VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Gupo PY proxima convocatoria Vigo

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  • #91
    Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

    Entendido.
    Si nos dan las marcaciones. misma banda se restan. distinta banda se suman.
    Otro caso:
    Da C. Trafalgar 341º
    Da P. Paloma 080º
    Da C. Espartel 180

    AH1 341+80= 421= 061º
    AH2 180-80=100º ???

    Comentario


    • #92
      Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

      Originalmente publicado por Xibiu Ver Mensaje
      Entendido.
      Si nos dan las marcaciones. misma banda se restan. distinta banda se suman.
      Otro caso:
      Da C. Trafalgar 341º
      Da P. Paloma 080º
      Da C. Espartel 180

      AH1 341+80= 421= 061º
      AH2 180-80=100º ???
      Cuando las Da se dan en modo circular (de 0º a 360º), para calcular el AH, siempre se restan.
      La única complicación surge cuando al restar obtenemos un resultado mayor de 180º, entonces como el AH que buscamos tiene que ser menor de 180º, tenemos que hallar su conjugado, restándolo de 360º y trabajar con éste.
      AH1 = 341 º - 80º = 261º -> AH1 = 360º - 261º = 99º
      AH2 = 180º - 80º =100º


      Otra forma de hacerlo, aplicando lo que dijimos el otro día, válido cuando las Da se miden de 0º a 180º, hacia el E u W del Na:
      Como la Da(C.Trafalgar) = 341º es mayor de 180º, calculamos su conjugada, que medimos desde el Na hacia el W: 360º - 341º = 19º hacia el W (-). Entonces:
      Da(C.Trafalgar) = - 019º (hacia el W)
      Da (P. Paloma) = 080º (hacia el E)
      Da (C. Espartel) = 180º (hacia el E)

      AH1 = 019 + 080º = 099º Se suman porque están a distinto lado del Na
      AH2 = 180º - 80º Se restan porque están al mismo lado del Na

      Es cuestión de ellegir el criterio que te sea más fácil de recordar y no te plantee dudas.
      sigpic

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      • #93
        Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

        He estado practicando con el ejercicio 25. Mi solución de carta es muy similar a la que se proporciona, así que la doy por buena. No está sin embargo la solución de estima analítica, así que si alguien tiene a bien corregirla ahí va:

        Hora de llegada: 10:21, Ra= 346, Rv=341.

        Para ello: S0730= 41º 40,54N, 9º 17,392 W.

        Saludos y gracias por adelantado
        Movil

        Comentario


        • #94
          Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

          Originalmente publicado por movil Ver Mensaje
          He estado practicando con el ejercicio 25. Mi solución de carta es muy similar a la que se proporciona, así que la doy por buena. No está sin embargo la solución de estima analítica, así que si alguien tiene a bien corregirla ahí va:

          Hora de llegada: 10:21, Ra= 346, Rv=341.

          Para ello: S0730= 41º 40,54N, 9º 17,392 W.

          Saludos y gracias por adelantado
          Movil
          Se trata de uno de los exámenes de Vigo que colgó, un poco más arriba el cofrade juan666.
          Transcribo la parte de estima por si alguien se anima a contrastar sus resultados con el cofrade movil.

          25.3 - ESTIMA ANALÍTICA

          Días más tarde al ser HRB = 03:00 un yate que navega con la estrella Polar por la proa
          a una velocidad de 10 nudos, para determinar su posición marca con el radar el faro de
          Punta Cousa por el través de estribor a 20 millas de distancia, situación del citado faro:
          lf = 42º 18,6’N ; Lf = 008º 51,3’W.
          Desde esa situación, da rumbo a un punto “P” que se encuentra situado en posición:
          lP = 41º 48,6’N ; LP = 009º 18,3’W, una vez a rumbo toma Za de la estrella Polar = 006º.
          En el instante que llega al punto “P” mete 46º a babor del rumbo de aguja anterior, una vez
          a rumbo el desvío es 1º NE, navegando en estas condiciones hasta ser HRB = 07:30, momento
          en que damos rumbo para ir al encuentro de otro yate “B”, que se encuentra en posición:
          lB = 42º 08,3’N ; LB = 009º 27,6’W.
          Declinación magnética para toda la navegación 6º NW

          Calcular el Rumbo Directo hacia “B” y hora de llegada al mismo.
          sigpic

          Comentario


          • #95
            Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

            Gracias Drago. Cómo haces para copiar el texto sin tener que volver a escribirlo?


            Aquí va otro: el nº 30.

