VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #76
    Re: Barcelona World Race 2014-15

    Comentario

    • #77
      Re: Barcelona World Race 2014-15

      salud

      Tuve la suerte de ver la salida a bordo del Kronos. La salida quedó un poco deslucida para los participantes, por los vientos flojos y rolones que había, no conseguían ganar velocidad y alguno tuvo que hacer una serie de trasluchadas hasta conseguir una buena ráfaga. Pero eso problema para ellos fue lo que nos permitió a toda una "escuadra" de aficionados, estar muy cerca de esos bólidos del mar que, incluso con las velas flameando por falta de viento, impresionan.

      Os dejo unas fotillos:
      Archivos Adjuntos

      Comentario

      • #78
        Re: Barcelona World Race 2014-15

        Hola Shaman,

        En mi interpretacion de la R. 10, los veleros, con independencia de que esten o no en regata, toda la limitacion que tienen en los DST es no estorbar el transito seguro de los que solo pueden navegar con seguridad en la via; es un tanto heterodoxa pero creo que es la unica que se ajusta a la realidad de la navegacion de un barco de vela.

        Comentario

        • #79
          Re: Barcelona World Race 2014-15

          Para mi esta muy claro

          REGLA 10. Dispositivos de separación del tráfico

          a) La presente regla se aplica a los dispositivos de separación del tráfico aprobados por la Organización y no exime a ningún buque de las obligaciones contraídas en virtud de otras reglas.

          b) Los buques que utilicen un dispositivo de separación del tráfico deberán:

          i) navegar en la vía de circulación apropiada, siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para dicha vía;

          ii) en lo posible, mantener su rumbo fuera de la línea de separación o de la zona de separación de tráfico;

          iii) normalmente, al entrar en una vía de circulación o salir de ella, hacerlo por sus extremos, pero al entrar o salir de dicha vía por uno u otro de sus límites laterales, hacerlo con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.

          c) Siempre que puedan, los buques evitaran cruzar las vías de circulación, pero cuando se vean obligados a ello lo harán siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico.
          http://www.straitmagazine.com

          Comentario

          • #80
            Re: Barcelona World Race 2014-15

            Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
            Para mi esta muy claro

            REGLA 10. Dispositivos de separación del tráfico

            a) La presente regla se aplica a los dispositivos de separación del tráfico aprobados por la Organización y no exime a ningún buque de las obligaciones contraídas en virtud de otras reglas.

            b) Los buques que utilicen un dispositivo de separación del tráfico deberán:

            i) navegar en la vía de circulación apropiada, siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para dicha vía;

            ii) en lo posible, mantener su rumbo fuera de la línea de separación o de la zona de separación de tráfico;

            iii) normalmente, al entrar en una vía de circulación o salir de ella, hacerlo por sus extremos, pero al entrar o salir de dicha vía por uno u otro de sus límites laterales, hacerlo con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.

            c) Siempre que puedan, los buques evitaran cruzar las vías de circulación, pero cuando se vean obligados a ello lo harán siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico.
            Esta argumentacion que usas es uno de los varios argumentos a favor de tener como unico limite para veleros el mantenerse apartados de los mercantes cuando los veleros transitan por los DST perdiendo asi el "derecho de paso" que les otorga la regla 18. Un latinajo lo resume: Ad impossibilia nemo tenetur (nadie esta obligado a lo que le es de imposible cumplimiento).

            Comentario

            • #81
              Re: Barcelona World Race 2014-15

              Viendo el gráfico de la posición de cada barco cuesta entender en base a que referencia se indican posiciones, si es en base a millas recorridas hacia un determiinado destino,o desde el origen, o hacia una determinada puerta intermedia de paso.Podeis aclararlo? El barco de Stamm cruzando entre las islas de Cabo Verde y aparentemente retrasado y mucho más al norte del pelotón que vuelve a encabezar Alex Thomson,se intercala no obstante entre los que le preceden, y a Ana Corbella que ayer encabezaba la flota, hoy se la sitúa bastantes millas por detrás del,primero...
              Saludos cordiales

              Comentario

              • #82
                Re: Barcelona World Race 2014-15

                Creo que se mide por distancia ortodoncia a la llegada. En cualquier caso creo que algo debe haber fallado porque hoy por la mañana observe alguna incongruencia en el orden clasificatorio
                abordaxe

