VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcos Militares

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  • Re: Barcos Militares

    Hoy dia 12 de Marzo pero en 1990 se celebro la botadura del buque de la Oceanico Hesperides.

    El A 33 perteneciente a la Armada fue diseñado para apoyar a la Base Juan. Carlos I y actuar como buque de investigacion Oceanica.

    Dicho aconteciemiento se celebro en Cartagena, y el Hesperides fue dotado de un casco de acero de especial resistencia y propulsado por motores diessel-electricos que le permitian una prolongada autonomia.

    El barco fue modernizado en el 2003 y reforzado el casco y mejorando su habitibilidad.

    En la actualidad se encuentra en el Astillero Navantia de Cartagena en trabajos de mantenimiento

    Comentario


    • Re: Barcos Militares

      Buenos días, cofrades, unas

      Por si algún cofrade está interesado, aquí tenéis un enlace a la Lista Oficial de Buques de la Armada:



      Saludos y
      Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

      Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

      Comentario


      • Re: Barcos Militares

        Hoy 14 de Marzo pero en 1963 se celebro la entrega a la Armada tras su modernización el Submarino S 22 (antiguo D 3)

        La clase D fue una serie compuesta de tres submarinos de diseño y fabricación Españolas. Se empezó su construcción antes de la Guerra Civil Española y a partir de 1960 y en colaboración con la Navy se llevo a cabo un ambicioso programa de modernización.

        Los Submarinos de la clase D nunca tuvieron nombres, siendo unificados únicamente por su numeral S 11, S 21 y S 22.

        Comentario


        • Barcos Militares

          Que mayor me hago...esa sala de torpedos la he visitado...operacional. Base de Cartagena.

          "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
          "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

          Comentario


          • Re: Barcos Militares

            Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
            Que mayor me hago...esa sala de torpedos la he visitado...operacional. Base de Cartagena.
            Cofrade pues cuéntanos......Coronadobx

            Comentario


            • Barcos Militares

              Quizá lo que más me sorprendió es que una vez lanzado el torpedo, este seguía guiado por cable durante un tiempo a fin de poder cambiar sus coordenadas hacia el objetivo o desactivarlo...cuando se desenganchaba se recuperaba la guía...sueña a antediluviano....

              "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
              "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

              Comentario


              • Re: Barcos Militares

                Voy con un dia de retraso, lo siento pero es que con tanto cruce del Atlantico llevo cierto descontrol horario!!!!!

                Un 16 de Marzo pero de 1521 Fernando Magallanes llegaba a lo que en un futuro se llamarian Islas Filipinas, aunque Portugues la travesia fuen financiada y organizada por Espana.

                "Fernando de Magallanes (1480-1521):
                Este navegante portugués fue el descubridor del estrecho austral que lleva su nombre, y que comunica los océanos Atlántico y Pacífico. La expedición que lo llevó hasta él dió la vuelta al mundo por primera vez, aunqe murió antes de completar la hazaña. Pertenecía a una noble familia lusitana. Nació en la región de Trás-os-Montes hacia 1480. En 1505 se integró en la expedición de Francisco de Almeida, el primer virrey portugués del lejano oriente, que debía contener el poderío musulmán en Africa y la India. Formó parte de la expedición de Lope de Siqueira que estuvo en Malaca (1509). En el Consejo de capitanes para la conquista de Goa opinó en contra de los planes del virrey y perdió el favor real. El segundo virrey Alfonso de Albuquerque logró una serie de éxitos en su plan de expansión. Atacó Calicut, conquistó Goa (1510), y ocupó Malaca. Como las peticiones y proyectos de Magallanes a Don Manuel el Afortunado eran rechazados, marchó a España para ofrecer sus servicios a Carlos I (luego emperador Carlos V). Según el tratado de Tordesillas, España había adquirido la posesión de las tierras occidentales de América, entonces, los españoles vieron la necesidad de hallar un canal que comunicara los océanos Atlántico y Pacífico a través de América, a fin de utilizarlo en el camino hacia la India evitando la ruta del cabo de Buena Esperanza, que quedaba dentro del dominio portugués. Juan Díaz de Solís había buscado el paso en 1515, los que pudieron regresar de esta expedición se equivocarían al creer haberlo descubierto en el estuario de la Mar Dulce (mar del Plata). Magallanes propuso al Rey emprender la búsqueda de ese canal, proposición que fue aceptada en 1518. El encargo consistía en descubrir una vía que permitiera alcanzar las Islas Molucas, en el Pacífico Sur, ricas en especias. Las capitulaciones firmadas por Magallanes y su compañero Rui Faleiro, preveían que a ellos y a sus descendientes les correspondería el gobierno de todas las tierras que encontraran, además de una vigésima parte de las ganancias que obtuvieran de sus decubrimientos. La corona española proporcionó las cinco naves que realizaron la expedición, las cuales fueron equipadas en el Puerto de Sevilla: la "Trinidad", la "San Antonio", la "Concepción", la "Santiago" y la "Victoria". Sólo esta última sobrevivió a la travesía y de los 250 hombres que emprendieron viaje sólo lo lograron 17"

                Tipo de embarcacion que se uso



                Pagina interesante para el que quiera mas informacion y donde he extraido parte de la informacion de este mensaje

                Comentario


                • Re: Barcos Militares

                  Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
                  Voy a tener que repasarme el diccionario de la RAE, siempre crei que se decía mala leche y resulta que se llama desconocimiento, repito me voy rápidamente a estudiar el diccionario
                  En otros ambientes se llama "tolerancia"...

