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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

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  • Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

    Hola a todos, durante el incendio del PN de Montgo algunos helicópteros cargaron en el espigón de puerto de javea y unos hidroaviones lo hicieron en el puerto de denia.

    Vídeos:







    Esta claro que ante este tipo de emergencias, prioridad absoluta, pero tengo curiosidad por saber sí la navegación se restringió durante estas operaciones, si estaba prohibida en ciertas zonas, etc. No se ven embarcaciones en el exterior del puerto, evidentemente navegando dentro del puerto ni una... En mi caso que tengo embarcación de 5 metros y no llevo emisora ¿cómo te enteras de que zonas están restringidas? Esta claro que sí ves semejante incendió lo más peregrino es salir a navegar, pero y si te pilla volviendo de, por ejemplo oliva ¿sin emisora, como te enteras que tienes que dejar un área libre?. Saludos

  • #2
    Re: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

    No hay duda. Cuando ves venir un hidro, no te hacen falta ni emisoras ni na de na. Remas hasta con los dientes si hace falta para quitarte de su camino.

    Durante años, mientras disfrutaba de un cata de 15 pies, el magnífico antepuerto de Gandía era el sitio habitual donde llegaba el hidro cuando había incendios en la zona. No hacía falta aviso alguno, y si querías salir a mar abierto, calculabas el tiempo entre viaje y viaje para no estar en medio de su camino.

    En otro orden de cosas, resulta impresionante ver la pericia de los pilotos para "rozar" el agua, llenar los tanques y virar, y todo ello en un reducido espacio.


    Comentario


    • #3
      Re: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

      A que velocidad iran por en cima del agua??...
      La verdad que impresiona verlo en directo...jejeje
      Las historias de un Maki por el Maestrat
      La vida no deveria ser un viaje hacia la tumba con la intencion de llegar a salvo, con un cuerpo bonito y bien conservado, si no mas bien llegar derrapando delado, en una nuve de humo, completamente descastado y destrozado, y plocamar en voz alta...uuuf!!, vaya viajecito...

      Hunter Thompson

      Comentario


      • #4
        Re: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

        Sinceramente, cómprate una emisora portátil,
        aunque navegues en optimist.


        Originalmente publicado por nachop Ver Mensaje
        Hola a todos, durante el incendio del PN de Montgo algunos helicópteros cargaron en el espigón de puerto de javea y unos hidroaviones lo hicieron en el puerto de denia.

        Vídeos:







        Esta claro que ante este tipo de emergencias, prioridad absoluta, pero tengo curiosidad por saber sí la navegación se restringió durante estas operaciones, si estaba prohibida en ciertas zonas, etc. No se ven embarcaciones en el exterior del puerto, evidentemente navegando dentro del puerto ni una... En mi caso que tengo embarcación de 5 metros y no llevo emisora ¿cómo te enteras de que zonas están restringidas? Esta claro que sí ves semejante incendió lo más peregrino es salir a navegar, pero y si te pilla volviendo de, por ejemplo oliva ¿sin emisora, como te enteras que tienes que dejar un área libre?. Saludos
        .

        ¿Cómo propulsan las velas?

        Comentario


        • #5
          Re: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

          En Mallorca, creo recordar que fue el año pasado en agosto, tuvimos un incendio forestal (el peor de la historia de las baleares) los hidros hacían literalmente cola para aterrizar dentro del puerto de Palma, cuando uno levantaba el vuelo otro estaba amerizando. Entre y entre oleada de hidros la Guardia Civil dejaba pasar pequeños grupos de barcos a sus amarres, los barcos se iban amontonando en la bocana. Realmente espectacular

          Comentario


          • #6
            Re: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

            A mi me cogió una vez haciendo windsurf en el pantano del atazar, y nos sacaron a base de megafonía....
            A mi aquel día me impresionó especialmente porque pensad que para planear con velas medias hacen falta ya mas de 14 nudos, hacia mas, y allí estaba el tío recogiendo agua.
            Un brindis por ellos

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

              Por curiosidad, alguien sabe cuantos litros carga en esos segundos que esta en el agua??

              Una ronda para ellos

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

                Originalmente publicado por Broiler Ver Mensaje
                Por curiosidad, alguien sabe cuantos litros carga en esos segundos que esta en el agua??

                Una ronda para ellos


                Este resuelve tus dudas............

                Comentario


                • #9
                  Re: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?





                  JAjajaja, éstos no se enteraron...

                  Lo que yo tenía claro, que no podían cargar en el mar, porque pese a que es agua que apaga el fuego (Mejor dicho, refresca), al ser salada, allá dónde cae, no crece ni un arbusto en muchos años.

                  En Moraira hay un trozo de montaña de arbusto, detrás del portet, que se pegó fuego y lo apagaron cogiendo agua del mar. El fuego se apagó, pero hay una calva muy muy visible.

                  Hablo de hace 20 años por lo menos.

