VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Naufragio pesquero Galicia

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  • #61
    Re: Naufragio pesquero Galicia

    La investigacion la realiza Fomento, y pienso que es razonablemente seria.

    El problema no es la investigacion del siniestro, sino, hablando claro, convencer a los de las mamandurrias del ramo de que deben proteger efectivamente a los marineros.
    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

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    • #62
      Re: Naufragio pesquero Galicia

      Originalmente publicado por hma Ver Mensaje
      Es una obligación de España en virtud del convenio de Montego bay investigar los accidentes marítimos con el objeto de mejorar la seguridad marítima, no es una elección
      Ya, bueno, y también esta obligado el estado y las diferentes administraciones implicadas a respetar las características de un buque e impedir reformas que alteran sustancialmente esas características, y las prácticas (cargar los barcos de peso y volverlos mas inestables) que se llevan a cabo en ellos.
      Si, obligaciones hay muchas, como las del patrón y el armador de no convertir el barco en un ataud con hélice con malas praxis, que aquí las responsabilidades son para todos, autoridades y los demás que les toca.

      Allá donde habita la libertad, está mi patria

      Comentario


      • #63
        Re: Naufragio pesquero Galicia

        Para eso sirven las investigaciones , para averiguar qué pasó , los fallos , y no volver a repetirlos, sean de quien sean , como por ejemplo el astillero en un fallo de diseño/ estanqueidad, igual que ocurrió con una famosa fragata. Aunque también es verdad que la comisión de investigación española es bastante mala.

        Comentario


        • #64
          Re: Naufragio pesquero Galicia

          Originalmente publicado por hma Ver Mensaje
          Para eso sirven las investigaciones , para averiguar qué pasó , los fallos , y no volver a repetirlos, sean de quien sean , como por ejemplo el astillero en un fallo de diseño/ estanqueidad, igual que ocurrió con una famosa fragata. Aunque también es verdad que la comisión de investigación española es bastante mala.

          Sigues emperrado en lo que hasta ahora no es mas que un bulo propagado por quienes sin ninguna duda hundieron la fragata, se te ha dicho esto mismo otras veces en el hilo correspondiente pero sigues erre que erre.
          Parece que te gusta dos cosas, tocar los cataplines a los demás y de paso revolcarte en la basura.

          Allá donde habita la libertad, está mi patria

          Comentario


          • #65
            Re: Naufragio pesquero Galicia

            Estas "reformas" son las que luego nos aparecen en los sucesos.
            Archivos Adjuntos
            Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

            Comentario


            • #66
              Re: Naufragio pesquero Galicia

              Originalmente publicado por Motrete Ver Mensaje
              Estas "reformas" son las que luego nos aparecen en los sucesos.
              NO solo las reformas, las construcciones nuevas van a la zaga tambien, carga este "barco" de volantas, ya te contare los cambios que va a sufrir este barco ( ahora vacio) cuando navegue cargado de volantas o cuando las largue a la mar para pescar.
              Yo aqui no voy a la mar ni loco..


              Editado por última vez por trabañarru; 24/10/2019, 08:12:17. Razón: desaparecio la foto con el tiempo

              Comentario


              • #67
                Naufragio pesquero Galicia

                Nuestra Madre Juanita con folio de St parece que es el nuevo Sin Querer Tres, esperemos que tengan suerte y la pesca les acompañe.

                Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

                Comentario


                • #68
                  Re: Naufragio pesquero Galicia

                  Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
                  Nuestra Madre Juanita con folio de St parece que es el nuevo Sin Querer Tres, esperemos que tengan suerte y la pesca les acompañe.

                  Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

                  El "nuevo" sin querer tres??
                  Desde cuando, desde ahora ??



                  Editado por última vez por trabañarru; 12/02/2019, 22:06:21.

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Naufragio pesquero Galicia

                    NUESTRA MADRE JUANITA

                    (Ship name as reported by AIS: SIN QUERER TRES)
                    Read more at http://www.marinetraffic.com/en/ais/...Gzq9EJTRSVj.99

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Naufragio pesquero Galicia

                      Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
                      NUESTRA MADRE JUANITA

                      (Ship name as reported by AIS: SIN QUERER TRES)
                      Read more at http://www.marinetraffic.com/en/ais/...Gzq9EJTRSVj.99
                      ya, pero no es nuevo, ese barco lleva mucho tiempo con ese nombre..
                      NO se ve en la foto que he puesto??
                      Decias que era el nuevo sin querer tres, no??

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Naufragio pesquero Galicia


                        Pues bueno, otro que se lo lleva la mar , al norte de matxitxako en un mar en calma
                        Todavia el lunes continuaba a flote, proa al sol, SM activaba las alertas por barco semihundido a la deriva y pedia extremar las precauciones a los barcos que navegaban en la zona...

                        Gallego de Riveira,
                        Solo mirar ya da miedo, 14,99m de eslora....



