VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Grupo de estudio del PPER

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Grupo de estudio del PPER

    EFECTIVAMENTE, eso pasa por no llamar a las cosas por su nombre, QUE COÑO LE TIENEN QUE LLAMAR PATRON PROFESIONAL DE EMBARCACIONES DE RECREO, su nombre deberia ser:
    CAPITAN PROFESIONAL DE EMBARCACIONES DE RECREO, vamos digo yo, ¿no?.
    en fin una mas del comité.
    saludos.

    Comentario


    • #32
      Re: Grupo de estudio del PPER

      Barbarossa las partes son los gobiernos firmantes!! y en el tema de inspecciones!! es imposible estudiarselo todo!! es el tema que me parece mas logico! a inspeccionar... nombra absolutamente todos los elementos de barco!! no creo que se pongan tan quisquillosos, pensar que no les interesa acumular mucho personal convocatoria tras convocatoria!! Para mi en el tema de inspecciones lo principal es diferenciar bien entre lista sexta y septima, reconocimentos intermedios y diferenciar entre reconocimiento adicional y extraordinario!! no creo que vayan mas allal, o se les ocurra pedir los criterios para seleccionar una empresa apta para realizar reconocimientos!!

      Comentario


      • #33
        Re: Grupo de estudio del PPER

        Serg, en el tema de las inspeciones siempre puede caer algo del tipo: Si se ha de revisar el timón habra que fijarse en A...B...
        Me gustaría saber si de las 7 materias ó 6 según se mire toca a tantas preguntas por materia o si es aleatorio. Alguna como los seguros tiene bastante poco texto y otras como la ITB tiene bastante.
        Con el tema de las Partes creo que tienes razón lo que no se es porque a veces hablan de los Estados y otras de las Partes, lo normal es usar siempre la misma palabra para nombrar la misma cosa. No se si es por ganas de marear la perdiz o habrá algo mas, porque no creo que sea por miedo a la redundancia que abunda a mogollón en varios de los BOE, RD.
        Editado por última vez por Barbarossa; 03/11/2010, 19:25:31.
        Navegar es preciso

        Comentario


        • #34
          Re: Grupo de estudio del PPER

          Originalmente publicado por alaproximaseguro Ver Mensaje
          EFECTIVAMENTE, eso pasa por no llamar a las cosas por su nombre, QUE COÑO LE TIENEN QUE LLAMAR PATRON PROFESIONAL DE EMBARCACIONES DE RECREO, su nombre deberia ser:
          CAPITAN PROFESIONAL DE EMBARCACIONES DE RECREO, vamos digo yo, ¿no?.
          en fin una mas del comité.
          saludos.
          Pues yo lo de patrón lo veo bien, lo que no me gusta es la coletilla " de recreo"... suena a domingueo... yo le pondría "PATRON PROFESIONAL DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS"....

          sALUDOS

          Comentario


          • #35
            Re: Grupo de estudio del PPER

            Hola futuros Patrones.... o Capitanes (no se enfade alguno) profesionales.

            Tengo un amigo, Capitán de yate y licenciado en derecho que está preparando un "paquete" de posibles preguntas para el examen de PPER. Lo tiene un poco dejado porque dice que no sabe cómo enfocar lo de los primeros auxilios ya que no tiene ni idea. Le ayudaré con ese asunto y os prometo dejaros por aquí el trabajo.

            Suerte y ánimo.
            Julia.

            Comentario


            • #36
              Re: Grupo de estudio del PPER

              espectacular juliamadrid , toco lo que nos pueda servir para llevar a buen puerto este examen se agradece!!

              Comentario


              • #37
                Re: Grupo de estudio del PPER

                Gracias a todos los que estáis aportando resumenes etc para la prueba de idoneidad.
                Mañana llevo la documentación a Capitanía para apuntarme.

                He mirado en la web de fomento, pero no he encontrado la fecha de la prueba de idoneidad.

                Alguién ha verificado que realmente es el 30 de noviembre???