                  En cambio, en el incendio de la granadella (Jávea) sólo se usó agua de pantano, el de Anna y el de Guadalest, incluso cargas en la albufera. Ya está regenerado.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

                    SALUDSS
                    Ese video es un montaje los jonhson siempre arrancan a la sergunda como mucho
                    EL GARFIELD.
                    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                    El WISPA
                    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                    LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                    (AL)

                    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                    (UNAMUNO)

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

                      Si os interesa saber algo más sobre el tema de los hidros y el grupo 43, os recomiendo el blog desliza.es.

                      Muy, muy, increíblemente, impresionantemente, bueno. No dejéis de bucear en él hacía atras, la frecuencia de las entradas era mucho mayor. No tiene desperdicio.

                      Editado por última vez por Fanso; 19/09/2014, 14:49:49.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

                        Canadair CL-215

                        Características generales


                        Rendimiento

                        'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

                          o podria ser el Bombardier CL 415 version actualizada del Cannadair CL 215



                          Que son operados por el Ejercito del Aire. El 43 grupo de las FA tiene su base en Torrejon (Madrid) adicionalmente opera y mantiene los mismos aparatos cedidos a la UME asi como un nuevo avion adquirido por el Ministerio de Agricultura (por temas presupuestarios), aunque hubo polemica por que se queria que este ultimo fuera operado por pilotos privados.

                          En concreto esta version mas moderna que entro en servicio en el 2006 tienen una planta motriz turbo propusalda Vs los motores de pistones del 215, asi como una mejora sustancial en la avionica.Hubo otro hilo, donde tanto el que os escribe como el Cofrade Maxipaco, intentamos explicar sin exito que estas maniobras son seguras, se practican y estos aviones son pilotados por excelentes profesionales




                          Una cosa curiosa que igual no sabeis, es que todos los aviones del Ejercito del Aire Español tienen en la cola la cruz de San Andres, que podreis apreciar en las fotos de Genoves como en la mia.........igual algun Cofrade se pregunta que es eso de La Cruz de San Andres?



                          Características generalesTripulación: 2 pilotos
                          Capacidad: 6.137 litros de agua y 680 retardante químico
                          Carga: 2.900 kg
                          Longitud: 19,8 m (65 ft)
                          Envergadura: 28,6 m (93,8 ft)
                          Altura: 8,9 m (29,2 ft)
                          Superficie alar: 100 m2 (1 076,4 ft2)
                          Peso vacío: 12 880 kg (28 387,5 lb)
                          Peso máximo al despegue:

                          Desde tierra con carga desechable: 19 .890 kg
                          Desde tierra con carga no desechable: 18 .600 kg
                          Desde agua: 17 .170 kg
                          En operación de recarga de agua: 21 .360 kg
                          Peso máximo de aterrizaje: 16 .780 kg
                          Planta motriz: 2× turbohélice Pratt & Whitney Canada PW123AF.
                          Potencia: 1 775 kW (2 380 HP; 2 413 CV) cada uno.
                          Capacidad de combustible: 4 .650 kg
                          RendimientoVelocidad máxima operativa (Vno): 359 km/h (223 MPH; 194 kt)
                          Velocidad crucero (Vc): 333 km/h (207 MPH; 180 kt)
                          Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 126 km/h (78 MPH; 68 kt)
                          Alcance: 2 443 km (1 319 nmi; 1 518 mi)
                          Techo de servicio: 4 500 m (14 764 ft)
                          Régimen de ascenso: 8,1 m/s (1 594 ft/min)
                          Distancia de despegue:
                          Desde tierra: 840 m
                          Desde agua: 815 m
                          Distancia de aterrizaje:
                          Desde tierra: 675 m
                          Desde agua: 665 m
                          'Profundidad de agua mínima: 1,8 m
                          Editado por última vez por coronadobx; 19/09/2014, 19:33:14.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

                            Hace años en Vilanova i la Geltru puerto de grandes dimensiones cargaban agua, en más de una ocasión me sorprendieron en plena bocana, normalmente solían hacer una pasada baja como de aviso y en la siguiente cargaban, no siempre.
                            Confirmo todo lo que se dice, desde espectacular cuando desciende delante tuyo, como carga, el ruido ensordecedor cuando alza el vuelo (parece que no puede) y unos valientes los pilotos, sin duda.
                            He disfrutado de vuestros enlaces,e informes.
                            http://designlight1.blogspot.com.es/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Respuesta: Hidroavión cargando en puerto de denia... ¿Navegación prohibida?

                              Originalmente publicado por Fanso Ver Mensaje
                              Si os interesa saber algo más sobre el tema de los hidros y el grupo 43, os recomiendo el blog desliza.es.

                              Muy, muy, increíblemente, impresionantemente, bueno. No dejéis de bucear en él hacía atras, la frecuencia de las entradas era mucho mayor. No tiene desperdicio.

                              Super interesante, pero el GPS..... creo que indispensable, lo llevo hasta para ir al bar....bueno mejor dicho para volver del bar a casa..jjeej
                              http://designlight1.blogspot.com.es/

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