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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Examen PER Madrid 19/12/2010

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  • #16
    Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

    Creo recordar que no especificaban si era o nó de inyección ¿entonces las dos respuestas serían válidas? ¿porqué si te dicen motor de diesel, puede ser de inyección o no?
    A ver si alguien lo tiene más claro.

    Yo tengo ahora miedo de las preguntas de reglamento. Tuve dudas sobre todo en dos o tres que dejé en blanco y me estoy volviendo loco pensando que así las dejé !!no recuerdo que las respondiera, no me lo puedo creer !! (espero que con los nervios por lo menos pusiera algo porque si no lo tengo chungo..)
    Las que tenía serias dudas y no sé si respondí son:
    barco fondeado de 200 pies ¿luces? y eran dos respuestas iguales pero cambiando la altura de popa proa
    La otra de un remolcador que llevaba a parte del rombo otra señal ¿?
    Recordáis las preguntas de reglamentos para ver que posibilidades tengo de estar aprobado ? (TEST 04)
    Muchas gracias a todos

    Comentario


    • #17
      Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

      Originalmente publicado por kuncete Ver Mensaje
      Creo recordar que no especificaban si era o nó de inyección ¿entonces las dos respuestas serían válidas? ¿porqué si te dicen motor de diesel, puede ser de inyección o no?
      A ver si alguien lo tiene más claro.

      Yo tengo ahora miedo de las preguntas de reglamento. Tuve dudas sobre todo en dos o tres que dejé en blanco y me estoy volviendo loco pensando que así las dejé !!no recuerdo que las respondiera, no me lo puedo creer !! (espero que con los nervios por lo menos pusiera algo porque si no lo tengo chungo..)
      Las que tenía serias dudas y no sé si respondí son:
      barco fondeado de 200 pies ¿luces? y eran dos respuestas iguales pero cambiando la altura de popa proa
      Si recuerdo era la de popa mas baja que la de proa la respuesta correcta (espero) ah yeran metros no pies

      La otra de un remolcador que llevaba a parte del rombo otra señal ¿?
      Si esa era que llevaba 2 marcas la de remolacdor biconica y la de maniobra restringida, creo que lo correscto es que no pueden llevar las dos

      Recordáis las preguntas de reglamentos para ver que posibilidades tengo de estar aprobado ? (TEST 04)
      Otra pregunta era la de las luces de un buque< 12 mts que era una blanca todo horizonte y costados

      Muchas gracias a todos
      quote=kuncete;968082]Creo recordar que no especificaban si era o nó de inyección ¿entonces las dos respuestas serían válidas? ¿porqué si te dicen motor de diesel, puede ser de inyección o no?
      A ver si alguien lo tiene más claro.

      Yo tengo ahora miedo de las preguntas de reglamento. Tuve dudas sobre todo en dos o tres que dejé en blanco y me estoy volviendo loco pensando que así las dejé !!no recuerdo que las respondiera, no me lo puedo creer !! (espero que con los nervios por lo menos pusiera algo porque si no lo tengo chungo..)
      Las que tenía serias dudas y no sé si respondí son:
      barco fondeado de 200 pies ¿luces? y eran dos respuestas iguales pero cambiando la altura de popa proa
      Si recuerdo era la de popa mas baja que la de proa la respuesta correcta (espero) ah yeran metros no pies

      La otra de un remolcador que llevaba a parte del rombo otra señal ¿?
      Si esa era que llevaba 2 marcas la de remolacdor biconica y la de maniobra restringida, creo que lo correscto es que no pueden llevar las dos

      Recordáis las preguntas de reglamentos para ver que posibilidades tengo de estar aprobado ? (TEST 04)
      Otra pregunta era la de las luces de un buque< 12 mts que era una blanca todo horizonte y costados

      Muchas gracias a todos[/quote]

      Comentario


      • #18
        Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

        Yo recuerdo que entraron dos para identificar un buque de maniobra restringida: una te daban las luces roja blanca roja en la misma vertical
        y en la otra pregunta te decían un buque con una marca de dos bolas y un rombo en medio

        Comentario


        • #19
          Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

          Gracias por las aportaciones. Suerte a todos, cada vez que me acuerdo de lo rebuscadas que eran algunas preguntas... me pongo malo.
          Suerte a tod@s.