            Al ser 22:00h un buque se encuentra situado al Este verdadero del faro de Punta Europa y a 16 millas de distancia. l faro= 36º 06,4' N L faro=5º 20,8'W. Desde esta situación se pone a navegar marcando la estrella Polar 53º por babor, Vm = 12 nudos, sin viento ni corriente, hasta ser HRB 22:20, en cuyo instante y desde la situación estimada en que se encuentra da rumbo directo para ir a Puerto Banús, l = 36º 29'N L = 4º 57' W. Se pide rumbo directo a Puerto Banús y hora de llegada.

            Mis cálculos: Rv= 3.57 y Hora de llegada 23:59:42.

            Saludos
            Movil

            Comentario


            • #96
              Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

              Originalmente publicado por movil Ver Mensaje
              Gracias Drago. Cómo haces para copiar el texto sin tener que volver a escribirlo?

              Saludos
              Movil
              No hay más remedio que reescribirlo, porque lo que han colgado son imagenes jpeg.
              sigpic

              Comentario


              • #97
                Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                Originalmente publicado por movil Ver Mensaje

                Aquí va otro: el nº 30.
                Un detalle previo, el ejercicio de marea, que es el primero, comienza así:
                El día 27 de abril de 2007 ...

                Al día siguiente, al ser 22:00h un buque se encuentra situado al Este verdadero del faro de Punta Europa y a 16 millas de distancia. l faro= 36º 06,4' N L faro=5º 20,8'W. Desde esta situación se pone a navegar marcando la estrella Polar 53º por babor, Vm = 12 nudos, sin viento ni corriente, hasta ser HRB 22:20, en cuyo instante y desde la situación estimada en que se encuentra da rumbo directo para ir a Puerto Banús, l = 36º 29'N L = 4º 57' W. Se pide rumbo directo a Puerto Banús y hora de llegada.

                Mis cálculos: Rv= 3.57 y Hora de llegada 23:59:42.

                Saludos
                Movil
                Empecemos por éste último que es un poco más sencillo.
                El barco, el día 28 de abril, a HRB = 22:00 se encuentra a 16 millas al E/v del Faro de Pta. Europa, nos dan las coordenadas del Faro y tenemos que calcular la situación del barco.
                Esas 16 millas no corresponden a 16 minutos de arco, porque están medidas en el paralelo 36º 06,4’N. Tenemos que considerarlas como un apartamiento y calcular el ΔL correspondiente.
                A = 16’
                ΔL = A / cosl = 16’ / cos 36º 06,4’ = 19,8’ E,,
                Ls = Lf + ΔL = 005º 20,8’ W + 0º 19,8’E = 005º 01’W
                ls = lf = 36º 06,6’N

                M(Polar) = 53º Br,, Dv(Polar) = 0º = Rv + M = Rv – 53º,, Rv = 53º = N53ºE
                Navegamos a ese rumbo hasta HRB = 22:20, Tenemos que calcular la posición estimada a esa hora.
                Vm = 12n,, tn = 22:20 – 22:00 = 0,3333h,, dn = Vm x tn = 4’
                Δl = dn x cosRv = 2,4’N,,
                l1 = ls + Δl = 36º 06,4’N + 2,4’N = 36º 08,8’N,, lm = 36º 07,6’N
                A = dn x sen Rv = 3,2’E,, ΔL = A / cos lm = 3,2’ / cos 36º 07,6’N = 3,96’E
                L1 = Ls + ΔL = 005º01’W + 3,96’E = 004º 57’W
                Se(22:20) = (l1 = 36º 08,8’N,, L1 = 004º 57’W)

                Desde esta posición da rumbo directo a Puerto Banús (l2 = 36º 29’W,, L2 = 004º 57’W).
                Hay que calcular el rumbo directo y la hora de llegada.
                Δl = l2 – l1 = 36º 29’N – 36º 08,8’N = 20,2’N
                ΔL = L2 – L1 = 0º.
                Nos movemos hacia el N/v, luego Rd = 0º.
                dn = 20,2’,, Vm = 12n,, tn = dn / Vm = 1h 41m
                HRB (llegada) = 22:20 + 1h 41m = 00:01 (29 de abril)

                Saludos.
                Editado por última vez por Drago; 20/02/2013, 22:55:38.
                sigpic

                Comentario


                • #98
                  Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                  Gracias Drago. Si no fuera por tus cálculos no me hubiese dado cuenta de que tenía la calculadora en modo "gradian", con lo que los resultados de senos y cosenos están mal, de ahí la diferencia con tus respuestas.

                  Me explico, el error viene de 4xcos(53) a mi me daba 2.69, pero eso es con 53 gradianes, no con 53 grados....a partir de ahí todo mal...

                  Poniéndola en modo "grado" se corrige el problema.

                  Muchísimas gracias por tu ayuda. Lo dicho, ni me hubiese enterado....

