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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

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  • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

    Originalmente publicado por javichi Ver Mensaje
    Dudas:
    Test de Regulus, tema 9, 1ª parte.
    Pregunta 6:

    1- Qué titulación mínima es necesaria para el manejo de un Kayak dotado de un motor de 3 Kw y con eslora de casco de 4,5 metros?
    a) PNB
    b) PER
    c) Autorización Federativa
    d) Ninguna


    Test de Regulus:, tema 9, 2ª parte, pregunta 2:

    1- ¿ Cuál es la duración de la prueba práctica para la obtención de la Autorización Federativa?
    a) 2 horas y 15 minutos
    b) 2 horas.
    c) 1 hora y 15 minutos
    d) 1 hora



    Saludos,
    Javichi

    - Un kayak y con menos de 3,5 Kw no requiere título alguno

    - La duración es de 2 horas.


    Iñaki

    Comentario


    • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

      Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
      - Un kayak y con menos de 3,5 Kw no requiere título alguno

      - La duración es de 2 horas.


      correcto Iñaki
      www.pleamaruno.com

      https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

      Comentario


      • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

        Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
        - Un kayak y con menos de 3,5 Kw no requiere título alguno

        - La duración es de 2 horas.


        Hola Iñaki:

        - EL kayak es un artefacto de playa y queda claro que está excluido, la duda surgida es en relación a que se indica que tiene más de 4 metros de eslora.

        Saludos,
        Javichi
        Estudias o Navegas

        Test online todas titulaciones, incluido PPER

        Comentario


        • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

          Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
          - Un kayak y con menos de 3,5 Kw no requiere título alguno

          - La duración es de 2 horas.


          Sobre la pregunta 6:
          Exenciones- Motor hasta 4mts. de eslora y 11.03kw

          No necesita titulin?

          Comentario


          • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

            Originalmente publicado por javichi Ver Mensaje
            Hola Iñaki:

            - EL kayak es un artefacto de playa y queda claro que está excluido, la duda surgida es en relación a que se indica que tiene más de 4 metros de eslora.

            Saludos,
            Javichi
            Ok. Entiendo la duda!

            Exenciones. No será preciso estar en posesión de titulaciones:
            • Motor: hasta 4 m de eslora y máximo 11,03 kw
            • Vela: de hasta 5 metros de eslora
            • Artefactos flotantes o de playa,
            Un kayak no puede llevar motor (no tiene flotabilidad, ni estabilidad inicial para soportar mucho más peso que el de la persona que lo equilibra constantemente...¡Es como una bicicleta!), no cumple criterios SOLAS de estabilidad con una persona abordo. No es una embarcación, precisamente por eso.

            Por otro lado, la mayoría de kayaks, por lo menos los de travesía, tienen una eslora superior a los 4 mts. (tengo 2 y uno de ellos tiene 5,25 mts. de eslora y el otro 4,90 mts. :-)


            Pero si hemos de ser "condescendientes" con el texto de la pregunta y consideramos que un kayak es una embarcación, entonces es necesaria como mínimo la licencia federativa.

            Artículo 10. Autorizaciones concedidas por federaciones náutico-deportivas (“titulín”:-)

            · Motor: hasta 6 m. de eslora, potencia < 40 kW, navegación de día, zona delimitada por capitanía.
            · No podrán superar las limitaciones del PNB.


            De todos modos, tal y como está formulada la pregunta, sería totalmente impugnable.

            Editado por última vez por Iñaki/Sinvergüen; 12/03/2011, 03:14:23.
            Iñaki

            Comentario


            • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

              Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
              Ok. Entiendo la duda!

              Exenciones. No será preciso estar en posesión de titulaciones:
              • Motor: hasta 4 m de eslora y máximo 11,03 kw
              • Vela: de hasta 5 metros de eslora
              • Artefactos flotantes o de playa,
              Un kayak no puede llevar motor (no tiene flotabilidad, ni estabilidad inicial para soportar mucho más peso que el de la persona que lo equilibra constantemente...), no cumple criterios SOLAS de estabilidad con una persona abordo. No es una embarcación precisamente por eso.

