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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

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  • #31
    Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

    Originalmente publicado por dradell Ver Mensaje
    en cuanto a lo de la pregunta 24. me remito a la pag 252 del libro de Tornero en el que dice textualmente:

    -Ventajas de los motores Fueraborda:
    Se pueden quitar y poner el motor cuando se desee.
    Ofrece gran manibrabilidad, ya que el motor hace de timón.
    El motor aspira aire puro.
    El motor está bien refrigerado.
    No es necesario agujerear el casco para que pase el eje de la helice.

    - Inconvenientes de los motores Fueraborda:
    Todo el motor sufre la acción corrosiva del agua de mar.
    En esto, yo llego a la conclusión de que la pregunta 24 es recurrible por tener dos respuestas correctas, porque:

    -no es una caracteríastica de los motores fueraborda el que sean refrigerados por aire, puesto que pueden serlo o no, por lo tanto, la respuesta C es correcta. Pienso que nadie puede negar esto.

    -Si es cierto que los fueraborda están más desprotegidos de la salinidad, que pienso que lo es, entonces D también sería correcta. Aunque aquí, la frase "Está protegido de la salinidad del mar" podría ser interpretada como"dado que los fueraborda están expuestos a rociones de agua salada, llevan todos una carcasa que los proteje de ello", si se interpreta así, D no sería correcta. Una ronda!

    Lo que dice tu libro en cuanto a corrosión está claro, pero cuando dice aspira aire puro, se refiere al aire de admisión, no de refrigeración.

    En fin, yo, como dije en el primer post, si suspendo por culpa de esta pregunta, recurriré. Además en la 22 tambien puede haber tomate.

    Dradell, buena discusión tenemos!!!
    Editado por última vez por El Bujías; 14/06/2010, 10:03:00.

    Comentario


    • #32
      Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

      Hola a todos y buenas para todos, mi nombre es CapitanAlatriste, aunque no paso de rata de cubierta, tengo mi post de presentacion por si alguien quiere saber algo mas de mi, me he decidido a postear por que el pirata de la puerta de la taberna me ha dejado entrar, jajajaja. Bueno un saludo y comentaros algo sobre la pregunta numero 24 de los h....... en el examen del 19 de septiembre de 2009 la pregunta 24 es igual a la 24 de este año, y en el solucionario de la junta de andalucia da por buena "el motor se refrigera por aire puro". Si alguien quiere que le pase este examen puede escrbirme a mi email nuevosebas@hotmail.com. Muchas gracias a todos y un ronda gratis para todos.

      P.D: recuerdos al Temido y a Toro

      Comentario


      • #33
        Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

        Bueno si como capitan alatriste dice, en otro examen se dio como valida que refrigera por aire ya no hay discursión. Si no es esa respuesta la que se da como valida en este se recurre y ya.

        Saludetes

        Comentario


        • #34
          Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

          a ver ronditas para todos y ahí va la duda que me tiene con las tripas encogidas.

          Problema de cartas nº 26.

          Nos situamos al sur verdadero de Pta gracia y al W verdadero de isla tarifa.
          situados en ese punto trazamos una linea hacia tanger.
          Ahora toca la corriente.
          trazamos desde nuestra situación 8 millas en la linea que trazamos en tanger.
          despues marcamos otra linea desde nuestra situacion en direccion NE y marcamos la intensidad de la corriente 3 millas.
          Unimos esos el punto de 3 millas con el de ocho y nos da el rumbo efectivo.
          COn ese rumbo efectivo no tenemos mas que pasar a rumbo de aguja
          Ra=Rv- ct y despues al resultado le sumamos el abatimiento.

          Po dio virgencita que sea asiiiiiiii

          Comentario


          • #35
            Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

            Editado,
            Editado por última vez por El Bujías; 14/06/2010, 14:28:59.

            Comentario


            • #36
              Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

              Originalmente publicado por korttatu Ver Mensaje
              a ver ronditas para todos y ahí va la duda que me tiene con las tripas encogidas.

              Problema de cartas nº 26.

              Nos situamos al sur verdadero de Pta gracia y al W verdadero de isla tarifa.
              situados en ese punto trazamos una linea hacia tanger.
              Ahora toca la corriente.
              trazamos desde nuestra situación 8 millas en la linea que trazamos en tanger.
              despues marcamos otra linea desde nuestra situacion en direccion NE y marcamos la intensidad de la corriente 3 millas.
              Unimos esos el punto de 3 millas con el de ocho y nos da el rumbo efectivo.
              COn ese rumbo efectivo no tenemos mas que pasar a rumbo de aguja
              Ra=Rv- ct y despues al resultado le sumamos el abatimiento.

              Po dio virgencita que sea asiiiiiiii
              Kortatu (grupazo) yo hice el problema exáctamente así y salió según una de las soluciones posibles, con un grado de diferencia. Pienso que es correcto así.

              Comentario


              • #37
                Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

                RESULTADOS OFICIALES IAD JUNTA DE ANDALUCIA http://www.juntadeandalucia.es/turis...2010_2_PER.pdf

                Hola a todos de nuevo ¿una botellita de ron? venga que pago yo. Los resultados oficiales estan en la junta pero siguen sin convencerme. La pregunta 24 segun el libro de Tornero podria tener las respuestas que se quieran interpretar pero en el libro de Tornero pagina 267 Apartado REFRIGERACION DE MOTOR FUERA BORDA dice: " La refrigeracion se hace por medio de una bomba centrifuga a presion y con agua de mar". es decir no se refrigera por aire puro. Bueno esto es el libro de Tornero y muchos mas libros que abra por ahi pero quien sabe lo que han querido preguntar, por que yo ya he manchado tres veces la cubierta no aguanto nada de lo que como todo se me pierde por ahi abajo por que como tenga un fallo raro en propulsion "la cagaste Bunlancaster" las practicas en Pueto Sherry las va hacer mi vecina Enriqueta metia en su bañera. Estoy que no estoy. La pregunta 24 dira si he aprobado o la he cagado. Un fuerte abrazo a todos los que estan pasando un ratito en el bater acordandose de la pregunta 24.


