VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcos Militares

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  • Re: Barcos Militares

    Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
    Saludos, ya pusimos algún otro video similar pero no me canso de verlos! Esto es control de una maniobra de aterrizaje en condiciones difíciles. Resaltar que no hay alternativa, es decir o aterriza o aterriza!

    Stop Screaming...I'm scared too! www.Sierrahotel.net


    Saludos. Coronadobx
    vaya profesionales!!
    Me consta que nuestros pilotos de la Armada, no tienen nada que envidiar, eh?

    Saludos!

    Comentario


    • Re: Barcos Militares

      Leviño avisa y te invito a asiatico en el columbus
      por estas

      Comentario


      • Re: Barcos Militares

        Originalmente publicado por CONTRERAS Ver Mensaje
        Leviño avisa y te invito a asiatico en el columbus
        por estas
        SALUDSS
        Ostras , el COLUMBUS , en la c mayor , el arroz de ciego ,que rico, un sitio con HISTORIA ,

        te aviso cuando vuelva por esa preciosa ciudad
        EL GARFIELD.
        Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
        El WISPA
        RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
        https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
        LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
        (AL)

        LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
        (UNAMUNO)

        Comentario


        • Barcos Militares

          Buenos días: A veces paso por el foro solo como lector, y creo que os puede gustar el visitante inesperado que ha llegado a Bilbao ayer.

          Os paso unas fotos.

          Buena proa

          6429400f-1b52-4c46-a41e-d4b7040872af.jpg


          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

          Comentario


          • Re: Barcos Militares

            Dedicado al Cofrade Cabot! Bonito video homenaje al Dedalo!



            Saludos. Coronadobx

            Comentario


            • Re: Barcos Militares

              Gracias coronado. Os adjunto la despedida que le dedicó mi colega Luis Jar en la RGM:


              Y la pagina gringa del buque:

              buen domingo.
              saludos

              Comentario


              • Re: Barcos Militares


                Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                Según dicen:

                "Initial reports indicate John S. McCain sustained damage to her port side aft."

                Es decir, que el mercante salía por babor y, por tanto, el destructor tenía preferencia, pero la exigencia a cualquier barco (y mas si es un buque militar, por estar concebido, ante todo, para priorizar su propia defensa y protección) es evitar la colisión, por lo que todo parece dirigido hacia el final de otras carreras profesionales...

                Pues ya tenemos el informe del Ministerio de Transportes de Singapur sobre el incidente del destructor John S. McCain y el petrolero Alnic MC, que se saldó con la muerte de 10 tripulantes del destructor: https://www.mot.gov.sg/docs/default-...7f70996233.pdf

                El informe concluye que el destructor cayó a babor cuando estaba adelantando al petrolero, por una serie de errores en la cadena de mando en el puente del John S. McCain, aunque no deja sin culpa al petrolero.



                Por lo que entendí en el informe, el gobierno en estos barcos se puede llevar desde dos puestos en el puente ("helm" y "lee helm"), desde el CIC y desde el local del servo. En el centro del puente está situada la caña ("helm") desde donde se gobierna el timón y también se pueden controlar los motores. En la misma consola, a estribor está el "Lee helm", desde el que se puede gobernar el buque accionando sobre los dos motores y con una pantalla también se puede accionar el timón.

                Al entrar en el estrecho, un marinero controlaba desde el "helm" tanto la caña como la propulsión, por lo que el oficial de Guardia decidió que el control de la máquina se transfiriera al "lee Helm", y de esta manera el timonel sólo llevaría el gobierno y otro tripulante el control de la propulsión. Pero al interpretar esa orden, se desconectó también el gobierno del timón ("helm") y se pasó el control de éste a la consola desde la que se gobernaba la máquina ("lee helm"). El timonel en ese momento advirtió que se quedaba sin gobierno (no sabía que le habían quitado el control) y el barco empezó a caer a babor, sin que en el puente advirtieran que lo que había ocurrido es que se había transferido también el gobierno del timón desde el "helm" al "lee helm". Decidieron entonces pasar el gobierno al local del servo y a la vez reducir la velocidad, al tiempo que encendieron las luces de "sin gobierno", pero nuevamente se equivocaron y redujeron sólo la velocidad de la máquina de babor, por lo que el barco siguió cayendo a babor, cruzando la proa del petrolero, hasta que se produjo el abordaje.

