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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

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  • #31
    Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

    Pero esas técnicas son pensadas para subidas en que la pared no se mueve, no generando balanceos. En el caso de un barco en movimiento no hay como los escalones en el palo, máxime si vas solo. ¿Alguien sabe como se lo montan los navegadores en solitario? Nos iluminaría.

    Comentario


    • #32
      Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

      Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
      P... para subidas en que la pared no se mueve, no generando balanceos. En el caso de un barco en movimiento...
      En el vídeo youtube del viejito, explican muy bien que el cabo que se utiliza para los pies debe estar "bien tenso". Sería conveniente que en un trabajo de subida y bajada, nos aseguráramos a una línea muy tensa, con el fin de evitar balanceos. Es cierto que como los peldaños no hay nada, pero como tienen ciertos inconvenientes....

      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

      Comentario


      • #33
        Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

        Otro invento
        ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
        Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

        Comentario


        • #34
          Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

          Originalmente publicado por carcamal Ver Mensaje


          Llegas arriba si, pero no hoy, maaaañaaaanaaaaa

          Comentario


          • #35
            Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

            Originalmente publicado por venezia Ver Mensaje
            No me gusta lo que estais exponiendo para subir al palo del velero.
            Hace falta ser un atleta.
            ¿QUE TAL un winche eléctrico y mando a distancia?

            ¿Alguien tiene alguna experiencia?
            Saludos y birras para todos
            No me parece que tengas que ser tan atleta...solo es un poquitín de fuerza, como cuando cazas escotas con el winche, a no ser que tengas winche eléctrico. El sistema de autoelevado me parece genial, pero me pregunto si son seguros, no vaya a ser que estando en el tope de mastil se le dé por soltarse, jeje...
            Mi aventura rodeando la península en solitario:
            http://veleroskorpyo.blogspot.com/

            Comentario


            • #36
              Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

              Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
              Pero esas técnicas son pensadas para subidas en que la pared no se mueve, no generando balanceos. En el caso de un barco en movimiento no hay como los escalones en el palo, máxime si vas solo. ¿Alguien sabe como se lo montan los navegadores en solitario? Nos iluminaría.
              .... cuando el barco se mueve se mueve con cualquier sistema y con estas tecnicas se sube al palo cuando el barco se mueve perfectamente solo necesitas colocar en largo el cinturon de posicionamiento del arnes al palo, con esto quedas bien posicionado para currar y se aguantan mejor los bandazos si es que has subido un día que no deberias.

              Cuando trabajas en una antena de 80 metros al suelo ya te digo yo lo que se mueve con una simple brisita y eso que esta en tierra

              De todas formas se supone que estamos hablando de subir al palo a reparar algo en unas condiciones favorables (pantalan, dia sin viento o fondeo con buena mar) ... si es en altamar o en un fondeo y con algo de marejada solo unos pocos pueden con garantias afrontar esos bandazos y conseguir hacer un apaño en el roto ... y asi todo no es muy recomendable .. te lo aseguro pero si hay que subir se sube y listo.

              Un saludo
              Editado por última vez por Barba Roja; 30/01/2014, 11:24:19.
              ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
              Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
              https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

              Comentario


              • #37
                Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

                Más opciones:






                Esta es la que yo he considerado mejor para mi mismo. Algún día se materializará este súiper-brico y lo pondré.
                Se puede "autoconstruir" o encargar a un tapicero (terrestre ) por dos duros. Cinta express de calidad, se iza la escala con driza de mayor, y se usa driza de genaker como top-rope de seguridad.

                Mi mejora serán unas pletinas de PVC en cada peldaño. Ocupa algo más, pero es más cómodo .



                Lo puedes comprar hecho con patines para la acanaladura del palo, pero para los que dejamos la botavara cargada con la mayor permanentemente no es fácil andar metiendo los patines cada vez que subes al palo

                Editado por última vez por Juanitu; 30/01/2014, 11:50:50.
                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                Comentario


                • #38
                  Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

                  Se citan como problemas de los escalones fijos los de rendimiento aerodinámico, pero creo que si alguien piensa de verdad en navegar en solitario esos problemas deberían ser absolutamente menores. Sólo he tenido que subir una vez navegando, porque se me soltó el reflector radar y amenazaba con desgarrarme la mayor. El día estaba relativamente tranquilo y así todo la punta del palo se mueve muucho. Sin puntos de fijación firmes para los pies me parece que el factor riesgo realmente se dispara.

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • #39
                    Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

                    Originalmente publicado por el viejo Ver Mensaje
                    Bueno mando una nueva idea



                    Saludos y
                    De lo mejor que he visto, fácil de construir y cómodo para trabajar a tope de palo. Eso sí, con ayuda. Yo he subido al palo en solitario, pero cada día que pas pienso que no merece la pena el riesgo. (debo de estar creciendo)
                    Un saludo.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

                      Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
                      .
                      De todas formas se supone que estamos hablando de subir al palo a reparar algo en unas condiciones favorables (pantalan, dia sin viento o fondeo con buena mar) ... si es en altamar o en un fondeo y con algo de marejada solo unos pocos pueden con garantias afrontar esos bandazos y conseguir hacer un apaño en el roto ... y asi todo no es muy recomendable .. te lo aseguro pero si hay que subir se sube y listo.

