VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Grupo de estudio del PPER

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  • #46
    Re: Grupo de estudio del PPER

    pues si, si un amigo te invita asu barco tu no te pones a pedirle el título, ya que si lo haces y no lo tiene el seguro no lo cubre, ves mejor como se vive ejor en la ignorancia

    Comentario


    • #47
      Re: Grupo de estudio del PPER

      O sea que si pasa algo yendo con tu amigo-sin-título, y tu no lo sabes o no lo quieres saber. Premio el seguro paga. No se lo veo algo facilón tal y como son las compañías. Pero bueno si el Sr. Ministro así lo ha decidido...
      Navegar es preciso

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      • #48
        Re: Grupo de estudio del PPER

        Otro tema que me despierta dudas es lo de las Zonas de Navegación, según el BOE hay 4 zonas de navegación A,B,C y D que a su vez se dividen en otras también zonas de navegación 1,2,3,4,5,6 y 7. La verdad esto es bastante confuso y no se a quien se la ha ocurrido. Me parece que se debía cambiar uno de los términos.
        Navegar es preciso

        Comentario


        • #49
          Re: Grupo de estudio del PPER

          Otra duda, hay que aprenderse los equipos de radio, el el BOE solo dice.
          "deberán cumplir con las disposiciones sobre radiocomunicación"
          Navegar es preciso

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          • #50
            Re: Grupo de estudio del PPER

            Barbarossa , una cosa es la zona de navegacion que la asigna la DGMM y otra es la categoria de diseño que la asigna el fabricante(A.B.C.D)

            Lo de radio en teoria no entra pero por si acaso echale un ojo que son cuatro linesas!!! ala que nos vamos pa galicia!!

            Comentario


            • #51
              Re: Grupo de estudio del PPER

              Originalmente publicado por Barbarossa Ver Mensaje
              Otro tema que me despierta dudas es lo de las Zonas de Navegación, según el BOE hay 4 zonas de navegación A,B,C y D que a su vez se dividen en otras también zonas de navegación 1,2,3,4,5,6 y 7. La verdad esto es bastante confuso y no se a quien se la ha ocurrido. Me parece que se debía cambiar uno de los términos.
              son dos cosasa difrentes las embarcaciones tienen una categoria de navegacion a b c d y las zonas de navegacion van en funcion de la categoria de construcion y de las medidad de seguridad, si no jamas podria navegar un barco de categoria C ( aguas costeras ) simplemente en zona de navegacion 2 60 millas
              aunque cumpliera con las medidas de seguridad en la mar y radiocomunicacion
              hala que no lo vamos a pasar bien
              un saludo
              www.pleamaruno.com

              https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

              Comentario


              • #52
                Re: Grupo de estudio del PPER

                hola he leido vuestra aula de estudio y yo tambien estoy trabajando con el test que ha preparado nuestro amigo.
                lo tengo corregido paro no se o no me deja subirlo para que lo veais
                si alguien sabe que me lo diga
                un saludo

                Comentario


                • #53
                  Re: Grupo de estudio del PPER

                  - Hola a todos ,

                  En primer lugar gracias a todos y mucho mucho animo



                  Estas son mis primeras dudas ,,, si alguien me pudiera echar una mano ???






                  SEGURO
                  1. Si remolcamos una embarcacion , que esta a punto de hundirse o en serio peligro , le le causamos daños a la embarcacion durante el remolque , es mi seguro responsable de estos ??
                  2. Si mi barco esta convenientemente asegurado y abordo una embarcacion , causandola muerte de 4 personas estas(sus familiares ) cobrarian 20.000.000 cada una o 40.000.000 dividido entre el total de las victimas ??
                  3. Si mi barco aborda y “rompe” por la mitad un mega yate valorado en infinito … el seguro pagaria el total de la reparacion o hasta un importe de 16.000.000

                  GRACIAS

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Grupo de estudio del PPER

                    Temario para imprimir
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Grupo de estudio del PPER

                      Mas para imprimir
                      Archivos Adjuntos

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Grupo de estudio del PPER

                        SEGURO
                        Si remolcamos una embarcacion , que esta a punto de hundirse o en serio peligro , le le causamos daños a la embarcacion durante el remolque , es mi seguro responsable de estos ??
                        No es una de las exclusiones de la cobertura.

                        Si mi barco esta convenientemente asegurado y abordo una embarcacion , causandola muerte de 4 personas estas(sus familiares ) cobrarian 20.000.000 cada una o 40.000.000 dividido entre el total de las victimas ??
                        El seguro pagaría un total de 40 millones en total, ya lo que hagan las victimas no lo se

                        mi barco aborda y “rompe” por la mitad un mega yate valorado en infinito … el seguro pagaria el total de la reparacion o hasta un importe de 16.000.000
                        Si tu barco hunde al de la Transmediterránea el seguro obligatorio (responsabilidad civil) solo cubre hasta 16 millones.

                        Bueno esa es mi opinión.
                        Navegar es preciso

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Grupo de estudio del PPER

                          mi barco aborda y “rompe” por la mitad un mega yate valorado en infinito … el seguro pagaria el total de la reparacion o hasta un importe de 16.000.000
                          Si tu barco hunde al de la Transmediterránea el seguro obligatorio (responsabilidad civil) solo cubre hasta 16 millones.
                          el resto lo pones tu eso creo

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Grupo de estudio del PPER

                            aunque no se si podrias alegar fortuna del mar, es decir que solo respondes con e lvalor de tu barco

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Grupo de estudio del PPER

                              hola otra vez , gracias por las respuestas ...

                              creo que si el daño a la embarcacion es mayor que el limite de responsabilidad civil se hace cargo el consorcio pero no lo se,

                              ahora a empezar con las inspecciones

                              . una cosa mas donde estan los test que comentan en los post anteriores ...

                              Gracias

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Grupo de estudio del PPER

                                Aviso para los foreros de este hilo que recientemente se dieron de alta en el foro de Estudias o Navegas:

                                Comunicaros que ya está nuevamente operativa la web y el foro, pero las altas de usuarios y post insertados entre el 4 y 10 de Noviembre, lamentablemente no se han podido recuperar.

                                Saludos,

                                Javichi
                                Estudias o Navegas

                                Test online todas titulaciones, incluido PPER

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