VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Bavaria 50

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  • #46
    Re: Bavaria 50

    Originalmente publicado por Brel Ver Mensaje
    Queridos Cofrades,

    El bavaria 50 que he visto no esta provisto de saildrive, va por ejes, lleva un motor volvo 110 cv. Unas rondas para todos
    Es de casco azul y está en el Port Olimpic?
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #47
      Re: Respuesta: Re: Bavaria 50

      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje

      Efectivamente, eso esta mucho mejor, pero te dare otro argumento, con sail drive la helice queda lejos de la pala y las maniobras en puerto son mucho peores,


      Pues ya que decís que es muy fácil hablar, yo también lo hago, pero sin sentar catedra.

      Mi experiencia me dice que, este comentario que cito, al menos en mi caso.. no es del todo correcto, atrás va mucho mejor, y el barco pivota mejor que los de eje.

      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

      Comentario


      • #48
        Re: Bavaria 50

        ..............
        Editado por última vez por sumeke; 09/02/2014, 19:56:01. Razón: repetido
        Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

        "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

        Comentario


        • #49
          Re: Bavaria 50

          Cambiar la goma de sail-drive, cuando sea necesario, es costoso dependiendo de quien te lo haga. yo he visto cambiar varias, y desde luego no es la obra del Escorial.

          Se de quien la ha cambiado el mismo armador, todo es cuestión de querer y poder, y no es demasiado complicado.

          Yo he tenido un barco, con esta trasmisión y no me dado el menor problema en bastantes mas años que los que recomiendan su cambio, y navego en barcos con 20 años, que no le han cambiado la goma... ni se lo plantean.

          Lo dicho, hablar no cuesta nada, por eso yo expongo lo que he visto y vivido.

          Creo también, que cuestionar, el buen hacer de un profesional, sin conocerlo, esta fuera de lugar.

          Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

          "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

          Comentario


          • #50
            Respuesta: Re: Respuesta: Re: Bavaria 50

            Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
            Pues ya que decís que es muy fácil hablar, yo también lo hago, pero sin sentar catedra.

            Mi experiencia me dice que, este comentario que cito, al menos en mi caso.. no es del todo correcto, atrás va mucho mejor, y el barco pivota mejor que los de eje.

            Nadie sienta catadreda, cada uno habla desde su experiencia, unos tienen mas y otros menos, unos preguntan y otros responden, yo supongo que el que responde lo hace proque tiene el criterio suficiente.

            No tienen ni color las maniobras con eje o sail drive, haz una ciaboga con un sail, pasa la proa por el viento etc... luego haz lo mismo con uno que tenga la helice a un palmo de la pala, a lo que tu le llamas "Pivotar" con la helice a dos metros de la pala le cuesta un poco mas... y en marcha atras nunca he notado ninguna diferencia.

            Comentario


            • #51
              Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Bavaria 50

              Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
              Nadie sienta catadreda, cada uno habla desde su experiencia, unos tienen mas y otros menos, unos preguntan y otros responden, yo supongo que el que responde lo hace proque tiene el criterio suficiente.

              No tienen ni color las maniobras con eje o sail drive, haz una ciaboga con un sail, pasa la proa por el viento etc... luego haz lo mismo con uno que tenga la helice a un palmo de la pala, a lo que tu le llamas "Pivotar" con la helice a dos metros de la pala le cuesta un poco mas... y en marcha atras nunca he notado ninguna diferencia.

              Para maniobrar prefiero con mucho la héloce atrás, eje, que en medio, sail drive.
              Es mucho más facil para amarrar y ciabogar.

              Comentario


              • #52
                Re: Bavaria 50

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Pues solo te diré que nací en el astillero de mi abuelo.....alla por 1948 por lo que podia haber dicho 65 años
                Las colas comidas porque no han cambiado el anodo? porque hay retorno de corriente en masa? claro, y barcos hundidos por no cambiar valvulas de fondo, no te digo...
                Aceite hecho mayonesa, claro, y motores clavados por quedarse sin aceite por no cambiar retenes...y por eso el motor es malo? o es que el tipo no se gasta ni en comida?
                Seamos coherentes coño, que te guste mas un sistema que el otro me sirve, que es mejor uno que otro no
                De entrada los bavas son malos porque llevan sail-drive.....menuda tonteria
                Ala, a seguir

                Jode, curiosa esa teoría.
                La experiencia parece llegar a cada uno por ósmosis o en forma de virus en las atarazanas...
                Como nací pegado a Astilleros Luzuriaga de Pasaia debo de tener también 55 tacos de experiencia en el sector....,
                De entrada los bavas son malos porque llevan sail-drive.....menuda tonteria
                Donde he dicho yo eso? Lo que he dicho es que he visto problemas en saildrives de barcos concretos.
                Tonterías las justas por tu parte también, y lee bien los post de cada uno muchas gracias. vale?

