VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Suerte en el examen

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  • #16
    Re: Suerte en el examen

    En Málaga no dijeron nada de la orientación del cono, al menos por megafonía.

    Según dijeron publicarán las plantilla de respuestas correctas el lunes así que veremos

    Mientras nos tomaremos unos para pasar el rato.

    Saludos.
    Paco.

    Comentario


    • #17
      Re: Suerte en el examen

      Originalmente publicado por PandeMadagascar Ver Mensaje
      Es raro que un profesor no conozca lo que es una nave de vuelo rasante, pero preguntar por su definición en este tipo de exámenes me parece muy rebuscado y más si la definición se divide en dos opciones y la buena es "las dos anteriores son correctas". Si preguntase sobre preferencias de paso, podría tener cierto pase, aunque siempre estamos pidiendo que los exámenes sean lo más lógicos y reales posible y veo difícil que alguna vez nos topemos con una en las costas españolas, puesto que sólo operan con una altura de ola determinada y su uso, hasta donde yo sé, se limita a los lagos y poco más.

      Por cierto Guillermo, se te ha debido ir el dedo al escribir, porque la enmienda al RIPA entró en vigor en noviembre de 2003.

      Si alguno tiene interés en saber qué es una nave de vuelo rasante, que busque en Google "wing in ground effect" (WIG), que es el nombre en inglés. La búsqueda en español no muestra imágenes de WIGs, sino de aviones volando bajo.

      Con respecto al resto de preguntas, habrá que esperar a que cuelguen los enunciados para no especular gratuitamente. Saludos
      Hombre pues si hacer una pregunta de la Regla 3 apartado m) se le puede considerar una pregunta muy rebuscada pues llevas toda la razón, al igual que aquellas preguntas, que no son pocas, en las que ponen dos opciones y ambas son buenas... o peor aún cuando poner tres opciones y todas son correctas.

      Y no, no se me ha ido ningún dedo, cuando me he referido a que el profesor debería de haber conocido la modificación me refería no al BOE, sino a la 11ª edición de Mayo de 2013 que edita el Instituto Hidrográfico de la Marina que es el que generalmente se utiliza para impartir las clases, aunque por supuesto que debería de estar al día en cuantas modificaciones del reglamento se vayan produciendo por si le dan por aplicarlas. Por cierto que aunque efectivamente se publicaron el el BOE del martes 11 de Febrero de 2003, esa resolución ( A.910(22)) fue adoptada el 29 de Noviembre de 2001.

      Y llevas toda la razón en decir que habrá que esperar sus enunciados para no especular pero comprendo perfectamente a los cofrades que ante sus dudas en ciertas preguntas hacen uso de este medio para ver que pueden sacar en claro.

      Saludos
      Guillermo

      Comentario


      • #18
        Re: Suerte en el examen

        Originalmente publicado por PacoAlcaudete Ver Mensaje
        En Málaga no dijeron nada de la orientación del cono, al menos por megafonía.

        Según dijeron publicarán las plantilla de respuestas correctas el lunes así que veremos

        Mientras nos tomaremos unos para pasar el rato.

        Saludos.
        Paco.
        Pues si la redacción de la pregunta es tal cual me han comentado, comentario que coincide con el tuyo, la prueba esta en que en Cádiz si la han rectificado al igual que han hecho con otra de seguridad referente a la cantidad de cadena para las embarcaciones de mas de 6 metros, esa pregunta debería de anularse.

        Saludos

        Guillermo
        Editado por última vez por Invitado; 09/11/2014, 00:46:54.

        Comentario


        • #19
          Re: Suerte en el examen

          Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
          Hombre pues si hacer una pregunta de la Regla 3 apartado m) se le puede considerar una pregunta muy rebuscada pues llevas toda la razón, al igual que aquellas preguntas, que no son pocas, en las que ponen dos opciones y ambas son buenas... o peor aún cuando poner tres opciones y todas son correctas.
          Pues sí me parece rebuscada por preguntar sobre naves de vuelo rasante, que hasta es posible que el que lo pregunta no sepa lo que es ni sepa lo que es el efecto de superficie

          Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
          Y no, no se me ha ido ningún dedo, cuando me he referido a que el profesor debería de haber conocido la modificación me refería no al BOE, sino a la 11ª edición de Mayo de 2013 que edita el Instituto Hidrográfico de la Marina que es el que generalmente se utiliza para impartir las clases, aunque por supuesto que debería de estar al día en cuantas modificaciones del reglamento se vayan produciendo por si le dan por aplicarlas. Por cierto que aunque efectivamente se publicaron el el BOE del martes 11 de Febrero de 2003, esa resolución ( A.910(22)) fue adoptada el 29 de Noviembre de 2001.
          Cierto, la fecha de adopción fue el 29 de noviembre de 2001 y su entrada en vigor el 29 de noviembre de 2003. No tienes más que leerla en el mismo BOE que citas ("2 Decide ... que las enmiendas entrarán en vigor el 29 de noviembre de 2003, ...). Y ese día es cuando se empieza a aplicar, no es que le dan por aplicarlas. Esa misma enmienda es la que modificó el equipo acústico en función de la eslora. Hasta entonces, los buques de más de 12 metros debían llevar campana y pito y esta enmienda dice que sólo pito y los de más de 20 metros también campana.

          Saludos
          Andalucia nunca defrauda

          Comentario


          • #20
            Re: Suerte en el examen

            En Sevilla tampoco dijeron nada de que la pregunta del velero con el triangulo con el vertice hacia arriba, estaba mal redactada. En Sevilla no había megafonia, y a viva voz y tras la intención de algunas personas para preguntar.....solo respondían como un loro, " NO SE ADMITEN PREGUNTAS, NO SE ADMITEN PREGUNTAS".

