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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

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  • Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

    Rones a destajo que con este frío ayudan

    Tras pasar mi primer fin de semana de frío a bordo, he topado con la absoluta necesidad de tener agua caliente sobretodo (o exclusivamente)en la ducha, podríais por favor sugerirme los sistemas que existen?? ¿pros y contras?
    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

  • #2
    Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

    Saludos cordiales

    Si en tu pantalán te puedes conectar a 220 V y no te cobran ( quizir... va incluído en el amarre ) pues... termo eléctrico de los de "casa" que te entre en el barco. Si no... pues los que llevamos la mayoría, en Acastillaje o en la tienda del navegante los tienes de tódos los tipos y colores. Y otra cosa... hay que tener depósitos de buena cabida, que no veas cómo se gasta el agua caliente a bordo.

    No sé si te habrá servido de algo...


    el brujo
    El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad.

    Comentario


    • #3
      Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

      Un calentador mixto electrico/motor. Cuando estas en pantalan lo enchufas a 220, y si no, el circuito de refrigeracion del motor lo calienta. Con 20 litros tienes suficiente, ten en cuenta que el agua se calienta mucho (unos 70º, ¡cuidado con las quemaduras!) por lo que la mezclas con bastante fria. Tarda muy poco en calentarse (15-20 min) y mantiene el agua caliente muchisimas horas. Consulta segun el tipo de motor que tengas para las conexiones. Si puedes conecta tambien el agua caliente a la ducha de bañera, un lujo asiatico. En general el agua caliente me parece uno de los elementos imprescindibles en un barco, la relacion coste/confort es muy buena.
      Este es el que tengo yo en un Bavaria 30


      Marlow

      Comentario


      • #4
        Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

        Para aprovechar el motor como fuente de calor es imprescindible que sea de refirgeración por agua dulce, so pena de instalar un intercambiador de calor. ¿Se puede hacer? ¿Se vende el aparato necesario?
        Unas
        drugstore-catalog.com

        Comentario


        • #5
          Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

          Originalmente publicado por Nonick Ver Mensaje
          Para aprovechar el motor como fuente de calor es imprescindible que sea de refirgeración por agua dulce, so pena de instalar un intercambiador de calor. ¿Se puede hacer? ¿Se vende el aparato necesario?
          Unas
          Este tipo de calentadores son para motores con refrigeracion de doble circuito con intercambiador de calor agua dulce/agua de mar. Lo que hacen es simplemente alargar el circuito de refrigeracion del agua dulce para que pase por el calentador.
          En el caso de motores refrigerados solo con agua de mar supongo que si alargas ese circuito para que caliente el agua (dulce) del calentador podrá haber problemas de corrosion a la larga en el circuito interno del calentador, digo yo. Por lo demas seria perfectamente posible sin necesidad de intercambiador alguno. Ten en cuenta que el agua del motor, sea dulce o salada, no toca el agua del calentador, que es la del deposito de agua fresca, solo lo rodea para calentarla (a modo de intercambiador, por cierto.)


          Marlow

          Comentario


          • #6
            Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

            Mu güenas cofrades todos. Me interesa mucho el tema ya que no tengo agua caliente ni puñe..ra idea de como instalarla. Cierto es que no dispongo de mucho espacio (pumita 23) pero con empeño...
            Salud.

            "Esto no es nada, que siga el fuego".
            (21-10-1805.Cosme Damián Churruca y Elorza)

            Comentario


            • #7
              Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

              Tienes un esquema en la pagina 86 del catalogo de vetus

              http://www.vetus.nl/sp/catalogue_2008.html
              Tengo que ponerme en contacto con ellos para ver si se puede instalar para uso mixto ,motor o electricidad segun nuestras necesidades y demás requerimientos para instalación
              Cuando la vida te traiga limones, pide tequila y sal.

