VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Patrones de Yate Pro

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  • Patrones de Yate Pro

    Hola cofrades, que corra el Grog.
    Hace unas semanas conseguí mi Libreta marítima como Patrón de yate habilitado, también llamado Patrón de chárter o Patrón de yate pro.
    He creado este hilo para que compartamos por aquí experiencias, impresiones, problemas, dudas, etc.
    MMSI 224433790

  • #2
    Re: Patrones de Yate Pro

    Hola, enhorabuena.

    Es la azul de marina, o es una especial?

    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Patrones de Yate Pro

      Gracias ! La azul de la Marina Mercante, para embarcaciones con bandera Española.

      Originalmente publicado por je sus Ver Mensaje
      Hola, enhorabuena.

      Es la azul de marina, o es una especial?

      Saludos
      Editado por última vez por Manila1886; 12/01/2023, 10:20:01.
      MMSI 224433790

      Comentario


      • #4
        Re: Patrones de Yate Pro

        Originalmente publicado por Manila1886 Ver Mensaje
        Hola cofrades, que corra el Grog.
        Hace unas semanas conseguí mi Libreta marítima como Patrón de yate habilitado, también llamado Patrón de chárter o Patrón de yate pro.
        He creado este hilo para que compartamos por aquí experiencias, impresiones, problemas, dudas, etc.
        Enhorabuena

        estas son las atribuciones

        El Patrón de Yate Pro o Patrón de chárter permite gobernar embarcaciones a motor y vela de hasta 24 m de eslora con no más de 6 pasajeros (tripulación incluida) y separarse hasta 5 millas del puerto base.

        saludos
        www.pleamaruno.com

        https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

        Comentario


        • #5
          Re: Patrones de Yate Pro

          ...y realizar actividades de atraque, fondeo, remolque o desplazamiento de embarcaciones de recreo dentro de las aguas correspondientes a puertos, puertos deportivos, marinas o playas, así como su traslado a otro puerto o lugar siempre que la navegación no tenga lugar a una distancia superior a cinco millas náuticas de la costa.



          Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
          Enhorabuena

          estas son las atribuciones

          El Patrón de Yate Pro o Patrón de chárter permite gobernar embarcaciones a motor y vela de hasta 24 m de eslora con no más de 6 pasajeros (tripulación incluida) y separarse hasta 5 millas del puerto base.

          saludos
          MMSI 224433790

          Comentario


          • #6
            Re: Patrones de Yate Pro

            Cinco millas !!!!
            www.pleamaruno.com

            https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

            Comentario


            • #7
              Re: Patrones de Yate Pro

              Buenas tardes:

              ambos lleváis razón.

              Habilitaciones Anejas
              Las titulaciones náuticas de recreo habilitan para gobernar embarcaciones de recreo que no tengan fines comerciales.

              Las habilitaciones anejas de los títulos náuticos de recreo permiten a los poseedores de los títulos de capitán de yate, patrón de yate y patrón de embarcaciones de recreo:

              Prestar servicios de transporte de suministros, siempre dentro de las aguas interiores marítimas y del mar territorial españoles hasta una distancia máxima de cinco millas desde el puerto, puerto deportivo, marina o playa de salida, efectuados mediante embarcaciones de recreo y motos náuticas, con destino a otras embarcaciones o buques de recreo. Realizar actividades de atraque, fondeo, remolque o desplazamiento de embarcaciones de recreo dentro de las aguas correspondientes a puertos, puertos deportivos, marinas o playas, así como su traslado a otro puerto o lugar siempre que la navegación no tenga lugar a una distancia superior a cinco millas náuticas de la costa. Realizar pruebas de mar de embarcaciones de recreo y motos náuticas. Y el gobierno de embarcaciones destinadas al socorrismo en playas.

              En el caso de los poseedores de los títulos de capitán de yate y patrón de yate podrán además patronear embarcaciones de recreo transportando hasta 6 pasajeros para la realización de excursiones turísticas y la práctica de pesca de recreo, hasta una distancia máxima de cinco millas desde el puerto, puerto deportivo, marina o playa de salida.

              La habilitación faculta para realizar estas actividades en embarcaciones de recreo para las que tengan facultado su gobierno, incluidas aquellas matriculadas en lista 6ª, siempre con respeto a la condiciones de seguridad que sean exigibles.

              No se podrá trasladar un número de pasajeros o un volumen de carga mayor de aquel para el que están diseñadas las embarcaciones, sin que, en ningún caso, el número de pasajeros pueda ser superior a 6 personas.

              También podrán desarrollar las actividades en motos náuticas siempre que distancia desde el puerto, marina o playa de partida no supere las cinco millas, no se transporten más pasajeros que aquellos indicados por el fabricante en las instrucciones de uso y una carga o superior a 50 kilos.

              Comentario


              • #8
                Re: Patrones de Yate Pro

                No sé si te extraña o dudas o te parece poco. A mi me parece poco pero son 5 millas paralelas a la costa. Pudiéndote alejar más por motivos de meteo o seguridad, justificadas. Suficiente para hacer traslados de embarcaciones en la península costeando.




                Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
                Cinco millas !!!!
                Editado por última vez por Manila1886; 14/01/2023, 16:43:30.
                MMSI 224433790

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                • #9
                  Re: Patrones de Yate Pro

                  En el texto original de la Ley, curiosamente la DGMM estaba dispuesta y redactado a 12 millas, tanto para traslados como para chárter, pero "alguien" metió la mano a última hora y se redujo a 5 MN.
                  MMSI 224433790

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                  • #10
                    Re: Patrones de Yate Pro

                    Originalmente publicado por Manila1886 Ver Mensaje
                    No sé si te extraña o dudas o te parece poco. A mi me parece poco pero son 5 millas paralelas a la costa. Pudiéndote alejar más por motivos de meteo o seguridad, justificadas. Suficiente para hacer traslados de embarcaciones en la península costeando.
                    la verdad es que es tengo otra opinión, creo que a nivel profesional hay muy poca exigencia ..
                    pero es simplemente mi opinión..
                    saludos
                    www.pleamaruno.com

                    https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

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                    • #11
                      Re: Patrones de Yate Pro

                      En general estoy de acuerdo con lo que comentas. No se exige práctica, o se pide por declaración responsable con en el PPER. La práctica es la diferencia entre estar cualificado o no estarlo. Y esto depende ya de la responsabilidad y sentido común de cada uno.


                      Para esta titulación concreta, exceptuando los traslados de barcos, (o no) moverse alrededor de 5 millas de un puerto sería suficiente con la teoría del PER y un certificado de días de mar razonable, sobre todo de maniobras en puerto.

                      Pero no tiene sentido que de recreo puedas llevar más pasajeros y más lejos, pero "facturando" lo reduzcan tanto.


                      Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
                      la verdad es que es tengo otra opinión, creo que a nivel profesional hay muy poca exigencia ..
                      pero es simplemente mi opinión..
                      saludos
                      Editado por última vez por Manila1886; 15/01/2023, 12:19:05.
                      MMSI 224433790

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                      • #12
                        Re: Patrones de Yate Pro

                        Originalmente publicado por Manila1886 Ver Mensaje
                        En general estoy de acuerdo con lo que comentas. No se exige práctica, o se pide por declaración responsable con en el PPER. La práctica es la diferencia entre estar cualificado o no estarlo. Y esto depende ya de la responsabilidad y sentido común de cada uno.


                        Para esta titulación concreta, exceptuando los traslados de barcos, (o no) moverse alrededor de 5 millas de un puerto sería suficiente con la teoría del PER y un certificado de días de mar razonable, sobre todo de maniobras en puerto.

                        Pero no tiene sentido que de recreo puedas llevar más pasajeros y más lejos, pero "facturando" lo reduzcan tanto.
                        No te creas que la declaración responsable de 2500 millas del PPER,es más fiable ,lo más fiable son los días de mar en tu cartilla o cotejado por el ISM
                        www.pleamaruno.com

                        https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

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                        • #13
                          Re: Patrones de Yate Pro

                          si si, estoy de acuerdo, lo pongo como ejemplo de un sistema que no garantiza la experiencia. El tema de la libreta marítima es que en el PPER puedes "justificar" los días navegados con anterioridad a su emisión.



                          Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
                          No te creas que la declaración responsable de 2500 millas del PPER,es más fiable ,lo más fiable son los días de mar en tu cartilla o cotejado por el ISM
                          MMSI 224433790

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                          • #14
                            Respuesta: Re: Patrones de Yate Pro

                            Originalmente publicado por Manila1886 Ver Mensaje
                            No sé si te extraña o dudas o te parece poco. A mi me parece poco pero son 5 millas paralelas a la costa. Pudiéndote alejar más por motivos de meteo o seguridad, justificadas. Suficiente para hacer traslados de embarcaciones en la península costeando.
                            Lo veo razonable, pero al final es sentido común. El problema es que, como en todo, los hay con sentido común y los hay sin sentido común...
                            Tampoco veo el sentido de que un PY Pro y un CY Pro tengan exactamente las mismas atribuciones, pero igualmente las veo adecuadas.

                            Yo tenía entendido que el traslado de embarcaciones, víveres etc. es hasta 5 millas de la costa, pero en caso de llevar pasajeros (máximo 6 con tripulación), no se podía a más de 5 millas del puerto de salida.

                            Así que mi duda es... ¿qué es lo que realmente se puede hacer con PY/CY pro con respecto a traslado de personas?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Respuesta: Re: Patrones de Yate Pro

                              Originalmente publicado por tony17 Ver Mensaje
                              Lo veo razonable, pero al final es sentido común. El problema es que, como en todo, los hay con sentido común y los hay sin sentido común...
                              Tampoco veo el sentido de que un PY Pro y un CY Pro tengan exactamente las mismas atribuciones, pero igualmente las veo adecuadas.

                              Yo tenía entendido que el traslado de embarcaciones, víveres etc. es hasta 5 millas de la costa, pero en caso de llevar pasajeros (máximo 6 con tripulación), no se podía a más de 5 millas del puerto de salida.

                              Así que mi duda es... ¿qué es lo que realmente se puede hacer con PY/CY pro con respecto a traslado de personas?
                              En el caso de los poseedores de los títulos de capitán de yate y patrón de yate podrán además patronear embarcaciones de recreo transportando hasta 6 pasajeros para la realización de excursiones turísticas y la práctica de pesca de recreo, hasta una distancia máxima de cinco millas desde el puerto, puerto deportivo, marina o playa de salida.

                              La habilitación faculta para realizar estas actividades en embarcaciones de recreo para las que tengan facultado su gobierno, incluidas aquellas matriculadas en lista 6ª, siempre con respeto a la condiciones de seguridad que sean exigible
                              www.pleamaruno.com

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