          Comentario


          • #20
            Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

            Si os parece bien voy a ir unificando las preguntas de abordajes, e ir añadiendo las que os acordeis (incluir las respuestas correctas que estemos seguros y completar-mejorar los enunciados):
            1) tres luces en misma vertical (roja blanca roja): buque de maniobra restringida
            2) buque con marca de dos esferas negras con un rombo en medio: buque de maniobra restringida
            3) luces de un buque< 12 mts: que era una blanca todo horizonte y costados
            4) buque remolcador con con dos marcas la de remolcador biconica y la de maniobra restringida: no puede llevar un mismo buque esas dos marcas
            5) en un canal de separación de tráfico se deberá circular (no recuerdo bien los enunciados): se deberá navegar lo mas a estribor posible de la zona de delimitación (o algo así) creo que esta era la correcta ¿no?
            6) descripcion de buque de vela: exclusivamente aquel buque que navegue a vela
            7) buque fondeado de ¿de x m? que luces llevaba
            8) buque de propulsión ¿de x pies de eslora? que luces llevaba

            Comentario


            • #21
              Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

              Originalmente publicado por kieffer Ver Mensaje
              Hola! yo he hecho el grupo 01 de las 9 de la mañana. Alguien igual que yo? Tengo un par de dudas sobre propulsión que no encuentro respuesta por ningún lado: Una es sobre la pregunta de la transmisión en S y la otra sobre el tanque de expansión... qué habéis puesto? gracias y suerte a todos!

              Kieffer
              Hola Kiefer,

              La verdad es que me he quedado un poco "a cuadros" con la parte de propulsión, pues creo que he podido acertar más de 68 preguntas en el examen y, a lo mejor, palmo por la maldita propulsión, pues no tengo ni idea y me he limitado a estudiar por el libro de Costa y por lo que me ha dicho el profesor de la escuela.

              Las preguntas creo recordar que eran:

              1) Cómo se encuentran las válvulas de admisión y escape en el momento de la compresión.
              La respuesta a ésta creo que es ambas cerradas (creo que era la D), y así me lo ha confirmado mi profesor al salir.

              2) La que comentas del tanque de expansión la he conseguido encontrar a través de este profesor de Baleares. Te paso el link (es la respuesta 43) y, si seleccionas una respuesta y das a corregir, te aparece la que supuestamente es correcta: http://testsnauticos.fernandoguillen...t_sessions/new. Yo creo que seleccioné la del nivel del agua (es decir, la correcta y que puede ser mi salvación...) pero, salí un poco rebotado del examen y, sinceramente, no me acuerdo ya bien.

              3) Esta no la recuerdo bien, pero creo que era sobre las alarmas de temperatura o algo así. Me pareció bastante fácil y creo que la puedo tener bien.

              4) Esta sí que era asumible, pues era la típica de algas/residuos en el grifo de fondo. Respondí todas válidas, pues eran entra menos caudal de agua, sube la temperatura y salta la alarma o algo similar. Creo que en esta no hay problema alguno.

              5) La de la transmisión en S. Esta sí que me pilló en fuera de juego total. Ni estaba en el libro ni la vimos en clase. Estuve a punto de preguntar a los examinadores, por si era algo relativo a los motores cola Z, pero me abstuve. Según me comentó mi profesor al salir, son los motores que se usan en veleros y la respuesta correcta era la A, que era la que decía algo relativo a la bancada y el plan. Yo ésta la tengo mal seguro, porque coloqué la de "Ocupa más espacio". A veces la regla del 25% no funciona...

              En fin, como conclusión a mi aportación, diré que no veo justo que no se defina claramente en un único libro qué es lo que entra en el examen y que, todo el que se lo estudie, apruebe y listo. La mecánica es tan amplia como uno quiera y sé que cada año fastidian a la gente con esta parte del "programa". No entiendo que pongan preguntas tan rebuscadas en las que son limitativas. Puedo entenderlo en las genéricas, las que sólo cuentan para llegar a las 53 famosas, pero no en las otras. No veo justo tener 68 ó 70 preguntas correctas y palmar por un fallo en una de propulsión, sinceramente, pero bueno, es sólo mi punto de vista.

              Pero en fin, así es la vida. A ver si, con un poco de suerte, consigo tres y me olvido de la mecánica.


              Un abrazo patrón o futuro patrón. Yo, tras esto, voy a por el de yate. Lo tengo clarísimo.