                      Un saludo
                      Ah!! haberlo dicho antes!!

                      si se trata de subir en puerto lo suyo es un plataforma articulada, como por ejemplo esta



                      Las alquilan por 72€ /al dia (quiza impuestos aparte). Y seguro que por usarla en fin de semana aun es mas barato... y si en una jornada se reparte entre dos barcos, sale mas barato aun.

                      Es algo que creo que puertos, marinas, varaderos, etc, podrian disponer alli permanente para alquilarlos a armadores. Son baratas para ser compradas por una empresa, (de segunda mano las he visto por 5000 ó 6000 €), y a 50€/dia *100 dias de uso ya esta amortizada (haciendo un numero muy gordo y grosero)

                      Saludos

                      Comentario


                      • #41
                        Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

                        Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                        Ah!! haberlo dicho antes!!

                        si se trata de subir en puerto lo suyo es un plataforma articulada, como por ejemplo esta



                        Las alquilan por 72€ /al dia (quiza impuestos aparte). Y seguro que por usarla en fin de semana aun es mas barato... y si en una jornada se reparte entre dos barcos, sale mas barato aun.

                        Es algo que creo que puertos, marinas, varaderos, etc, podrian disponer alli permanente para alquilarlos a armadores. Son baratas para ser compradas por una empresa, (de segunda mano las he visto por 5000 ó 6000 €), y a 50€/dia *100 dias de uso ya esta amortizada (haciendo un numero muy gordo y grosero)

                        Saludos
                        Me lo habia planteado alguna vez, y pensaba que seria inviable.
                        Pero, la verdad, viendo estos precios, es raro que no se haya extendido y no haya ningun puerto que cuente con este equipo.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

                          Originalmente publicado por Tupac A. Ver Mensaje
                          Me lo habia planteado alguna vez, y pensaba que seria inviable.
                          Pero, la verdad, viendo estos precios, es raro que no se haya extendido y no haya ningun puerto que cuente con este equipo.
                          Ya habéis pensado, que la cesta estará quieta y el barco, aunque sea en puerto se mueve y a tope de palo, cuanto mas alto sea el mástil, mas recorrido tendrá la oscilación. Si te acercas mucho, te puede dar un viaje y si prudentemente te alejas, difícilmente podrás trabajar.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

                            Sois verdaderamente unos cofrades “cojonudos”.
                            Birras para todos que invita la casa.

                            A continuación resumo todas las aportaciones y algún comentario mío que puede o no puede valer:

                            1º.- El maki del Pins propone:
                            Subir con técnicas en trabajos verticales, cabo y bloqueadores
                            --Es muy engorroso en un palo que se mueve, no es cómodo y exige mucho esfuerzo.

                            2º.- Jota propone:
                            Tunear una guindola tradicional
                            --No aclara que es esto.

                            3º.- Dibujito y Salat proponen más o menos lo mismo:
                            Subir por una cuerda fija.
                            --Es muy engorroso en un palo que se mueve, no es cómodo y exige mucho esfuerzo.

                            4º.- Venecia (que soy yo) propone:
                            Winche eléctrico potente con mando a distancia.
                            --Hace falta una persona de apoyo.

                            5º.- AROHA propone:
                            Subir al palo con peldaños plegables o fijos y una driza con un arnés de seguridad
                            -- Lo considero peligroso en un palo que se mueve, es antiestético y además origina resistencia dinámica al viento.

                            6º.- Tupac A. propone:
                            Subir por una cuerda fija con el sistema “Top Climber”
                            --Es muy engorroso en un palo que se mueve, no es cómodo y exige mucho esfuerzo.

                            7º.- Marco Glider propone:
                            Usar el molinete eléctrico del ancla con mando a distancia
                            --Es muy peligroso e incomodo y además requiere una persona de apoyo.

                            8º.- KIBO propone:
                            Igual que 5, pero con peldaños de plástico con remaches de monel.
                            -- Sigue siendo peligroso, antiestético y ofrece resistencia al viento. Cuidado porque el plástico con los años se degrada y se puede romper.

                            9º.- Paco propone:
                            Usando una driza para los pies con un as de guía doble y otra para el cuerpo, con guindola.
                            --Es muy engorroso en un palo que se mueve y exige mucho esfuerzo.

                            10º.- serjioko propone
                            Sistema Master usando la ranura del palo con peldaños dinámicos.
                            --Es peligroso en un palo que se mueve, no se puede bajar, se sube a “pata coja” y no sirve con enrrollador de la mayor.