                Comentario


                • #38
                  Re: Grupo de estudio del PPER

                  Tienes que ir a Fomento-Náutica de recreo-tablón de anuncios-exámenes-Noviembre
                  Navegar es preciso

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Grupo de estudio del PPER

                    Muchas gracias, la verdad es que nos puede venir muy bien alguna idea de como pueden preguntar esto.... Pero que sea cuanto antes que queda poco tiempo!
                    saludos

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Grupo de estudio del PPER

                      Mooondieeee!!!

                      Ayer me traje de casa de mi amigo el cuestionario titulado "Más de 100 posibles preguntas base sobre los RRDD, Convenios y otros Reglamentos, referentes a la prueba de idoneidad del Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo"


                      Sólo el título ya te echa "patrás"

                      Le he echado un ojo y ya sé que al ruido del motor se le llama "Nivel de presión acústica". Y luego se permite decir que los médicos no nos explicamos........

                      !Que rollo!! En la tercera pregunta ya me dolía la cabeza de leer de arriba a abajo y viceversa sin enterarme de qué narices significaba eso. Supongo que vosotros ya habréis acostumbrado *el cerebro.....

                      Me ha dicho que hoy iba a darle un repaso y que lo enviaría a la web estudiasonavegas porque se comprometió con Javchi. Espero que eso no sea problema para vosotros. Yo le he achuchado todo lo posible y le he repasado las preguntas de primeros auxilios (más que nada para que en lugar de escribir "parche esterilizado poroso adherente" escribiera "Tirita"), que son muy sencillas pero tienen muy mala leche en mi opinión, no me ha dejado corregírselas porque según él en la M. Mercante no las redacta un médico sino al primero que encuentran disponible y los aspirantes deben prepararse para cualquier eventualidad en un examen.

                      Seguiré achuchando para que mañana estén disponibles porque sé que para vosotros el tiempo apremia.

                      Besos,
                      Julia.

                      Pd. ¿Cuál es el nivel máximo de presión sonora permitido para un motor de XX Kw? !!Que Dios os provea de paciencia!!
                      por vuestro esfuerzo.
                      Editado por última vez por juliamadrid; 04/11/2010, 12:53:52.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Grupo de estudio del PPER

                        Muchisimas gracias juliamadrid!!!!!!!!!

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Grupo de estudio del PPER

                          Gracias barbarossa y julimadrid

                          Veremos a ver que tal sale....

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Grupo de estudio del PPER

                            Muchas gracias, estamos todos atentos a que se publique ese manual.
                            un saludo y reitero, muchisimas gracias.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Grupo de estudio del PPER

                              Bueno las presiones sonoras de los motores si vienen especificadas en el BOE de los requisitos y son solo tres medidas, ese no es tan difícil. Yo estoy con el Convenio Internacional sobre salvamento marítimo y no puedo evitar transcribir este galimatías digno de Groucho , agarrense y el que tenga oidos para oir.....:
                              "No obstante un Estado Parte podrá estipular en sus leyes nacionales que el pago de una recompensa ha de ser efectuado por uno de esos intereses, a reserva del derecho de ese interés a repetir contra los otros intereses por sus respectivas partes"
                              Y esta otra:
                              Los servicios que se presten no obstante la prohibición expresa y razonable del propietario o del capitán o del propietario de cualesquiera otros bienes en peligro que no estén ni hayan estado a bordo del buque, no darán lugar a pagos en virtud del presente convenio.
                              O sease que si quieres salvar un barco y te lo prohiben no te pagan por salvar unos bienes en peligro que (manda huevos) NO ESTABAN EN EL BARCO.
                              De verdad de verdad que me estoy gorbiendo Vizco.
                              Editado por última vez por Barbarossa; 05/11/2010, 21:08:26.
                              Navegar es preciso

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Grupo de estudio del PPER

                                Hay un tema en la legislación de Seguros que no veo claro.
                                En las exclusiones apartado h dice:
                                "Los daños personales o materiales sufridos por las personas con ocasión de ocupar voluntariamente una embarcación, pilotada o patroneada por persona que careciera del adecuado título, si el asegurador probase que aquéllos conocían tal circunstancia".
                                Quiere esto decir que si los ocupantes no saben que el patrón no está titulado pueden cobrar. ¿Que os parece? Como ya se sabe que la ley tiene vericuetos insospechados.



                                Navegar es preciso

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X