                Comentario


                • #53
                  Re: Bavaria 50

                  Mira mozo...que no tevoy a contar mi vida, vale?
                  sigue empinando
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #54
                    Respuesta: Re: Bavaria 50

                    Originalmente publicado por KULUXKA2 Ver Mensaje
                    Jode, curiosa esa teoría.
                    La experiencia parece llegar a cada uno por ósmosis o en forma de virus en las atarazanas...
                    Como nací pegado a Astilleros Luzuriaga de Pasaia debo de tener también 55 tacos de experiencia en el sector....,
                    De entrada los bavas son malos porque llevan sail-drive.....menuda tonteria
                    Donde he dicho yo eso? Lo que he dicho es que he visto problemas en saildrives de barcos concretos.
                    Tonterías las justas por tu parte también, y lee bien los post de cada uno muchas gracias. vale?
                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    Mira mozo...que no tevoy a contar mi vida, vale?
                    sigue empinando

                    ¡Haya paz!

                    Los dos llevais años en esto ¡Mas de los que quisierais!

                    Seguir aportando para que podamos seguir aprendiendo...

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Bavaria 50

                      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                      Nadie sienta catadreda, cada uno habla desde su experiencia, unos tienen mas y otros menos, unos preguntan y otros responden, yo supongo que el que responde lo hace proque tiene el criterio suficiente.

                      No tienen ni color las maniobras con eje o sail drive, haz una ciaboga con un sail, pasa la proa por el viento etc... luego haz lo mismo con uno que tenga la helice a un palmo de la pala, a lo que tu le llamas "Pivotar" con la helice a dos metros de la pala le cuesta un poco mas... y en marcha atras nunca he notado ninguna diferencia.

                      Lo de hablar sentando cátedra, sabes que no va por ti, pues ya vamos teniendo claro de que va cada uno. Es triste que alguien pretenda cuestionar a otro cofrade, sin tener idea del bagaje de cada cual, pero bueno, eso se ve cada vez mas por aquí.

                      También te digo, que atracando atrás, si vas con arrancada y no aprovechas la fuerza lateral de la palas de la hélice, que según a que banda, entorpece mas que ayuda, para MI, es después de atracar mucho, prefiero los sail- driver.

                      Como comprenderás no pretendo llevar la razón, cada uno lo ve a su manera, y todas son respetables, solo hay que exponer, y seria bueno con cierta humildad,

                      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Bavaria 50

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        Mira mozo...que no tevoy a contar mi vida, vale?
                        sigue empinando
                        Tampoco lo voy a hacer yo.
                        NO ME INSULTES.
                        No quiero seguirte este juego, y por cierto no has contestado a nada de lo que te he dicho
                        Over and out

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Bavaria 50

                          Queridos Cofrades:

                          Unos roncitos para todos Que haya paz, todas las opiniones son respetables, son fruto de la experiencia y el saber de cada uno y sobre sus preferencias personales. Es muy hermoso ver como sobre un tema puede haber diversas opiniones argumentadas, eso hace más rico e interesante el debate. Aquí no hay ganadores ni perdedores. Os agradezco a todos vuestras interveciones, de todas he aprendido alguna cosa.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Bavaria 50

                            Y yo que creía que la que mejor maniobra a era mi hélice de proa.
                            De momento con un Bavaria 36 del 2012 y estoy encantado.
                            Igual de mal hecho que un jeanneau o benneteau de los modernos, e igual de bien hecho que un jeanneau o beneteau de los modernos, según se quiera mirar.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Bavaria 50

                              Yo acabo de adquirir un bv 40 del 2002, y estoy encantado. De momento.

                              Comentario


                              • #60
                                Respuesta: Re: Bavaria 50

                                Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                                Y yo que creía que la que mejor maniobra a era mi hélice de proa.
                                De momento con un Bavaria 36 del 2012 y estoy encantado.
                                Igual de mal hecho que un jeanneau o benneteau de los modernos, e igual de bien hecho que un jeanneau o beneteau de los modernos, según se quiera mirar.
                                No me digas que llevas helice de proa en un 36 pies

                                Comentario

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