              Comentario


              • #22
                Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                Buenas tardes,

                Yo hice el test 2 del examen de las 9, y me ha parecido que algunas preguntas de reglamento eran muy enrevesadas, os comento algunas a ver si alguien me puede aclarar un poco:

                - Una pregunta era algo como "qué luces puede llevar un velero"

                A) luces de costado y luz de alcance
                B) luces de costado, luz de alcance y luz de tope

                y otras 2 que creo que no eran correctas. Yo puse la B, aunque creo
                que la correcta sería la A.

                - Otra pregunta era sobre las marcas bicónicas que puede llevar un remolque, y creo que la respuesta correcta era que cuando tiene más de 200 m de eslora tiene que llevar 2 marcas bicónicas.

                - Había otra pregunta que era de esta manera: "Con buena visibilidad y buen tiempo observamos un eco de radar, ¿ se puede determinar que solo por ello existe riesgo de abordaje ? las respuestas posibles eran:

                - Se deberá contrastar con un GPS
                - Sí, ante la duda se considerará que hay riesgo.
                - Se contrastará por otros medios en la medida de la posible.
                - Depende de la marca de radar y el estado de conservación.

                De todas formas no estoy seguro de si esta pregunta estaba en el apartado de reglamento o en el de seguridad, ¿ alguien lo recuerda ?

                Muchas gracias.

                Comentario


                • #23
                  Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                  Por cierto esto es así ??:

                  De las preguntas (Ejercicios en la carta), al menos hay que responder correctamente 2 preguntas. En el caso de no corresponder la respuesta señalada en el impreso de respuestas con lo reflejado en la carta, se anularán dichas respuestas

                  yo borré lineas que me molestaban para los siguientes ejercicios !!!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                    Otra pregunta muy enrevesada del test 02 de las 9 era algo así:

                    - Qué luces debe llevar un buque que está cargando o descargando mercancías peligrosas.

                    Una de las respuestas era una luz roja, y yo respondí otra que era "no hay una luz específica para este tipo de barco"

                    El caso es que en el RIPA no especifica este tipo de luz para este tipo de barcos, pero por otra parte buscando en internet he visto que en españa hay una ley que dice que precisamente debe llevar una luz roja.

                    En fin...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                      Sasto, Poseidon. La luz del barco que está cargando-descargando mercancias peligrosas, no está en el reglamento. Se regula en otra ley y que no está en el programa. La respuesta correcta es una luz roja TH.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                        Muchas gracias Rolin1.

                        Otra de las preguntas del test 2 de las 9, trataba sobre la preferencia de paso entre buques y preguntaba a qué tipo de barco debe ceder el paso un buque de propulsión mecánica.

                        Una de las respuestas era "un buque de pesca", otra un buque con exceso de calado y otra un buque con exceso de carga. Supongo que la respuesta correcta es un buque de pesca, porque los otros tipos no están en la lista de la regla 18 del RIPA.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                          Yo tambien hice ese examen y no entiendo porque tiene que poner una luz roja cuando en ningun momento dice que sea de noche€ la carga y descarga de mercancias peligrosas solo recuerdo que el barco puede llevar una bandera roja

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                            Originalmente publicado por kuncete Ver Mensaje
                            Por cierto esto es así ??:

                            De las preguntas (Ejercicios en la carta), al menos hay que responder correctamente 2 preguntas. En el caso de no corresponder la respuesta señalada en el impreso de respuestas con lo reflejado en la carta, se anularán dichas respuestas


                            yo borré lineas que me molestaban para los siguientes ejercicios !!!
                            no te preocupes por eso, iban poniendo las cartas y los enunciados en un monton y la hoja respuestas en otro y no iban identificadas con lo que es imposible cual es tu carta om la mia

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                              Originalmente publicado por maluzo Ver Mensaje
                              no te preocupes por eso, iban poniendo las cartas y los enunciados en un monton y la hoja respuestas en otro y no iban identificadas con lo que es imposible cual es tu carta om la mia
                              uff muchas gracias maluzo vaya empanada que tengo, no se puede hacer esto a una persona tan impaciente como yo !! hasta el 15 de Enero... madre mia

                              Saludos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Examen PER Madrid 19/12/2010

                                Perdona ¿ porque una luz roja TH ? Yo no recuerdo que pusiera que era de noche

                                Comentario

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