VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Patrones de Yate Pro

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  • #16
    Re: Respuesta: Re: Patrones de Yate Pro

    Originalmente publicado por tony17 Ver Mensaje
    Lo veo razonable, pero al final es sentido común. El problema es que, como en todo, los hay con sentido común y los hay sin sentido común...
    Tampoco veo el sentido de que un PY Pro y un CY Pro tengan exactamente las mismas atribuciones, pero igualmente las veo adecuadas.

    Yo tenía entendido que el traslado de embarcaciones, víveres etc. es hasta 5 millas de la costa, pero en caso de llevar pasajeros (máximo 6 con tripulación), no se podía a más de 5 millas del puerto de salida.

    Así que mi duda es... ¿qué es lo que realmente se puede hacer con PY/CY pro con respecto a traslado de personas?
    Mira esto:En el caso de los poseedores de los títulos de capitán de yate y patrón de yate podrán además patronear embarcaciones de recreo transportando hasta 6 pasajeros para la realización de excursiones turísticas y la práctica de pesca de recreo, hasta una distancia máxima de cinco millas desde el puerto, puerto deportivo, marina o playa de salida.

    Comentario


    • #17
      Re: Respuesta: Re: Patrones de Yate Pro

      Lo que acabas de escribir ;-)
      Hasta 6 personas, hasta 5 millas del lugar de salida, en barcos lista 6ª o 7ª



      Originalmente publicado por tony17 Ver Mensaje
      Lo veo razonable, pero al final es sentido común. El problema es que, como en todo, los hay con sentido común y los hay sin sentido común...
      Tampoco veo el sentido de que un PY Pro y un CY Pro tengan exactamente las mismas atribuciones, pero igualmente las veo adecuadas.

      Yo tenía entendido que el traslado de embarcaciones, víveres etc. es hasta 5 millas de la costa, pero en caso de llevar pasajeros (máximo 6 con tripulación), no se podía a más de 5 millas del puerto de salida.

      Así que mi duda es... ¿qué es lo que realmente se puede hacer con PY/CY pro con respecto a traslado de personas?
      MMSI 224433790

      Comentario


      • #18
        Re: Respuesta: Re: Patrones de Yate Pro

        Las atribuciones para PY y CY yo las veo cortas en Millas y Pasajeros.

        Las millas que estaban previstas en el borrador eran 12MN para chárter y 12MN distancia a costa en traslados. Y me parece una distancia suficientemente segura y adecuada en comparación a las del PPER A, que creo que son 60MN.

        También me parecería adecuado que pidieran una declaración responsable (similar al PPER) de número de días y millas navegadas.

        En cuanto a los cursos, hay que hacer el STCW A VI 1 de Seguridad (que por otro lado es muy interesante). Y metería el STCW A VI 2 Operador restringido.

        Y el número de personas, debería estar adecuado a la Certificación y material de seguridad del barco y del seguro correspondiente.





        Originalmente publicado por tony17 Ver Mensaje
        Lo veo razonable, pero al final es sentido común. El problema es que, como en todo, los hay con sentido común y los hay sin sentido común...
        Tampoco veo el sentido de que un PY Pro y un CY Pro tengan exactamente las mismas atribuciones, pero igualmente las veo adecuadas.

        Yo tenía entendido que el traslado de embarcaciones, víveres etc. es hasta 5 millas de la costa, pero en caso de llevar pasajeros (máximo 6 con tripulación), no se podía a más de 5 millas del puerto de salida.

        Así que mi duda es... ¿qué es lo que realmente se puede hacer con PY/CY pro con respecto a traslado de personas?
        Editado por última vez por Manila1886; 16/01/2023, 16:22:11.
        MMSI 224433790

        Comentario


        • #19
          Re: Respuesta: Re: Patrones de Yate Pro

          Originalmente publicado por Manila1886 Ver Mensaje
          Las atribuciones para PY y CY yo las veo cortas en Millas y Pasajeros.

          Las millas que estaban previstas en el borrador eran 12MN para chárter y 12MN distancia a costa en traslados. Y me parece una distancia suficientemente segura y adecuada en comparación a las del PPER A, que creo que son 60MN.

          También me parecería adecuado que pidieran una declaración responsable (similar al PPER) de número de días y millas navegadas.

          En cuanto a los cursos, hay que hacer el STCW A VI 1 de Seguridad (que por otro lado es muy interesante). Y metería el STCW A VI 2 Operador restringido.

          Y el número de personas, debería estar adecuado a la Certificación y material de seguridad del barco y del seguro correspondiente.

          Pues realmente a mi no me parece apropiado , yo estuve dos años en una FP y tres años de día de mar , por eso esta rebaja me parece desleal y no equitativa...
          www.pleamaruno.com

          https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

          Comentario


          • #20
            Re: Respuesta: Re: Patrones de Yate Pro

            No sé la titulación que tienes, pero seguro que tus atribuciones son mayores que estas.

            El problema que subyace del "intrusismo profesional" creo que es más aparente que real en este caso.
            La DGMM, en el texto de la Ley, dice textualmente "De una forma más concreta, existe un campo de prestación de servicios cuyo nivel retributivo no lo hace atractivo para los profesionales de la marina mercante, sin que se correspondan tampoco con su alta cualificación, como sucede con las actividades relacionadas con el transporte de personas y suministros con destino a embarcaciones de recreo fondeadas en aguas interiores marítimas o la realización de excursiones marítimas y de pesca en embarcaciones de recreo, siguiendo los precedentes establecidos por la legislación nacional y autonómica en relación con la pesca turística..."

            Entiendo tu sentimiento, pero hay que cubrir un hueco laboral que no llenan los MM.

