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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcos Militares

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  • Re: Barcos Militares

    Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
    Sin duda, pero el problema es que los F-18 (¡y no hablemos de los F-14 Tomcat, ya dados de baja!) necesitan un portaaviones "grande", que en estos momentos solo pueden permitirse los Estados Unidos.

    Los Harrier son un avión que realmente parece pensado a propósito para una potencia "menor", como puede ser España: no solo pueden utilizarse desde portaaviones pequeños, sino desde cualquier barco en el que pueda despegar y aterrizar un helicóptero (la Royal Navy requisó un portacontenedores y lo usó como "portaaviones auxiliar" en la Guerra de las Malvinas). Y su capacidad de despegue vertical también es útil en la guerra terrestre: si el enemigo destruye los aeropuertos y bases aéreas, los Harrier pueden seguir operando prácticamente desde cualquier lado (claros en los bosques, zonas urbanas, ...).

    Una pena que su presunto sucesor, la versión V/STOL del F-35, parece tener bastantes problemas... yo creo que acabarán la Sagrada Familia antes de que esté operativo el F-35 V/STOL...

    Pues despues de leer esta noticia, tienes toda la razon! Se me habia olvidado un poco este tema (gracias por recordarmelo) y parece que cada avion puede llegar a costar $400MM

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    En fin no todo siempre sale bien en estos proyectos pero este avion ya nacio gafado!

    Saludos. Coronadobx

    Comentario


    • Re: Barcos Militares

      Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
      Pues despues de leer esta noticia, tienes toda la razon! Se me habia olvidado un poco este tema (gracias por recordarmelo) y parece que cada avion puede llegar a costar $400MM

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      En fin no todo siempre sale bien en estos proyectos pero este avion ya nacio gafado!

      Saludos. Coronadobx
      Los comentarios a la noticia son devastadores para el F-35... visto lo visto, espero que EADS se plantee construir un cazabombardero V/STOL o que nuestros Harrier aguanten otros 20 años...

      Lo bueno del caso es que el proyecto que dio origen al F-35 se llamaba CALF, iniciales de Caza Ligero ASEQUIBLE Común ...

      Comentario


      • Re: Barcos Militares

        Para todos los interesados, os dejo enlace de la pagina mas potente que he encontrado sobre los emblemas de casi todas las unidades del ejercito Americano (Aviacion, Navy y los Marines Corps) Por supuesto incluye toda la flota, sus aviones de combate....etc

        Espero que os guste



        Saludos. Coronadobx

        Comentario


        • Re: Barcos Militares

          Jajaja. Y como no entre todos aparece el F4U corsair, en su momento el mejor caza embarcado , y posiblemente el de toda la guerra mundial.
          "¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante."
          "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace.

          Comentario


          • Re: Barcos Militares

            Originalmente publicado por Cuarteroni Ver Mensaje
            Jajaja. Y como no entre todos aparece el F4U corsair, en su momento el mejor caza embarcado , y posiblemente el de toda la guerra mundial.
            Y estuvo destacado en el el Boxer CV 21, que recibio nada menos que 8 distinciones (estrellas) de combate

            displacement: 27,100 tons
            length: 888 feet
            beam: width at flight deck: 147� feet
            draft: 28 feet 7 inches
            speed: 33 knots
            complement: 3,448 crew
            armament: 12 5-inch guns
            class: Essex
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • Re: Barcos Militares

              Originalmente publicado por Cuarteroni Ver Mensaje
              Jajaja. Y como no entre todos aparece el F4U corsair, en su momento el mejor caza embarcado , y posiblemente el de toda la guerra mundial.
              Sin embargo, yo creo que fue más importante para el desarrollo de la guerra el F4F Wildcat... combatió desde el principio hasta el final de la guerra, y tuvo que lidiar con los "Zero" en el momento en que éste se creía invencible... y salió muy bien parado en el intento, dado que su robustez y poderoso armamento compensaban la mayor maniobrabilidad del caza japonés.

              Y cuando sus sucesores (el Corsair y el Hellcat) estuvieron operativos, el Wildcat siguió en servicio, al ser el único del trío que podía operar en las pequeñas pistas de los portaaviones de escolta. Por si fuera poco, también lo usó abundantemente la Fleet Air Arm (el árma aérea de la Royal Navy).

              Comentario


              • Re: Barcos Militares

                Gracias a todos por vuestras aportaciones y mantener este hilo vivo, JR, Cuarteroni, Pigafetta Reborn, Bote Gin, Hoytedow, Ariesmadrid, Ayapitas, Tatoperez, Pelosa, Iperkeno,El Camionero, Sumeke, Nadie, Samedrec, Corfu, Altair, Ramo Bonifaz, Tonina, Comitre, Wharton, Hibrido...........

                Unas rondas a vuestra saludCoronadobx

                PD. Perdón si se me escapo algún cofrade!
                PD2 Hoytedow y el que escribe estaremos comiendonos el pavo este Jueves, disfrutando de las pocas fiestas que tenemos en este gran país!
                Editado por última vez por coronadobx; 22/11/2012, 04:33:43.

                Comentario


                • Re: Barcos Militares

                  Triste noticia que aparece en ABC. Me sorprende que este barco fue entregado en 1988. No parecen 24 años una larga vida operativa


                  Saludops. Coronadobx

                  Comentario


                  • Re: Barcos Militares

                    Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                    Triste noticia que aparece en ABC. Me sorprende que este barco fue entregado en 1988. No parecen 24 años una larga vida operativa


                    Saludops. Coronadobx
                    Me lo temía. Pero no se que les costaría dejarlo "en seco" o mejor dicho, atracado en un arsenal, hasta que pudieran realizar las reparaciones...
                    (PD: No me extrañaría nada que volviera la mili a España, o al menos que volviera parcialmente. Al tiempo.... (Yo no lo deseo, solo lo auguro)
                    "¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante."
                    "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace.

