VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Examen 11 Abril 2015 Madrid

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  • #61
    Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid



    Las respuestas de los exámenes de Inglés mencionadas están mal.
    Espero que no sean "profesores de inglés" los autores de las respuestas que citáis.

    En el Examen 1:


    En la mar llamamos steering engine al servomotor.

    En el Examen 2:

    Las respuestas: 31 es C/ 33 es D/ 40 es B. Y la DGMM parece no saber lo que significa casualty. Lamentable.

    Las correctas se pueden ver en Respuestas Exámenes CY Abril 2015 Madrid de la escuela marítima española.

    Saludos



    Editado por última vez por Neska; 28/04/2015, 09:00:15. Razón: Completar

    Comentario


    • #62
      Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

      suerte a todos , yo hoy he recibido un email del ministerio diciendo lo siguiente, por cierto yo me presente a todo, y ahora no tengo claro , si tendre que volverme a presentarme a todo otra vez, o solo a teoria de navegacion y calculo de navegacion. que opinais.. por que estoy hecho un lio..
      Se han publicado las notas provisionales de la convocatoria de Capitán de Yate, abril/2015 en Madrid.

      - Aplicando el criterio de corrección "Global":

      Su examen tiene 21 respuestas correctas globales, y se han detectado 7 fallos en Teoría de navegación, 6 fallos en Cálculo de navegación.

      De acuerdo con lo dispuesto en el Anexo II de la RD 875/2014, de 10 de octubre es necesario un mínimo de 28 respuestas correctas para aprobar, adicionalmente no se permitirán más de 5 fallos en Teoría de navegación, 4 fallos en Cálculo de navegación.

      - Aplicando el criterio de corrección "Por módulos":

      MÓDULO NAVEGACIÓN: NO superado.
      MÓDULO GENÉRICO: APROBADO (este módulo queda liberado durante 2 convocatorias más).
      NO SUPERADA LA PRUEBA TEÓRICA

      Comentario


      • #63
        Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

        Originalmente publicado por COTA Ver Mensaje
        suerte a todos , yo hoy he recibido un email del ministerio diciendo lo siguiente, por cierto yo me presente a todo, y ahora no tengo claro , si tendre que volverme a presentarme a todo otra vez, o solo a teoria de navegacion y calculo de navegacion. que opinais.. por que estoy hecho un lio..
        Se han publicado las notas provisionales de la convocatoria de Capitán de Yate, abril/2015 en Madrid.

        - Aplicando el criterio de corrección "Global":

        Su examen tiene 21 respuestas correctas globales, y se han detectado 7 fallos en Teoría de navegación, 6 fallos en Cálculo de navegación.

        De acuerdo con lo dispuesto en el Anexo II de la RD 875/2014, de 10 de octubre es necesario un mínimo de 28 respuestas correctas para aprobar, adicionalmente no se permitirán más de 5 fallos en Teoría de navegación, 4 fallos en Cálculo de navegación.

        - Aplicando el criterio de corrección "Por módulos":

        MÓDULO NAVEGACIÓN: NO superado.
        MÓDULO GENÉRICO: APROBADO (este módulo queda liberado durante 2 convocatorias más).
        NO SUPERADA LA PRUEBA TEÓRICA
        Sólo te tienes que presentar al módulo de navegación, pues el genérico lo has aprobado:

        (este módulo queda liberado durante 2 convocatorias más)

        Una convocatoria es en junio, la otra será en diciembre (digo yo)

        Enhorabuena por liberar uno de los dos módulos.

        Comentario


        • #64
          Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

          Gracias, quiero entender lo mismo que tu.. pues tendre que esforzarme en navegacion..
          os deseo mucha suerte a todos tambien..