                  Saludos
                  Movil

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                    Originalmente publicado por movil Ver Mensaje

                    Me explico, el error viene de 4xcos(53) a mi me daba 2.69, pero eso es con 53 gradianes, no con 53 grados....a partir de ahí todo mal...

                    Poniéndola en modo "grado" se corrige el problema.
                    La calculadora te permite trabajar con tres tipos de medida de ángulos.
                    En las Casio los suelen representar así:
                    Deg = grados sexagesimales, que son los que aquí usamos (1º = 60')
                    Rad = radianes
                    Gra = grados centesimales (1º = 100') que me parece que es la que usaste.

                    Saludos.
                    sigpic

                    Comentario


                    • Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                      Originalmente publicado por movil Ver Mensaje
                      He estado practicando con el ejercicio 25. Mi solución de carta es muy similar a la que se proporciona, así que la doy por buena. No está sin embargo la solución de estima analítica, así que si alguien tiene a bien corregirla ahí va:

                      Hora de llegada: 10:21, Ra= 346, Rv=341.

                      Para ello: S0730= 41º 40,54N, 9º 17,392 W.

                      Saludos y gracias por adelantado
                      Movil
                      No vuelvo a copiar el enunciado, que está un poco más arriba.
                      En primer lugar calculamos la posición de salida del barco a 20’ al W/v del faro:
                      Ls = Lf + ΔL = 008º 51,3’W + 27’W = 009º 18,3’W
                      ls = lf = 42º 18,6’N

                      Seguidamente calculamos el Rd a “P” y la hora de llegada:
                      Rd = Rv = 180º (S)
                      Ra = Rv – Ct = 180º - (-6º) = 186º
                      HRB(P) = 03:00 + 3h = 06:00

                      A continuación calculamos la situación estimada a HRB = 07:30
                      le = lP + Δl = 41º 48,6’N + 10,6’S = 41º 38ºN
                      Le = LP + ΔL = 009º 18,3’W + 14,2’E = 009º 04,1’W

                      Finalmente se calcula el Rd y la hora de llegada al barco “B”
                      Rd = N30ºW = 330º
                      HRB(B) = 07:30 + 3h 30m = 11:00

                      Podrías repasar tus resultados, una vez ajustada la calculadora a grados sexagesimales.

                      Saludos.
                      sigpic

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                      • Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                        Gracias Drago de nuevo por tu ayuda.
                        Lo he vuelto a hacer con los mismos resultados que tu. Menos mal :-)

                        Comentario


                        • Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                          El enunciado del número 32 es diferente a los demás. Más parecido a los que ponen en otros sitios:

                          ESTIMAS
                          1.- Calcular la situación final si salimos de latitud 44º22’N longitud 010º56’W navegando con velocidad de 10 nudos a los rumbos:
                          360º durante 3 horas
                          090º durante 4 horas
                          135º durante 2 horas

                          2.- Calcular rumbo y distancia entre los puntos:
                          Salida: Lat. 36º20’N long. 03º00’W
                          Llegada: Lat. 37º00’N long. 01º50’E

                          Saludos.
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                          • Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                            Gracias de nuevo.

                            A ver si ahora estoy algo más despierto:

                            1-A) rumbo norte, 30 millas (3h x 10 nudos) , medio grado, S= 44º 52' N, 10º 56'W
                            1-B) rumbo Este, D= 40 millas, ΔL=40/cos(44º 22')=56', S=44º 22' N, 10º W
                            1-C) S= 44º 7.86'N, 10º 36.26'W

                            2- D= 236 millas, R= 80.24

                            Saludos

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                            • Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                              Originalmente publicado por movil Ver Mensaje
                              Gracias de nuevo.

                              A ver si ahora estoy algo más despierto:

                              1-A) rumbo norte, 30 millas (3h x 10 nudos) , medio grado, S= 44º 52' N, 10º 56'W
                              1-B) rumbo Este, D= 40 millas, ΔL=40/cos(44º 52')=56,43E', S=44º 52' N, 009º59,6' W
                              1-C) S= 44º 37.86'N, 009º 40,1'W

                              2- D= 236 millas, R= 80.24

                              Saludos
                              Saludos
                              Archivos Adjuntos
                              Editado por última vez por Drago; 23/02/2013, 20:39:29.
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                              • Re: Gupo PY proxima convocatoria Vigo

                                Hola Drago,

                                de nuevo gracias por tu ayuda. Creo que había entendido mal el ejercicio. Yo he hecho los números como si se tratase de cálculos independientes en lugar de ser una sucesión de cambios de rumbo....enfin, tengo que tomar más café por las mañanas :-)

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                                Trabajando...
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