            Entiendo que de los PPER mejor ni hablamos






            Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
            Pues realmente a mi no me parece apropiado , yo estuve dos años en una FP y tres años de día de mar , por eso esta rebaja me parece desleal y no equitativa...
            MMSI 224433790

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Re: Respuesta: Re: Patrones de Yate Pro

              Originalmente publicado por Manila1886 Ver Mensaje
              Lo que acabas de escribir ;-)
              Hasta 6 personas, hasta 5 millas del lugar de salida, en barcos lista 6ª o 7ª
              Entonces entendí bien, la diferencia entre transporte de embarcación de un puerto a otro (por ejemplo) y excursiones de hasta 6 pasajeros (según embarcación etc etc) es que en uno es 5 millas de la costa y en el otro es 5 millas de lugar de salida.

              Lo de 5 millas de la costa... bueno... creo que serían mejor 12 millas para poder hacer trayectos directos o separarse de costa por cualquier motivo, pero al menos es algo, pero lo de 5 millas del puerto de salida lo veo demasiado poco... de hecho es lo que no me termina de convencer para hacerme PY Pro, me estoy esperando al PPER.

              En verano se ve constantemente gente con el titulin, las lanchitas de alquiler hasta arriba de personas y se van como si nada a 10 millas (no de la costa, pero si del puerto base) para pasar el rato, comer, beber o fastidiar la siesta de algunos con su música alta (que yo no duermo la siesta pero es muy típico )

              Comentario


              • #22
                Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Patrones de Yate Pro

                Pienso lo mismo. De hecho estas limitaciones son las que han provocado que haya tenido tan poco éxito la habilitación.
                Habrá que hacer algo...


                Originalmente publicado por tony17 Ver Mensaje
                Entonces entendí bien, la diferencia entre transporte de embarcación de un puerto a otro (por ejemplo) y excursiones de hasta 6 pasajeros (según embarcación etc etc) es que en uno es 5 millas de la costa y en el otro es 5 millas de lugar de salida.

                Lo de 5 millas de la costa... bueno... creo que serían mejor 12 millas para poder hacer trayectos directos o separarse de costa por cualquier motivo, pero al menos es algo, pero lo de 5 millas del puerto de salida lo veo demasiado poco... de hecho es lo que no me termina de convencer para hacerme PY Pro, me estoy esperando al PPER.

                En verano se ve constantemente gente con el titulin, las lanchitas de alquiler hasta arriba de personas y se van como si nada a 10 millas (no de la costa, pero si del puerto base) para pasar el rato, comer, beber o fastidiar la siesta de algunos con su música alta (que yo no duermo la siesta pero es muy típico )
                MMSI 224433790

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                • #23
                  Re: Patrones de Yate Pro

                  Oleeeee!! Ya hacía falta un grupo de estos, gracias por crearlo!
                  Voy camino al PPER, y cómo esto está de camino, pq no hacerlo!
                  Seguro pronto me vendrán dudas y aquí las pondré, cómo también la información que pueda recabar y le pueda ser de ayuda a alguien más!
                  Unas de roncito a mi cuenta pa el que guste!
                  Salud!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Patrones de Yate Pro

                    Efectivamente, solo se necesita el certificado de formación básica de seguridad que es uno de los que piden para el PPER así que es buena idea tener ese certificado y ser Py pro o Cy pro mientras te sacas el resto de los certificados y apruebas el examen de PPER

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Patrones de Yate Pro

                      Invitados a una ronda de grog o de ron todas vuecelencias.

                      A título de curiosidad ... En cuanto a los efectos fiscales, los PY/CY Pro ¿cómo facturan, cómo declaran los ingresos? ¿se han de hacer autónomos?
                      Karl_Johan
                      EA-3-HMB

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Re: Patrones de Yate Pro

                        Originalmente publicado por Karl_Johan Ver Mensaje
                        Invitados a una ronda de grog o de ron todas vuecelencias.

                        A título de curiosidad ... En cuanto a los efectos fiscales, los PY/CY Pro ¿cómo facturan, cómo declaran los ingresos? ¿se han de hacer autónomos?
                        Como para hacer cualquier otra actividad, o te contratan por cuenta ajena, o eres autónomo

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Patrones de Yate Pro

                          ...y una revisión médica hecha por el Instituto Social de la Marina, gratuita y bastante completa. Te miran casi todos los agujeros



                          Originalmente publicado por itu80 Ver Mensaje
                          Efectivamente, solo se necesita el certificado de formación básica de seguridad que es uno de los que piden para el PPER así que es buena idea tener ese certificado y ser Py pro o Cy pro mientras te sacas el resto de los certificados y apruebas el examen de PPER
                          MMSI 224433790

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Respuesta: Re: Patrones de Yate Pro

                            Originalmente publicado por tony17 Ver Mensaje
                            Como para hacer cualquier otra actividad, o te contratan por cuenta ajena, o eres autónomo
                            y agrego a tu info,
                            todo por el Instituto Social de Marina, en regimen especial del mar

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Respuesta: Re: Patrones de Yate Pro

                              Originalmente publicado por pablitoig Ver Mensaje
                              y agrego a tu info,
                              todo por el Instituto Social de Marina, en regimen especial del mar
                              Correcto , tambien existe un autónomo del Mar...
                              www.pleamaruno.com

                              https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Patrones de Yate Pro

                                Unos vasos por mi cuenta.
                                Interesante tema.
                                Una pregunta: ¿ que tramites hay que hacer para tener el titulo "profesional" siendo C.Y.?
                                Y ya de paso si sois tan amables, ¿ donde se pueden obtener/tramitar?

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