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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Otra de alternador

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  • Otra de alternador

    Buenas a todos y ronda de orujo pa calentar motores.

    Otra vez a vueltas con el alternador. La semana pasada no me cargaba bien y se me encendía la luz de alarma. He llevado el altenador a reevisar, lo han limpiado y le han cambiado el regulador y hoy lo he vuelto a montar. Meto la llave, giro el contacto, la luz se enciende, arranco y la luz se apaga. Ahora el alternador carga registrándome el voltímetro unos fantásticos y nunca vistos en mi barco 14 voltios. Pero cual es mi sorpresa que derepente la luz se enciende y se queda encendida, ni aceleron ni nada y encambio el voltímetro sigue marcando 13.9 v. ¿ que pasa exactamente? ¿Es la luz la que esta mal? ¿Puede ser que lo que esta mal me llegue a fastidiar el regulador o el alternador, o simplemente es una luz y listo?

    He de añadir que antes de llevar el alternador a revisar estuve renovando las conexiones de las luces por si había un mal contacto, ¿puede que haya puesto al revés los conectores de la lucecita?

    A ver si alguno me podeis echar un cable.

    Sludos

  • #2
    Re: Otra de alternador

    Para saber si es el alternador, cuando marca esos 13,9 voltios le tendrías que meter consumo para ver si baja el voltaje. (todas las luces + la electrónica o darle un poco al molinete del ancla)
    Si baja, el alternador esta mal, si se mantiene y la luz está encendida puede que sea el testigo. Pero como dices que primero se apaga y luego se enciende... es sospechoso.
    Lo de la carga lo digo porque esos 13,9 voltios se pueden mantener un rato después de apagar el motor.
    Esta secuencia de que cuando arrancas se apaga y luego se enciende, te la hace cada vez que arrancas el motor?
    Ya contaras.
    Un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Otra de alternador

      Si es un volvo, la luz va comandada por un pequeño modulo, que va en el cuadro y a veces da algun problemilla de ese tipo.
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Otra de alternador

        En realidad lo acabo de montar hace dos hora y como era tarde me he ido. Solo lo he arrancado dos veces. La primera fue como lo he descrito arriba. La segunda se encendio la luz al girar el contacto y tras el arranque se mantuvo encentida, no se apagaba. Si daba mucho gas la luz perdia intensidad, pero no se apagaba. La carga marcaba 14, o 13,9 v. Como no lo tenia claro he preferido apagar, y buscar información, no vaya a ser que sea malo para el regulador que es nuevo.

        Comentario


        • #5
          Re: Otra de alternador

          El motor es un nanni diesel. No hay electronica, solo conexiones y luces, creo que esas luces son diodos, pero no lo tengo claro ni tqmpoco tengo claro como funciona.

          Comentario


          • #6
            Re: Otra de alternador

            Posiblemente tienes los diodos del alternador estropeados, normalmente se estropean por cerrar la llave de contacto antes de haber parado el motor.
            Suerte.

            Comentario


            • #7
              Re: Otra de alternador

              El alternador esta recien revisado, lo he traido hoy del taller, me han dicho que tras la limpieza y cambio de regulador, funciona perfectamente. Siempre y cuando no le haya pasado nada al arrancarlo hoy una vez instalado, pero espero que ese no sea el caso, además cargar sí cargaba.

              Comentario


              • #8
                Re: Otra de alternador

                Kalifa, es que hay que medir varias cosas. Y ver si colocaste bien todos los cables al reconectar el alternador.
                Dices que te cambiaron el regulador, no creo que hayan puesto uno que no corresponde. Mas que ver si carga, hay que ver que baje el voltaje después de un rato en marcha. Puedes sobrecargar las baterías.
                Tienes amperimetro? Una vez deja de pasar amperaje, el voltaje tendría que bajar sobre los 13,8 voltios.
                Así en el aire no se me ocurre mucho mas. Hay que hacer comprobaciones.
                Ya contaras.
                Un saludo.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Otra de alternador

                  Tenía puestas mis esperanzas en los especialistas pero veo con estupor que la lucecita es verdaderamente recalcitrante.....

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Otra de alternador

                    Haz que te lo revisen de nuevo. Probablemente no quedo bien.
                    La luz del alternador en el momento que genera corriente esta se apaga. Al recibir positivo por los dos terminales desaparece el negativo de la lampara y esta se apaga.

                    La luz roja en el momento que carga el alternador deja de meter doble positivo y recibe negativo al no generar carga, encendiendo la lampara.

                    Espero haberte ayudado.

                    Saludos.
                    Charly.
                    MMSI 225951740

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Otra de alternador

                      Lo de la prueba con el amperímetro, me pierdo un poco, si me lo pudieras explicar un poco más te lo agradecería. Una opción que me ronda la cabeza es que cuando puse nuevos los cables de las lucecitas ( aceite, alternador y calentadores, verde, roja y amarilla) me acuerdo que hubo una que dudé a la hora de volver a conectar. Cada lucecilla tiene dos conectores uno pos y otro negativo supongo. En la luz hay un símbolo por detras que creo significa diodo ( un triangulo apoyado en una línea). Medi conductividad hacia un lado y hacia el otro y me pitaba en los dos sentidos, así que como no me acordaba bien como estaban colocados en una de las luces ( puede que incluso me hubiese pasado con la roja que indica carga, no me acuerdo) así que lo coloque como me pareció. Mi prgunta es la siguiente, si lo hubiese colocado al revés, ¿podría pasarme lo que me pasa? Hay que tener en cuenta que las luces tienen por lo menos 20 años y pueden que tampoco funcionen bien ya como diodo.

                      Que lío...de momento voy haciendo dibujitos a ver si me aclaro, y haré las pruebas que me sugirais, pero antes de volver a arrancar me gustaría asegurarme de no tener una conexión mal hecha que me fastidie el alternador ni regulador.

                      Saludos y gracias

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Otra de alternador

                        Bueno he estado leyendo un poco por aqui y r allí y la verdad es que estoy empezando a dudar de que estas lucecitas sean diodos, aunque aparzca este símbolo. Son antiguas y me he encontrado un par de esquemas donde se de representan todos los elementos y la luz se enciende y apaga sin depender de ningun diodo.

                        ¿Podría alguien que sepa como van estos paneles del motor antiguos ( los que no van con relés ni electronica) explicarme un poco como funcionan?

                        Gracias otra vez

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Otra de alternador

                          A ver si te vale



                          ------------------------------------------>8
                          taedet me quinque aut decem



                          Oh it's a disgrace to see the
                          Human-race in a rat race, rat race
                          You got your horse race
                          You got your dog race
                          You got the human race
                          But this is a rat race, rat race

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Otra de alternador

                            Como estás atracado al pantalan, ¿no te habrás dejado encendido el cargador de baterías?, suele pasar que como el cargador meta un voltaje mayor que el alternador el piloto se enciende.

                            Te lo digo por ir descartando cosas.

                            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                            Socio de ANAVRE

                            https://veleroironia.blogspot.com/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Otra de alternador

                              Tu barco tiene distribuidor de carga??
                              Tienes varias baterías??
                              Ya van dos veces que me he topado en diferentes barcos con esta avería.
                              Se fastidia esta pieza y no carga la batería, no teniendo nada que ver con el alternador.

                              Comentario

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