VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Gupo PY proxima convocatoria Vigo

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  • #76
    Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

    Originalmente publicado por movil Ver Mensaje
    Gracias Canteirán, efectivamente, había un error en la Vb, qué tal esto:

    1) Situación a Hrb= 03:00 y Ra hacia el faro de Punta Alcázar
    S= 36º 6.6' N, 6º 9.2' W
    Ra= 125º

    2) Situación a Hrb= 05:00 y rumbo e intensidad de la corriente.
    S= 35º 56.2N, 5º 34.3W
    Rc=82º, Ihc=3.65 nudos

    3) Ra a partir de Hrb= 05:00 y Hrb al través de Pta. Europa
    Ra=69º
    HRB=05:55

    4) Ra para proceder al puerto de Ceuta y Hrb de llegada

    Ra=214º
    HRB=06:34

    Muchas gracias por tu ayuda. Una ronda a tu salud!
    Hola movil
    En este caso hay que fijarse bien en el enunciado:
    Continúa navegando al mismo rumbo y velocidad y al ser Hrb= 03:00 marca de nuevo el faro de Trafalgar por el través.

    Situado, entra en zona de corriente desconocida y pone proa al faro de Punta Alcázar. Una vez a rumbo el desvío= 2ºNW y el abatimiento= 3º.
    Esta frase es frecuente en los exámenes de Vigo y quiere decir que el rumbo al que se refiere y que trazas es el Rv.
    Es decir que el rumbo que trazas desde la So(03:00) hasta el faro de Pta. Alcázar es el Rv y a partir de su valor medido en la carta, calcularás tanto el Rs como el Ra.

    Por el contrario si dijera:
    pone rumbo al faro de Pta Alcázar ...
    pone rumbo a pasar a 3 millas de ...
    entonces habría que tener en cuenta los factores que afectan a la navegación (viento, corriente) y el rumbo que trazas sería el Rs o el Re, según corresponda.

    Saludos.
    sigpic

    Comentario


    • #77
      Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

      No me da lo mismo
      1.- SHRB 0230
      Ra=S35E= 145º
      Ct=Zv-Za=-3º
      Rv=142º
      M=057º-
      Dv=085º

      Shrb0300
      Rv=142
      M=90º-
      Dv=052
      v=12 kn
      t=0,5h
      d=6 millas
      HRB 0300:
      l=36º 05,3' N
      L=06º 11,5'W

      Comentario


      • #78
        Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

        Originalmente publicado por Xibiu Ver Mensaje
        No me da lo mismo
        1.- SHRB 0230
        Ra=S35E= 145º
        Ct=Zv-Za=-3º
        Rv=142º
        M=057º-
        Dv=085º

        Shrb0300
        Rv=142
        M=90º-
        Dv=052
        v=12 kn
        t=0,5h
        d=6 millas
        Hola Xibiu

        Puesto que hay un viento del W que produce un Ab= 2º (Br), el traslado de la 1ª Dv(Trafalgar) has de realizarlo sobre el Rs, no sobre el Rv.

        Rs = Rv + Ab = 142º + (-2º) = 140º
        Sv(03:00):
        l = 36º05,5'N
        L = 006º10,7'W


        A partir de ahí, pones proa al faro de Pta. Alcázar, trazas el rumbo que será el Rv:
        Rv = 116º
        Ab = 3º (Br)
        Rs = Rv + Ab = 116º + (- 3º) = 113º
        Ct = -3º + (-2º) = -5º
        Ra = Rv - Ct = 116º - (-5º) = 121º

        Ya puedes seguir, calculando, sobre el Rs, la posicón estimada a HRB = 05:00, etc.

        Saludos.
        Editado por última vez por Drago; 26/01/2013, 21:10:09.
        sigpic

        Comentario


        • #79
          Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

          Coincido totalmente con Drago

          Hrb= 03:00
          l= 36º05,5N
          L= 006º10,7W
          Ra= 145º | Rv= 142º | Rs= 140º

          A partir de Hrb= 03:00
          Rv= 116º | Ra= 121º | Rs= 113º | Re= 107,5º | Ve= 15,6N
          Rc= 090º | Ihc= 3,9N

          Hrb= 05:00

          l= 35º56,1N
          L= 005º34,2W


          Tengo hecho todo el ejercicio. Mejor espero a vuestras soluciones al resto del problema y luego lo cuelgo en pdf ¿ok?
          Saludos

          Comentario


          • #80
            Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

            Hola Drago,
            gracias por la aclaración sobre el sutil uso del lenguaje en el examen....esto es hilar fino....la verdad es que estas expresiones me generaban incertidumbre sobre lo que realmente significan, ahora lo tengo más claro.