                Comentario

                • #83
                  Re: Barcelona World Race 2014-15

                  Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                  Viendo el gráfico de la posición de cada barco cuesta entender en base a que referencia se indican posiciones, si es en base a millas recorridas hacia un determiinado destino,o desde el origen, o hacia una determinada puerta intermedia de paso.Podeis aclararlo? El barco de Stamm cruzando entre las islas de Cabo Verde y aparentemente retrasado y mucho más al norte del pelotón que vuelve a encabezar Alex Thomson,se intercala no obstante entre los que le preceden, y a Ana Corbella que ayer encabezaba la flota, hoy se la sitúa bastantes millas por detrás del,primero...
                  Saludos cordiales
                  Ya comenté que pasaría esto:

                  La Taberna del Puerto - Ver mensaje - Barcelona World Race 2014-15
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/showpost.php?p=1743291&postcount=74


                  Las distancias están calculadas según la ortodrómica a Cabo Buena Esperanza. algo poco fiable dado que debido a los vientos predominantes, todos se acercarán a Brasil antes.

                  Ahora a ver como y por donde negocian las calmas ecuatioriales

                  Comentario

                  • #84
                    Re: Barcelona World Race 2014-15

                    Lo que vemos es una proyección, por lo que es difícil intuir quién está más cerca de la meta sólo mirando el plano. Lo que reportan es el orden de distancia hasta la meta siguiendo la ruta ortodrómica. Pero como bien dice Jiauka, no por ir primero vas necesariamente mejor. Es lo bonito de estas regatas largas, la estrategia y la toma de decisiones de ruta en función de las previsiones de meteo son importantísimas

                    Comentario

                    • #85
                      Re: Barcelona World Race 2014-15

                      Perdón por no haberme leído todo el hilo.
                      Quería hacer dos preguntas:
                      1.- ¿Por qué se ven pocos barcos y cuál es el criterio para figurar los que salen?
                      2.- ¿Cuántos se inscribieron en total, y hay algún link al gráfico de todos ellos bajando por el Atlántico?

                      Salud

                      Comentario

                      • #86
                        Re: Barcelona World Race 2014-15

                        Puedes encontrarlo aquí
                        http://www.barcelonaworldrace.org/ca/node_2470/barcelona-world-race-2014-15-tracker

                        Comentario

                        • #87
                          Re: Barcelona World Race 2014-15

                          Originalmente publicado por Sudoeste Ver Mensaje
                          Perdón por no haberme leído todo el hilo.
                          Quería hacer dos preguntas:
                          1.- ¿Por qué se ven pocos barcos y cuál es el criterio para figurar los que salen?
                          2.- ¿Cuántos se inscribieron en total, y hay algún link al gráfico de todos ellos bajando por el Atlántico?

                          Salud
                          Gracias Salat por contestar a parte de mis preguntas.

                          Comentario

                          • #88
                            Re: Barcelona World Race 2014-15

                            Ya estan cerca de las Doldrums(zona de calmas Ecuatoriales) y de ahi a por los Alisios del Sur

                            Comentario

                            • #89
                              Re: Barcelona World Race 2014-15



                              enhorabuena a los ahora cinco de cabeza

                              ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
                              HUGO BOSS


                              https://www.facebook.com/video.php?v=1023698800977505
                              **DAY 7** Alex & Pepe are sending it on HUGO BOSS as they race towards the Equator & the Verde Islands. Wet onboard, but ticking off the miles at speed! Follow Alex on twitter @alexthomson99 where...

                              http://www.alexthomsonracing.com/

                              Alex Thomson Racing
                              **DAY 7** Alex & Pepe are sending it on HUGO BOSS as they race towards the Equator & the Verde Islands. Wet onboard, but ticking off the miles at speed!

                              Barcelona World Race HUGO BOSS Week 1








                              One week into the race and HUGO BOSS are going strong! Holding onto first place Alex Thomson and Pepe Ribes are currently off the cost of Africa. Together onboard HUGO BOSS they made a tactical decision to leave the Canaries to Port and follow the coast of North Africa keeping HUGO BOSS firmly in the lead.

                              Comentario

                              • #90
                                Re: Barcelona World Race 2014-15

                                Esta Guapa Anna! le sienta bien el cruce

                                Comentario

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