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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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De nuevo con la trinqueta

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  • #16
    Re: De nuevo con la trinqueta

    Yo usé el herraje de Wichard en mi anterior barco...y en el actual voy a repetir.

    En la entrada esta verás como se pone, es fácil:



    Comentario


    • #17
      Re: De nuevo con la trinqueta

      Originalmente publicado por en_transit Ver Mensaje
      Yo la compré y luego la retorné y la cambié por la Selden
      q sí va remachada por fuera y te sirve de plantilla para hacer los agujeros.
      Es el propio cáncamo el q trabaja desde el interior del mástil,
      NO tiene agujero para roldana de driza, (la wichard si)
      yo encaste una en el mástil porque prefería la driza interior.

      saludos
      Hola EnTransit, puedes poner el enlace a la pieza de Selden? Es que no la conozco.
      Mi blog en: Sailing Florence May.

      Comentario


      • #18
        Re: De nuevo con la trinqueta

        Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
        Hola EnTransit, puedes poner el enlace a la pieza de Selden? Es que no la conozco.
        es este:





        Editado por última vez por en_transit; 27/01/2014, 17:00:08.

        Comentario


        • #19
          Re: De nuevo con la trinqueta

          Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
          Esto que planteas en esa foto no es viable. Está claro que sobre el papel se sostiene todo, y en principio podría valer, pero los esfuerzos de una trinqueta son brutales y arriba necesitan de un arraigo de acero inox bien hecho, nada de remaches ni nudos.

          No entiendo porqué os dá tanto miedo instalar la pieza que la marca Whichard vende para este propósito. Por 50 y pocos euros la tienes y eso será una instalación segura y en la que confiar.

          Yo no me jugaría ningún invento para una trinqueta, que cuando te haga falta utilizarla con viento duro es cuando más cosas pueden fallar.
          Creo que me he explicado mal. Lo que tengo instalado ahora mismo es esto que se ve en la imagen. Como puedes ver el cilindro de acero es pasante, va de un lado a otro del palo. En cada lado hay un horquilla de donde salen las burdas (que en este caso son burdas burdas, de esas que tienes que trabajar en cada virada/trasluchada si no quieres que el palo se vaya al carajo, ya que es un palo fraccionado 7/8 con crucetas rectas.), bien, la idea es poner dos horquillas en cada banda del palo, una para las burdas y otra para el estay-volante. De una horquilla a otra (de las que no estan ocupadas por las burdas) pasaría un cabo -dyneema o pbo- y en ese cabo se anclaría el estay-volante, también textil.

          Ciertamente estoy de acuerdo contigo en que el herraje wichard es una muy buena solución, y después de estar pensándolo, seguramente será la opción que tome. Pero tengo curiosidad en la viabilidad de la otra opción, ya que la vi en un mini650 (en este caso se usaba para el estay-no volante-) y quizás sea la opción para poner un baby-estay a la altura de las burdas bajas, Pues cuando voy muy rizado hecho de menos un baby estay y siempre termino usando el amantillo del tangón.

          Bueno, opiniones?
          Archivos Adjuntos

          Comentario


          • #20
            Re: De nuevo con la trinqueta

            en_transit unas preguntas visuales más

            Cómo hay que hacer para poner las fotos como tú
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • #21
              Re: De nuevo con la trinqueta

              Realmente pensais que un anclaje con roldana de bronce y perno o eje de inox en un anclaje de fabrica bien remachado va a ceder? Por donde creeis que cedera? Por los remaches, por el eje de la roldana, por la roldana?

              Ya me habeis metido el miedo en el cuerpo.

              Tonitutusaus

              Comentario


              • #22
                Re: De nuevo con la trinqueta

                Originalmente publicado por juburgui Ver Mensaje
                en_transit unas preguntas visuales más

                Cómo hay que hacer para poner las fotos como tú
                BLANCO: las piezas son casi iguales, la mia es mas recia para stay de 8mm.
                pero es lo mismo
                cuando colocas el cáncamo, primero el agujero de arriba hacia arriba
                luego el de abajo y todo el cáncamo tope abajo. EL tornillo va roscado sobre
                el mismo cáncamo y evita q este pueda SUBIR y salirse. (la tensión del stay también).
                VERDE: esta pieza es un terminal q se preNsa con el cable en su interior.
                AMARILLO: este arraigo, remachado dentro del mástil, es para la nueva ubicación del baby, q lo bajé a la altura del primer piso de crucetas.

                LAS FOTOS: primero las subes a una web
                y después pones el enlace en el icono de la montañita (INSERTAR IMAGEN)

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: De nuevo con la trinqueta

                  Yo estoy rematando lo de la trinqueta . Estoy haciendo las poleas de la maniobra, que es lo que me queda.

                  He echo todas las piezas, desde el arraigo en el palo, tensor rapido, poleas etc. Todo el brico no salio por mas de 50€. Mas otros 50€ de reformar una vela que tenia en casa.