                    Comentario


                    • Re: Barcos Militares

                      Originalmente publicado por Cuarteroni Ver Mensaje
                      Me lo temía. Pero no se que les costaría dejarlo "en seco" o mejor dicho, atracado en un arsenal, hasta que pudieran realizar las reparaciones...
                      (PD: No me extrañaría nada que volviera la mili a España, o al menos que volviera parcialmente. Al tiempo.... (Yo no lo deseo, solo lo auguro)
                      Buen punto lo de la mili igual no estaria mal para fomentar un poco mas ciertos valores pero bueno lo dejo para no desviarnos.

                      Curiosamente yo que estuve 16 meses y en su dia me fastidio, me siento orgulloso de mi paso por el ejercito. Sera la edad Coronadobx

                      Comentario


                      • Re: Barcos Militares

                        Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                        Triste noticia que aparece en ABC. Me sorprende que este barco fue entregado en 1988. No parecen 24 años una larga vida operativa


                        Saludops. Coronadobx
                        Yo lo veo un error, pero en esta época, parece que lo único que importa es recortar presupuesto, al precio que sea...

                        Comentario


                        • Respuesta: Barcos Militares

                          100 Millones parece algo excesivo

                          ¿se debe a algún fallo estructural gravísimo?

                          ¿o es motivo del nuevo modelo de mantenimiento? Me explico...

                          Durante la modernización de la armada realizada los últimos años, uno de los criterios fué reducir dotaciones y que estas fueran de especialistas. Se pretendía reducir al máximo la marinería "a secas".

                          Esto implicaba concesiones de mantenimiento a empresas especialistas externas y disminuía drásticamente el mantenimiento interno...

                          Además el tema contribuía al paradigma español de lo "políticamente correcto" en cuanto al tema militar: disminución de personal militar y (tal vez) centrifugación de presupuestos hacia otros ministerios para que no se notasen tanto...

                          Una cuestión "no militar" han sido las concesiones públicas en España a empresas de amigos...o, al menos, de insiders...

                          ¿podrían ser los 100 millones un efecto de una externalización exagerada?
                          Si no es así, y no han comunicado ninguna avería catastrófica, y el monto total del presupuesto incluyera, por ejemplo, renovación de electrónica, etc completa ¿haría falta tal renovación o se podría pasar con menos y conservar la plataforma?

                          Si ninguna de las hipótesis anteriores es cierta, es que, sencillamente se trata de un proceso de downsizing de la armada por imposibilidad manifiesta de mantenerla.

                          ¿alguien tiene información al respecto?

                          -----------------------------------------------
                          ...¿y por qué no?...
                          -----------------------------------------------

                          Comentario


                          • Re: Barcos Militares

                            A ver... creo que en los últimos años, determinadas modernizaciones y actualizaciones que se tenían que haber llevado a cabo en el "Príncipe", no se hicieron, porque se prefirió gastar el dinero en otras cosas (fragatas F-100, por ejemplo). Y ahora deciden que, dada la edad del barco, no vale la pena arreglarlo y es mejor darlo de baja.

                            Yo creo que era una buena oportunidad de tener dos grupos aeronavales, pero igual es que han mordido más de lo que podían tragar...

                            En cualquier caso, alguien en el Ministerio de Defensa tendría que explicar algo.

                            Comentario


                            • Re: Barcos Militares

                              Aunque es un poco peliculero me ha parecido interesante las imagenes del Castilla que aparecen


                              Saludos. Coronadobx

                              Comentario


                              • Re: Barcos Militares

                                Saludos de nuevo, aprovecho este hilo para poner una noticia que creo ha pasado bastante inadvertida pero que para los amantes de los barcos ha sido un dia triste. El USS Enterprise CVN65 ha pasado a ser "desactivado".

                                El "Big E" con base en Norfolk Virginia deja la flota Atlantica y de ser el barco referencia Carrier Air Win 1 (CVW1). Escuadrones de Ataque (VFA) emblematicos como los Red Rippers (VFA 11)Checkmates (VFA 211) Kighthawks (VFA 136) y el escuadron de los Marines (VMFA 251) Thunderbolts, todos ellos volando F 18F Superhornet y F18 C Hornet, son reasignados al nuevo barco insignia el USS Rossvelt CVN 75 clase Nimitz.

                                Es un dia triste por que se retira el nombre del barco mas lauredado en la historia naval de este tipo y el ultimo de la clase Enterprise.

                                Todos los portaviones actuales son ya de la clase Nimitz y en un numero de 10. Apartir del siguiente que se produzca, El CVN 78 Gerald Ford, daran paso a un tipo de nuevo de portaviones que empezaran a jubilar a los de la clase Nimitz

                                Aparte de ser el barco con mayor eslora personalmente me trae recuerdos de cuando alguna vez hace ya tiempo recalaba por Palma como buque de la sexta flota y la verdad es que junto al Forrestal diria que han sido los nombres mas miticos de este tipo de barcos

                                Algunos datos de interes:

                                CVN 65 is the eighth ship of the Navy called ENTERPRISE
                                ENTERPRISE was commissioned without any armament
                                It was planned to build six units of that class, but it was too expensive
                                ENTERPRISE was the second ship of the Navy which got a 20mm Phalanx CIWS Mk 15
                                CVN 65 was the second nuclear powered water surface craft in the world

                                Archivos Adjuntos

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