes, etc) y vale 20 € solo:
Y con esto vas a flipar. Panel de 135 W policristalino por 84 €!!!
En otro hilo un cofrade subió el precio internacional del Watt para comercializar con paneles, y estos estaban mas baratos.
Ademas tienen paneles flexibles muy bien de precio. 130 w 266 €
Y lo mas divertido de todo, es que los encontré porque buscaba una alarma para que suene cuando las baterías bajan de 12,2 V y que tenían por 12 € (digo tenían porque no lo encuentro el producto)
También venden unas baterías de litio (LiFeYPO4) pero a tanto no me animé, porque ademas de que salen un pico, había que cambiar reguladores y cargadores (eólico y el de 220) Pero estas baterías garantizan 6000 ciclos de carga descarga!!! 6 veces mas que la mejor de las AGM. Habrá que esperar que bajen de precio.
Describo mi sistema ideal (me falta un poco para llegar)
Placas fotovoltáicas (cuantas mas mejor, depende del sitio que tengamos. Recomiendo pequeñas y mas cantidad) generador eólico (D400 o rutland 913) generador de eje (invento, es el que me falta), regulador electrónico para el alternador, separador electrónico de baterías (sin perdida de voltaje), un buen parque de baterías (cuanto mas grande, mejor. Mínimo 2 X 100 Amps para servicio mas la de arranque) y un gestor de baterías tipo Nasa BM1.
El regulador electrónico y el separador de baterías los compre de la casa Sterling Power (ingleses) aunque no por su pagina web, ya que con los portes me salía mas caro que comprarlo aquí.
Y entra otra página en juego, que en su día compré baterías y que venden los productos de Sterling Power, eso si, cuesta de encontrar. Esta gente tiene una nave cerca de Barcelona y un número de atención al cliente, que siempre se agradece. Aunque decir que tardaron bastante en servirme los productos.
Los portes de las baterías están incluidos!!!
El separador 135 €
Y el regulador electrónico del alternador 125 €
Este lo considero imprescindible y no entiendo como los barcos de astilleros no lo traen instalado de serie. Este aparatejo lo que hace es controlar al regulador del alternador. es decir, no es un regulador, sino un controlador del regulador del alternador. Hay que destripar el alternador, pero es una tarea muy muy fácil de hacer. La diferencia en los tiempos y sobre todo la calidad de la carga es brutal. Pensar que un alternador normal no carga mas allá del 80 %, lo que quiere decir que en una batería de 100 A vamos a disponer de solo 80, y sumado a que no la podemos bajar del 50% (es lo recomendado para que duren) solo disponemos de 30 amperios de una batería de 100 amperios!!!
Y si me pides una recomendación de baterías. Estan las Trojan (americanas) que las conocí porque un amigo trabaja con energías renovables.
Estas baterías son normales, lo que las hace baratas y "fáciles" de cargar. Ademas de que su mantenimiento es como las de toda la vida. Pero con el agregado de que son de ciclo profundo (no me preguntéis como lo lograron) en el modelo 27TMX (12 V 105 A) te garantizan 600 ciclos de carga descarga (casi como una AGM) pero a precio de batería abierta, 163 €
Bueno, con esto tienen para entretenerse un buen rato...
Un saludo
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