            Saludos
            movil


            Originalmente publicado por Drago Ver Mensaje
            Hola movil
            En este caso hay que fijarse bien en el enunciado:


            Esta frase es frecuente en los exámenes de Vigo y quiere decir que el rumbo al que se refiere y que trazas es el Rv.
            Es decir que el rumbo que trazas desde la So(03:00) hasta el faro de Pta. Alcázar es el Rv y a partir de su valor medido en la carta, calcularás tanto el Rs como el Ra.

            Por el contrario si dijera:
            pone rumbo al faro de Pta Alcázar ...
            pone rumbo a pasar a 3 millas de ...
            entonces habría que tener en cuenta los factores que afectan a la navegación (viento, corriente) y el rumbo que trazas sería el Rs o el Re, según corresponda.

            Saludos.

            Comentario


            • #81
              Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

              Hola,
              gracias a los dos. He vuelto a hacer el ejercicio teniendo en cuenta vuestros comentarios. Interesante ejercicio :-)

              Esto es lo que tengo ahora:

              Hasta 05:00 igual que Canteirán o Drago, única diferencia Vef=3.6mn
              A partir de ahí:

              3) Ra a partir de Hrb= 05:00 y Hrb al través de Pta. Europa
              Ra=69º
              HRB través=05:56:53

              4) Ra para proceder al puerto de Ceuta y Hrb de llegada

              Ra=218º
              HRB=06:32:59

              Gracias por vuestra ayuda, unas rondas para todos.

              Comentario


              • #82
                Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                Originalmente publicado por movil Ver Mensaje
                Hola,
                gracias a los dos. He vuelto a hacer el ejercicio teniendo en cuenta vuestros comentarios. Interesante ejercicio :-)

                Esto es lo que tengo ahora:

                Hasta 05:00 igual que Canteirán o Drago, única diferencia Vef=3.6mn
                A partir de ahí:

                3) Ra a partir de Hrb= 05:00 y Hrb al través de Pta. Europa
                Ra=69º
                HRB través=05:56:53

                4) Ra para proceder al puerto de Ceuta y Hrb de llegada

                Ra=218º
                HRB=06:32:59

                Gracias por vuestra ayuda, unas rondas para todos.
                Será la Ihc?

                Cuelgo el ejercicio. Hay una pequeña variación en el último Ra y Hrb de llegada que es debido a la diferencia de la Ihc
                Saludos
                Archivos Adjuntos

                Comentario


                • #83
                  Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                  Muchas gracias. Efectivamente Ihc, eso de hacer los ejercicios tarde no perdona :-)

                  He aprendido mucho con este ejercicio. Muchas gracias!

                  Saludos

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                    Originalmente publicado por juan666 Ver Mensaje
                    Aqui os dejo en total 14 exámenes:




                    De la mayoría tengo la respuesta, al menos de la parte de carta.
                    Son exámenes de convocatórias anteriores.

                    Os poneis de acuerdo y haceis todos el mismo y luego se comparan los resultados.

                    Un saludo y feliz año a todos.

                    Juan.
                    Vaya !! parecian interesantes pero ha caducado el enlace. Algun alma caritativa que los resuba.

                    Saludos y birras para todos.
                    Suerte mister Lindbergh, no hay paracaídas.

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                      He estado revisando la solución del ejercicio de septiembre de 2012 de Vigo que habéis resuelto antes que este y no tengo claro si entiendo bien como se debe interpretar. El texto de la pregunta dice que el buque entra en zona de corriente desconocida y pone proa a Cabo Espartel. En la solución que amablemente nos adjunta Canteirán, se interpreta como que el Rs es hacia Espartel, con lo que se obtiene un Rs=240. El Rv= 230, por los 10 grados de abatimiento.

                      Sin embargo en este otro ejercicio, en el que se utiliza la misma frase, habéis indicado que cuando el texto dice "pone proa a" indica el Rv, y así se ha resuelto.

                      De ser así, entonces en el ejercicio anterior Rv=240 y Rs=250.

                      Como es un poco tarde, es posible que se me haya escapado algo....difícil mantener la concentración.
                      Gracias de nuevo por vuestra ayuda

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                        Originalmente publicado por movil Ver Mensaje
                        He estado revisando la solución del ejercicio de septiembre de 2012 de Vigo que habéis resuelto antes que este y no tengo claro si entiendo bien como se debe interpretar. El texto de la pregunta dice que el buque entra en zona de corriente desconocida y pone proa a Cabo Espartel. En la solución que amablemente nos adjunta Canteirán, se interpreta como que el Rs es hacia Espartel, con lo que se obtiene un Rs=240. El Rv= 230, por los 10 grados de abatimiento.