              Comentario


              • #8
                Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

                Originalmente publicado por marlow Ver Mensaje
                Este tipo de calentadores son para motores con refrigeracion de doble circuito con intercambiador de calor agua dulce/agua de mar. Lo que hacen es simplemente alargar el circuito de refrigeracion del agua dulce para que pase por el calentador.
                En el caso de motores refrigerados solo con agua de mar supongo que si alargas ese circuito para que caliente el agua (dulce) del calentador podrá haber problemas de corrosion a la larga en el circuito interno del calentador, digo yo. Por lo demas seria perfectamente posible sin necesidad de intercambiador alguno. Ten en cuenta que el agua del motor, sea dulce o salada, no toca el agua del calentador, que es la del deposito de agua fresca, solo lo rodea para calentarla (a modo de intercambiador, por cierto.)
                Luego el propio calentador hace de intercambiador de calor (y por tanto de calentador )
                Estoy de acuerdo contigo en el problema de corrosión de los circuitos interiores y de depósito de sal en ellos.

                ¿Hay algún metal que soporte el agua salada caliente? ¿Se podría cambiar el serpentín interior por otro de este material?

                La obstrución se puede resolver limpiandolo una vez al año, a fin de cuentas es soltar cuatro abrazaderas y llenar el circuito con un limpiador.

                ¿Que espacio ocupa el calentador?
                drugstore-catalog.com

                Comentario


                • #9
                  Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

                  Nonick, los circuitos son de acero inoxidable de buena calidad y soportaran bien la corrtosion con algo de mantenimiento. Seguramente el mismo que hay que hacerle al propio circuito del motor sin desmontar nada.
                  Respecto a las medidas mira en link de Vetus que ha puesto Pepeye (pag 86)
                  VETUS is a leading innovator in the manufacture of products for leisure craft and small commercial vessels. Make boating easy and enjoyable..

                  o en este (Modelo BX)


                  Marlow

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

                    Tengo que mirar despacio en el barco como sería la instalación. Si puedo ponerlo creo que me lo plantearé en serio.
                    drugstore-catalog.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

                      Originalmente publicado por Nonick Ver Mensaje
                      Tengo que mirar despacio en el barco como sería la instalación. Si puedo ponerlo creo que me lo plantearé en serio.
                      En Alicante puedes ver como esta instalado el mio. Veras que con el sistema de fontaneria rapida parece muy sencillo de hacer.


                      Marlow

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)



                        Quedamos citados para verlo.

                        He estado dándole vueltas a la posible instalación en el mío (un S.O. 29.2) y probablemente me cupiera en el arcón de la ropa húmeda que está al lado del lavabo, pero eso me cuesta darle toda la vuelta al cuarto de baño con el agua caliente...

                        ¿Algun cofrade conoce el barco y se le ocurre alguna idea?
                        drugstore-catalog.com

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                        • #13
                          Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

                          Mi barco (bavaria 350) ya lo traía instalado cuando lo compré. Es un sistema vetus similar al ya expuesto aunque algo más antiguo. Va de maravilla, y en 10 minutos tengo agua caliente en el baño y en la cocina.

                          El depósito esta instalado bajo la cama del camarote principal en popa, y desde ahí hay poca distancia a la cocina o a los baños.

                          Siguiendo el ofrecimiento de Marlow, mi barquito también está a vuestra disposición en el RCR Alicante.

                          Un dibujito encontrado en la web:

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

                            podrías montar un intercabiador de una caldera mixta de casa que en algún concesionario de Junkers,Roca,ect. que se haya estropeado el calderín o comprarlo directamente nuevo,instalado enmedio del circuito,sea agua caliente o salada y tendrías agua caliente siempre que mantuvieras el motor en marcha al no haber montado acumulador.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

                              Es buena idea por que reduces mucho el volumen de instalación necesaria; pero tener agua caliente a costa de tener el motor encendido... . Por otra parte serviría para hacer baterías, me ahorro el circuito de alimentación de 220v a la caldera...

                              Conforme lo voy pensando me va gustando la idea.


                              Editado por última vez por Nonick; 14/11/2007, 20:10:55.
                              drugstore-catalog.com

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