              Por otro lado, la mayoría de kayaks, por lo menos los de travesía, tienen una eslora superior a los 4 mts. (tengo 2 y uno de ellos tiene 5,25 mts. de eslora y el otro 4,90 mts. :-)


              Pero si hemos de ser "condescendientes" con el texto de la pregunta y consideramos que un kayak es una embarcación, entonces es necesaria como mínimo la licencia federativa.

              Artículo 10. Autorizaciones concedidas por federaciones náutico-deportivas (“titulín”:-)

              · Motor: hasta 6 m. de eslora, potencia < 40 kW, navegación de día, zona delimitada por capitanía.
              · No podrán superar las limitaciones del PNB.


              De todos modos, tal y como está formulada la pregunta, sería totalmente impugnable.

              Articulo 2 ,
              definiciones
              pues correcto , ademas lo dice en el punto 2
              artefactos flotantes o de playa

              ,
              1º Piraguas , kayacs,y canoas sin motor
              www.pleamaruno.com

              https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

              Comentario


              • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                Ahí van un par de dudas mas del test 1,2,3

                1.3 Cual de las siguientes no se considera flota civil española?
                a) Flota mercante europea
                b) Buques de recreo nacionales
                c) Flota pesquera nacional
                d) Remolcadores de CCAA

                Pueden ser correctas a y d?

                1.5 En la ley 27/1992 se define la administración central como:
                a) Min. de agricultura y pesca
                b) Presidencia del gobierno
                c) Fomento o Mopu
                d)CCAA con competencias

                Creo que se la respuesta pero no la encuentro en el BOE, sabéis donde consta exactamente?

                1.7 El servicio publico de salvamento lo prestaran:
                a) La admon. del estado exclusivamente
                b) Las CCAA en sus aguas
                c) La armada
                d) Todas son ciertas

                Exclusivamente???

                1.8 La comisión nacional de salvamento marítimo:
                a) Es un órgano para la coordinación entre administraciones publicas
                b) Aconseja al ministro de fomento
                c) Actúa solo en caso de siniestro marítimo
                d) Es la representación española en la UE

                Yo diría que es la A, según el art.87 ("del servicio publico de salvamento") punto 4
                Como lo veis?

                3.5 El capitán marítimo dará instrucciones a SASEMAR cuando:
                a) En materia de prevención y salvamento
                b) Cuando los prácticos estén a bordo de sus embarcaciones
                c) Cuando rescaten a buques de recreo
                d) En caso de amerizaje

                Parece clara la A, pero la D... quien se encarga de ella?

                3.8 Los jefes de distrito marítimo:
                a) Dependen de los capitanes marítimos
                b) Dirigen a los capitanes marítimos
                c) Tramitan expedientes sobre títulos de recreo
                d) A y B son ciertas

                Yo entiendo que es la A, ó A+C

                Comentario


                • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                  La pregunta podría haber formulado la siguiente situación, por ejemplo:

                  Patín de 4,5 mts. de eslora provisto de motor con potencia de 4 kW.

                  Eso sí es posible.

                  Aquí no hay duda: licencia federativa
                  Iñaki

                  Comentario


                  • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                    Originalmente publicado por magri Ver Mensaje
                    Ahí van un par de dudas mas del test 1,2,3

                    1.3 Cual de las siguientes no se considera flota civil española?
                    a) Flota mercante europea
                    b) Buques de recreo nacionales
                    c) Flota pesquera nacional
                    d) Remolcadores de CCAA

                    Pueden ser correctas a y d?

                    1.5 En la ley 27/1992 se define la administración central como:
                    a) Min. de agricultura y pesca
                    b) Presidencia del gobierno
                    c) Fomento o Mopu
                    d)CCAA con competencias

                    Creo que se la respuesta pero no la encuentro en el BOE, sabéis donde consta exactamente?