            Comentario


            • #21
              Re: Suerte en el examen

              Originalmente publicado por Dedalo 73 Ver Mensaje
              En Sevilla tampoco dijeron nada de que la pregunta del velero con el triangulo con el vertice hacia arriba, estaba mal redactada. En Sevilla no había megafonia, y a viva voz y tras la intención de algunas personas para preguntar.....solo respondían como un loro, " NO SE ADMITEN PREGUNTAS, NO SE ADMITEN PREGUNTAS".
              Pues esta claro que si no se admiten preguntas por parte de los aspirantes tampoco se admiten errores por parte de los examinadores...¡¡asi de claro!!

              Saludos
              Guillermo
              Editado por última vez por Invitado; 09/11/2014, 00:47:40.

              Comentario


              • #22
                Re: Suerte en el examen

                Hola yo también me examinado hoy en cadiz para per, la pregunta del velero que lleva cono con vertice hacia arriba, nos comunicaron haciendo el examen que era una errata y que el vertice es hacia bajo, a mi parecer el ripa muy rebuscado

                Comentario


                • #23
                  Re: Suerte en el examen

                  En cuanto a los ejercicios de la carta, en el modelo B de examen a mi me han salido: 51:B, 52:C, 53, 54:A

                  Y a vosotros?

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Suerte en el examen

                    Originalmente publicado por PPLOTAS Ver Mensaje
                    En cuanto a los ejercicios de la carta, en el modelo B de examen a mi me han salido: 51:B, 52:C, 53, 54:A

                    Y a vosotros?
                    Yo tengo: 51-B, 52-C, 53-D, 54-A. Y creo que son las correctas comprobadas con otros compañeros.

                    saludos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Respuesta: Re: Suerte en el examen

                      Originalmente publicado por hulkkian Ver Mensaje
                      Un velero-pesquero de arrastre con un aparejo de más de 150 metros por detrás?

                      Puede haber sido una errata en la redacción del examen? He visto que se están impujnando bastantes ultimamente, no?

                      Yo acabo de hacer el de PY y me subo por las paredes, que pongan ya las solucioneeeeeees

                      No puede ser, para ser el "velero pesquero que tu dices" debería llevar además la otra marca de dos conos unidos por sus vertices.

                      saludos y gracias.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Suerte en el examen

                        Después de este zafarrancho de exámenes y de dudas, que si vértice del cono para arriba o para abajo y demás, hoy es domingo así que a descansar. Mañana, si todo sigue como en las últimas veces, tendréis los resultados, y desde luego suelen ser mejor de lo que uno crée. ¡¡Así que mucha suerte y a estar pendientes mañana!!
                        Éstas van por adelantado:

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Suerte en el examen

                          Hola a todos! Yo también me examiné en Sevilla y salí muy decepcionada, después de haber estudiado tanto y de lo que me ha gustado aprender tantas cosas, me quedé con cara de tonta, con los errores de las preguntas (coincido en todas las que habéis nombrado), con las malditas naves de vuelo rasante (el día que vea una en vivo y en directo a menos de 12 millas de la costa voy a dedicarle al tribunal un de los buenos!!!).
                          Con las respuestas de la carta coincido con vosotros, y Radiocomunicaciones y Balizamiento fácil, así que a cruzar los dedos con el RIPA y a desear despertar mañana lunes para ver las plantillas y no tener más PERsadillas!!!!
                          Ya nos contaremos por aquí. Espero que haya suerte para todos.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Suerte en el examen

                            Ya ha salido el cuestionario de preguntas. La hoja de respuestas aún no.

                            Adjunto la del barco de vela y el triangulo al reves.


                            Se avistan dos buques veleros A y B con riesgos de abordaje, el buque B
                            exhibe una marca que consiste en un cono con el vértice hacia arriba.
                            ¿Cederá el paso?
                            a) La obligación de maniobrar es el que tenga al otro por estribor.
                            b) El que reciba el viento por babor.
                            c) El que esté a barlovento.
                            d) El buque B.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Suerte en el examen

                              Releyendolas está claro que al menos dos preguntas del RIPA están mal y son potencialmente impugnables.

                              Una es la del triángulo con el vértice hacia arriba; la otra es esta:

                              Un buque con arrancada en visibilidad reducida ¿Emitirá?
                              a) Dos largas.
                              b) Dos cortas.
                              c) Una larga.
                              d) Una larga seguida de dos cortas

                              Dependerá del tipo de buque, vamos digo yo...

                              Si anulan esas dos, yo tengo 9 sobre 13; si no las anulan, 11 sobre 15. De cualquiera de las dos maneras paso el RIPA... UFFF

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Suerte en el examen

                                Originalmente publicado por PPLOTAS Ver Mensaje
                                Releyendolas está claro que al menos dos preguntas del RIPA están mal y son potencialmente impugnables.

                                Una es la del triángulo con el vértice hacia arriba; la otra es esta:

                                Un buque con arrancada en visibilidad reducida ¿Emitirá?
                                a) Dos largas.
                                b) Dos cortas.
                                c) Una larga.
                                d) Una larga seguida de dos cortas

                                Dependerá del tipo de buque, vamos digo yo...

                                Si anulan esas dos, yo tengo 9 sobre 13; si no las anulan, 11 sobre 15. De cualquiera de las dos maneras paso el RIPA... UFFF

                                Siempre una pitada larga tenga el barco el tamaño que tenga. Concretamente los de propulsión mecanica...siempre una pitada larga.

                                Saludos

                                Comentario

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