                  En todo caso, no puedo dejar de felicitar al cofrade coronadobx, por sus acertadas y amenas efemérides

                  Saludos y
                  Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                  Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                  Comentario


                  • Re: Barcos Militares

                    Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                    Llama la atención en la foto de arriba la forma de llevar el sable, que lamentablemente, ha caído en desuso. Lástima de tradiciones perdidas...

                    La que sí se mantiene (al menos en mi época, lo cual tampoco es ninguna garantía ) es la forma de sostener el sable estando en posición de descanso, como se ve en la foto de abajo.
                    Saludos y
                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                    Comentario


                    • Re: Barcos Militares

                      Saludos, os pongo foto de los llamados JHSV que ha participado en maniobras en la costa Africana dentro del area de responsabilidad de la Sexta Flota.

                      The "Joint high Speed Vessels" han estado bastante cuestionados por su elevado coste y mas que discutible operatividad. Ya hablamos algo de esto en su dia, pero bueno me ha parecido una foto bonita

                      Comentario


                      • Re: Barcos Militares

                        Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                        Hoy dia 12 de Marzo pero en 1990 se celebro la botadura del buque de la Oceanico Hesperides.

                        El A 33 perteneciente a la Armada fue diseñado para apoyar a la Base Juan. Carlos I y actuar como buque de investigacion Oceanica.

                        Dicho aconteciemiento se celebro en Cartagena, y el Hesperides fue dotado de un casco de acero de especial resistencia y propulsado por motores diessel-electricos que le permitian una prolongada autonomia.

                        El barco fue modernizado en el 2003 y reforzado el casco y mejorando su habitibilidad.

                        En la actualidad se encuentra en el Astillero Navantia de Cartagena en trabajos de mantenimiento



                        Esta foto es de hace dos dias.

                        [/IMG]

                        Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                        "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                        Comentario


                        • Re: Barcos Militares

                          Hoy 21 de marzo pero en el 2006 se celebro la entrega de la fragata "Mendez Nunez" F 104 a la Armada en el astillero Militar El Ferrol!

                          Esta es la cuarta unidad de la clase F-100 Alvaro Bazan y la forman 5 fragatas todas ellas pertenecientes a la 31 Escuadrilla de Escoltas

                          Estas Fragatas fueron concebidas por Ingenieros de Navantia y son los primeros buques Europeos que operan el sistema de combate Aegis.



                          Hoy por partida doble celebramos tambien la botadura (curiosamente en USA pais con mucha mas presencia de diferentes religiones lo denominan Christiening, es decir bautizo, interesante reflexion para los "Maeses" Cofrades....) del Buque de accion maritima Tornado P -44 en el Astillero de San fernando en un dia como hoy pero en el 2011

                          Este barco es el cuarto y ultimo buque de una serie de Patrulleros construidos tambien por Navantia!

                          El proyecto incluia la construccion de otros cinco patrulleros que han sido cancelados por la conocida situacion de nuestro pais y Ejercito.

                          Editado por última vez por coronadobx; 21/03/2014, 20:51:30.

                          Comentario


                          • Re: Barcos Militares

                            Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                            Hoy 21 de marzo pero en el 2016 se celebro la entrega de la fragata "Mendez Nunez" F 104 a la Armada en el astillero Militar El Ferrol!

                            Esta es la cuarta unidad de la clase F-100 Alvaro Bazan y la forman 5 fragatas todas ellas pertenecientes a la 31 Escuadrilla de Escoltas

                            Estas Fragatas fueron concebidas por Ingenieros de Navantia y son los primeros buques Europeos que operan el sistema de combate Aegis.



                            Hoy por partida doble celebramos tambien la botadura (curiosamente en USA pais con mucha mas presencia de diferentes religiones lo denominan Christiening, es decir bautizo, interesante reflexion para los meses Cofrades....) del Buque de accion maritima Tornado P -44 en el Astillero de San fernando.

                            Este barco es el cuarto y ultimo buque de una serie de Patrulleros construidos tambien por Navantia!

                            El proyecto incluia la construccion de otros cinco patrulleros que han sido cancelados por la conocida situacion de nuestro pais y Ejercito.

                            Querido cofrade, me parece que has tenido un pequeño lapsus en la fecha.
                            Un abrazo.


                            Bandera de Proa Armada Española
                            Historial
                            Astillero Izar en Ferrol
                            Clase Clase Álvaro de Bazán
                            Tipo Fragata
                            Autorizado 31 de enero de 1997
                            Iniciado 16 de mayo de 2003
                            Botado 12 de noviembre de 2004
                            Asignado 21 de marzo de 2006
                            Destino Base Naval de Ferrol
                            Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                            (George Bernard Shaw)

                            Comentario


                            • Re: Barcos Militares

                              Uppsss perdon, corrijo, se me fue el dedo! Coronadobx
                              Editado por última vez por coronadobx; 21/03/2014, 15:00:12.

                              Comentario


                              • Re: Barcos Militares

                                Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                                Llama la atención en la foto de arriba la forma de llevar el sable, que lamentablemente, ha caído en desuso. Lástima de tradiciones perdidas...

                                La que sí se mantiene (al menos en mi época, lo cual tampoco es ninguna garantía ) es la forma de sostener el sable estando en posición de descanso, como se ve en la foto de abajo.
                                Saludos y
                                Interesante observacion! Al menos los Generales lo siguen llevando en los actos oficiales al pasar revista y cumplimentar honores ( si no me equivoco )

                                Saludos. Coronadobx

                                Comentario

                                Trabajando...
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