                        Cuantos barcos modernos de acero de esloras inferiores a 22 metros hemos visto acabar así?
                        Tiene alguna responsabilidad el ingeniero que diseña esto?
                        Tiene algo que ver la comunidad autónoma en la que está inscrito el buque?
                        Siempre tienen que caer los mismos ??
                        Por qué pasan estas cosas??






                        Comentario


                        • #72
                          Re: Naufragio pesquero Galicia

                          Inspección de buques debería hacérselo mirar, eso no es un barco
                          Stemma Proderi In Primis Bermei

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Naufragio pesquero Galicia

                            Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                            .....
                            Yo aqui no voy a la mar ni loco..


                            FOTO

                            Creo que entre 10 y 23 metros de eslora, desde hace 24 años.
                            En Asturias. Puerto de Vega.
                            Astilleros La Venecia.
                            AV en la pared.

                            A que puerto van, y quien es el armador que compra.....
                            Quien diseña y firma ese proyecto, el ingeniero que firma la prueba de estabilidad......

                            Afortunados aquellos que pueden elegir, rechazar....... dónde trabajar.
                            Algunos llevan la cruz a cuestas, a otros los llevan en volandas.
                            En el año 85, todavía había barcos al trio, con máquina alternativa, que pagaban a los marineros 28.000 pesetas a Gran Sol.
                            Claro. El que podía, no iba.


                            Una desgracia

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Naufragio pesquero Galicia

                              Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                              FOTO
                              A que puerto van, y quien es el armador que compra.....
                              Quien diseña y firma ese proyecto, el ingeniero que firma la prueba de estabilidad......

                              Afortunados aquellos que pueden elegir, rechazar....... dónde trabajar.
                              Algunos llevan la cruz a cuestas, a otros los llevan en volandas.
                              En el año 85, todavía había barcos al trio, con máquina alternativa, que pagaban a los marineros 28.000 pesetas a Gran Sol.
                              Claro. El que podía, no iba.

                              Una desgracia
                              Pues entonces ya esta todo dicho, si en algunos sitios todavia ni pueden elegir ni rechazar como y donde trabajar, despues sobran los lamentos y el cargar todas las culpas a la mar que siempre estuvo ahi....

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Naufragio pesquero Galicia

                                Complicado y difícil el tema.

                                “Si en algunos sitios todavía ni pueden elegir ni rechazar como y donde trabajar, después sobran los lamentos.”

                                A ver quién es el que teniendo compromisos familiares, un papel firmado con el banco que le obliga todos los finales de mes, el que no quiere vivir con una paga no contributiva, el que quiere una cotización a la SS para tener derecho algún día a una jubilación merecida, el que no hace trapicheos y está en B, el que no vive a cuenta de otros. El que no tiene una formación para dedicarse a otra cosa. El que vive en comarcas sin mucho desarrollo económico…..
                                Puede comer a la carta.
                                O se tiene que adaptar a comer el plato del día que está establecido por otro.
                                Mucha leche da la vaca, que no mala leche. Muchos ríos de tinta para escribir.
                                No sé por qué, en algunos puertos en el cerco todos son negros. Pernoctando a bordo y con una olla, patatas y unas cebollas hacen su manutención.
                                O rostros con rasgos sudamericanos.

                                Debe de ser porque hay buenos salarios y los nacionales los rechazan.

                                Por ejemplo:


                                Está actualizado hace algo más de una semana, sin embargo es antiguo.
                                En tu comunidad.
                                En sectores variados.








                                CCOO consigue el Salario Mínimo Interprofesional para el sector pesquero. El Sector del Mar de FSC-CCOO en Catalunya consigue que se reconozca el derecho a percibir el Salario Mínimo Interprofesional para el sector pesquero, un éxito del sindicato en la lucha contra la precariedad.
                                12/08/2019.
                                El Sector de la Pesca es uno de los pocos sectores en los que se incumple el derecho de las trabajadoras y trabajadores a cobrar el Salario Mínimo Interprofesional.
                                Los pescadores, después de trabajar todo el mes a jornada completa, reciben retribuciones muy por debajo del SMI, llegando a cobrar salarios que en muchas ocasiones no alcanzan ni los 400 Euros. La excusa de los patrones del sector consistía en que los mismos venían cobrando en función de la pesca realizada, según la tradición.
                                En coherencia con la lucha de CCOO por dignificar las condiciones de trabajo de este colectivo, se inicio un proceso de denuncia en febrero de 2019 ante la Inspección de Trabajo y Seguridad Social para reivindicar el derecho de los pescadores a cobrar el Salario Mínimo Interprofesional (SMI) con independencia de la pesca obtenida.
                                Tras varias trabas y aunque inicialmente no se contemplaba la aplicación del SMI a los pescadores, por parte de la propia Inspección de Trabajo, el Sector del Mar de CCOO de Catalunya consigue por fin, que esta reconozca el derecho de los pescadores a la percepción del Salario Mínimo Interprofesional, una resolución que se califica de muy importante y crucial en el camino por la dignificación del sector.

                                Un saludo

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