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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Examen PER Madrid 19/12/2010

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  • #1

    PER Examen PER Madrid 19/12/2010

    Hoy he hecho el exámen para PER en Madrid (convocatoria 19/12/2010). Creo que ha sido un puco "chungo". A ver si hgay alguien que lo haya hecho, para compartir impresiones. Yo he hecho en exámen 2.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

    Hola, yo también lo he hecho y tengo el mismo que tu: 02-hoja verde, creo que ha sido algo chungo , la parte del reglamento, en cambio los ejercicios de navegación me han parecido mas fáciles.

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    • #3
      Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

      Hola yo también lo he hecho hoy. Tipo 02
      La parte de reglamento un poco dificil.

      ¿ Que habeis puesto el las luces del velero ???

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      • #4
        Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

        Hola lobodomar, no lo recuerdo, ha sido salir y olvidarme de muchas de las preguntas y sus respuesta, tampoco he tenido la precaución de anotar nada, pensaba que nos daban las hojas de preguntas.

        Sorry.

        Comentario

        • #5
          Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

          Unas , ahora ya esperar y el 15 de enero os diran que ya sois patrones, eso son reyes y lo demás tonterias.
          Si necesitais practicas buescarlas en www.lamardeescuelas.com

          Lo dicho poneros ciegos de turron y de cava PATRONES.

          Buena mar.
          lamardeescuelas

          Comentario

          • #6
            Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

            Es cierto, los problemas de carta me han parecido fáciles. El reglamento un tanto rebuscado. La pregunta de las luces del barco descargando mercancías peligrosas no es del RIPAM. La he encontrado en una ley separada.
            Las luces del velero, yo he puesto la A.

            Comentario

            • #7
              Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

              Yo también he marcado la A en las luces de velero ( costado y alcance )
              Estoy un poco perdido con las preguntas de motor:
              La primera respuesta era la turbina.
              La segunda era el espejo de popa el soporte del motor.
              La tercera era el efecto del motor al moverse en horizontal.
              La cuarta era el tipo de barco para el cual son las helices S al reves.
              De la quinta no me acuerdo.
              La cuarta y la cinta me tienen preocupado ya que el la cuarte he contestado barcos de competición y de la quinta lo dicho no me acuerdo.
              ¿ alquien se acuerda ?
              Gracias

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              • #8
                Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                Hola! yo he hecho el grupo 01 de las 9 de la mañana. Alguien igual que yo? Tengo un par de dudas sobre propulsión que no encuentro respuesta por ningún lado: Una es sobre la pregunta de la transmisión en S y la otra sobre el tanque de expansión... qué habéis puesto? gracias y suerte a todos!

                Kieffer

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                • #9
                  Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                  Hola!!

                  Yo he hecho el examen amarillo (no recuerdo el número) de las 12:00 y me temo que no os puedo ayudar en vuestras preguntas porque a mí no me han preguntado eso.

                  Los ejercicios de cartas me han parecido bastante fáciles. El resto un poco de todo: algunas bastante fáciles y obvias y otro un poco más rebuscadas.

                  Si alguien más he hecho el mismo que yo y quiere comentarlo, genial!!!!

                  Un saludo.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                    Hola compis, yo también hice el examen de las 12:00 test 04.
                    ...puf muy facil no era. Me baso en mi experiencia, me veía con posibilidades, pero cuando llegué a mi talón de aquiles...
                    os cuento mi temida propulsión mecánica:
                    humo blanco: motor frio (muy evidente) pero yo he ido de listillo y he ido a lo más técnico agua en el tanque de combustible ¿la he liado?
                    y aquella preguntila... si el barco lleva rueda y mando a distancia... yo respondía que el panel de control aumentaba considerablemente... o algo a sí
                    Agradezco vuestros comentarios.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                      Hola Kuncete,

                      Mi examen era el test 3, pensé que sólo había 2 tipos ;-( pero veo que eran más.

                      Bueno, si sólo has tenido dudas en esas dos preguntas seguro que apruebas.

                      Muchas suerte a todos.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                        Hola compañeros, si alguien de los que ayer les toco el Test 04 pueden poner un poco de luz...
                        Gracias

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                          Hola yo tuve el nº 4 y estoy intentando recordar las 5 preguntas de propulsion que fueron las mas dificiles

                          1 Las bielas.
                          unen el cigueñal con pistones
                          2 Humo blanco
                          Puse motor frio, pero creo que es agua en el motor
                          3 Que comprime un motor diesel?
                          Yo puse mezcla gasoil y aire, pero creo que la respuesta es aire
                          4 Que mide la presion del aceite
                          Manometro, aunque habia otra que le llamaba presiometro o presostato algo asi
                          La nº 5 no recuerdo la pregunta algo asi como si el barco es con mando a distancia, la respuesta correcta creo que era que el panel de control aumentaba considerablemente.
                          Por ultimo habia algo que hablaba de un cardan. Alguien sabe la respuesta o al enos de que seccion era

                          Saludos y suerte para todos

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                            Yo en propulsión respondí:
                            1) humo blanco: agua en el tanque de combustible
                            2) El motor diesel comprime: aire (el gasoil es inyectado más tarde)
                            3) presión de aceite: manometro
                            4) barco con rueda y mando a distancia: aumenta considerablemente panel de control (o algo a sí)
                            5) biela: une pistón y cigueñal
                            la verdad es que como comenté, las que mas dudo son la 1 y 4. Pero no aseguraría ninguna soy un negado de la mecánica.

                            Respecto al cardan yo lo miré esta mañana y creo que acerté, sirve para estabilizar la aguja y evitar vibraciones (me imagino que pertenecería a la teoría de navegación, pero no lo sé seguro)
                            Había una pregunta de como observar la posición de una borrasca, yo puse de cara al viento ¿?
                            A ver si entre todos vamos recordando las preguntas para hacer menos trágica la espera.

                            Un abrazo y suerte a todos.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                              X kuncete:
                              TEngo apuntes que dicen segun la ley de Buy Ballot para ver el centro de la borrasca, cara al viento y brazo extendido a la dcha indica el centro borrasca, por lo que creo que has acertado todas las que tienes alguna duda
                              REcuerdas si cuando hablaba de motro diesel especificada si era o no de inyeccion. He leido que si es de inyeccion o no, comprime el pisto aire o aire mezclado con gasoil.

                              REspecto a lo del barco con rueda y mando a dsitancia, alguien recuerda algo mas concreto.En esa pregunta puede estar mi aprobado o suspenso, ya que falle otras dos de motor.

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