VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Examen 11 Abril 2015 Madrid

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • CY Examen 11 Abril 2015 Madrid

    Bueno, pues este es el examen (Test 1)

    No hagáis caso de algunas respuestas, probablemente estén mal.

    Como curiosidad, la primera pregunta de cálculos náuticos (pregunta 11) no sale ni a tiros.

    Esperaba un examen un pelín más sencillo, pero creo que se puede aprobar (dicho esto, yo suspendo)
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

    Los dos archivos que quedan
    Archivos Adjuntos

    Comentario


    • #3
      Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

      Resubo las páginas 2, 3 y 6 que no se habían escaneado bien
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • #4
        Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

        Muchas Gracias!! agradecería mucho las respuestas correctas!! por cierto, los ejercicios de calculo son del 2014??

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Examen 11 Abril 2015 Madrid

          Buenas Tardes compañero
          Espero que hayas aprobado.
          Gracias por subir los exámenes
          Ya tengo una referencia para cuando decida presentarme.

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

            Muchas gracias
            mi capitán.
            Espero y deseo que apruebes.
            Yo todavía no tengo el corage de enfrentarme a esos bárbaros de la Marina mercante, pues me cortarían el cuello nada más verme..

            Comentario


            • #7
              Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

              Hola,
              Muchas gracias.

              ¿Te dieron las hojas del almanaque náutico o tuviste que llevarlas?

              ¿Dejaron llevar calculadoras programables o solo científicas?

              Gracias. Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                Buenas

                Te dan un conjunto de hojas grapadas del Almanaque Náutico de 2014 con los días necesarios y resto de parámetros (azimuth Polar, alturas, declinación y AS de astros etc). Es curioso que los ejercicios sean todos de 2014.

                La calculadora no puede ser programable.

                Sobre las respuestas correctas, tengo dudas con algunas, a ver si mañana puedo subir las que creo que son, Sigo dándole vueltas a la pregunta 11 y ni con el OpenCPN sale ninguna de las opciones.

                Comentario


                • #9
                  Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                  muchas gracias Javi!!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                    Hola!

                    Yo también hice el examen, el mismo test... Viendo tus respuestas las mias son mas o menos las mismas, así que si suspendes, suspendemos los dos jajaja

                    Ya en serio, mis impresiones fueron que el examen de navegación era asequible, el de cálculos más dificil (coincido contigo con la primera pregunta, la 11... pasé d ella porque me estaba atascando muchísimo tiempo y no di con la solución)

                    Meteorología me salió fatal porque estudiando dos días no se pueden dar milagros e inglés creo que bien.

                    Con esto os hago unas preguntas porque no me queda claro como se corrige:

                    1.- Se pueden aprobar tres módulos por separado? Es decir, suspender solo meteorología y aprobar las otras tres?

                    2.- Si no llegas al máximo de errores en el módulo de navegación (5 y 4 errores respectivamente) puedes acumular más de cinco errores en meteorología e inglés siempre y cuando no llegues a los 12 en total y así aprobar el examen completamente?

                    Saludos y unas cervezas mañaneras!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                      Saludos

                      Me parece que no, aunque suspendas meteo y apruebes inglés tendrías que examinarte de nuevo de las dos.

                      Y creo que tampoco se pueden acumular más de 5 errores en meteo aunque hicieses perfecto el módulo de navegación.

                      Dicho esto, creo que estas son las respuestas:

                      TEORÍA DE NAVEGACIÓN
                      1-A
                      2-D
                      3-D
                      4-B
                      5-C
                      6-C
                      7-D
                      8-D
                      9-A
                      10-D

                      CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN
                      11- ?
                      12- B
                      13- C
                      14 -B
                      15 -C
                      16 -A
                      17- A
                      18 -C
                      19 -D
                      20 -A

                      METEO
                      21 -C
                      22 -D
                      23 -A
                      24 -? TENGO DUDAS EN ESTA
                      25 -? CREO QUE ES LA C PERO NO ESTOY SEGURO
                      26 -D
                      27 -C
                      28 -A
                      29 -B
                      30 -B

                      INGLÉS
                      31 -D
                      32 -D
                      33 -D
                      34 -C
                      35 -D
                      36 -A
                      37 -B
                      38 -D
                      39 -A
                      40 -B

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                        Originalmente publicado por capjavi Ver Mensaje
                        Saludos

                        Me parece que no, aunque suspendas meteo y apruebes inglés tendrías que examinarte de nuevo de las dos.

                        Y creo que tampoco se pueden acumular más de 5 errores en meteo aunque hicieses perfecto el módulo de navegación.

                        Dicho esto, creo que estas son las respuestas:

                        TEORÍA DE NAVEGACIÓN
                        1-A
                        2-D
                        3-D
                        4-B
                        5-C
                        6-C
                        7-D
                        8-D
                        9-A
                        10-D

                        CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN
                        11- ?
                        12- B
                        13- C
                        14 -B
                        15 -C
                        16 -A
                        17- A
                        18 -C
                        19 -D
                        20 -A

                        METEO
                        21 -C
                        22 -D
                        23 -A
                        24 -? TENGO DUDAS EN ESTA
                        25 -? CREO QUE ES LA C PERO NO ESTOY SEGURO
                        26 -D
                        27 -C
                        28 -A
                        29 -B
                        30 -B

                        INGLÉS
                        31 -D
                        32 -D
                        33 -D
                        34 -C
                        35 -D
                        36 -A
                        37 -B
                        38 -D
                        39 -A
                        40 -B
                        Gracias Javi,

                        Estoy de acuerdo con tus respuestas. No obstante, sigo sin tener claro como se puntua. Es decir, supongamos que en el primer módulo tienes 4 fallos, en el segundo 3, en meteo 5 y en inglés 3. Por cada uno de los módulos tienes menos que los fallos admitidos, pero en total son más de 12 fallos. entonces, que estaría aprobado y que no?

