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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

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  • #61
    Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

    Originalmente publicado por AcimutNautico Ver Mensaje
    Para empezar estas MAL colocado, es 36º 1', y tu creo que lo tienes en 36º 0,1' y 006º 1' y tu estas en 006º 0,1'
    Tienes razon!! Gracias!!
    Lo probara ahora a ver que sale
    Lo que no me cuadra de lo que dices en el mensaje anterior es que trace sobre el punto de partida el Rc y la intensidad ya que tengo entendido que cuando te dan el Rv o Ra o Rs el Rc e Ihc se dibujan al final de la Vb, siendo este el unico caso que es así.

    Comentario


    • #62
      Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

      Originalmente publicado por surfito2612 Ver Mensaje
      Tienes razon!! Gracias!!
      Lo probara ahora a ver que sale
      Lo que no me cuadra de lo que dices en el mensaje anterior es que trace sobre el punto de partida el Rc y la intensidad ya que tengo entendido que cuando te dan el Rv o Ra o Rs el Rc e Ihc se dibujan al final de la Vb, siendo este el unico caso que es así.
      Depende, si tienes en cuenta la corriente, así se interpreta la mayoría de las veces en los ejercicios de PY debes corregirla desde el inicio, hazlo como te indico y veras como te sale bien.

      saludos

      Comentario


      • #63
        Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

        Originalmente publicado por surfito2612 Ver Mensaje
        Gracias Jose
        Luego he hecho el redondeo y me sale el Rv: 116º que es el que sale con la Ct= -4º
        El problema creo que me viene ya situado a las 10:36
        trazo el Re desde la posición hasta Tanger y en el Re trazo la velocidad efectiva que tendré que realizar para llegar a Tanger en 42 min y me sale 12 nudos que lo marco en el vector. Aqui ya me lio , no se si trazar el Rs desde la IHC de 3 nudos o de 2 nudos que es la que corresponde a los 42 min.....En fin estoy liado del todo y solo viendo el ejercicio hecho con numero y en carta no se si voy a salir de esta jajaja

        dm= -1
        D= -0,5º
        Ct= -1,5º
        = 184º - ( -1,5º) =186º


        para pasar el Rv a Ra " corriges con la declinación, y debes corregir con la Ct, NO con la dm - ( aunque la dm no es -1 sino -1,5º) -
        estas un poco ofuscado, descansa un rato, Almuerza bien y Reposa la comida, por la tarde te sentirás mejor,
        Editado por última vez por jose_k; 11/10/2021, 16:12:37.

        Comentario


        • #64
          Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

          Originalmente publicado por jose_k Ver Mensaje
          no quiero que te sirva esto para que te cause más lio, pero de donde sacas estos datos
          dm= -1
          D= -0,5º
          Ct= -1,5º
          = 184º - ( -1,5º) =186º

          la dm es -1,5º
          el desvio es -2,5º
          la Ct es -4º
          y por último para pasar el Rv a Ra " corriges con la declinación, y debes corregir con la Ct, NO con la dm
          estas un poco ofuscado, descansa un rato, Almuerza bien y Reposa la comida, por la tarde te sentirás mejor,
          Tienes razón Jose , este ejercicio se me ha atravesado y es mejor dejarlo un rato...a ver si durante ese tiempo alguien con carta y que se anime lo realiza y puedo analizar los pasos y los datos que ha dado..gracias

          Comentario


          • #65
            Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

            permiso para subir a bordo:

            Da clavadísima esa respuesta en la L105 estudio 2005

            Ra=181 vb=13kn

            ahora a ver si soy capaz de subir la fotito y hablamos de cualquier detalle.
            sigpic
            Capitanæs Del Infierno

            Comentario


            • #66
              Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

              ***Se puede borrar***
              Editado por última vez por jfazer; 11/10/2021, 16:41:06.
              www.instagram.com/jaimevinasd

              Comentario


              • #67
                Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

                no se ve muy bien jaime, recórtala si eso
                y los calculos los escribimos
                muchisimas gracias gran capitan
                sigpic
                Capitanæs Del Infierno

                Comentario


                • #68
                  Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

                  Originalmente publicado por rascarcio Ver Mensaje
                  no se ve muy bien jaime, recórtala si eso

                  y los calculos los escribimos

                  muchisimas gracias gran capitan
                  A ver ahora, aunque sin ser "VIP" tiene restricciones de tamaño