                        Sin embargo en este otro ejercicio, en el que se utiliza la misma frase, habéis indicado que cuando el texto dice "pone proa a" indica el Rv, y así se ha resuelto.

                        De ser así, entonces en el ejercicio anterior Rv=240 y Rs=250.

                        Como es un poco tarde, es posible que se me haya escapado algo....difícil mantener la concentración.
                        Gracias de nuevo por vuestra ayuda
                        Tienes toda la razón cofrade Movil.

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                          Fenomenal, estas dudas son las que no aclaras con ningún libro.
                          Podemos seguir estudiando y exponer dudas concretas.

                          Por ejemplo:
                          En el ejercicio adjunto, el primer apartado, muy común en Vigo, de ángulos horizontales
                          Ra=135º
                          Da Trafalgar=135-150=-15º
                          Da Paloma=135-81=54º
                          Da Espartel=135+50=185º

                          AH1=-15-54=-69
                          AH2=54-185= -131

                          ¿Se cambian los signos sin más y se toman 69 y 131?
                          Se toman complementarios?

                          Cuando las tres demoras están a puntos del la misma costa, no hay duda ya que la propia resolución gráfica te da los ángulos, pero cuando hay una demora a la costa de enfrente, se tiene que tomar en el orden del enunciado, por ejemplo es este caso podríamos tomar Trafalgar-Paloma y Trafalgar-Espartel (en vez de Paloma-Espartel)?

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                            Originalmente publicado por nanai Ver Mensaje
                            Vaya !! parecian interesantes pero ha caducado el enlace. Algun alma caritativa que los resuba.

                            Saludos y birras para todos.
                            A mandar, aqui los tienes de nuevo.



                            Un saludo.

                            Juan.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                              Como veo que anda la cosa animada, aquí os dejo las respuestas de los exámenes.

                              Al menos creo que estan todas las de carta, alguna de estima y alguna otra más.

                              No os aseguro que estén todas bien y no tengan algún fallo......
                              Como veo que ya sois un buen grupo, podríais quedar de acuerdo en hacer una, comparar resultados, ponerla en limpio y si se escanea la carta ya sería de lujo.....



                              Un saludo.

                              Juan.

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                                Originalmente publicado por Xibiu
                                En el ejercicio adjunto, el primer apartado, muy común en Vigo, de ángulos horizontales
                                Ra=135º
                                Da Trafalgar=135-150=-15º
                                Da Paloma=135-81=54º
                                Da Espartel=135+50=185º

                                AH1=-15-54=-69
                                AH2=54-185= -131

                                ¿Se cambian los signos sin más y se toman 69 y 131?
                                Se toman complementarios?
                                Cuando te den las marcaciones a tres puntos de la costa, no es necesario calcular las Da, puedes calcular los ángulos horizontales restando las marcaciones dos a dos:
                                Da1 = Ra + M1
                                Da2 = Ra + M2 –
                                Da1 – Da2 = AH1 = M1 – M2

                                En el ejemplo que propones, que corresponde a un examen de 2008, las marcaciones son:
                                M(C. Trafalgar) = 150º Br
                                M(Pta. Paloma) = 81º Br
                                M(C. Espartel) = 50º Er

                                Para calcular los ángulos horizontales, como regla práctica, si las marcaciones son por la misma banda, se restan (a la mayor se le resta la menor), y si son por bandas diferentes se suman.
                                AH1 = M(C. Trafalgar) – M(Pta. Paloma) = 150º - 81º = 69º
                                AH2 = M(Pta.Paloma) – M(C. Espartel) = 81º + 50º = 131º

                                Si trabajas con Da, se sigue el mismo criterio, una demora negativa significa que se ha medido desde el N de aguja hacia el W, en sentido contrario a las agujas del reloj, mientras que una positiva, se ha medido desde el N de aguja hacia el E en el sentido de las agujas del reloj. Luego si las dos demoras están al mismo lado del N de aguja se restan y si están en lados diferentes, se suman.
                                En tu ejemplo:
                                Da(C. Trafalgar) = 135 – 150º = -15º
                                Da(P. Paloma) = 135º - 81º = 54º
                                Da(C. Espartel) = 135º + 50º = 185º

                                AH1 = Da(Pta. Paloma) – Da(C. Trafalgar) = 54º + 15º = 69º
                                AH2 = Da(C. Espartel) – Da(P. Paloma) = 185º - 54º = 131º
                                Editado por última vez por Drago; 05/02/2013, 19:49:12.
                                sigpic

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