          Comentario


          • #65
            Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

            Originalmente publicado por COTA Ver Mensaje
            Gracias, quiero entender lo mismo que tu.. pues tendre que esforzarme en navegacion..
            os deseo mucha suerte a todos tambien..
            Solo a teoría de la navegación, seguro. Si miras el principio de este hilo es lo que estuvimos hablando sobre el criterio de corrección. Hay dos: uno global y otro por módulos. El global no aplica ya que tienes más de 12 errores en total, así que aplican por módulos. Pero como tienes más errores en teoría de la navegación y cálculos que los que permiten, este módulo te lo suspenden, mientras que en otro, que permiten 5 fallos en meteo y 5 en inglés, lo tienes aprobado.

            Yo por ejemplo he aprobado por la corrección por módulos, y eso que he tenido cinco fallos en inglés y cuatro en meteo...

            Saludos!

            Comentario


            • #66
              Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

              Agradezco las aclaraciones, me imagino que para la proxima de junio tendre que pagar otra vez las tasas claro ?? joer no pierden una..

              Comentario


              • #67
                Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                Originalmente publicado por Martagina Ver Mensaje
                Buenos dias cofrade!!

                Yo estoy exactamente en tu misma situacion......
                Entiendo que solo han colgado la calificacion global y que tendremos que aclarar el tema telefonicamente...
                No te preocupes, dentro de un rato seguro que echaremos unos brindis....

                Hola Martagina,
                Gracias por tu mensaje.
                En la web del Ministerio, zona notas, ya figura toda la información.
                Yo he aprobado.
                Mucha suerte a tí y a todos.

                Comentario


                • #68
                  Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                  Bueno, unas para todos: he aprobado y ya soy Capitán.

                  Tras esta explosión de alegría, os quiero comentar que hay dos respuestas oficiales que me han enviado con las que no estoy nada de acuerdo. Obviamente, yo no voy a recurrir, pero lo pongo aquí por si le sirve a alguien para reclamar y aprobar. Mi examen era el 02.

                  Dan por buena la respuesta C a la pregunta 20. Ya he dicho en la solución detallada que colgué unos post más atrás que no considero correcta ninguna de las respuestas. A mí me da 47º12,1'N 9º11,2'W, como a otras escuelas que han colgado sus soluciones por internet. Me gustaría saber por curiosidad cual es el desarrollo del problema que proporciona la solución C, si es que alguien lo sabe.

                  En la pregunta 33 dan por buena la respuesta A, cuando el texto de la Resolución A.918(22) de la OMI que contiene todas las frases normalizadas dice literalmente en su punto B2/5.3.8 lo siguiente:
                  "Pump out forepeak/ afterpeak and report." -> "Achique el pique de proa/popa e informe de la situación."
                  Esto se corresponde con la respuesta D, que para mi es la correcta sin duda.

                  Bueno, espero que esto pueda servir a alguien a reclamar y aprobar el examen.
                  Editado por última vez por Pinpi; 01/05/2015, 02:06:06.

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                    Por cierto, también referido al examen 02, comentaros que la DGMM ha anulado las preguntas 16 (la que faltaba la hora de la observación), y la 24 (la del anillo periciclónico). En ambas da por buena cualquier respuesta que se haya puesto.

                    La verdad es que me parece lamentable la falta de cuidado que han puesto al confeccionar las preguntas. Es una falta de profesionalidad y de respeto a los aspirantes, que son los que les pagan el sueldo.

                    Saludos.

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                      Originalmente publicado por Pinpi Ver Mensaje
                      Bueno, unas para todos: he aprobado y ya soy Capitán.

                      Tras esta explosión de alegría, os quiero comentar que hay dos respuestas oficiales que me han enviado con las que no estoy nada de acuerdo. Obviamente, yo no voy a recurrir, pero lo pongo aquí por si le sirve a alguien para reclamar y aprobar. Mi examen era el 02.

                      Dan por buena la respuesta C a la pregunta 20. Ya he dicho en la solución detallada que colgué unos post más atrás que no considero correcta ninguna de las respuestas. A mí me da 47º12,1'N 9º11,2'W, como a otras escuelas que han colgado sus soluciones por internet. Me gustaría saber por curiosidad cual es el desarrollo del problema que proporciona la solución C, si es que alguien lo sabe.

