VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Bavaria 50

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  • #16
    Re: Bavaria 50

    Pues yo por cosas de la vida tengo Jeanneau (pero todavía no he tenido oportunidad de probarlo en serio)

    Lo que si que te digo es que con un 46 del 2004 pillamos una de las que hacen afición en el estrecho, por la radio daban F8 arreciando a F9 y mar muy gruesa con áreas de arbolada, encima en ceñida + ola de proa , que acabó siendo través xq la cosa empezaba a ser muuuuuuy incomoda. Se nos salió la cocina del cardán , se rompió el balumero de trinqueta (arriamos y sacamos un poco de genova ) se rompió un cable del guarda mancebos. Pero ya está !!!!!

    El barco en ningún momento dio signos de flaqueza, ni un mal gesto ni nada que nos hiciese pensar que el barco no podría con aquello. Se portó como un campeón .

    La pregunta para los que tanto critican a los BV es :

    Cuantas de esas se pillan en la vida ???? Yo espero que solo sean dos (ya llevo una).

    Para los que naveguen mucho en esas condiciones si que necesitan un tanque de acero …….. y tienen mi admiración xq es bastante "incomodo"

    Para los demás BV es bueno o perfecto !!!!

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    • #17
      Respuesta: Bavaria 50

      Mercado inundado, precios tirados, ya he llegado a ver un BV 44, que no esta mal, por 65000€

      Comentario


      • #18
        Re: Bavaria 50

        Cuestiones de precio y mercado a parte, También tengo un Bavaria de esa época. Concretamente un 40 de 2001, que es una eslora muy diferente.

        El barco hace bastantes millas al año y sin problemas. Los acabados en esa época aún eran bastante buenos. Yo estoy encantado.

        Comentario


        • #19
          Re: Bavaria 50

          Hola Manolouk y todos los que me leáis,
          Me vais a disculpar pero no se lo que es el saildrive y tampoco no se s que junta de estanqueidad te refieres manolouk.

          Comentario


          • #20
            Re: Bavaria 50

            Tengo un modesto Bavaria 31 cruiser que compre nuevo en 2008 y la verdad es que estoy muy contento con el en general. solo me ha dado problemas los motores eléctricos que tiene para bajar la plataforma de baño. Creo que lo voy a solucionar suprimindolos y bajándola manualmente. Por lo demás un pequeño barcazo.
            Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

            MMSI 224374540

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            • #21
              Re: Respuesta: Bavaria 50

              Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
              Mercado inundado, precios tirados, ya he llegado a ver un BV 44, que no esta mal, por 65000€

              No solo bavaria, yo se de un Sun Odyssey 49 del 2006 que se ha vendido por 90mil....
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #22
                Re: Bavaria 50

                Originalmente publicado por manolouk Ver Mensaje
                Una cosa que no me gusta de Bavaria es el saildrive. La sustitucion de la junta de estaqueidad es una obra mayor muy cara. En un barco del 2000 yo me aseguraria que este cambiado.
                Como si solo Bavaria montara saildrive los lleva hasta el Fortuna
                Por otro lado barcos con 30 años siguen con la misma junta sin ningun problema
                Tambien es costoso cambiar el tubo de bocina podrido, o clavar un arbotante....
                Es que....hablar por hablar no cuesta nada
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #23
                  Re: Bavaria 50

                  Originalmente publicado por Brel Ver Mensaje
                  Hola Manolouk y todos los que me leáis,
                  Me vais a disculpar pero no se lo que es el saildrive y tampoco no se s que junta de estanqueidad te refieres manolouk.
                  La transmision a la helice puede ser a traves de un eje o por algo parecido a la cola de los motores fueraborda. Esto es el saildrive. Al fabricar es mas facil hacer un gran agujero vertical que un pequeño agujero transversal.

                  Para evitar que entre agua el saildrive lleva una junta. Esa junta hay que cambiarla cada cierto tiempo y hay esta el problema, para hacerlo hay que separar el saildrive del motor, sujetar el motor ya que el saildrive lo sujeta por detras, levantar el saildrive y cambiar la junta. En algunos barcos hay que romper algun mamparo porque no hay sitio.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Bavaria 50

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    Como si solo Bavaria montara saildrive los lleva hasta el Fortuna
                    Por otro lado barcos con 30 años siguen con la misma junta sin ningun problema
                    Tambien es costoso cambiar el tubo de bocina podrido, o clavar un arbotante....
                    Es que....hablar por hablar no cuesta nada
                    SALUT
                    En efecto, en tu caso hablar por hablar no cuesta nada

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Bavaria 50

                      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                      Como si solo Bavaria montara saildrive los lleva hasta el Fortuna
                      Por otro lado barcos con 30 años siguen con la misma junta sin ningun problema
                      Tambien es costoso cambiar el tubo de bocina podrido, o clavar un arbotante....
                      Es que....hablar por hablar no cuesta nada
                      SALUT
                      Ni de palo me vas a covencer que un eje es igual a un saildrive. No trago (si quieres experiencias te las cuento. A las ITB me remito)

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Bavaria 50

                        Bavaria dice que la junta de saildrive hay que cambiarlo cada siete años. No se en España pero por aqui si no se cambia y pasa algo el seguro no cubre.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Bavaria 50

                          Originalmente publicado por KULUXKA2 Ver Mensaje
                          Ni de palo me vas a covencer que un eje es igual a un saildrive. No trago (si quieres experiencias te las cuento. A las ITB me remito)
                          Cualquiera sabe que no es igual, uno es un eje y el otro no
                          Y que les pasa a las ITB's??
                          A mi me vas a contar que llevo 55 años en el sector
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Bavaria 50

                            Originalmente publicado por guia Ver Mensaje
                            Bavaria dice que la junta de saildrive hay que cambiarlo cada siete años. No se en España pero por aqui si no se cambia y pasa algo el seguro no cubre.
                            Bavaria no dice nada, lo dice Volvo, Yanmar y todos los fabricantes de sail-drive
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Bavaria 50

                              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                              Cualquiera sabe que no es igual, uno es un eje y el otro no
                              Y que les pasa a las ITB's??
                              A mi me vas a contar que llevo 55 años en el sector
                              Pues si llevas desde los 9 años en el sector, es para descubrirse la txapela.
                              Yo solo llevo 37 años, como profesional en el sector. (no cuento salidas con arrantzales etc). Cuantos llevas tú?
                              Pues sí te digo.
                              Colas comidas totalmente, gomas agrietadas, cartón piedra etc.
                              Aceite de transmisión como aguachirri etc.
                              Y lo cuento de 1ª mano, no de oídas.
                              A mí tampoco me vas a contar mucho.
                              Saludos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Respuesta: Bavaria 50

                                Cita:
                                Originalmente publicado por Velero Simbad
                                Mercado inundado, precios tirados, ya he llegado a ver un BV 44, que no esta mal, por 65000€

                                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                                No solo bavaria, yo se de un Sun Odyssey 49 del 2006 que se ha vendido por 90mil....
                                Veo Bavarias 44 desde 45000 euros pero SO 49 no me cuadra en el precio que dices.

                                Comentario

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