                ronda para todos

                Comentario


                • #38
                  Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

                  Originalmente publicado por El Bujías Ver Mensaje
                  Kortatu (grupazo) yo hice el problema exáctamente así y salió según una de las soluciones posibles, con un grado de diferencia. Pienso que es correcto así.
                  juer a mi me sale con 4º de diferencia y lo hice ya mas de 10 veces. el resultado me sale 202º y por aproximacion la respuesta es la d) 206

                  Me sale rumbo e. 189
                  Ra=Rv-ct=189-(-8)=197
                  abatimiento 197+5=202

                  Comentario


                  • #39
                    Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

                    Originalmente publicado por CAPITANALATRISTE Ver Mensaje
                    RESULTADOS OFICIALES IAD JUNTA DE ANDALUCIA http://www.juntadeandalucia.es/turis...2010_2_PER.pdf

                    Hola a todos de nuevo ¿una botellita de ron? venga que pago yo. Los resultados oficiales estan en la junta pero siguen sin convencerme. La pregunta 24 segun el libro de Tornero podria tener las respuestas que se quieran interpretar pero en el libro de Tornero pagina 267 Apartado REFRIGERACION DE MOTOR FUERA BORDA dice: " La refrigeracion se hace por medio de una bomba centrifuga a presion y con agua de mar". es decir no se refrigera por aire puro. Bueno esto es el libro de Tornero y muchos mas libros que abra por ahi pero quien sabe lo que han querido preguntar, por que yo ya he manchado tres veces la cubierta no aguanto nada de lo que como todo se me pierde por ahi abajo por que como tenga un fallo raro en propulsion "la cagaste Bunlancaster" las practicas en Pueto Sherry las va hacer mi vecina Enriqueta metia en su bañera. Estoy que no estoy. La pregunta 24 dira si he aprobado o la he cagado. Un fuerte abrazo a todos los que estan pasando un ratito en el bater acordandose de la pregunta 24.


                    ronda para todos
                    Esta claro que la respuesta 24 es la c) el motor no se refrigera por aire puro. Es la misma pregunta que en otra convocatoria asi que me parece que aunque la recurran esta no la anula.

                    La que me salio mal a mi fue la 23 que puse que es en paralelo c) y resulta que es depende del tipo de motor d)
                    Bueno aun asi tengo tres bien de propulsión

                    Comentario


                    • #40
                      Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

                      23 D!!! Esta puede ser el descabello para unos cuantos.

                      Pero(por ahora, hasta que no salgan las listas...)YO HE APROBADO!!!!
                      SUERTE A TODOS!!!
                      Editado por última vez por El Bujías; 14/06/2010, 15:03:09.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

                        Originalmente publicado por El Bujías Ver Mensaje
                        23 D!!! Esta puede ser el descabello para unos cuantos.

                        Pero(por ahora, hasta que no salgan las listas...)YO HE APROBADO!!!!
                        SUERTE A TODOS!!!
                        efectivamente la 23 de momento ya se calzo a un amigo al que acabo de llamar y estaba convencido que aprobaba.

                        Yo de momento estoy aprobado tambien pero no escupire muy alto que despues cae encima ains omaaaaaaaaaaaaa

                        Comentario


                        • #42
                          Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

                          Originalmente publicado por korttatu Ver Mensaje
                          juer a mi me sale con 4º de diferencia y lo hice ya mas de 10 veces. el resultado me sale 202º y por aproximacion la respuesta es la d) 206

                          Me sale rumbo e. 189
                          Ra=Rv-ct=189-(-8)=197
                          abatimiento 197+5=202
                          Kortatu:
                          Está bien, lo acabo de hacer con autocad otra vez, y he recordado que me salió también 202 en el exámen (con autocad sale exacto 202). Los que me salían +- 1 grado eran los otros tres problemas.
                          Por aproximación el más cercano es 206, así que, a falta de que nos encuentren alguna barbaridad en la carta, lo tenemos bien
                          Editado por última vez por El Bujías; 14/06/2010, 15:54:39.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

                            Originalmente publicado por El Bujías Ver Mensaje
                            Kortatu:
                            Está bien, lo acabo de hacer con autocad otra vez, y he recordado que me salió también 202 en el exámen (con autocad sale exacto). Los que me salían +- 1 grado eran los otros tres problemas.
                            Por aproximación el más cercano es 206, así que, a falta de que nos encuentren alguna barbaridad en la carta, lo tenemos bien
                            Dios te oiga ainsssss dependo de eso para aprobar. Hice solo dos de cartas y los tengo bien pero estos dicen que si no corresponde el resultado reflejado en la carta con la respuesta la anulan
                            dios que sin vivirrrrrrrr

                            Comentario


                            • #44
                              Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

                              Yo no me preocuparía mucho. Al tribunal le bastará ver que lo has hecho tu, que no has copiado. Supongo que con que vean que en la carta están trazadas las líneas en su sitio y los ángulos de los vectores más o menos son los que son, y que has escrito las fórmulas aplicables, bastará. No nos pueden obligar a escribirlo todo como si fuera un exámen de CY.
                              Bueno, poco podemos hacer ya... sólo esperar

                              Comentario


                              • #45
                                Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

                                Mirad esta academia, da sus propios resultados http://www.abordonautica.es/inicio.php

                                Han patinado también en lo de las baterías en paralelo.

                                Comentario

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