                        Saludos!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                          En ese caso me pillas; imagino que te permitirían guardar un módulo y examinarte sólo del otro.

                          La normativa no está clara al respecto:

                          Formato del examen teórico de Capitán de Yate
                          1. El examen se compondrá de 40 preguntas tipo test de formulación independiente entre sí, con cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duración máxima de 2 horas y media. El examen se corregirá mediante un doble criterio de valoración: a) Globalmente. Para lograr el aprobado se deberá responder correctamente un mínimo de 28 preguntas, no permitiéndose en ciertas materias, superar un número máximo de errores: – De teoría de navegación, máximo 5 errores permitidos. – De cálculos de navegación, máximo 4 errores permitidos. b) Por módulos temáticos. Se podrá lograr el aprobado por módulos, siempre y cuando se superen los criterios específicos de las dos materias que componen cada módulo de acuerdo a los criterios de la siguiente tabla. El aprobado del módulo se conservará durante las dos siguientes convocatorias en las que la administración competente realice exámenes de capitán de yate. El aprobado por módulos solo será válido en el ámbito exclusivo de cada Administración con competencias. 2. La distribución de las preguntas de acuerdo a las materias de examen se hará según el siguiente cuadro
                          CAPITÁN DE YATE
                          UT
                          Materia
                          Módulos temáticos
                          Número de preguntas de examen.
                          Número máximo de errores permitidos.
                          Número mínimo de respuestas correctas.
                          1.
                          Teoría de Navegación.
                          Módulo de navegación (1 hora y 30 minutos)
                          10
                          5
                          5
                          2.
                          Cálculo de Navegación.
                          10
                          4
                          6
                          3.
                          Meteorología.
                          Módulo genérico (1hora)
                          10
                          5 (solo en caso de corrección por módulos)
                          5 (solo en caso de corrección por módulos)
                          4.
                          Inglés.
                          10
                          5 (solo en caso de corrección por módulos)
                          5 (solo en caso de corrección por módulos)
                          TOTAL
                          40
                          12
                          28

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                            Originalmente publicado por capjavi Ver Mensaje
                            En ese caso me pillas; imagino que te permitirían guardar un módulo y examinarte sólo del otro.

                            La normativa no está clara al respecto:

                            Formato del examen teórico de Capitán de Yate
                            1. El examen se compondrá de 40 preguntas tipo test de formulación independiente entre sí, con cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duración máxima de 2 horas y media. El examen se corregirá mediante un doble criterio de valoración: a) Globalmente. Para lograr el aprobado se deberá responder correctamente un mínimo de 28 preguntas, no permitiéndose en ciertas materias, superar un número máximo de errores: – De teoría de navegación, máximo 5 errores permitidos. – De cálculos de navegación, máximo 4 errores permitidos. b) Por módulos temáticos. Se podrá lograr el aprobado por módulos, siempre y cuando se superen los criterios específicos de las dos materias que componen cada módulo de acuerdo a los criterios de la siguiente tabla. El aprobado del módulo se conservará durante las dos siguientes convocatorias en las que la administración competente realice exámenes de capitán de yate. El aprobado por módulos solo será válido en el ámbito exclusivo de cada Administración con competencias. 2. La distribución de las preguntas de acuerdo a las materias de examen se hará según el siguiente cuadro
                            CAPITÁN DE YATE
                            UT
                            Materia
                            Módulos temáticos
                            Número de preguntas de examen.
                            Número máximo de errores permitidos.
                            Número mínimo de respuestas correctas.
                            1.
                            Teoría de Navegación.
                            Módulo de navegación (1 hora y 30 minutos)
                            10
                            5
                            5
                            2.
                            Cálculo de Navegación.
                            10
                            4
                            6
                            3.
                            Meteorología.
                            Módulo genérico (1hora)
                            10
                            5 (solo en caso de corrección por módulos)
                            5 (solo en caso de corrección por módulos)
                            4.
                            Inglés.
                            10
                            5 (solo en caso de corrección por módulos)
                            5 (solo en caso de corrección por módulos)
                            TOTAL
                            40
                            12
                            28
                            si, pero que módulo te guardan? :-) esa es mi pregunta del millón jajaja

                            te lo dan a elegir?

                            Si alguien puede arrojar más luz sobre este tema, se lo agradecería...

                            Saludos!

                            Edito: me contesto a mi mismo después de leer detenidamente la normativa. Hay dos criterios para evaluar el examen, global y por módulos.

                            1.- Global: Se permiten 5 errores en teoría de navegación y 4 en cálculos, y no pasar en total del examen de 12 errores. Si tienes más de 12 errores, pasas a la opción 2, corrección por módulos
                            2.- Módulos: Si en teoría de navegación tienes 5 errores, en calculos 4, en meteo 5 (aquí si que se cuenta esta condición, por el comentario de "sólo corrección por módulos") e inglés 5 fallos (por la misma condición de meteo), entonces apruebas, por módulos.

                            Este razonamiento tiene cierta lógica ya que hay que tener en cuenta la segunda columna de mínimo de respuestas acertadas en meteo e inglés. Fijaos que sólo pone un mínimo en corrección por módulos, por lo que si tienes, imaginemos, 6 errores en meteo pero el total del examen no tiene más de 12 errores, se aprueba por el criterio 1, es decir, globalmente.

                            Esta es la explicación más razonable que he encontrado a la normativa.

                            Estais de acuerdo?

                            Saludos!
                            Editado por última vez por tremal_N; 13/04/2015, 12:20:50.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                              Buenas tardes y rondas para todos!!!!

                              Se sabe algo del examen tipo 02???

                              El del anillo periciclonico............

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X