                      En la pregunta 33 dan por buena la respuesta A, cuando el texto de la Resolución A.918(22) de la OMI que contiene todas las frases normalizadas dice literalmente en su punto B2/5.3.8 lo siguiente:
                      "Pump out forepeak/ afterpeak and report." -> "Achique el pique de proa/popa e informe de la situación."
                      Esto se corresponde con la respuesta D, que para mi es la correcta sin duda.

                      Bueno, espero que esto pueda servir a alguien a reclamar y aprobar el examen.
                      Enhorabuena Pinpi.
                      Unas preguntas: las repuestas que comentas te han enviado, las ha enviado la DGMM?
                      Es por haberte matriculado vía internet?
                      Ni las veo en la web de Fomento.
                      Muchas gracias y un saludo

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                        Originalmente publicado por Racamento Ver Mensaje
                        Enhorabuena Pinpi.
                        Unas preguntas: las repuestas que comentas te han enviado, las ha enviado la DGMM?
                        Es por haberte matriculado vía internet?
                        Ni las veo en la web de Fomento.
                        Muchas gracias y un saludo
                        Las respuestas las mandan por correo electrónico, en la web no se ven. Yo me matriculé por internet, y el sistema te va enviando mensajes con diferentes informaciones del examen.
                        Saludos.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                          Originalmente publicado por Pinpi Ver Mensaje
                          Las respuestas las mandan por correo electrónico, en la web no se ven. Yo me matriculé por internet, y el sistema te va enviando mensajes con diferentes informaciones del examen.
                          Saludos.
                          Muchas gracias Pinpi, un saludo

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                            Saludos, y unas jarras de café, que son horas.


                            Tengo una duda acerca de los conocimientos de Navegación (la asignatura) que se exigen en CY.

                            Me gustaría saber si en el examen se necesitan utilizar los conocimientos de Patrón de Yate para aprobar, como si sucede con los conocimientos de navegación de PER, que son necesarios en los problemas de carta de PY. O si por el contrario son materias nuevas y no es necesario. O sea, si necesitaré tener clara loxodrómica, ángulos horizontales, cálculos de corrientes, etcétera.

                            La cosa es que desde que aprobé PY, cierto es que no hace mucho, no he utilizado nada de lo aprendido. Y lo tengo olvidado del todo. Y pensando si prepararme este año CY me daba pereza pensar en estudiar de nuevo el temario de navegación de PY y sumarlo a lo que hay que aprender de Capitán, la verdad.


                            Pues solo era eso.

                            Muchas gracias. Un saludo.

                            Óscar.

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                              Originalmente publicado por O.A.O.S. Ver Mensaje
                              Saludos, y unas jarras de café, que son horas.


                              Tengo una duda acerca de los conocimientos de Navegación (la asignatura) que se exigen en CY.

                              Me gustaría saber si en el examen se necesitan utilizar los conocimientos de Patrón de Yate para aprobar, como si sucede con los conocimientos de navegación de PER, que son necesarios en los problemas de carta de PY. O si por el contrario son materias nuevas y no es necesario. O sea, si necesitaré tener clara loxodrómica, ángulos horizontales, cálculos de corrientes, etcétera.

                              La cosa es que desde que aprobé PY, cierto es que no hace mucho, no he utilizado nada de lo aprendido. Y lo tengo olvidado del todo. Y pensando si prepararme este año CY me daba pereza pensar en estudiar de nuevo el temario de navegación de PY y sumarlo a lo que hay que aprender de Capitán, la verdad.


                              Pues solo era eso.

                              Muchas gracias. Un saludo.

                              Óscar.
                              Buenas

                              En los problemas de navegación no hay carta; algunos problemas tienen viento y corriente y para calcular el rumbo, si lo piden, se usa el triángulo de velocidades (trigonometría). Así que no ponen nada explícitamente de PY

                              Saludos

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Examen 11 Abril 2015 Madrid

                                Muchas gracias. Tendré en cuenta lo que me dices.

                                Un saludo.

                                Óscar.

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