                    1.7 El servicio publico de salvamento lo prestaran:
                    a) La admon. del estado exclusivamente
                    b) Las CCAA en sus aguas
                    c) La armada
                    d) Todas son ciertas

                    Exclusivamente???

                    1.8 La comisión nacional de salvamento marítimo:
                    a) Es un órgano para la coordinación entre administraciones publicas
                    b) Aconseja al ministro de fomento
                    c) Actúa solo en caso de siniestro marítimo
                    d) Es la representación española en la UE

                    Yo diría que es la A, según el art.87 ("del servicio publico de salvamento") punto 4
                    Como lo veis?

                    3.5 El capitán marítimo dará instrucciones a SASEMAR cuando:
                    a) En materia de prevención y salvamento
                    b) Cuando los prácticos estén a bordo de sus embarcaciones
                    c) Cuando rescaten a buques de recreo
                    d) En caso de amerizaje

                    Parece clara la A, pero la D... quien se encarga de ella?

                    3.8 Los jefes de distrito marítimo:
                    a) Dependen de los capitanes marítimos
                    b) Dirigen a los capitanes marítimos
                    c) Tramitan expedientes sobre títulos de recreo
                    d) A y B son ciertas

                    Yo entiendo que es la A, ó A+C

                    Para mi:

                    1.3 Cual de las siguientes no se considera flota civil española?
                    a) Flota mercante europea
                    (siempre que no sea española. Que "semos" europeos!!!!)


                    1.5 En la ley 27/1992 se define la administración central como:
                    c) Fomento o Mopu

                    1.7 El servicio publico de salvamento lo prestaran:
                    a) La admon. del estado exclusivamente
                    (Pues sí, es una competencia exclusiva. Otra cosa es que en un salvamento participen cruz roja, protección civil, una lancha de una comunidad, los bomberos de una ciudad...)

                    1.8 La comisión nacional de salvamento marítimo:
                    a) Es un órgano para la coordinación entre administraciones publicas

                    3.5 El capitán marítimo dará instrucciones a SASEMAR cuando:
                    a) En materia de prevención y salvamento
                    En fase de socorro, el que da instrucciones es el Coordinador de salvamento o el centro coordinador en el lugar el siniestro.

                    3.8 Los jefes de distrito marítimo:
                    a) Dependen de los capitanes marítimos
                    c) Tramitan expedientes sobre títulos de recreo
                    Efectivamente A+C


                    Iñaki

                    Comentario


                    • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                      Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
                      Para mi:

                      1.3 Cual de las siguientes no se considera flota civil española?
                      a) Flota mercante europea
                      (siempre que no sea española. Que "semos" europeos!!!!)


                      1.5 En la ley 27/1992 se define la administración central como:
                      c) Fomento o Mopu

                      1.7 El servicio publico de salvamento lo prestaran:
                      a) La admon. del estado exclusivamente
                      (Pues sí, es una competencia exclusiva. Otra cosa es que en un salvamento participen cruz roja, protección civil, una lancha de una comunidad, los bomberos de una ciudad...)

                      1.8 La comisión nacional de salvamento marítimo:
                      a) Es un órgano para la coordinación entre administraciones publicas

                      3.5 El capitán marítimo dará instrucciones a SASEMAR cuando:
                      a) En materia de prevención y salvamento
                      En fase de socorro, el que da instrucciones es el Coordinador de salvamento o el centro coordinador en el lugar el siniestro.