                  A espera de hacer las pruebas de mar, despues ya colgare algunas fotos



                  Comentario


                  • #24
                    Re: De nuevo con la trinqueta

                    Originalmente publicado por Polanyi Ver Mensaje
                    Creo que me he explicado mal. Lo que tengo instalado ahora mismo es esto que se ve en la imagen. Como puedes ver el cilindro de acero es pasante, va de un lado a otro del palo. En cada lado hay un horquilla de donde salen las burdas (que en este caso son burdas burdas, de esas que tienes que trabajar en cada virada/trasluchada si no quieres que el palo se vaya al carajo, ya que es un palo fraccionado 7/8 con crucetas rectas.), bien, la idea es poner dos horquillas en cada banda del palo, una para las burdas y otra para el estay-volante. De una horquilla a otra (de las que no estan ocupadas por las burdas) pasaría un cabo -dyneema o pbo- y en ese cabo se anclaría el estay-volante, también textil.

                    Ciertamente estoy de acuerdo contigo en que el herraje wichard es una muy buena solución, y después de estar pensándolo, seguramente será la opción que tome. Pero tengo curiosidad en la viabilidad de la otra opción, ya que la vi en un mini650 (en este caso se usaba para el estay-no volante-) y quizás sea la opción para poner un baby-estay a la altura de las burdas bajas, Pues cuando voy muy rizado hecho de menos un baby estay y siempre termino usando el amantillo del tangón.

                    Bueno, opiniones?

                    Hola, yo te entendí perfectamente. Yo también llevo esos anclajes para las burdas, pero para el stay puse en anclaje wichard. ES que si pones el cabo de dynema o pbo, el ojillo del stay de trinqueta tendrá algo de movimiento y terminaría por desgastar primero el cabo y segundo y más importante el mismo mástil.

                    Yo por los pocos euros que vale el anclaje, bien wichard bien selden (me gusta mucho el SElden una vez ha explicado En_transit como es) no me la jugaba.
                    Mi blog en: Sailing Florence May.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: De nuevo con la trinqueta

                      Bueno, ya voy aclarando conceptos y teniendo una idea más clara de lo que puedo hacer en la parte de arriba. Ahora vamos con la de abajo.

                      Para no tener que hacer un "bujero" en la cubierta, yo había pensado lo siguiente, igual es muy cutre, pero....

                      Aprovechando esa pieza que hay en la puntera del barco y que me parece un arraigo lo suficientemente sólido, añadir un cable/cabo a modo de prolongación para separar el estay de trinqueta del enrrollador del génova y a la vez que queda más alta.



                      A continuación una chapuza para ver en que posición quedaría más o menos el stay "flotante" con respecto al génova enrrollado.



                      Os parece factible? o es otra chapuza.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: De nuevo con la trinqueta

                        Pues ya que lo preguntas: una chapuza

                        El stay de trinqueta así no puede ir en la vida hombre. Tu sabes la tensión que hace una trinqueta en 25 nudos de viento??

                        Haces un cortecito en la teka sintética de cubierta, metes una buena pletina justo en el mamparo de popa del pozo de anclas, pones un anclaje abatible para que cuando no lo uses se quede abatido y no te moleste a los pies, y listo.

                        No os dáis cuenta, pero a veces, una chapuza cuesta los mismos euros que algo bien hecho. Y lo bien hecho, bien está.
                        Mi blog en: Sailing Florence May.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Re: De nuevo con la trinqueta

                          Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
                          Realmente pensais que un anclaje con roldana de bronce y perno o eje de inox en un anclaje de fabrica bien remachado va a ceder? Por donde creeis que cedera? Por los remaches, por el eje de la roldana, por la roldana?

                          Ya me habeis metido el miedo en el cuerpo.

                          Tonitutusaus
                          este anclaje (creo q Selden también) es de lo mejorcito para burdas, no creo q ceda
                          si se usa para Burdas, diría q puedes estar tranquilo.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: De nuevo con la trinqueta

                            Pues eso, que el que no sabe es como el que no ve, y que para eso pregunto. Es la forma que yo tengo de aprender y antes de cagarla.... No os corteis, podeis entrar a saco, lo agradezco

                            Enviado desde mi ST26i mediante Tapatalk

                            Comentario


                            • #29
                              Re: De nuevo con la trinqueta

                              De esta salgo trinquetero

                              Enviado desde mi ST26i mediante Tapatalk

                              Comentario


                              • #30
                                Re: De nuevo con la trinqueta

                                Bueno, al final el sentido comun me ha hecho decidirme por la placa wichard. A la hora de cojer los remaches el de la tienda me ha preguntado por el grosor del palo. Como no he sabido contestarle con exactitud me ha dado unos remaches de 5x25. Ha comentado que mejor pasarse que no quedarse corto, que el remache hara una bola mas gramde y ya está. Como lo veis?oh

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