                Ésta es la secuencia del incidente:











                Por su parte, el informe también le tira de las orejas al capitán del petrolero pues al iniciar el tránsito del estrecho de Singapur no estaba cumpliendo con las recomendaciones de dotación en el puente. En el puente debería de haber al menos cinco personas y sólo había tres, pues minutos antes se había ausentado uno de los marineros. El Capitán era el que estaba al mando, con el segundo oficial haciendo papeleo en la mesa de cartas (sin visión de las pantallas de radar) y un marinero pendiente del timón. El Capitán se dio cuenta de que el John S. McCain, que minutos antes le estaba adelantando por estribor, había virado y se acercaba, pero entendió esta maniobra como que le iba a cruzar la proa. Sólo en el último momento advirtió que encendía dos luces rojas en el mástil (sin gobierno) y aún así no tomó ninguna decisión y no ordenó parar máquinas ni cambió el rumbo...

                El final ya lo sabéis:



                Una de grog
                Editado por última vez por chukel; 13/03/2018, 13:36:49.

                Comentario


                • Re: Barcos Militares

                  Saludos, hoy traigo noticia de actualidad, La Armada se hace con el barco Intemares, curiosos cual era el objetivo desde su botadura, juzgar vosotros

                  Contento del refuerzo de nuestra Armada!



                  Saludos. Coronadobx

                  Comentario


                  • Re: Barcos Militares

                    El INTERMARES ha tenido suerte, estaba amarrado en la Graña sin utilidad, joder con los políticos.
                    Seguro que ahora la Armada le saca partido.
                    saludos

                    Comentario


                    • Re: Barcos Militares

                      Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
                      El INTERMARES ha tenido suerte, estaba amarrado en la Graña sin utilidad, joder con los políticos.
                      Seguro que ahora la Armada le saca partido.
                      saludos
                      Lo del Intermares era (es) un escándalo. Cada vez que pasaba frente a La Graña lo veía amarrado, parecía que lo tenían escondido. Se botó en 2009 y creo nunca estuvo operativo...un despropósito que costó 21 millones de € del erario público.

                      Una de grog

                      Comentario


                      • Re: Barcos Militares

                        Espectacular video que no os podéis perder, nuestros F 18 y EF2000 haciendo varias pasadas a nuestra Mendez Nunez!



                        Saludos. Coronadobx

                        Comentario


                        • Re: Barcos Militares

                          Noticia de actualidad, nuestra armada espera recibir el nuevo BAM Furor el 21 de diciembre!



                          Saludos. Coronadobx

                          Comentario


                          • Re: Barcos Militares

                            Esta era el rancho en los barcos de la armada hace ya un tiempo

                            RACIONES DIARIAS PARA LA ARMADA. 1799 - 1811.

                            " 18 onzas de vizcocho ordinario, 1 1/2 quartillo de vino, 2 onzas de tocino, 3 onzas de carne salada, 5 onzas de menestra fina, 1 1/2 libra de leña, 1 mil avos de celemín de sal y 4 quartillos de agua. "

                            Esta era la ración diaria, para cada día de la semana, que cada miembro de la tripulación tenía derecho cuando estaba navegando en uno de los buques de S.M.

                            Es curioso que se indica que los martes había derecho a un "gazpacho" y para este se suministraba: " vizcocho, aceite, vinagre y ajos", además los días marcados como "Dietas", que eran los domingos se le daba un " quarto de gallina, 8 onzas de carnero o ternera, así como media libra de carbón".

                            Se marca también la dieta de cada miembro cuando estaban en puerto, en el que en este caso abundaba el "pan de munición y la carne fresca".

                            Para cuaresma, tanto navegando como en puerto se suministraba: " 4 onzas de bacalao, 5 onzas de queso" además del resto de la dieta menos carne. Para los días de la semana santa se repetía la misma dieta que en cuaresma.

                            El documento está inserto en la serie de "Disposiciones generales" del Gobierno Civil de Cádiz, en los últimos años del Siglo XVIII y principios del Siglo XIX.

                            Comentario


                            • Respuesta: Re: Barcos Militares

                              Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                              Saludos, hoy traigo noticia de actualidad, La Armada se hace con el barco Intemares, curiosos cual era el objetivo desde su botadura, juzgar vosotros

                              Contento del refuerzo de nuestra Armada!



                              Saludos. Coronadobx
                              dice la página
                              Mide 79,20 m de eslora total, 15 m de manga, 6,50 m de puntal y 5,70 m de calado máximo.
                              debe haber un error, no?
                              ------------------------------------------>8
                              taedet me quinque aut decem



                              Oh it's a disgrace to see the
                              Human-race in a rat race, rat race
                              You got your horse race
                              You got your dog race
                              You got the human race
                              But this is a rat race, rat race

                              Comentario


                              • Re: Respuesta: Re: Barcos Militares

                                Originalmente publicado por hibrido Ver Mensaje
                                dice la página

                                Cita:
                                Mide 79,20 m de eslora total, 15 m de manga, 6,50 m de puntal y 5,70 m de calado máximo.
                                debe haber un error, no?
                                Negativo, no hay error el INTERMARES es un barco de superficie.
                                saludos

                                Comentario

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