                      3.8 Los jefes de distrito marítimo:
                      a) Dependen de los capitanes marítimos
                      c) Tramitan expedientes sobre títulos de recreo
                      Efectivamente A+C


                      creo que la 3.8 , es la c ,por que realmente los jefes de distrito no depende de los capitanes , tienen su cometido , entre ellos , la tramitacion de los titulos de recreo, y podria ser que los capitanes delegara en ellos alguna funcion , pero no dependen de ellos
                      al menos creo yo. o eso interpreto
                      www.pleamaruno.com

                      https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

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                      • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                        Gracias Iñaki/sinverguen y Custodio por contestar!
                        Tomo nota de todo. La verdad es que algunas preguntas hay que cogerlas con pinzas...
                        Saludos!

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                        • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                          Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
                          creo que la 3.8 , es la c ,por que realmente los jefes de distrito no depende de los capitanes , tienen su cometido , entre ellos , la tramitacion de los titulos de recreo, y podria ser que los capitanes delegara en ellos alguna funcion , pero no dependen de ellos
                          al menos creo yo. o eso interpreto

                          Yo interpreto según el Articulo 9 punto 1 .
                          Que dirijen y coordinan a los Distritos Marítimos.
                          Y si también tramitan los Título de Recreo

                          Saludos

                          Comentario


                          • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                            Originalmente publicado por magri Ver Mensaje
                            Gracias Iñaki/sinverguen y Custodio por contestar!
                            Tomo nota de todo. La verdad es que algunas preguntas hay que cogerlas con pinzas...
                            Saludos!
                            Estos test no pretenden ser una guia didactica, simplemente son una ayuda al repaso,es decir que hay que estudiar previamente; que los que los hacemos lo hacemos con la mejor voluntad y no poco esfuerzo. No es obligatorio guiarse por ellos, ni se recibe nada a cambio. Esta claro que algunos contienen errores (de tipografia en algun caso) que salta a la vista si te medio has leido los BOEs., asi que lo mejor es que te estudies los BOEs a conciencia y no hagas caso a estos test. Tu te puedes hacer tus propios test. El consejo tambien es gratis.
                            Otra cosa:INSISTO, creo que es mejor no comentar aqui las respuestas. Quien no entienda esto le hago un esquema!
                            Ahi van otros de los temas 15,16. Ya falta menos!!!
                            Archivos Adjuntos
                            www.galiciasailing.es

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                            • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                              Si el Mediterráneo es zona especial
                              Se puede echar algo en el mar?

                              Por lo que leo por una parte se interpreta que SOLO en zona del Caribe los restos de comida desmenuzados a + 3m

                              El mediterraneo es zona especial

                              Comentario


                              • Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                                Originalmente publicado por asimeloaprendiyo Ver Mensaje
                                Estos test no pretenden ser una guia didactica, simplemente son una ayuda al repaso,es decir que hay que estudiar previamente; que los que los hacemos lo hacemos con la mejor voluntad y no poco esfuerzo. No es obligatorio guiarse por ellos, ni se recibe nada a cambio. Esta claro que algunos contienen errores (de tipografia en algun caso) que salta a la vista si te medio has leido los BOEs., asi que lo mejor es que te estudies los BOEs a conciencia y no hagas caso a estos test. Tu te puedes hacer tus propios test. El consejo tambien es gratis.
                                Otra cosa:INSISTO, creo que es mejor no comentar aqui las respuestas. Quien no entienda esto le hago un esquema!
                                Ahi van otros de los temas 15,16. Ya falta menos!!!
                                Totalmente deacuerdo, hay que leer el temario!
                                Y que menos que agradeceros a quienes habeis hecho los test que los compartais con nosotros, se entiende por otro lado cualquier tipo de error inocente a la hora de redactarlos, e incluso que esten mal las respuestas.
                                yo solo pretendo dar una vuelta de rosca a preguntas en las que, aplicando la legislacion rigurosamente, pueden darse como opcion valida multiples interpretaciones .
                                Por otro lado NO quiero que quien se ha currado los test, sienta que se le esta "robando" ( si es así , decirlo y no se hable más), por ello, INSISTO de nuevo:
                                Quisiera discutir las contestaciones a los test, donde podriamos hacerlo?
                                Un saludo y gracias de antemano!

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