                  Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
                  www.instagram.com/jaimevinasd

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

                    Originalmente publicado por jfazer Ver Mensaje
                    A ver ahora, aunque sin ser "VIP" tiene restricciones de tamaño

                    Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
                    ahora siiiiiiiiiii
                    que maquina! graaaacias
                    sigpic
                    Capitanæs Del Infierno

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

                      Bien, después de agradecer el favor de JFAZER, vamos con el detalle:

                      1. Nos situamos en carta a hrb 09:36 y navegamos por estima; en principio hasta hrb 10:36 (1 hora) bajo efecto de corriente Rc= 105 ihc=3'; para ello nos dan un Ra=120º y un desvío de -2,5º con la declinación magnética para la carta (L105 estrecho enseñanza) para el año 2016.
                      La declinación de la carta es 2º50' (va=7'E)/2005 por tanto ajustamos la declinación magnética de la carta para el año 2016:
                      -2º50' + 1º17' (11años X 0º7' E)= -1º33'
                      redondeamos dm2016= -1,5º
                      por tanto ct= -1,5 - 2,5 = -4º
                      Rv= 116º
                      vb= 7kn
                      d= 7kn x 1h = 7mn.
                      Desde la situación de salida trazamos en la carta el Rv= 116º con 7' de distancia y sobre ese punto aplicamos el efecto de la corriente (hacia donde va) 1h (105º 3') y obtendremos situación de estima a hrb 10:36.

                      2. Ahora trazamos desde esa situación una derrota hasta la luz del faro del espigón de Tánger (será nuestro rumbo efectivo pues sigue influenciado por el efecto de la corriente)
                      dicen que debemos llegar a hrb 11:18 (es decir 42' (0,7h) desde la situación a hrb 10:36)
                      la distancia ente la situación de estima a hrb 10:36 y la del faro del espigón medida en carta es de 9,8mn;
                      lo que sigue es de cajón velocidad efectiva = distancia efectiva/tiempo efectivo vef=9,8mn/0,7h= 14kn
                      Trazamos esa velocidad efectiva (a la hora por supuesto) sobre nuestra derrota efectiva (para ello prolongaremos la derrota hacia tierra)
                      como nos piden el Ra le quitaremos el efecto de la carriente a la derrota poniéndosela al principio (en la situación de estima a hrb 10:36)
                      Trazamos el vector que une el extremo de la ihc con el corte de los 14' sobre el Ref (ahora obtenemos desde el extremo de la ihc nuestro rumbo de superficie; pues está afectado por abatimiento)
                      Medimos dicho Rs= 182º y también podemos medir la velocidad del buque Vb=13kn.
                      pero nos piden Ra y no rs,
                      para ello nos dicen que tenemos un abatimiento de un viento de levante que nos abate a estribor (+3º) a esre rumbo.
                      por tanto Rv=Rs - Ab = 182º - (+3º)= 179º
                      ya tenemos nuestro rumbo de proa en carta (Rv) para Ra nos dicen que a ese nuevo rumbo el desvío es de -0,5º y por tanto:
                      ct= -1,5 -0,5= -2º
                      Ra=Rv - ct = 179º - (-2º)= 181º

                      Ra=181º Vb=13kn

                      Rondas para tod@s.
                      Fdo. rascaculom (tomarse la vida con un poquito más de gracia que lo malo ya viene solo) GRACIAS
                      PD: Por lo que he visto en los gráficos estaba perfecto (quizás las variaciones en medidas de la plantilla electrónica será por lo único que se varían)
                      sigpic
                      Capitanæs Del Infierno

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

                        Originalmente publicado por jfazer Ver Mensaje
                        A ver ahora, aunque sin ser "VIP" tiene restricciones de tamaño

                        Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

                        Gracias javi y jaime!!!!!!!!