                            11º.- El viejo pirata propone:
                            Subir con un aparato de accionamiento manual SWI TEC de 13 metros
                            --Es muy pesado, es muy costoso, es muy lento, exige esfuerzo y no se llega cómodamente al tope de palo por lo que se trabaja mal.

                            12º.- Juanitu propone:
                            Subir con contrapeso igual al peso de la persona.
                            -- Es un idea genial pero no es práctica, aun con bidones de relleno de agua de mar, resultaría peligros para un palo que se mueve y el doble de carga para las roldadas de apoyo. En el palo.

                            13º.- simplex propone:
                            Subir con un cabestrante eléctrico:
                            -- el montaje es complicado y necesariamente necesitas una persona de apoyo.
                            No se puede colocar en tope de palo porque se desequilibra. Y si se coloca en superficie necesitas casi 30 metros de cable de acero que quizás no esté disponible o sea especial y mas caro.

                            15º.- BORRASCA propone:
                            Subir con polipasto de dos poleas.
                            -- Este invento lo utilizan muchos profesionales para barcos pequeños.
                            Pero para grandes, es muy engorroso y necesitas mucha longitud de cabo (60 metros para H=13), es lento y necesita de esfuerzo fisico.

                            16º.- El viejo pirata propone:
                            Subir con un mecanismo “Easy climb” mediante cuerda fija tabla antirretorno y ayuda de otra persona.
                            --Lo veo peligroso, no es cómodo y necesita otra persona de apoyo

                            17º.- El viejo pirata propone:
                            Como 13 subir con cabestrante eléctrico
                            -- igual que 15

                            18º.- Barba Roja propone:
                            Subir con aparatos de técnicas de trabajos verticales.
                            --Es muy engorroso en un palo que se mueve, no es cómodo y exige mucho esfuerzo.

                            19º.- Salat propone:
                            Subir con cuerda fija y polipasto “Mamut Climbing Gear”
                            --Es engorroso en un palo que se mueve, y no es cómodo, pero necesita de menor esfuerzo físico.

                            20º.- Juanitu propone:
                            Subir con una escala de cinta resistente
                            -- Es fatigoso, incomodo, inseguro, lento y peligroso y además puede que el material se degrade con los años y resulta peligroso.

                            21º.- Boral propone:
                            Lo mismo que 16
                            -- igual que 16

                            22º.- Kehit11 propone:
                            Subir al palo con una grúa plataforma elevadora
                            -- Me parece bien, siempre que sea posible, pero cuidado, porque necesitas una o dos personas de apoyo, o un operario especialista, además de conseguir los permisos necesarios para utilizarla en puerto, un seguro, etc, etc, lo veo poco práctico y muy engorroso para limpiar la veleta del viento p.e.

                            Resumen particular mío (no todos deben de estar de acuerdo):
                            De todos estos inventos y artilugios aquí expuestos, para subir al palo del velero en solitario, considero que no deben de ser usados por la mayoría de los navegantes, sobre todo si están entraditos en años, por incómodos, lentos, engorrosos, peligrosos y muchos requieren de un esfuerzo fisico elevado, tanto para subir como para bajar, que los hacen poco o nada útiles.
                            En consecuencia mejor seguir subiendo al palo del velero con la ayuda de otra persona o mientras surge algo mejor encargárselo al mecánico manitas de turno.
                            No obstante, que cada uno decida.
                            Saludos a todos.
                            Sois verdaderamente unos cofrades “cojonudos”.
                            Birras para todos que invita la casa.

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                            • #44
                              Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

                              =Verdana]Resumen particular mío (no todos deben de estar de acuerdo):[/FONT]
                              De todos estos inventos y artilugios aquí expuestos, para subir al palo del velero en solitario, considero que no deben de ser usados por la mayoría de los navegantes, sobre todo si están entraditos en años, por incómodos, lentos, engorrosos, peligrosos y muchos requieren de un esfuerzo fisico elevado, tanto para subir como para bajar, que los hacen poco o nada útiles.
                              En consecuencia mejor seguir subiendo al palo del velero con la ayuda de otra persona o mientras surge algo mejor encargárselo al mecánico manitas de turno.
                              No obstante, que cada uno decida.
                              Saludos a todos.
                              Sois verdaderamente unos cofrades “cojonudos”.
                              Birras para todos que invita la casa.[/QUOTE]

                              Lo has clavado, mi vecino de amarre, tiene un Oceanis 36 y sube al palo, si me apuras sin arnés,tarda mas en decirlo que en hacerlo, hay que tener en cuenta, que aparte de buen vecino, es bombero. Tendríais que verme a mi

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                              • #45
                                Re: subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

                                Creo que el mejor sistema para subir sólo, es el top climber, aunque hay notas en internet de fallos en el "ATN" que es un producto americano parecido al top climber en el que se han detectado fallos en el arnés de seguridad...

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                                Trabajando...
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