                        Tenia una vía de agua en el cerebro, ya ha quedado todo clarisimo , os doy las gracias de parte tambien de todos los que acabaran en este hilo que seguro que son muchos

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

                          Originalmente publicado por rascarcio Ver Mensaje
                          Bien, después de agradecer el favor de JFAZER, vamos con el detalle:

                          1. Nos situamos en carta a hrb 09:36 y navegamos por estima; en principio hasta hrb 10:36 (1 hora) bajo efecto de corriente Rc= 105 ihc=3'; para ello nos dan un Ra=120º y un desvío de -2,5º con la declinación magnética para la carta (L105 estrecho enseñanza) para el año 2016.
                          La declinación de la carta es 2º50' (va=7'E)/2005 por tanto ajustamos la declinación magnética de la carta para el año 2016:
                          -2º50' + 1º17' (11años X 0º7' E)= -1º33'
                          redondeamos dm2016= -1,5º
                          por tanto ct= -1,5 - 2,5 = -4º
                          Rv= 116º
                          vb= 7kn
                          d= 7kn x 1h = 7mn.
                          Desde la situación de salida trazamos en la carta el Rv= 116º con 7' de distancia y sobre ese punto aplicamos el efecto de la corriente (hacia donde va) 1h (105º 3') y obtendremos situación de estima a hrb 10:36.

                          2. Ahora trazamos desde esa situación una derrota hasta la luz del faro del espigón de Tánger (será nuestro rumbo efectivo pues sigue influenciado por el efecto de la corriente)
                          dicen que debemos llegar a hrb 11:18 (es decir 42' (0,7h) desde la situación a hrb 10:36)
                          la distancia ente la situación de estima a hrb 10:36 y la del faro del espigón medida en carta es de 9,8mn;
                          lo que sigue es de cajón velocidad efectiva = distancia efectiva/tiempo efectivo vef=9,8mn/0,7h= 14kn
                          Trazamos esa velocidad efectiva (a la hora por supuesto) sobre nuestra derrota efectiva (para ello prolongaremos la derrota hacia tierra)
                          como nos piden el Ra le quitaremos el efecto de la carriente a la derrota poniéndosela al principio (en la situación de estima a hrb 10:36)
                          Trazamos el vector que une el extremo de la ihc con el corte de los 14' sobre el Ref (ahora obtenemos desde el extremo de la ihc nuestro rumbo de superficie; pues está afectado por abatimiento)
                          Medimos dicho Rs= 182º y también podemos medir la velocidad del buque Vb=13kn.
                          pero nos piden Ra y no rs,
                          para ello nos dicen que tenemos un abatimiento de un viento de levante que nos abate a estribor (+3º) a esre rumbo.
                          por tanto Rv=Rs - Ab = 182º - (+3º)= 179º
                          ya tenemos nuestro rumbo de proa en carta (Rv) para Ra nos dicen que a ese nuevo rumbo el desvío es de -0,5º y por tanto:
                          ct= -1,5 -0,5= -2º
                          Ra=Rv - ct = 179º - (-2º)= 181º

                          Ra=181º Vb=13kn

                          Rondas para tod@s.
                          Fdo. rascaculom (tomarse la vida con un poquito más de gracia que lo malo ya viene solo) GRACIAS :adoración:
                          PD: Por lo que he visto en los gráficos estaba perfecto (quizás las variaciones en medidas de la plantilla electrónica será por lo único que se varían)
                          Gracias Javi!:adoración:
                          Mis dieses y un doble de lo que gustes

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

                            Originalmente publicado por jfazer Ver Mensaje
                            A ver ahora, aunque sin ser "VIP" tiene restricciones de tamaño

                            Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
                            Buenos días:

                            El resultado es el mismo que si lo resuelves corrigiendo la corriente desde el punto inicial, es decir siguiendo los pasos que le expuse mas arriba, puesto que la situación a las 10:36 es la misma.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

                              hola todos , alguien me puede dacir o facilitar donde descargar la carta que están utilizando ya que estoy preparando el examen en el extranjero y no me resulta sencillo hacerme de ellas.
                              gracias

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

                                Originalmente publicado por drturi Ver Mensaje
                                hola todos , alguien me puede dacir o facilitar donde descargar la carta que están utilizando ya que estoy preparando el examen en el extranjero y no me resulta sencillo hacerme de ellas.
                                gracias
                                Buenas, te he subido a dropbox unas cartas que tengo con buena resolución. La que es en blanco y negro es como la que se usa en el examen (se utiliza a tamaño A2). Las que se llaman 1 de 2 y 2 de 2 son para imprimir cada una en A3 y unirlas para tener un A2 (esto lo hice así en su dia porque tenia impresora A3 y no más grande...):



                                Confírmame si las puedes descargar correctamente. Espero que te sirvan!
                                www.instagram.com/jaimevinasd

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